艾力紳每5千公里保養(yǎng)一次，汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。車主應進行日常檢查：長途行車前、清洗車輛或加注燃油時進行檢查。車輛定期檢查：每月檢查制動液液位，每月檢查胎壓，仔細檢查胎面是否磨損或有異物扎入輪胎，每月檢查車外燈的工作情況，至少每6個月檢查刮水器刮片狀況。以艾力紳2019款2.0L混動至尊版為例，其是東風本田旗下的一款5門7座MPV，匹配的是E-CVT無級變速箱。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

奧德賽和艾力紳的區(qū)別有：1、艾力紳的車廂氛圍比奧德賽更為正式，更適合商務用途；奧德賽給人感受相對輕松一些，偏向家用。2、艾力紳中網(wǎng)采用了橫條式設(shè)計，配有犀利的LED光源，并配備車輛燈光輔助系統(tǒng)，幫助我們燈光自動轉(zhuǎn)換，不給車內(nèi)視角留一定盲區(qū)；奧德賽外觀比艾力紳更加的圓滑，設(shè)計的比較保守，符合我們的國人審美觀念，沒有艾力紳那么的前衛(wèi)，激進。奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4L?i-VTEC高性能發(fā)動機。

艾力紳的油箱蓋開關(guān)在儀表板左下角，低下頭就可以看到。當拉動儀表板左下角下的燃油加注口門蓋釋放把手時，燃油加注口門打開。本田艾力紳油箱蓋開啟后，慢慢轉(zhuǎn)動燃油加注口蓋拆下并取下蓋子，將加注口蓋放在燃油加注口門的支架上。本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟。東風本田Elysion定位高于奧德賽，競爭對手主要鎖定日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法。

本田艾力紳中門門板拆卸方法：首先把本田艾力紳中門螺絲松開，在開關(guān)面板后面輕輕的撬起來就可以拆卸。本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟。動力方面，海外的本田Elysion搭載了一臺2.4升發(fā)動機，并匹配了5速自動變速箱，還提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車型。對于國產(chǎn)Elysion的動力應用，廠家還尚未公布，編輯猜測其很可能會共享已應用于思鉑睿的2.4升發(fā)動機，擁有181馬力的最大功率輸出。

艾力紳每5千公里保養(yǎng)一次，汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。車主應進行日常檢查：長途行車前、清洗車輛或加注燃油時進行檢查。車輛定期檢查：每月檢查制動液液位，每月檢查胎壓，仔細檢查胎面是否磨損或有異物扎入輪胎，每月檢查車外燈的工作情況，至少每6個月檢查刮水器刮片狀況。以艾力紳2019款2.0L混動至尊版為例，其是東風本田旗下的一款5門7座MPV，匹配的是E-CVT無級變速箱。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

艾力紳5000公里保養(yǎng)一次，汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，延長使用周期。艾力紳是一款mpv車，該車長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，最小離地間隙為134mm，車身重量為1941kg。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機。

艾力紳保養(yǎng)用5W30級別的全合成機油，5w30的耐溫性、流動性適合艾力紳。艾力紳的車型概況：1、內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚；2、空間：東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由于三排座椅設(shè)計，后備箱容積較??；3、操控：東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰、底盤扎實、高速行駛平穩(wěn)、懸掛偏軟。東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。

這兩款車是姊妹車型，奧德賽和艾力紳只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計不同，這兩款車使用的動力總成，底盤都是相同的。奧德賽和艾力紳都是本田旗下的mpv車型，新款奧德賽和艾力紳都使用了本田的混動總成。奧德賽和艾力紳的車身尺寸是有一些區(qū)別的，艾力紳的長寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米，軸距為2900毫米。奧德賽的長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。奧德賽和艾力紳混動版都使用了一款2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。奧德賽和艾力紳的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁是可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間的，空間對于mpv車型來說是比較重要的。并且，后懸架使用扭力梁還可以降低成本，這樣可以降低汽車的售價。

側(cè)邊的安全帶：將卡扣和側(cè)面的插座對接上即可，需要拔出的時候，按下紅色的按鈕即可退出卡扣。中間的安全帶：先將卡扣插入左側(cè)的插座，然后把安全帶上的卡扣插入到右側(cè)即可。安全帶的作用：當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前沖，從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。一旦安全帶的收束力度超過一定限度，限力裝置就會適當放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。工作原理：安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護時安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。從以上一系列的動作來達到保證駕乘人員安全的目的。

艾力紳開啟定速巡航，按下方向盤右部CRUISE鍵，顯示屏會顯示這英文，代表程序打開了，速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，可以松開油門了。鎖定速度時，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次RES鍵就微加速度約2KM。在定速巡航狀態(tài)下，當踩剎車時，程序自動解除速度的鎖定，但程序還在打開狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。另外，雖然定速巡航系統(tǒng)對于長期跑高速的車主來說十分便利，但是需要注意的是，高速行車很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對車輛的操控，很容易導致駕駛者分神，對行車安全帶來影響。定速巡航還受天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復雜路段禁止使用定速巡航系統(tǒng)。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。

打開行車記錄儀的WIFI，用手機連接WIFI，再在手機下載行車記錄儀的APP，用行車記錄儀通過無線網(wǎng)絡(luò)與手機連接，再根據(jù)APP上的指引，即可在手機上直接查看回放。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當黑匣子。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點；而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時已經(jīng)安裝了行車記錄儀。

當汽車電瓶沒電導致發(fā)動機無法啟動時，可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電電瓶相連，電量傳輸后便可啟動發(fā)動機，之后依靠內(nèi)部發(fā)電機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行充電。汽車電瓶沒電應及時充電，在家可以使用充電機給電瓶充電，通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。在家給電瓶充電需要掌握好充電時間，大部分人都會夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。如果充電電流較高，電瓶很快就可以充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導致電瓶失水、發(fā)熱，會燒壞電瓶，劣質(zhì)電瓶更會出現(xiàn)爆炸情況，這是極其危險的，需要大家格外小心。每次啟動發(fā)動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發(fā)動時的時間間隔應超過5秒。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

定速巡航開關(guān)在方向盤右部，在開啟定速巡航之前通過SET鍵設(shè)置巡航速度，按下CANCEL即為取消定速巡航，MAIN則為關(guān)閉定速巡航，然后按下RES可以恢復巡航。定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng)，自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。控制定速巡航速度的按鈕是右側(cè)的銀色按鈕，+代表加速，-代表減速。定速巡航的距離通過車距調(diào)節(jié)按鈕開啟，然后利用+、-設(shè)置距離。車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng)，當車輛接近車道線時，會通過方向盤的震動或警報提示車主。使用注意事項：①定速巡航需車主自己踩剎車，自適應才會自動制動。不過電子設(shè)備的全部自動化還需要慢慢進步完善，因此建議車主還是要留心路況。②只要踩下剎車，定速巡航就會解除。不過設(shè)定的速度數(shù)值還在，可以手動恢復巡航狀態(tài)。③道路蜿蜒陡峭、顛簸濕滑，以及車輛較多等情況下，使用定速巡航容易造成危險。請關(guān)閉巡航，車主自己駕駛。④下坡路段，車輛溜車較快。此時腳踩剎車，或者關(guān)閉巡航功能。

官方給出的使用壽命一般都在2到3年，在實際的使用中絕大多數(shù)車子的蓄電池都會超過這個壽命時長，普遍能達到4年左右，甚至更長。但具體的使用年限跟使用習慣有很大關(guān)系。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。冬季使用蓄電池應注意，保證電樁與導線接頭連接牢固和接觸良好，在蓄電池上加裝保溫裝置，以免溫度太低，同時增大電阻，按規(guī)定調(diào)整電解液比重，經(jīng)常使蓄電池保持在充足電狀態(tài)，以防電解液比重降低損壞蓄電池。蓄電池在使用過程中，水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低，因此夏季每隔5～6天，冬季每隔10～15天應檢查一次液面高度，并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外，不允許添加電解液，否則會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15mm，液面過高易外溢，會腐蝕周圍零件，還有可能使正、負極樁導通，引起自行放電；液面過低，極板上部容易露出液面，不但會使蓄電池容量降低，而且外露的極板會很快硫化。

艾力紳電池使用壽命一般是2－5年，最好的更換期限為3年。本田艾力紳原廠電瓶采用湯淺品牌，型號為S-95-EFB。不同版本車型電池存在差異，有無自動啟停功能也會影響電池型號，購買時需要按舊電池型號購買。艾力紳電池更換：首先打開蓄電池放置地方，這時候會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。扭開以后取下來就好啦。在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，要先拆正極，因為正極與金屬接觸會產(chǎn)生反應，最常見的反應就是冒火花，會燒掉接觸點，所以在拆正極時一定要小心。接下來重復上一步拆下負極，接下來把新的蓄電池放上去。按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，重復上面步驟扭回去。裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極，再把正極扭上去。汽車電瓶使用壽命為2至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實上，很多司機卻因為一些不當?shù)挠密囆×晳T，導致電瓶迅速沒電。注意不要頻繁啟動車輛。每次啟動發(fā)動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，這時候不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。

本田艾力紳保險盒位于中控臺左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。在保險盒蓋板的內(nèi)側(cè)，通常都會清楚地寫明每個元件保險絲的具體信息（編號與名稱），點煙器為20A。車輛都配備一個點煙器，是為了方便駕車人使用。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，利用點煙器得到汽車的電力，各種車載附加電子設(shè)備越來越多，最典型的有：GPS、MP3轉(zhuǎn)換器、電源逆變器、刮胡刀、車載充氣機、洗車泵等。為駕車人帶來很大的方便。隨著這些東西的增多，點煙器使用的頻率越來越高。車載點煙器承受的功率是有限的，如常見的12V點煙器來說，最大功率只有120W。若連接功率過大的電器或連接的設(shè)備過多，就極易出現(xiàn)保險絲燒斷、電器設(shè)備損毀，甚至是汽車電路損壞的情況。長時間插入點煙器插孔，會使點煙器插孔里面的內(nèi)部卡簧失去彈性，出現(xiàn)松動、變形、無法回位等情況。此外，啟動發(fā)動機的瞬間會產(chǎn)生較強的電流，如果此時點煙器還連接著用電設(shè)備，就可能會出現(xiàn)電器被燒毀的情況。除了在不使用時拔出車載設(shè)備外，還要避免在車輛熄火狀態(tài)下長時間使用這些車載電器。汽車蓄電池電量被過度消耗，可能會使車輛啟動困難，從而減少蓄電池的使用壽命。

艾力紳低速加不上油有可能是節(jié)氣門積碳，需要進行清洗；另外還需要檢查油箱油泵、汽油濾清器等是否工作正常，有無漏油堵塞；檢查進氣管是否有臟物堵塞，拆開空氣濾芯查看是否進水了，必要時可以更換空氣濾芯。車輛正常行駛突然加不上油有可能是積碳過多導致的，由于積碳的原因，導致局部溫度過高會出現(xiàn)可燃混合氣還沒點燃就被積碳所引燃，這就是常說的爆燃，會擾亂發(fā)動機的正常工作，不但有所抖動還會導致踩油門動力上不去的狀況，行駛起來非常肉。發(fā)動機的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發(fā)動機動力，容易造成發(fā)動機熄火、加速提不起車速等現(xiàn)象。還有點火系統(tǒng)，點火高壓線一般很少出現(xiàn)問題，那么主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。出現(xiàn)正常行駛加不上油最好到4s店進行電腦診斷，查出故障存儲代碼，如果不是電器部分的原因，那就是機械部分原因，可以由專業(yè)師傅拆解排出，必將正規(guī)4s店有專用的儀器設(shè)備，維修質(zhì)量更有保障。

艾力紳的新款車型剛上市不久，新款車型是2019款混動版車型，這款車搭載了全新的混合動力系統(tǒng)。2019款艾力紳搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機加一臺184馬力的電動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機代號為lfb12，這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。老款的艾力紳搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動機和一臺cvt變速箱。老款艾力紳的2.4升自然吸氣發(fā)動機代號為k24v6，這款發(fā)動機的最大功率為137kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。老款艾力紳的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。艾力紳是一款銷量不錯的mpv車型，這款車與奧德賽是姊妹車型。

本田艾力紳在售車型有三款混動動力版本車型，采用油電混合動力模式。本田艾力紳在售車型有2016款和2019款兩款，分別在2016年1月和2019年9月上市，分別符合國五和國六排放標準。一、外觀：2019款艾力紳的長、寬、高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm。2019款艾力紳的外觀設(shè)計沿襲了家族式設(shè)計，前進氣格柵采用梯形設(shè)計，中網(wǎng)區(qū)域使用粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了較為強烈的厚重感和豪華感。兩側(cè)大燈看上去非常夸張，面積非常大，燈組內(nèi)部的燈帶排列非常規(guī)整，有著較強的辨識度和攻擊性。整體來講，這款車外觀的視覺效果一般，畢竟是一款SUV車型，主打的是舒適度。二、動力：2019款艾力紳搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱。2.0L版本發(fā)動機的最大輸出功率為157千瓦，百公里加速時間為10.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.9L。2.4L版本發(fā)動機的最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為243牛/米，最高時速為199千米/小時，百公里加速時間為11.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.6L。

艾力紳擋位上的紅色按鈕是一鍵啟動按鈕，使用它啟動車輛與熄車較為方便；艾和紳一共有5個擋位，分別為P停車擋、R倒擋、N空擋、D前進擋、S運動擋；擋把上的按鈕在換擋時需要按住，這是為了方便操作換擋與防止誤操作。本田艾力紳擋位使用說明如下：①P停車擋：停車擋通常用于長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處于靜止狀態(tài)。②R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。③N空擋：變速箱處在空擋（怠速擋），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發(fā)動機的制動作用。④D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決于發(fā)動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。⑤S運動擋：運動模式主要用于激烈駕駛時使用，此模式下發(fā)動機動力性能處于最優(yōu)狀態(tài)，不過油耗將有所增加。在D擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的+、-撥片進行升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。上坡時通過D-降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。如果發(fā)現(xiàn)動力充沛，應該用D+進行升擋以保護變速箱與發(fā)動機。假設(shè)坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。下坡則應該使用D+升至2/3擋，發(fā)動機牽制可以防止由于長時間剎車而造成剎車片發(fā)熱失效。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1擋。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減擋操作。