1、本田艾力紳第三排尺寸大約為5米，不夠成人完全躺下睡覺的尺寸。2、本田艾力紳后備箱容積為31+cm x 110+cm x 80～90cm（長+寬+高），艾力紳后備箱圖如下：隨著汽車逐漸深入人們的生活，人們對于汽車的期望和依賴也越來越強。3、第二排可放倒和第三排組合成床，第二排及第三排座椅都可前后移動，也都可以折疊，非常夠用了。4、身高176cm的體驗者將座椅調節(jié)到合適位置后，頭部空間有一拳。座椅調節(jié)方面，別克GL8是2向電動調節(jié)(座椅高度)和4向手動調節(jié)，艾倫是8向電動調節(jié)，所以艾倫在便利性上更勝一籌。

1、艾力紳開啟定速巡航，按下方向盤右部“CRUISE“鍵，顯示屏會顯示這英文，代表程序打開了，速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，可以松開油門了。2、艾力紳定速巡航使用按鍵的方法如下：方向盤右部有個鍵CRUISE，按了這個鍵顯示屏會顯示這英文，代表程序打開了。速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，你可以松開油門了。3、本田艾力紳有定速巡航。本田艾力紳定速巡航按鍵使用：①按下CANCEL即為取消定速巡航，MAIN則為關閉定速巡航，然后按下RES可以恢復巡航。②在開啟定速巡航之前應該通過SET鍵設置巡航速度。

1、本田艾力紳的保養(yǎng)價格因車型、驅動類型、潤滑油量等因素而異，保養(yǎng)的價格也不盡相同。一般，在配備0L發(fā)動機的情況下，保養(yǎng)一次的價格約為980元左右，如果是5L發(fā)動機車型，則價格會更高。2、本田艾力紳保養(yǎng)半年沒到5000，可按照手冊上的保養(yǎng)周期和公里數(shù)進行保養(yǎng)。3、艾力申的2萬公里保養(yǎng)，除了常規(guī)的機油濾清器更換，空調節(jié)濾芯和空空氣濾芯也一起更換，工時成本優(yōu)惠214%。機油附帶的機器濾清器3空空氣濾清器濾芯11空調節(jié)濾清器濾芯158和PencePU5W-30都是合成機油。4、有條件還是用全合成機油了。在國內絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機油可以每10000-12000公里或者一年左右更換。

1、外觀不同 奧德賽前臉采用適度的鍍鉻裝飾，霧燈位置貫通的設計風格，在視覺上有橫向提升的效果，而艾力紳則是用鍍鉻裝飾描繪出前格柵，第一印象給人感覺稍硬且看更商務穩(wěn)重一些，且比較大，而奧賽德則是比較年輕化一些。2、奧德賽和艾力紳相比，艾力紳更好。新款艾力紳的前臉大體設計風格與奧德賽基本一致，但細節(jié)方面設計看起來更運動化，進氣格柵的不僅面積非常大而且采用了很多的裝飾條設計，不僅如此鍍鉻條上還有小點綴，看起來更具運動感。3、奧德賽和艾力紳的區(qū)別是：生產廠商不同 奧德賽是廣汽本田生產的；艾力紳是東風本田生產的。車身尺寸不同 奧德賽車身尺寸是長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米；艾力紳車身尺寸是長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。4、這兩款車只有外觀和內飾設計上的區(qū)別，在匹配和價格上也有區(qū)別，其他方面沒有區(qū)別。這兩款車是姊妹車型，奧德賽和艾利森使用相似的底盤和動力總成。新奧德賽和Alex是混動的。5、艾力紳和奧德賽相比，奧德賽更好一些。奧德賽的外觀更偏向于家用，艾力紳是偏向于商務接待的。而且奧德賽剛剛經過改款，外觀更加的新穎，增加的配置也讓它的性價比有更大的提升。

可以先用手把隔音棉一點點的往下撕，也可以借助木板往下搓，當引擎蓋上只剩下隔音棉粘膠痕了，再用柏油清潔劑（除膠的）噴到膠痕表面潤1分鐘左右，膠痕會變軟，這時用抹布擦拭膠痕。沒有，自己買的 原廠已經配備了發(fā)動機蓋板隔音棉，因此，個人感覺再裝隔音棉必要性不大。引擎蓋隔音棉爛了個人不建議補，還是換吧：隔音棉的存在，在一定程度上可以保護發(fā)動機艙蓋表面的車漆快速老化?？梢暂p輕刷洗，但要避免用力過猛，以免損壞隔音棉。用濕布擦拭引擎蓋隔音棉表面，以清除殘留的洗滌劑和污垢。確保使用干凈的布以防止二次污染。在清洗完成后，使用干燥器或自然風干的方法確保引擎蓋和隔音棉徹底干燥。

1、奧德賽和艾力紳相比，艾力紳更好。新款艾力紳的前臉大體設計風格與奧德賽基本一致，但細節(jié)方面設計看起來更運動化，進氣格柵的不僅面積非常大而且采用了很多的裝飾條設計，不僅如此鍍鉻條上還有小點綴，看起來更具運動感。2、如果喜歡車型品牌文化，內在內涵的，建議選擇奧德，如果更喜歡年輕，有朝氣的，建議選擇艾力紳。3、奧德賽好一點。奧德賽車頭部的前格柵經過重新設計，簡潔而又強勁有力。全新設計的尾部造型煥然一新，造型新穎的后組合尾燈線條流暢和諧，更顯時尚動感，經久耐用的LED燈泡點亮速度快、亮度高，提升了駕駛的安全性。4、相比之下，奧德賽要遜色一些，采用的是15英寸的屏幕，而且搭載的是高通Snapdragon835處理器，性能依舊不夠完善。所以，就性能和外觀而言，艾力紳要更好一些。

當然，我們對比的艾力紳是全系頂配車型，GL8 不算是高配車型，配置上有些欠缺也可以接受?？梢愿鶕?jù)個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統(tǒng)的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。艾力申的混搭內飾設計看起來和老款差不多，整體布局和質感都比較優(yōu)越。別克GL8與艾力申的內飾相似，飾以木飾板，空調節(jié)板和儲物格都在同一位置。不過相比之下，GL8看起來更注重設計，而艾力申的設計則有點簡單粗暴。動力系統(tǒng)上，GL8搭載0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率260馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)為6速自動手動變速箱。答案應該是GL8 。先從價格來看GL8的指導售價空間比較大，而且降價的幅度也比艾力紳要大一些。

1、LYSION是本田艾力紳汽車。以簡約豪華的設計理念著稱，整體定位高于本田家族的另外一款MPV奧德賽，艾力紳有地位、有格調、有風度，一直是東風本田的旗艦級車型。2、本田ELYSION是本田艾力紳，該車是東風本田推出的一款中高端MPV，外形具有濃厚的商務氣息，并采用了雙面電滑動車門，車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。3、本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV外觀時尚線條流暢內部設計合理中控大氣整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅空間寬敞充裕操控舒適油耗經濟。4、本田Elysion一般指艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV。5、艾力紳是東風本田汽車旗下推出的一款MPV。

1、綜上，艾力紳和別克GL8都是比較優(yōu)秀的SUV，根據(jù)自身需求和預算，可以選擇適合自己的一款車型。2、別克 GL8 ES (簡稱 GL8) 采用了別克新的設計語言，比老款車型年輕不少，尺寸更大的直瀑式進氣格柵非常霸氣。在尺寸上，艾力紳和GL8無法相提并論，各方面數(shù)據(jù)都沒有優(yōu)勢。3、可以根據(jù)個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統(tǒng)的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。

當然，我們對比的艾力紳是全系頂配車型，GL8 不算是高配車型，配置上有些欠缺也可以接受?？梢愿鶕?jù)個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統(tǒng)的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。不過相比之下，GL8看起來更注重設計，而艾力申的設計則有點簡單粗暴。動力系統(tǒng)上，GL8搭載0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率260馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)為6速自動手動變速箱。都是采用彩色中控大屏，顯示效果是艾力申比較精致，而GL8似乎有一種久違的感覺。艾力申兩側配有電動門，還有酷炫的魔法感應門。同價位的GL8兩側車門都是手動開啟，在內飾體驗感上是不足的。

1、而在這方面，混動艾力紳優(yōu)缺點依舊明顯，優(yōu)勢是前兩排舒適度相當?shù)母?，不管是功能型還是承托性，都足夠舒適。2、巖哥的觀點：一分價錢一分貨，豐田塞納和大眾邁特威的駕乘舒適性以及穩(wěn)定性都要比GL8和艾力紳更好。如果您的預算不是很充足，可以在別克GL8和本田艾力紳中選擇一輛，建議您最好去4S店深度試駕一下之后，再決定買誰。3、非常適合跑高速。艾力紳將擋位切換到S擋，高速行駛時表現(xiàn)優(yōu)秀，具有穩(wěn)定的操控性和良好的加速性能，還可以有效清除隱藏在發(fā)動機內部的積碳，使其保持清潔狀態(tài)，從而幫助汽車達到更好的運行效率。

這個屬于車輛車胎降噪塊 本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。有?；靹榆囆停禈伺淞溯嗇灲翟肽K裝在輪轂中間。補胎時拆輪胎記提醒補胎時一旦壓到鏟到造成腔體變形或者破損，改變了諧振頻率，靜音輪轂可就變成噪音輪轂了。別鏟到或者壓到了。尺寸與老款相同，長寬高分別為4951mm/1842mm/1711mm，軸距為2900mm。新愛麗神配備了全新的輪圈和共振塊，可以有效降低胎腔內的噪音。本次新款艾力紳銳·混動廠家強調它在前中后三排車窗都是搭載雙層隔音玻璃，另外也采用了降噪輪轂，這些措施都能看得出廠家勢必在提升NVH方面下狠功夫。

t的發(fā)動機相對來說油耗會比較低一點，每百公里大概能低到0.3個左右的油耗，并且它的動力也是比較強勁的，我建議你選它。在農村山區(qū)當然是買4t的比較好了。因為4T的是渦輪增壓，動力比較十足。而5不是渦輪增壓，相對來說動力沒有4的足，因為在山坡地區(qū)必須馬力十足，這樣才有助于上坡，還是買渦輪增壓的，比較動力十足，有后勁兒。而寶來的4T發(fā)動機盡管動力更強，但在慢速行車渦輪增壓還沒有干預的情況下動力或是較為肉的，發(fā)動機轉速比達18零零后渦輪增壓干預動力輸出才非常有優(yōu)點。

1、風機電阻壞了，應該是一 二檔跟三 四檔之間斷路了。2、將汽車的負電池線從電池上拆除，以避免觸電。打開儀表板上的螺絲，并輕輕抬起儀表板，然后拆卸相應的接線插頭即可取下儀表盤。通過跟隨鼓風機電纜找到它的位置。3、應該在手套箱后。拆手套箱，能看到。鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。

1、艾力紳和奧德賽的區(qū)別是外觀不同、動力系統(tǒng)不同。2、生產廠商不同 奧德賽是廣汽本田生產的；艾力紳是東風本田生產的。車身尺寸不同 奧德賽車身尺寸是長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米；艾力紳車身尺寸是長4950毫米、寬1842毫米、高1711毫米。3、奧德賽和艾力紳車體尺寸不同、動力系統(tǒng)不同。兩款車外觀方面風格也略有不同，可是認真相比的話設計風格全是一樣，奧德賽的曲線更為圓滑，艾力紳的曲線更為粗廣和鋒利，風格更為激進派。

1、配置功能不同。本田艾力紳2022款先享版與豪華版的區(qū)別在于先享版是真皮座椅，第二排多了座椅加熱和小桌板以及推托，此外還多了360全景影像、倒車側面預警以及自動泊車功能。2、座椅方面每個人舒適的乘坐很重要艾力紳一如既往。3、至尊版好。在配置上，至尊版升級了四門一鍵升降式電動車窗、前后倒車雷達、360度全景影像，還增加了遠程發(fā)動機啟動、自動泊車系統(tǒng)。

1、針對艾力紳的實際車況，改裝技師將對引擎蓋、車門、底盤、尾箱、輪轂等部位進行雙層隔音處理，能夠有效抑制艾力紳的噪音。2、解決Alex噪音大的方法如下：先檢查輪胎，看是否需要更換。有許多因素會使發(fā)動機聲音變大。首先確定是否有其他異常噪音或者只是和正常聲音一樣(最好測試所有轉速)。3、先用STP金盾隔音材料做第一層防振處理，再用CSH油煙機棉做吸音隔熱，保護油煙機漆面。原車車門也是裸露的鈑金，沒有任何震動和隔音。門的隔音用了三層貼紙。

東風本田艾力紳是7座的商務車。東風本田Elysion定位高于奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，并采用了雙面電滑動車門。艾力紳是一款7座MPV，屬于東風本田，在售車型有2016款和2019款。當前，隨著國家二胎政策的放開，普通的5座車似乎很難滿足家庭出行的需要，所以7座車型的市場前景也愈發(fā)明朗。根據(jù)東風本田的官方介紹，艾力紳屬于一款5門7座mpv，所以它是7座的。艾力紳采用了2+2+3的座椅布局，其內部空間比較大，適合商務接待或者多人長途遠行。

根據(jù)查詢車輛配置信息得知，如果對車輛后排舒適性沒有要求也是可以不改的，艾力紳相對于奧德賽來說后排座椅舒適度高很多，已經沒有必要再改裝了。值得。車內氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，能自己加進個性化元素，根據(jù)自己的喜好來做裝飾，加裝后會更加時髦大氣美觀。剎車，當剎車性能的改裝提升，行駛中，難免產生急剎車，對車身懸掛考驗是必然的，所以加裝平衡桿，提高車身鋼性，降低懸架對車身的沖擊。我一修車朋友說的RPA和KF3的強化件最好的，我車上安的就這倆品牌的強化件。

艾力紳和奧德賽的區(qū)別是外觀不同、動力系統(tǒng)不同。奧德賽和艾力紳的區(qū)別在于：奧德賽與艾力紳的定位不相同。奧德賽定位于家庭用車；艾力紳定位于商務車型。奧德賽和艾力紳的區(qū)別是生產廠商不同、車身尺寸不同。生產廠商不同 奧德賽是廣汽本田生產的；艾力紳是東風本田生產的。奧德賽和艾力紳的區(qū)別在有：艾力紳和奧德賽區(qū)別主要是生產廠家的不同，艾力紳是東風本田的產品而奧德賽是廣汽本田的產品。在價格方面上艾力紳是從298萬到318萬，奧德賽是從258萬到348萬。