具體方法如下：在屋頂上到時(shí)候，不要一直按住鼠標(biāo)右鍵，那樣是奔跑，更不要按著空格一直不放，那樣容易沖出去。簡(jiǎn)單地說(shuō)，你只按方向鍵，走到屋頂邊沿，它會(huì)自動(dòng)向下看，不會(huì)下去，這時(shí)候按一下shift，就會(huì)變成攀爬狀態(tài)，掛在屋頂邊沿，再按一下shift，就會(huì)掉下去了。不過(guò)要看好了，要是太高掉下去會(huì)損血的，注意，下面只要有窗戶之類可以爬得東西，你就管按shift就行了，到了可攀爬物體位置的時(shí)候，再按一下shift，就會(huì)掛在上面了，接下來(lái)不用說(shuō)了，這時(shí)候你的離地高度已經(jīng)不高了，按shift落下吧，活用這招可以讓你在房頂上暢通無(wú)阻。

過(guò)程如下。1、使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器（專業(yè)工具）的擋板安裝在曲軸上。2、將油封拉出器的鉤環(huán)掛在前油封的卡爪上，然后才用附屬的螺栓將鉤環(huán)安裝在油封拉出器上，最后卸下?lián)醢迳系膬筛菟?，將附屬的中心螺栓安裝在油封拉出器并擰緊，然后才拔出前油封。3、在油封壓力機(jī)的導(dǎo)管內(nèi)插入新的前油封。在此需要注意油封的方向，毛氈面應(yīng)在曲軸減震器一側(cè)。4、清除油封與氣缸體接合面上的污物，然后才在油封密封部涂抹少量發(fā)動(dòng)機(jī)油。5、用附屬的導(dǎo)向螺栓，將導(dǎo)管安裝在曲軸上，然后才將油封壓力機(jī)的孔對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向螺栓，然后才插入壓力機(jī)。將附屬的中心螺栓安裝在壓力機(jī)上，并擰緊直至停止，然后才壓入前油封。6、后油封的拆卸是使用兩根飛輪罩組件安裝螺栓，將油封拉出器的擋板安裝在曲軸上，后續(xù)流程與前油封的拆卸一致。7、后油封的安裝是在油封壓力機(jī)的導(dǎo)管內(nèi)插入新的后油封。在此需要注意油封的方向，毛氈面應(yīng)在飛輪罩一側(cè)。后續(xù)安裝流程與前油封的一致。安裝時(shí)，油封壓力機(jī)的導(dǎo)管大孔應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸彩色定位銷地方位置。

奧德賽電動(dòng)門開(kāi)不了可能是電動(dòng)門里面的鎖塊壞了或者是電動(dòng)門鎖塊上的回位彈簧掉了。奧德賽的車身尺寸長(zhǎng)是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。本田奧德賽自動(dòng)門打不開(kāi)了，可能是里面鎖塊壞了，換一個(gè)新的鎖塊就可搞定，或者是鎖塊上的回位彈簧掉了，把門板拆開(kāi)裝上彈簧即可，如果是從里面打不開(kāi)，可能是兒童鎖打開(kāi)造成的。 如果里外都打不開(kāi)，可能是里面鎖塊壞了，換一個(gè)新的鎖塊就可搞定，或者是鎖塊上的回位彈簧掉了，把門板拆開(kāi)裝上彈簧即可。如果是從里面打不開(kāi)，可能是兒童鎖打開(kāi)造成的。 汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險(xiǎn)，設(shè)置在汽車的后門鎖上，打開(kāi)后車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)），撥向有兒童圖標(biāo)的那端，再關(guān)上車門，此時(shí)車門在車內(nèi)就無(wú)法打開(kāi)，而只能在車外打開(kāi)。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過(guò)程中把門打開(kāi)，從而避免危險(xiǎn)，這樣只能等停車后由大人在車外開(kāi)門。如果愛(ài)車的后門在車內(nèi)無(wú)法打開(kāi)，但在車外可以打開(kāi)時(shí)，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是后排的乘客在上下車時(shí)觸動(dòng)了保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，只需把它復(fù)位即可。兒童安全鎖的兩種形式，常見(jiàn)的兒童安全鎖開(kāi)關(guān)有兩種形式，一種是旋鈕式，一種是撥動(dòng)式）。由于旋鈕式兒童安全鎖需要使用鑰匙（或鑰匙狀物體）插到相應(yīng)的孔中才能轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕開(kāi)關(guān)進(jìn)行上鎖及解鎖操作。對(duì)比起來(lái)，撥動(dòng)式兒童安全鎖使用起來(lái)更加方便。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來(lái)EC6 Model X @2019

當(dāng)然是選擇原廠配備的rb一樣傳感器比較好，因?yàn)檫@類型的傳感器敏捷度和靈敏度比較高，是其他傳感器所不能比擬的，而且適配度也更高。

百公里9.5公升。12款?yuàn)W德賽2.4真實(shí)油耗為百公里9.5公升，配備2.0升四缸天生自帶LFB11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩175牛每米，電動(dòng)機(jī)綜合功率184馬力、電動(dòng)機(jī)共315N每m，與之搭配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗為5.8L/100km燃油經(jīng)濟(jì)性方面，本田奧德賽所搭載的2.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與本田雅閣屬于同款產(chǎn)品，油耗并不高，百分比控制在8.5升左右，屬于非常省油的車型。

2.4l版奧德賽的百公里油耗為9.2升。本田奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4845毫米，1802毫米，1697毫米，軸距為2900毫米。本田奧德賽有混動(dòng)版車型，也有純汽油版車型。純汽油版車型使用了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。純汽油版車型的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。生產(chǎn)廠家本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右。本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷量已超過(guò)克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。

實(shí)測(cè)油耗大概是11.7L/百公里。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是，總體來(lái)說(shuō)油耗還是不錯(cuò)的，是本車的一大亮點(diǎn)，平時(shí)都開(kāi)著綠葉子，城市油耗正常走8個(gè)多油吧，市區(qū)正常開(kāi)建議70左右油耗更棒。高速更是牛逼！最低跑過(guò)5點(diǎn)幾個(gè)油，感覺(jué)要是保持100左右能比120高速少1個(gè)油左右吧，長(zhǎng)途還是很合適的。

可以用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，用手機(jī)下載奧德賽服務(wù)平臺(tái)就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)。

不一樣，13款和14款?yuàn)W德賽發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全一樣。13款?yuàn)W德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L DOHC 16-valve 4-cylinder，具有最大功率176馬力，最大扭矩225牛米，而14款?yuàn)W德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L DOHC 16-valve 4-cylinder，具有最大功率184馬力，最大扭矩241牛米。此外，13款?yuàn)W德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，而14款?yuàn)W德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用了可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)。因此，13款和14款?yuàn)W德賽發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全一樣，13款的發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，而14款的發(fā)動(dòng)機(jī)更加經(jīng)濟(jì)。

順其自然吧，主要看你當(dāng)時(shí)心里沖動(dòng)想買哪種。皇冠：2.5和3.0排量，如果2.5排量的價(jià)格還可以接受，油耗低，返修率低，但是后排空間不算長(zhǎng)，與外觀看上去不符的，奧德賽：2.4排量，配置充足，對(duì)得起價(jià)格，返修率低，油耗也低，后排空間矮，但短途接載一下人還是可以的。樓主的境況和我差不多，畢竟現(xiàn)在公司還在發(fā)展，我看還是買奧德賽吧，實(shí)用些，關(guān)鍵時(shí)刻還能裝裝東西，油耗的話其實(shí)兩量車差不多，而且保養(yǎng)也要比皇冠便宜些。

奧德賽沒(méi)有2012款，目前能查詢到的只有2011款和2013款是比較接近的，如果車型是2011款安全座椅只能用車載安全帶進(jìn)行固定，如果是2013款的話安全座椅可以用車載安全帶或ISOFIX接口進(jìn)行固定，任何汽車都是可以安裝安全座椅的

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)漏油是腔內(nèi)的油封老化或損傷了，造成密封不嚴(yán)，轉(zhuǎn)向液滲出。1、轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是幾個(gè)位置：轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個(gè)部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。2、如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體沙眼或裂痕。細(xì)小的裂痕和沙眼可以用樂(lè)泰290高滲透性密封膠來(lái)堵漏。3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成.另外，開(kāi)車時(shí)不要常把方向打得太死，同時(shí)盡可能的不要原地打輪，經(jīng)常這樣的話會(huì)把油封沖拉，造成轉(zhuǎn)向器損壞漏油。

打開(kāi)汽車后座車門，坐到后排座椅中間的位置上，將頭向上看，在座椅的正上方，有車頂燈的開(kāi)關(guān)

本田奧德賽燈使用說(shuō)明 1.轉(zhuǎn)向燈和停 車燈 只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，將操縱桿轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向燈或停車燈的相應(yīng)位置，相應(yīng)的燈就會(huì)閃爍。 ①左轉(zhuǎn)向燈的用途:控制桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)后，左轉(zhuǎn)向燈將會(huì)打開(kāi)。 ②右轉(zhuǎn)向燈的用法:只需抬起控制桿，即可打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。 輕輕移動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，側(cè)指示燈閃爍三次后自動(dòng)熄滅。 2.遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈瞬時(shí)開(kāi)啟功能 將操縱桿移到相應(yīng)的位置: ③遠(yuǎn)光燈的使用:只需推動(dòng)燈光控制桿即可開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。 ④遠(yuǎn)光燈瞬時(shí)開(kāi)啟功能:也叫遠(yuǎn)近光交替，你只需要向駕駛員方向拉動(dòng)燈桿，就可以完成一次遠(yuǎn)近光交替。 在組合儀表板中，您可以看到遠(yuǎn)光燈符號(hào)燈亮起。 3.霧燈亮著。 前后霧燈的開(kāi)關(guān)旋鈕位于燈光操縱桿的中央，打開(kāi)時(shí)只需旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的位置即可。4、自動(dòng)頭燈、近光燈、寬度指示燈 當(dāng)AUTO鍵打開(kāi)時(shí)，表示自動(dòng)頭燈打開(kāi)。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕切換到寬度指示器、自動(dòng)前照燈和近光指示器。 5.大燈清洗 大燈打開(kāi)后，直接打開(kāi)玻璃水開(kāi)關(guān)，大燈清洗裝置就會(huì)工作。如果你只想清潔玻璃，請(qǐng)關(guān)燈，然后打開(kāi)玻璃水開(kāi)關(guān)。 6.自適應(yīng)前照燈 打開(kāi)模式:調(diào)整到自動(dòng)位置。 ①自適應(yīng)車燈為動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。燈亮?xí)r，自適應(yīng)燈根據(jù)車速和彎道轉(zhuǎn)角自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)向角超過(guò)一定值時(shí)，自適應(yīng)前照燈將打開(kāi)。車速不超過(guò)70 km/h時(shí)燈亮，換到倒檔時(shí)，車兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈亮。 ②部分高檔車會(huì)安裝光強(qiáng)傳感器，識(shí)別夜間迎面而來(lái)車輛的燈光，即遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)切換到近光燈，防止其他車輛眩目。

20mm。從02年老款本田奧德賽汽車的簡(jiǎn)介中得知，該汽車水箱的膠管內(nèi)徑尺寸為20mm。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會(huì)社”，是一家同時(shí)在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商。

不放倒座椅情況下，奧德賽后備箱進(jìn)深560毫米，寬度1200毫米，高度1250毫米。放倒第三排座椅進(jìn)深是870毫米，寬度980毫米，高度1070毫米，放倒第二排座椅，寬度980毫米，高度1070毫米，進(jìn)深1420毫米。不放倒座椅情況下奧德賽后備箱進(jìn)深560毫米，寬度1200毫米，高度1250毫米，放倒第三排座椅進(jìn)深是870毫米，寬度980毫米，高度1070毫米，放倒第二排座椅，寬度980毫米，高度1070毫米，進(jìn)深1420毫米。 奧德賽后備箱儲(chǔ)物能力在不放倒座椅的情況下，犧牲后排靠椅角度，能夠放下28寸和20寸的行李箱，如果是第三排座椅是可以收納到地板上的，這樣就獲得了充裕的后備廂空間，這樣的儲(chǔ)物空間用來(lái)裝貨都沒(méi)問(wèn)題，第三排座椅可以向前推進(jìn)，能夠得到更高的儲(chǔ)物空間，跟五菱榮光面包車放倒座椅的載貨能力都有一拼之力。 奧德賽怎么樣奧德賽前中網(wǎng)向下衍生搭配日版車的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，利用眾多鍍鉻裝飾，側(cè)面上搭配了銀色的踏板，多了幾分時(shí)尚感。如果是混動(dòng)版車型在前翼子板還有車尾上有著銳混動(dòng)專屬的藍(lán)色標(biāo)識(shí)，讓車身整體設(shè)計(jì)上更顯的有質(zhì)感。 內(nèi)飾中控上搭載了8英寸屏幕，內(nèi)置有智能輔助駕駛系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等功能，這款車最大的特點(diǎn)的是有魔術(shù)感應(yīng)門，有著極高的舒適性，這款車非常適合作為一款商務(wù)車。 動(dòng)力上燃油版車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kw，峰值扭矩為243Nm，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，混合車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，最大功率是107kw和135kw，峰值扭矩是175Nm和315Nm，傳動(dòng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

用行車本上的總質(zhì)量，剪掉你車型配置的整備質(zhì)量，就是這個(gè)車的載重量，一般的轎車平臺(tái)車型，包括SUV和MPV在內(nèi)，載重量約400-500公斤區(qū)間。按照工信部數(shù)據(jù)，奧德賽總質(zhì)量為2240公斤，整備質(zhì)量為1775-1861公斤，奧德賽的實(shí)際載重約380-460公斤區(qū)間為載重上限。奧德賽以低地板開(kāi)發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的延伸，賦予其空間以及實(shí)用性，成就多功能轎車新銳派。創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路帶給新奧德賽不同一般的魅力。新奧德賽流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。

長(zhǎng)假時(shí)節(jié)，一個(gè)舉家自駕出游的好時(shí)節(jié)，也是七座車領(lǐng)域長(zhǎng)期互懟的“SUV黨”和“MPV黨”決勝的時(shí)節(jié)。雖然平時(shí)，SUV憑借虎實(shí)霸氣的外觀、個(gè)人化屬性鮮明的產(chǎn)品形象，拉了不少路人緣與好感度；但在真正面對(duì)五人以上出行、行李滿載的情況時(shí)，MPV卻顯露出相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，順利拿到了獲勝者的桂冠。這不是一場(chǎng)特別平等的戰(zhàn)斗，但足夠有趣。本文將從對(duì)一款家用七座車最重要的兩個(gè)方面展開(kāi)：坐著舒不舒服？開(kāi)著像專職司機(jī)嗎？空間和內(nèi)飾奧德賽/袖珍的尺寸、低矮的車身、短小的軸距，是阻礙奧德賽實(shí)用性發(fā)揮的重重障礙。但本田堪稱魔術(shù)般的座椅組合方式、空間利用效率，卻讓它逆風(fēng)翻盤，甚至成為合適家用的一輛。首先，奧德賽是今天唯一一輛裝配扭力梁后懸掛的車型。較小體積的懸掛結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)乘坐、儲(chǔ)物空間的排布提供了不錯(cuò)的自由度。車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)思路，也延續(xù)著本田一貫的實(shí)用主義取向。座椅的形式、排布與車輛內(nèi)部的裝潢，都不講求富麗堂皇的排場(chǎng)，整體貫徹著關(guān)于空間的精打細(xì)算乃至無(wú)中生有。精打細(xì)算層面，奧德賽的第二排座椅支持前后左右全向調(diào)節(jié)，從而使后排乘坐空間，有了更多種組合及變化。無(wú)中生有層面，新車第三排啟用之后的后備廂空間，遠(yuǎn)不像鍵盤車神批判的那樣不堪，行李槽“下落式負(fù)一層設(shè)計(jì)”，更是憑空偷出不小的空間。昂科旗主銷車款均采用2+3+2的七座布局，超過(guò)5米的車身長(zhǎng)度也確實(shí)為昂科旗帶來(lái)不錯(cuò)的“實(shí)用面積”。二、三排座椅寬厚，具備不錯(cuò)的舒適性。前后滑動(dòng)距較大的二排座椅，也盡可能地保證三排乘員進(jìn)出時(shí)的姿態(tài)得體。放倒后接近無(wú)痕狀態(tài)的第三排座椅，也為大件物品的裝運(yùn)創(chuàng)造了條件。駕駛感受奧德賽/ 雖然頂著七座MPV的名頭、裝配著不擅奔跑的扭力梁后懸掛和CVT變速箱，但奧德賽卻成功克服諸多不利因素，做回到一輛貨真價(jià)實(shí)的本田。動(dòng)力層面，駕駛者對(duì)油門踏板的輕微撩撥，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)變得足夠亢奮；而粗枝大葉的車輛隔音，也能將發(fā)動(dòng)機(jī)的慷慨激昂傳遞至車內(nèi)，調(diào)動(dòng)起駕駛者關(guān)于駕駛的興奮與激情。廣汽本田 奧德賽報(bào)價(jià)：22.98萬(wàn)起獲取底價(jià)底盤調(diào)校與我們熟悉的大多數(shù)MPV不太一樣，懸掛動(dòng)作利落干脆，有著MPV車款難得一見(jiàn)的凌厲。4845毫米的車長(zhǎng)在立體停車場(chǎng)、老小區(qū)等特定環(huán)境中，確實(shí)方便了太多太多。動(dòng)力層面，昂科旗搭載一臺(tái)具備閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)實(shí)際工況和動(dòng)力需求，在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間平滑切換，更好地平衡動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系。與之匹配的是一臺(tái)9AT變速箱。就駕駛感受而言，昂科旗的動(dòng)力輸出線性順暢，換擋幾乎無(wú)感。241馬力、350牛·米的動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)超夠用級(jí)別。但僅支持的95號(hào)燃油，確實(shí)會(huì)增加一些使用成本。駕駛感受層面，昂科旗整體而言符合一臺(tái)大型SUV的身份。轉(zhuǎn)向手感輕盈，車身響應(yīng)談不上敏捷，但絕不拖泥帶水。底盤質(zhì)感厚重、扎實(shí)，能夠較為無(wú)痕地打理好路面上的各種顛簸。配合較為出色的NVH表現(xiàn)，整體而言是一輛開(kāi)著相當(dāng)輕松、坐著非常舒服的大車。但如果勉為其難去應(yīng)付一些較激烈駕駛時(shí)，整車也確實(shí)會(huì)有那么一些拖沓。

奧德賽油電混合車能上船，新能源車可以坐船，完全可以的，只要新能源的車行駛證保險(xiǎn)證件是齊全的，那都是可以去坐船的，但是坐船的話要自己拿。

本田奧德賽 2.0和2.4車型機(jī)油型號(hào)皆為5w40（5L），采用全合成機(jī)油，更換周期為1萬(wàn)公里。品牌推薦：可考慮購(gòu)買國(guó)際品牌美孚、嘉實(shí)多與殼牌；國(guó)內(nèi)品牌長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等。