錢富裕上頂配，要不智享足夠了，我的2.2萬公里，不后悔。車子操控和轎車差不多，高速120時噪音和我馬六差不多，油耗表現(xiàn)滿意！不過這車2萬公里就要洗一次節(jié)氣門比較煩人。

首先這個車不是09款的。這個車最遲賣到2009年12月，庫存車銷完后就不生產(chǎn)了。當(dāng)然，你可以看副駕駛門邊的銘牌，可以看到生產(chǎn)日期。其次，油耗1元左右，在比較擁堵的城市是可能的，這是約算。我每天上下班，算是比較擁堵，大約300元油跑370公里左右。跑高速就大概0.5元一公里。所以油耗除了車況外，還要看你用車環(huán)境。第三、如果這個車是09年生產(chǎn)的車，實(shí)標(biāo)14萬公里，從朋友處直接接手，那么8—9萬就很值得了。但是如果販子賣給你8.8萬，我建議你小心。因?yàn)樨溩右杏臻g，買回來還要翻新、維護(hù)等等，還有壓資金的風(fēng)險，所以一般都要比收車價貴2萬元左右。6.5萬元收的8年12萬公里奧德賽，說明原車主對這個車已經(jīng)比較不在意了（什么情況不明），真正喜歡這個車的人（因?yàn)槊∩佟⒂秃牡?、?shí)用哇），很少會把12萬公里的車賤賣的。第四，你對二手車真不熟，連年份都不會看，我看你還是約一個修車的朋友去看看吧。

這問題，應(yīng)該很多車主都糾結(jié)過的。功能性兩車都能滿足七座需求，其他各有利弊，但價格差別蠻大，對錢包不是很鼓的車主還是想多比較比較的，希望看到大家的想法

本人剛做二胎奶爸，全家6口人。以前關(guān)注銳界，不太喜歡MPV的駕駛感受，日系車不考慮。從去年知道大眾要上大中型SUV，就持續(xù)跟蹤。說真的途昂價格定的還比較理性，特別的380舒適版(天窗真的用處不大）。我感覺過個半年，一年30萬左右應(yīng)該可以拿到。反正現(xiàn)在有車開也不急！

是啊~強(qiáng)制報廢或者間接報廢囯一國二的車~隨便違章一下就是五百一千~停車費(fèi)還全市放開，政府不強(qiáng)制要求，各個地方蹭蹭蹭的漲~

喜歡GS8就買GS8咯，什么車都不是百分百完美，都有一定故障率。如果每個車都關(guān)注其通病缺點(diǎn)，估計哪個車都不能買。

我也糾結(jié)了，但是說實(shí)話2.5s比2.0t差很多，試駕2.5走了斷不平整的路晃的很厲害，2.0t的就要穩(wěn)很多；試駕艾力紳，好開，噪音比gl8大，走不平整的路不晃但是顛。我準(zhǔn)備再去試試起亞嘉華

不管是糾結(jié)配置還是糾結(jié)外觀，說到底還得看用車環(huán)境和個人技術(shù)是否允許你開GL8這么大的車，否則還是老老實(shí)實(shí)選奧德賽，市區(qū)停車現(xiàn)在是人人需要面對的問題

可以

看腰包?

對，就是太陽底下曬著就響。

經(jīng)典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，盲目貪大。為什么奧德賽賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂車，沒有汽車文化。為什么皇冠賣不好？中國人不懂車，愛慕虛榮，只認(rèn)品牌。真是夠了，為什么gl8賣的那么好？別扯公家購買，個人購買的也很多。理由很簡單，奧德賽致命的短板就是沒有滿足這個細(xì)分市場的基本需求，不然以本田在中國的影響力不會是這個銷量。所以別扯中國人不懂車了。我反而覺得我們國人很清楚自己需要買一輛什么車，因?yàn)榇蠹疫€窮，買車還不能像國外那么隨意。都是貨比三家仔細(xì)斟酌過的。另外，別說忽悠洗腦，廣告本身就是一種洗腦，忽悠一個叫騙子，忽悠一群叫傳銷，忽悠一國那就是美國總統(tǒng)。

兩款之間糾結(jié)的人多了，我選奧德賽是因?yàn)槲议_車時間90%都是一個人，極少數(shù)是多人出行，但奧德賽這家伙就是作為一個人上下班的工作車，還是給人意想不到的省心便利。

1，越野性能是不行，買這車也不打算有多強(qiáng)，四驅(qū)，比轎車通過性強(qiáng)點(diǎn)就行；2，7座不是為了剛需，而是為了應(yīng)急，偶爾能用上就行，朋友的七座車經(jīng)常把后排的一半折起來放東西用，畢竟7座的情況下后備箱空間不夠用了；3，GL8，奧德賽為啥要跟途昂比啊，一個是MPV，一個是SUV，定位都不一樣啊

第一：你需不需要七座，這車子重1.7噸，市區(qū)擁堵不可能省油第二：這車空間確實(shí)大，跟轎車一樣高，坐進(jìn)去會發(fā)現(xiàn)比轎車空間大多了第三：如果你資金充足和有公家油卡可以考慮GL8第四：我以前開五菱榮光面包車的，走南闖北，氣囊甚至ABS都沒有，還不是活到現(xiàn)在，安全在于自己的意識第五：反正上車就聽音樂，基本沒什么異想，也不影響什么正常交流你坐了奧迪A6L進(jìn)去感覺舒適度隔音也就那么回事，我開天籟開的多，也沒那么神奇，隔音那么好干嘛，走在路上人家叫你電動車按個喇叭你都聽不到

之前太平洋汽車網(wǎng)不是爆料過了嗎？一共分四檔，15.98萬起，逐步提升，最后一檔直接23，24萬。售價應(yīng)該不會和Gs8差太遠(yuǎn)的。

北京違章停車以前也不扣分，今年開始違章停車3分200，春節(jié)的時候北京空城，我特么初4理發(fā)，路邊就我一個車，理發(fā)40，回來拍照違章停車200，三分！這頭理的有點(diǎn)貴！話說開公家車有幾個心疼的！除非是這個車就一個司機(jī)專人專車，但是很多公車是一個車逮誰誰開，這就沒轍了！你比如巡邏車，這個組巡邏完了休息，換下一組人繼續(xù)巡邏，但是人休息了，車是不能滅火的，就算不人為破壞，這么大的強(qiáng)度車也受不了！夏天是開著空調(diào)歇人不歇車，而且有時怠速停車的時候很多，有著車又開著空調(diào)的！壽命短是正常的！

我不大，別叫我大哥啊，擔(dān)待不起呢，嘿嘿。家里有一臺7代半雅閣2.0MT的，上坡5檔掛不住，甚至有時候必須3檔！

你下坡還是得上坡吧買個車非得證明自己選擇是對的有意思么適合自己就好如果你一直這樣有強(qiáng)迫癥建議去醫(yī)院看看

其實(shí)奧德賽的隔音沒問題，各個都說奧德賽的隔音差，正確的說法是，由避震系統(tǒng)過濾震動不徹底，帶來的各種聲音。這個避震是奧德賽的硬傷，提新車時，過一個減速檻發(fā)出的聲音，讓我嚇了一跳~你關(guān)窗在車?yán)?，正常路面環(huán)境下，外面和你說話，你會很吃力的你明白的。等紅燈時，特別在有貨車，或者柴油公共汽車在你旁邊停著的時候，若是你是關(guān)窗的，你保證感覺噪音不大~一開窗，通常嚇一跳！多少次等紅燈時，旁邊一臺柴油車的發(fā)動機(jī)位置剛好在你旁邊，每次關(guān)窗，都有一種整個世界清凈的感覺！