不用改什么，只要把原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條蓋拆過(guò)來(lái)和那個(gè)傳感器墊多幾個(gè)墊片就行了，還有找人把飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的號(hào)碼改成原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的號(hào)碼就行了，這兩發(fā)動(dòng)機(jī)是雙胞胎來(lái)的，非常像

能問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明兩個(gè)車都能接受那么建議你買飛度飛度有更靈活的空間，更大的改裝潛力，更多的改裝配件油耗和動(dòng)力方面也是飛度略強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)。

有沒(méi)有做定位啊，前束和傾角有沒(méi)有問(wèn)題？沒(méi)問(wèn)題的話，轉(zhuǎn)向柱十字節(jié)看看有沒(méi)有卡，再?zèng)]問(wèn)題，舉車把放向球頭拆了，轉(zhuǎn)方向看有沒(méi)有卡順便兩邊輪胎轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看減震軸承會(huì)不會(huì)卡，如果方向有卡可以在方向機(jī)上調(diào)調(diào)方向的間隙。全部機(jī)械沒(méi)問(wèn)題的話，基本是方向電機(jī)電路的問(wèn)題，拿電腦讀碼，讀數(shù)據(jù)。

這個(gè)問(wèn)題取決于你自己喜歡三廂和兩廂車！看你字面意思偏向昕悅(優(yōu)惠大)！但是飛度保值大！不過(guò)國(guó)家一直推電動(dòng)車，不知道5年以后所有的加油車政策是什么

我16年的車，就正常的保養(yǎng)和擦掛費(fèi)用，其他問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)！不過(guò)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的不知道怎么樣，等他們買了就知道了

一直在想會(huì)不會(huì)和電瓶有關(guān)!電池本身小，電池容量下后，降啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)電流過(guò)大，近似于短路電池。而此時(shí)會(huì)影響ECU電腦板供電，造成各種傳感器還有電磁閥的異常工作。VTC也不正常，天氣越冷啟動(dòng)機(jī)電流越大，影響越大！大都是用一段時(shí)間后有此故障！只是根據(jù)自己的一些知道的知識(shí)推測(cè)，無(wú)奈不是3飛車主，得不到驗(yàn)證。驗(yàn)證方法是改大一點(diǎn)容量的電瓶，用比較好的牌子，比如免維護(hù)的瓦爾特電池。大家可以參考！很想入手飛度，就是介于此原因有些不敢入手

頂配帶ESP，無(wú)鑰匙進(jìn)去，一鍵啟動(dòng)。液晶儀表。天窗。這6個(gè)東西。其他配置不好改。而且今年頂配比16款便宜1萬(wàn)塊。性價(jià)比高

這個(gè)很難說(shuō)，長(zhǎng)期不開(kāi)要做到以下幾點(diǎn)1、斷掉蓄電池負(fù)極線，避免電池放光。2、輪胎氣壓充到2.5以上，避免輪胎變型失圓。3.斷掉電瓶電源。4、用車衣將車包罩好。5、車?yán)镉谐缘暮鹊亩寄贸鰜?lái)，要考慮防霉的問(wèn)題汽車超過(guò)半個(gè)月以上不開(kāi)動(dòng)，就對(duì)汽車運(yùn)行有影響。主要是零部件潤(rùn)滑不好，蓄電池電量不足，時(shí)間長(zhǎng)了有些零件還會(huì)銹蝕，等等問(wèn)題的出現(xiàn)，汽車就不能正常運(yùn)行。因此，至少每隔十天就要發(fā)動(dòng)一次，運(yùn)行（行駛）半小時(shí)以上。希望我的回答能幫到你，如滿意請(qǐng)采納

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

嘉旅買1.6的不如買1.4的高爾夫，質(zhì)量和行駛品質(zhì)比飛度好，空間比polo大，動(dòng)力比1.6的嘉旅強(qiáng)，推薦1.4自舒，絕對(duì)不后悔的選擇

ECON按鈕用于開(kāi)啟和關(guān)閉ECON模式。ECON模式通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、加熱和冷卻系統(tǒng)/（自動(dòng)）空調(diào)系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)的性能來(lái)幫助提高燃油經(jīng)濟(jì)性。eco主要是一個(gè)節(jié)能模式，啟動(dòng)它就可以達(dá)到節(jié)省能源的效果1、在環(huán)保加速操作(環(huán)保駕駛)過(guò)程中，環(huán)保駕駛指示燈點(diǎn)亮。2、加速超出環(huán)保駕駛區(qū)域時(shí)和車輛停止時(shí)，指示燈熄滅。3、環(huán)保駕駛指示燈的工作情況，在下列情況下，環(huán)保駕駛指示燈不工作:●換檔桿置于D以外的任一檔位。●操作換檔撥片裝置*?！襁x擇運(yùn)動(dòng)模式。●車速約為130km/h(公里/小時(shí))或更高。ECO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得，從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。盡管易于操作并且見(jiàn)效顯著，但是ECO模式在某些特定情況下是不能發(fā)揮作用的。當(dāng)車速超過(guò)120公里/小時(shí)，此時(shí)為優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自行失效，換句話說(shuō)，如果超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常在60-90公里/小時(shí)之間)比較多，那么ECO模式也就不能起到節(jié)油的作用。第二，ECO模式主要是在車輛行進(jìn)中通過(guò)電腦自行控制，發(fā)揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動(dòng)模式下，ECO功能同樣不起作用。第三，當(dāng)需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時(shí)，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO模式也不會(huì)工作。

五十公里是絕對(duì)不止的，首先任何車輛的生產(chǎn)廠家都會(huì)對(duì)客戶隱藏一定數(shù)量的油量數(shù)據(jù)，使用手冊(cè)上面告訴客戶油箱容積是50升，實(shí)際容積至少會(huì)在55升以上，這個(gè)多出來(lái)的容積是不會(huì)印在使用手冊(cè)上的，其次繽智的油泵雖然屬于內(nèi)置式燃油泵，但是油箱內(nèi)的燃油量變少并不會(huì)影響油泵壽命，油箱內(nèi)的汽油的確是通過(guò)油泵抽出，但是油泵電機(jī)是安裝在最底部，只要油泵還能抽出汽油，油泵電機(jī)從始至終都會(huì)得到汽油的冷卻，并不會(huì)因?yàn)楦邷責(zé)龎?，往往油泵的?wèn)題要么是自身質(zhì)量原因，但更多的時(shí)候是加入了雜質(zhì)過(guò)多的劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油泵內(nèi)置的濾網(wǎng)過(guò)濾效果下降，提前報(bào)廢導(dǎo)致。再退一步講，繽智的汽油濾清器按照官方使用手冊(cè)的要求，每8萬(wàn)公里就需要更換，而且汽油濾清器也是屬于內(nèi)置式，隨燃油泵一起更換，也就是說(shuō)就算油泵沒(méi)問(wèn)題，為了換汽油濾清器每8萬(wàn)公里還是得換掉油泵。

我首保換的紅桶，感覺(jué)非常好，比出廠機(jī)油更省油。油簡(jiǎn)直有點(diǎn)用不完的感覺(jué)。按照說(shuō)明，開(kāi)五千公里六個(gè)月應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。不適合暴力駕駛的話，那要看暴力駕駛的標(biāo)準(zhǔn)在哪，我覺(jué)得，所謂暴力駕駛，轉(zhuǎn)速要經(jīng)常達(dá)到七千轉(zhuǎn)以上，也就是轉(zhuǎn)速表的的紅字部分才算暴力駕駛，平實(shí)四五千轉(zhuǎn)的沒(méi)資格講自己是暴力駕駛。如果經(jīng)常達(dá)到七千轉(zhuǎn)以上的話，那建議你換粘度高點(diǎn)的，一般人，還是用紅銅比較好，畢竟是本田研究出來(lái)的地球夢(mèng)專用機(jī)油，我們懂的事他們肯定懂，不能用歐美發(fā)動(dòng)機(jī)油的常識(shí)來(lái)判斷日系發(fā)動(dòng)機(jī)油，我覺(jué)得紅桶是飛度的第一選擇。

看當(dāng)?shù)卣吡?，加透鏡以后和原來(lái)上戶照片不一致我這邊就卡。沒(méi)辦法又買了一套大燈總成，換著用。車到山前必有路，放心改就是。好處多過(guò)麻煩。

我是飛度車友，咱們?nèi)w度的cvt變速箱的s檔，是運(yùn)動(dòng)檔，超車和爬坡用的，我一般走山路爬坡用s檔，如滿意請(qǐng)采納！

汽車行駛一定里程之后，變速箱里面的油需要更換?？墒呛芏嗳瞬恢雷兯傧溆投嗑脫Q一次。變速箱可分為自動(dòng)擋變速箱和手動(dòng)變速箱，更換的頻率也會(huì)有所不一樣。這里小編就為大家整理了汽車變速箱多久換一次油，希望能給大家?guī)?lái)幫助！不更換帶來(lái)的隱患1變速箱油長(zhǎng)期在高速高溫下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱內(nèi)部零件。2長(zhǎng)期不更換變速箱油，車子冷車會(huì)出現(xiàn)起步無(wú)力的現(xiàn)象。3車輛在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。4長(zhǎng)期不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高，加劇磨損。END變速箱油多久換一次汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF)。不過(guò)也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來(lái)說(shuō)，建議4~8萬(wàn)公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次。自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過(guò)多的話有時(shí)也會(huì)適得其反的，所以適時(shí)才是最好的。還有一點(diǎn)很重要，其實(shí)并非外界所傳言的那樣，推遲換油會(huì)有大問(wèn)題，事實(shí)上，選擇一個(gè)理想的4S店，對(duì)換油的價(jià)格稍作了解，準(zhǔn)備工作做好了，推遲換油時(shí)間也無(wú)什么大礙的，只不過(guò)是適時(shí)更換了對(duì)車主的汽車是會(huì)有好處的。以上就是對(duì)車主多少公里換變速箱油的問(wèn)題的解答，希望能對(duì)車主有所幫助，無(wú)論怎樣車主都要經(jīng)過(guò)綜合比較再做選擇。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

說(shuō)的太好了！我90后一枚(90年)現(xiàn)在在北京工作，在廊坊買了套房子花了我90萬(wàn)首付還背著100萬(wàn)貸款哎?。。。?！傷不起啊所以購(gòu)車預(yù)算只有這么多了，還是還貸款要緊，等找了女朋友，結(jié)婚后再換個(gè)好點(diǎn)的車吧。沒(méi)辦法混的太差了

海外版polo國(guó)產(chǎn)經(jīng)過(guò)閹割后稱之poloL，只是在現(xiàn)款基礎(chǔ)上換個(gè)殼而已，并且價(jià)格死貴，別對(duì)大眾報(bào)啥幻想

車況一般，沒(méi)有重大事故我都能接受，小碰小撞無(wú)所謂的，我看的這臺(tái)前蓋換了，水箱框架換過(guò)，大梁發(fā)動(dòng)機(jī)未動(dòng)，在接受范圍內(nèi)，自己開(kāi)嘛，無(wú)所謂的