飛度配置老舊其實(shí)也有好處，就是質(zhì)量，配件，服務(wù)等等非常穩(wěn)定。你看以前的蘋果手機(jī)，幾代之間的配件大多通用。自主品牌缺乏一個(gè)穩(wěn)定的迭代。作為一個(gè)普通消費(fèi)者，一臺(tái)車可能用七八年，那么幾年后配件還能輕易找到，服務(wù)還能跟得上？這是一個(gè)很重要的問(wèn)題。如果一定要飛度，建議高配。那就全面了。我另外那臺(tái)哈弗H5，儀表掛了，只有4S定才有，還貴。你看飛度那儀表，哪里搞不到？還能升高配。長(zhǎng)城的配件也算通用了。吉利就不知道了，但車型那么多。。

我是飛度車主，建議你買飛度。我開(kāi)個(gè)POLO也很好開(kāi)就是后排太小了，新款的沒(méi)有性價(jià)比，貴字在。豐田很中庸了，男孩開(kāi)合適點(diǎn)。

最平穩(wěn)的最快時(shí)速：120；這個(gè)速度是屬于舒適速度。【如果還嫌發(fā)飄的，要么你太新手要么你開(kāi)過(guò)的好車太多】；再快穩(wěn)定性會(huì)變差，新手會(huì)心里發(fā)虛【路上開(kāi)新飛的7成是兩年內(nèi)的準(zhǔn)新手】而實(shí)際上開(kāi)到160還是相對(duì)很穩(wěn)的【無(wú)橫風(fēng)的前提下】；120-150是飛度最活躍的速度區(qū)間，得益于大法的ivtec技術(shù)，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，同排量或相近排量的車再加速能力遠(yuǎn)不如飛度，比如卡羅拉、軒逸什么的；可以隨便虐。前提你不是新手，變道穿插把握得當(dāng)行云流水。

我選飛度，底盤架構(gòu)非常有特色！發(fā)動(dòng)機(jī)托架梁（縱梁）往兩側(cè)緩緩張開(kāi)，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內(nèi)側(cè)。而油箱位置則布置在前排下方。這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實(shí)上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強(qiáng)度其實(shí)是很高的。本田用心良苦。飛度這么小的車，但內(nèi)部空間坐過(guò)的人恐怕都對(duì)其贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O(shè)計(jì)使它做到了小外觀大內(nèi)部的設(shè)計(jì)目的。實(shí)用性非常高。

而且你說(shuō)錯(cuò)了，飛度都是玩絞牙，一般換了短簧，也沒(méi)幾天就換了，有些車是可以上短簧的，甚至上了短簧舒適度比原廠還高?？蛇@個(gè)理論不適合飛度，以及繽智

朋友，這個(gè)產(chǎn)品的具體定價(jià)你可以在網(wǎng)上找一下，但是一定不要在網(wǎng)上買，去實(shí)體店找一個(gè)靠譜的店兒來(lái)安裝，因?yàn)檐囕v燈光的改裝涉及到汽車的行車安全。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)即發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)為3個(gè)，其點(diǎn)火順序一般為1-3-2或1-2-3，同樣曲軸旋轉(zhuǎn)720度一個(gè)吸壓爆排沖程，卻只能有三個(gè)汽缸做功，每個(gè)氣缸做功同樣曲軸旋轉(zhuǎn)180度，這樣就出現(xiàn)了動(dòng)力的空檔期，前一個(gè)汽缸到達(dá)下止點(diǎn)做功結(jié)束，需要等待曲軸再旋轉(zhuǎn)60度，后面一個(gè)汽缸才能走到上止點(diǎn)繼續(xù)做功。因此，三缸引擎的出力就是斷續(xù)式的，節(jié)奏就像出力1秒，斷續(xù)0.5秒，再出力1秒，又停頓0.5秒。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、少了一個(gè)缸，則包括摩擦損失，泵氣損失和熱損失等都減少了，整體效率更高；2、三缸機(jī)因?yàn)樯倭怂母讬C(jī)的排氣干擾，擁有比四缸機(jī)更好的低轉(zhuǎn)扭矩和更小的渦輪遲滯；3、三缸機(jī)體積和重量都更小，不僅能減輕整體車重，并且還能讓混合動(dòng)力布置更方便，從而進(jìn)一步減少油耗。各汽車廠家對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)推出不同的解決方案：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天缺憾，抖動(dòng)、噪音、動(dòng)力性方面不足肯定是存在的；但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本低、維護(hù)成本低、重量輕、排氣脈沖對(duì)渦輪有更好的推動(dòng)效果等優(yōu)勢(shì)肯定也是毋庸置疑的。針對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天缺陷，每個(gè)廠家都有不同的解決方案，而這恰好是每個(gè)廠家發(fā)揮技術(shù)和展示對(duì)用戶的關(guān)懷所在。還有，搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在價(jià)格方面也確實(shí)更低，更有吸引力。

1、機(jī)油是分為礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油和全合成三大類的，這個(gè)很多車主都是知道的。全合成機(jī)油是這三類中無(wú)論是潤(rùn)滑性、降溫能力、抗氧化性能、還是清潔度都是最好的，相對(duì)流動(dòng)性也是最好的。礦物質(zhì)機(jī)油的各方面表現(xiàn)就要弱很多了。2、無(wú)論是半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，都有自己的標(biāo)號(hào)，這個(gè)很多車主在更換機(jī)油時(shí)也都會(huì)有注意到，比如5W-30或是5W-40。這些標(biāo)號(hào)代表了機(jī)油的不同抗凍性和高溫粘稠度。W之前的數(shù)字減去35，就代表機(jī)油能在最低多少溫度環(huán)境下保證車輛正常發(fā)動(dòng)，而后面的數(shù)字則是代表了機(jī)油在高溫環(huán)境下的粘稠度，數(shù)字越高越粘稠。3、根據(jù)自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際狀況和使用環(huán)境來(lái)決定選擇哪類機(jī)油。首先，車輛如果是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闃?gòu)造比較精密，對(duì)機(jī)油要求較高，建議使用全合成機(jī)油，自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇半合成機(jī)油也可以滿足使用需求。選擇不同的機(jī)油更換周期也是不同的，半合成機(jī)油7500公里或是8個(gè)月左右更換，全合成機(jī)油使用注意的話，可以1萬(wàn)公里或是1年更換一次。4、同種機(jī)油，如何選擇適合自己車輛的標(biāo)號(hào)？如果冬季車輛所處環(huán)境溫度較低，那就選擇抗凍指數(shù)小的，抗低溫能力強(qiáng)，冬季可以維持車輛正常使用。如果車輛是剛買來(lái)的新車，那建議選擇高溫指數(shù)較低的，機(jī)油流動(dòng)性較強(qiáng)。如果車輛已經(jīng)使用了一段年限了，可以選擇高溫指數(shù)大的，相對(duì)更粘稠，可以包裹住發(fā)動(dòng)機(jī)零件，工作時(shí)減少摩擦，緩解進(jìn)一步的磨損。所以，機(jī)油的選擇，不是簡(jiǎn)單地哪一類最好，不同車輛發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的需求是不同的，只有選用最適合的，才能最好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

雨刮更換很簡(jiǎn)單，自己直接上網(wǎng)找一找吧，一般大多數(shù)一線品牌的都是挺不錯(cuò)的，其實(shí)幾十塊錢的都是挺好的，一般的情況下雨刮半年或者是一年左右就要更換一次的，最好選擇原有的規(guī)格型號(hào)的，這樣的話對(duì)車輛后續(xù)使用起來(lái)的影響才會(huì)更加的少，同時(shí)在使用的過(guò)程中要注意保持玻璃的干凈，這樣雨刮的效果才會(huì)更加的給力和出色的，不妨自己多加注意看看吧。

這個(gè)主要看你個(gè)人的實(shí)際的用車的需求吧，如果你對(duì)整體的舒適性以及整體的平臺(tái)的性能各方面沒(méi)有太高的要求的話，那就選擇一些二三線品牌的國(guó)產(chǎn)的輪胎吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)他們無(wú)論在整體的質(zhì)量以及穩(wěn)定性各方面也是相對(duì)比較靠譜的，例如朝陽(yáng)輪胎就是一款挺不錯(cuò)的選擇，它的價(jià)格相對(duì)比一些國(guó)產(chǎn)的品牌要貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是比一些進(jìn)口或者合資的輪胎要便宜很多，整體的性能也是比較出色。

你看看你那地區(qū)的限國(guó)六沒(méi)，限了你就只有買polo了，還有家里有個(gè)大車建議買polo，如果是家里第一臺(tái)車，平時(shí)還是在拉人的，建議買飛度

影響車子的油耗因素很多的比如開(kāi)車習(xí)慣大腳油門以及急剎車,另外就是平時(shí)走的路況以及天氣溫度影響,冷車和熱車狀態(tài)下油耗也不一樣，而且就算是同款車子由不同的人來(lái)開(kāi)也會(huì)開(kāi)出不同的油耗來(lái)的，而且顯示油耗與實(shí)際油耗也會(huì)有較大差異,所以這車具體的油耗建議參考車主發(fā)的口碑油耗了解對(duì)比下看看.

優(yōu)點(diǎn)也很多，首先就是空間大，得益于它的空間設(shè)計(jì)，頭部空間180以下坐著都不碰頭，后排退部空間也很好，比同價(jià)位的大多了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好，131的馬力，比我當(dāng)時(shí)看1.4t的大眾還多1馬力，還有就是省油，平均油耗現(xiàn)在也就6個(gè)左右，保養(yǎng)便宜新車前兩年都是5000公里一保養(yǎng)，現(xiàn)在也沒(méi)那么多講究了，6000-7000才保養(yǎng)，不過(guò)我都是自己保養(yǎng)，沒(méi)去4s店，機(jī)油選好一點(diǎn)的，全部也才200元左右，車子也三年多了，就只換過(guò)4條輪胎，兩幅雨刮，擦過(guò)3次節(jié)氣門，還是非常省心的，目標(biāo)至少開(kāi)10年20萬(wàn)公里以上，畢竟自己第一輛車！

毋庸置疑，肯定是桑塔納最抗造了。大眾桑塔納是自上世紀(jì)90年代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售以來(lái)，大家認(rèn)知最早、認(rèn)可最多、保值較高的一款車子，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.69-11.59萬(wàn)元，盡管車子的配置不是很高，但在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.43分位列榜首，其中內(nèi)飾、動(dòng)力、油耗等方面都是第一名。以2018款1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版為例，采用前置前驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)8.69萬(wàn)元最多優(yōu)惠3.13萬(wàn)元。在日常通勤和高速出行都可以了，而且主打的是實(shí)用性和性價(jià)比。

必須要清零才能知道真實(shí)的油耗，你那是總的油耗，不準(zhǔn)的，按到里程表，然后按下去不松手，持續(xù)個(gè)幾秒鐘公里數(shù)就清零了，不知道就去找找說(shuō)明書(shū)

只要不熄火或者熄火后不再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有問(wèn)題。我有一次過(guò)水淹路是沒(méi)有看清有積水，水都漫過(guò)機(jī)蓋了靠慣性過(guò)了最深的積水處，沒(méi)松油門漫漫的過(guò)了水淹路段，象開(kāi)船一樣過(guò)去了，事后有點(diǎn)怕怕的。

總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的影響，但是這個(gè)深度的話很容易出問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)深度相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果在涉水的時(shí)候不注意的話，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷等情況的，因此建議你遇到這些相關(guān)的路面的時(shí)候，如果能夠繞過(guò)去的，就盡可能繞過(guò)去吧，如果不能繞過(guò)去的觀察一下其他車輛的相關(guān)的狀況，跟著其他的車輛慢慢的通過(guò)這些路面。

這幾款車型相對(duì)來(lái)說(shuō)如果是女孩子開(kāi)的，可以直接考慮本田飛度吧，一般上下班代步的話，這款車還是很給力的，無(wú)論是動(dòng)力性能，整體車輛油耗以及操控各方面都是這個(gè)級(jí)別，車型中挺不錯(cuò)的，作為一款小型的兩廂車型，這款車整體的內(nèi)部空間卻一點(diǎn)都不小，可以完完全滿足日常的家用的需求另外這款車整體的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)功率水平杠杠的。

這兩款車不是一個(gè)級(jí)別的，預(yù)算夠的情況下還是選擇思域吧，本田十代思域不僅顏值高，而且車內(nèi)空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，后排座椅空間也很寬敞，乘坐舒適性也不錯(cuò)。本田十代思域是動(dòng)力跟昂克賽拉相比只能說(shuō)是夠用，畢竟匹配的是CVT變速箱，雖然比較平順也比較省油，但是操控性方面跟昂克賽拉相比就差很多了。但是本田十代思域比較省油百公里綜合油耗6升左右。本田十代思域動(dòng)力比較強(qiáng)悍，動(dòng)力輸出比較線性，提升了駕駛感受，換擋邏輯很平順，油門響應(yīng)很靈敏。本田十代思域沒(méi)有頓挫感，超車比較輕松。

再好 ，不建議換，根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺(jué)感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過(guò)輪轂。