我818換了對(duì)岔氣遠(yuǎn)近一體燈加安定，實(shí)體店要了我460！還不知道是啥牌子的！不過(guò)感覺(jué)比蠟燭燈是要亮點(diǎn)！

1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，燃燒過(guò)程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。2.燃燒室形狀改變?nèi)紵倚螤钜蛑圃熨|(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過(guò)大、過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。3.噴油器工作不良排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過(guò)程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。4.供油量過(guò)大供油量過(guò)大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。

造成車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。需要知道的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)是由ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等等，涵蓋了進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等各個(gè)系統(tǒng)。那么發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起我們應(yīng)該怎么辦呢？發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后可分為三種情況，每種情況有不同的應(yīng)對(duì)方法：第一種是汽車不能啟動(dòng)，這個(gè)可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障導(dǎo)致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒(méi)有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個(gè)傳感器故障了，這種情況可以暫時(shí)繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，下個(gè)目的地當(dāng)然是維修店。第三種是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，面對(duì)這種情況就不要拿勇氣碰運(yùn)氣了，乖乖停車，呼叫救援。發(fā)動(dòng)機(jī)都鬧脾氣了， 你還不好哄哄她。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件。

半年或五千。工時(shí)被坑了146塊。本身工時(shí)，200就比較貴了。其他材料正常價(jià)格。添加劑可以不買(mǎi)。能再省一點(diǎn)。

先看怠速是多少，穩(wěn)定不，我原來(lái)8萬(wàn)沒(méi)洗過(guò)節(jié)氣門(mén)能掉到600多怠速，自動(dòng)擋，路上熄火過(guò)一次，后來(lái)洗了就穩(wěn)定了！但是洗完油耗多了一個(gè)左右！

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問(wèn)題車，或者庫(kù)存車等，再換就沒(méi)有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過(guò)程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無(wú)針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無(wú)損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺(jué)效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒(méi)有磨損，有無(wú)裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒(méi)有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問(wèn)或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤(pán)式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤(pán)是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤(pán)部分：檢查汽車有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤(pán)上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤(pán)是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤(pán)，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開(kāi)啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說(shuō)明書(shū)等

每當(dāng)看到比我7.9油耗還高的我就放心了，沒(méi)買(mǎi)到假飛度。17寸205的輪轂和胎也不打算換了，飛度就是耗油啊。我的高爾夫，最低還跑過(guò)3.9。這飛度，果然輕跑的命啊。

飛度有用，可以替代原廠，昨天活動(dòng)價(jià)139元4瓶，論壇里很多人都買(mǎi)了，我之前150買(mǎi)了3瓶，昨天買(mǎi)了4瓶，每次保養(yǎng)加一瓶

外觀無(wú)非就是各種燈光啊，貼紙，包圍啥的，再就是視覺(jué)更上一層樓的話就是避震和大輪轂扁平胎了，車性能方面的就不用考慮了畢竟不是專業(yè)玩車的

首先我們來(lái)了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來(lái)分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見(jiàn)的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無(wú)法工作從而無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過(guò)臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來(lái)使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來(lái)制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見(jiàn)的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說(shuō)需要定期更換冷卻液，長(zhǎng)期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

目前大部分定速巡航系統(tǒng)的按鍵主要有：開(kāi)關(guān)鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設(shè)定當(dāng)前速度（SET）、恢復(fù)設(shè)定速度（RES）、加速（ ）一般和RES鍵在一起，減速（ -）則和SET鍵一起。具體使用方法如下：1、按開(kāi)關(guān)鍵打開(kāi)系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤(pán)定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到你需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開(kāi)油門(mén)，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按“RES ”在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度；4、三個(gè)方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開(kāi)關(guān)（ON/OFF）鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度。定速巡航系統(tǒng)的使用注意事項(xiàng)1、應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的道路、交通及氣候狀況設(shè)定車速，使用后務(wù)必關(guān)閉定速巡航系統(tǒng)，避免誤用定速 巡航系統(tǒng)，引發(fā)事故；2、在車輛密集的道路上或劣質(zhì)路面上行駛時(shí)，建議不要使用定速巡航功能；3、若與當(dāng)時(shí)的交通狀況相比，設(shè)定的巡航車速過(guò)高，則切不可恢復(fù)設(shè)定車速。

車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑?如果是刮擦的位置是輪胎胎側(cè)的位置，你摳開(kāi)輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察一下這個(gè)地方是否有鼓包出現(xiàn)，如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了，如果沒(méi)有鼓包，沒(méi)有看到簾布，如果只是胎側(cè)的橡膠破了小口，可以開(kāi)車到輪胎店把破口的地方粘一下，以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?，畢竟光去看照片不能?zhǔn)確判斷的，

注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行更換。車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護(hù)的蓄電池相對(duì)壽命會(huì)比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時(shí)候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點(diǎn)火的時(shí)候感覺(jué)到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來(lái)說(shuō)更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號(hào)的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價(jià)格幾百元到上千元不等。

車門(mén)異響多半就是車門(mén)的膠條與車體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車門(mén)膠條與車體摩擦位置會(huì)出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來(lái)解決。另一種是車門(mén)的門(mén)鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤(rùn)滑油測(cè)試是否是這里的問(wèn)題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會(huì)在異響了。

我以前用的厚的地毯腳墊，對(duì)底盤(pán)隔音的確有幫助，但是這種長(zhǎng)毛腳墊臟了很不好打理。后來(lái)我在大包圍腳墊下，原車那層黑棉上邊鋪上了帶丁基膠的平靜白棉，把這個(gè)問(wèn)題解決了。我正是怕拆這拆那有異響，才這樣弄的。不想拆完以后，哪哪都松松夸夸的

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、三元催化器等部件

廠家回復(fù)該投訴還未進(jìn)行到此步是啥意思？

有一次晚上開(kāi)車出去，到停車場(chǎng)還好好的，逛完街后拿車開(kāi)門(mén)聽(tīng)到嘀嘀響，看一下發(fā)現(xiàn)左前輪氣壓只有1.3了，馬上檢查原來(lái)是扎釘慢漏氣了，所以胎壓絕對(duì)是最實(shí)用的安全配置之一，現(xiàn)在內(nèi)置才300多400塊，萬(wàn)一遲了發(fā)現(xiàn)輪胎報(bào)廢了，也不止這個(gè)錢(qián)吧