飛度廠家不推薦高速的原因：1。飛度的高速噪音比較大，跑高速噪音比較大，所以飛度上高速比較?。?.底盤結(jié)構(gòu)很有特色！發(fā)動(dòng)機(jī)支架梁(縱梁)慢慢向兩邊打開，直到到達(dá)車門下方，與底梁連成一個(gè)整體。最后慢慢塞進(jìn)車尾的車輪內(nèi)側(cè)。油箱位置在前排下方；3.基本上底盤縱梁貫穿前后，這是一大特色。再加上油箱的布局，其實(shí)整體和別克的昂科威很像。底盤強(qiáng)度其實(shí)很高。本田用心良苦；4.這么小的一款車，但是恐怕坐過車內(nèi)空間的人都對(duì)它贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O(shè)計(jì)使其達(dá)到了小外觀大內(nèi)飾的設(shè)計(jì)目的。實(shí)用性不高。

飛行積碳的清除過程：1。加高標(biāo)號(hào)汽油比低標(biāo)號(hào)汽油辛烷值相對(duì)高，燃燒完全干凈，形成積碳的可能性相對(duì)低很多。殘留的積碳可以被高標(biāo)號(hào)汽油有效地清洗掉；2.高速運(yùn)轉(zhuǎn)可以利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用，防止積碳。另外，提高換擋速度類似于高速多跑。把原來2000到2500的換擋改一下，既能有效防止積碳，又能提高車的動(dòng)力，還能避免換擋速度太慢帶來的爆震。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油濾清器隨燃油一起被燃油泵吸入供油管路。隨著燃油的流動(dòng)，油箱上的膠質(zhì)、汽油泵的過濾網(wǎng)以及噴油嘴上的膠質(zhì)和積碳都可以被清洗干凈。

廣汽飛度價(jià)格配置挺好的，10萬以內(nèi)：1。飛度的力量無疑是非常強(qiáng)大的，可擴(kuò)展性非常強(qiáng)。不裝渦輪，只刷ECU就能輕松達(dá)到150馬力；2.但是飛度有一個(gè)致命的缺點(diǎn)：高速穩(wěn)定性和過彎側(cè)傾。1、2、3代飛度，開起來感覺底盤都一樣爛，只是動(dòng)力總成變了。第一代飛度的底盤柔軟舒適，但是到了第二代和第三代車型，底盤就有點(diǎn)硬了；3.同時(shí)硬起來并不能給我們很好的操控感。高速跑到120的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎漂移的情況，可能也和電子轉(zhuǎn)向的訓(xùn)練有關(guān)。但是速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候，感覺整個(gè)車都要翻了，有點(diǎn)說不過去。

飛揚(yáng)積碳的清理方法：1。加入辛烷值相對(duì)高于低標(biāo)號(hào)汽油的高標(biāo)號(hào)汽油，燃燒完全干凈，形成積碳的可能性相對(duì)低很多。殘留的積碳可以被高標(biāo)號(hào)汽油有效地清洗掉；2.高速運(yùn)轉(zhuǎn)可以利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用，防止積碳。另外，提高換擋速度類似于高速多跑。把原來2000到2500的換擋改一下，既能有效防止積碳，又能提高車的動(dòng)力，還能避免換擋速度太慢帶來的爆震。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油濾清器隨燃油一起被燃油泵吸入供油管路。隨著燃油的流動(dòng)，油箱上的膠質(zhì)、汽油泵的過濾網(wǎng)以及噴油嘴上的膠質(zhì)和積碳都可以被清洗干凈。

本田飛度：1。本田飛度一直繼承了本田系列油耗的特點(diǎn)，在A0級(jí)車中非常突出；2.就外觀而言，飛度的前臉設(shè)計(jì)有家族式的設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上還是很少個(gè)性和運(yùn)動(dòng)特色。3.車身側(cè)面，線條處理影響不大，7.8-10.98萬左右的售價(jià)基本滿意；4.飛度的機(jī)身尺寸在4065 * 1695 * 1525mm左右，看起來是比較小的機(jī)身尺寸，但是在動(dòng)力方面卻一點(diǎn)也不含糊。搭載地球夢(mèng)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力。飛度基本上是同級(jí)別的小鋼炮。

清理汽車積碳的注意事項(xiàng)：1。對(duì)于飛碳沉積的問題，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)行駛的車輛，由于路況較差，建議每年或3萬公里清洗一次油路、噴油器、進(jìn)氣口。這些部位需要定期清洗；2.在汽油中加入汽油清凈劑，增加汽油的辛烷值，使汽油燃燒更充分?？梢越鉀Q金屬表面區(qū)域的積碳問題，同時(shí)可以將原有的積碳顆粒逐漸活化，慢慢清除，防止發(fā)動(dòng)機(jī)受到傷害。3.減少長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。怠速行駛時(shí)間過長(zhǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到常溫的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量會(huì)更小，從而削弱積碳的清除能力，促進(jìn)積碳沉積；4.定期清潔進(jìn)氣系統(tǒng)。建議去維修店。

第一代飛度不錯(cuò)，現(xiàn)在停產(chǎn)了。這款車曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，口碑很好：1。本田飛度在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市三代了。第一代飛度車型由第二代城市(Sidi)車型改裝而來，第二代飛度與第三代城市(封帆)同平臺(tái)設(shè)計(jì)制造，有現(xiàn)款(第三代飛度)(俗稱GK5)和現(xiàn)款。2.飛度的力量無疑是非常強(qiáng)大的，可擴(kuò)展性非常強(qiáng)。不裝渦輪，只刷ECU就能輕松達(dá)到150馬力；3.開這輛1、2、3代飛度的時(shí)候，感覺除了動(dòng)力總成變了，底盤都一樣爛。第一代飛度的底盤柔軟舒適，但是到了第二代和第三代車型，底盤就有點(diǎn)硬了。

飛碳沉積的解決方法：1。車輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣都很大，可以把一些積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，要想減少車內(nèi)積碳，一定要定期跑高速。時(shí)間太短，效果就不好。一般高速跑1小時(shí)以上比較好，車每2000公里跑一次高速。高速行駛時(shí)盡量選擇路況好，車輛少的地方；2.不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。如果怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會(huì)很慢，還會(huì)生積碳。同時(shí)，經(jīng)常怠速行駛時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量會(huì)較小，削弱對(duì)積碳的沖刷作用，促進(jìn)積碳沉積。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃料燃燒不充分造成的；正常運(yùn)行時(shí)踩油門。加速(吹油)發(fā)動(dòng)機(jī)。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

本田飛度二手車價(jià)格大多在3-5萬之間。只看車齡、配置、行駛公里數(shù)等信息，就能準(zhǔn)確估算出本田飛度二手車的價(jià)值。1.第三代飛度應(yīng)用了FUNTEC技術(shù)的MM理念，以兩廂尺寸實(shí)現(xiàn)了媲美高配車型的車內(nèi)空間；2.整車長(zhǎng)度達(dá)到了4065mm，比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加到了2530mm，實(shí)現(xiàn)了出色的后排乘坐舒適性；3.遍布全車的人性化設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間，大大提高了空間使用的便利性，MagicSeat可更換魔法座椅可通過簡(jiǎn)單的一鍵座椅實(shí)現(xiàn)放倒或復(fù)位調(diào)節(jié)；4.實(shí)現(xiàn)空間深度、高度、寬度的放大，可以滿足用戶對(duì)空間使用的不同需求。

廣州汽車裝配示廓燈的控制方法：1。方向盤左側(cè)有一個(gè)類似打開雨刷開關(guān)的東西，向前轉(zhuǎn)動(dòng)兩下打開近光燈；2.然后把這個(gè)開關(guān)整體往前推就是遠(yuǎn)光燈，旁邊有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的按鈕，可以打開示廓燈；3.示廓燈是汽車前后兩側(cè)的燈。大型卡車的車頂和側(cè)面也有示廓燈。所以，示廓燈是一種警示標(biāo)志燈，用來警示其他車輛。4.根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通且難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；5.在車后50，100m處設(shè)置警示牌，夜間開啟示廓燈和尾燈。所以，機(jī)動(dòng)車在行駛中，如果遇到危險(xiǎn)，就要及時(shí)打開示廓燈。

廣汽飛度：1。這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是采用了1.5升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在1.5升領(lǐng)域，大部分選手的馬力基本維持在110左右，部分國(guó)產(chǎn)車型甚至有100以上，但飛度的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)卻達(dá)到了最大馬力130，我覺得基本和大眾1.4T: 2的動(dòng)力表現(xiàn)差不多。這款1.5升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)雖然后期保養(yǎng)會(huì)比較麻煩，但是動(dòng)力性能是其他合資品牌或者國(guó)產(chǎn)品牌的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的；3.而且在動(dòng)力強(qiáng)勁的基礎(chǔ)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)特別省油。飛度的油耗一般能保持在6升左右，即使經(jīng)常在市區(qū)行駛，也能保持在7升以下的水平。我覺得這在合資車中是比較優(yōu)秀的。

目前廣汽飛度2019還沒有國(guó)六。廣汽飛度的配置：1。配置將全面升級(jí)，搭載本田最新的HONDASENCING系統(tǒng)，還配備了電子手剎。被詬病的后輪鼓式剎車也換成了盤式剎車，就是不知道進(jìn)入中國(guó)后會(huì)是什么樣子；2.內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體感覺更有科技感和質(zhì)感。內(nèi)飾采用雙色搭配，雙輻方向盤簡(jiǎn)潔科技感十足，中央懸浮式多媒體系統(tǒng)提升了內(nèi)飾的秩序感。如果仔細(xì)觀察，還能發(fā)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)和全液晶儀表盤；3.車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，進(jìn)一步提高了飛度的實(shí)用性。扶手箱和儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)不禁讓人想起老款飛度。一直以來，飛度的內(nèi)飾一直讓人感覺很自卑，這次升級(jí)可謂誠(chéng)意滿滿。

飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：1。如果汽車不是低速行駛，水溫正常，如果有嗡嗡的噪音，那就是用來冷卻水箱的電子風(fēng)扇發(fā)出的噪音。車內(nèi)配備的冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2.在低速或變速汽車的情況下，一般是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。然而，不和諧的聲音顯示在不同的轉(zhuǎn)速；3.發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”。當(dāng)然這是比較規(guī)律的發(fā)音，在最初的表現(xiàn)中會(huì)有類似“嗡嗡”的聲音。造成這種現(xiàn)象的原因一般是氣門正時(shí)的調(diào)整；4.其次是氣缸積碳多造成的。積碳粘在氣缸壁上，特別是在冷車的情況下，會(huì)有頂氣門。

本田飛度轎車性能挺好的，這款車質(zhì)量也挺好的。參考：1。飛度在動(dòng)態(tài)性能方面也是非常能打的。飛度使用的底盤是本田車型的延續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。其CVT無級(jí)變速器在汽車行業(yè)也很有名。所以飛度在性能上也很出彩，起步快，動(dòng)力足，一般家用綽綽有余；2.另外值得一提的是，飛度相對(duì)安全，打破了日系車皮薄血容量低的印象，成為更安全車型的代表。飛度獲得了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的最高認(rèn)可，這個(gè)協(xié)會(huì)也是目前國(guó)際上最具權(quán)威性和代表性的安全監(jiān)測(cè)組織?？上攵w度的安全性是他們認(rèn)可的。3.基于以上幾點(diǎn)，個(gè)人覺得如果想買飛度，真的可以直接入手?？赡軟]有特別響亮的名聲，但絕對(duì)是好車。

第二代本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：直列四缸。

個(gè)人覺得二代發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。引言：1。本田的i-vtec系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)和氣門升程。它的工作原理是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從低速換到高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)把油壓到進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪上；2.這樣，在壓力的作用下，小渦輪相對(duì)于齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使凸輪軸在60度范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變進(jìn)氣門的開啟時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。簡(jiǎn)單來說就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗比。歐洲企業(yè)喜歡采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴；3.日本品牌喜歡在氣門機(jī)構(gòu)上做文章。目前日系品牌的很多發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)都有相當(dāng)?shù)谋Ｓ辛浚罱?jīng)典的四款分別是本田i-VTEC系列、豐田VVT-i系列、日產(chǎn)VQ系列和三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田飛度II的配置參數(shù)：1。首次搭載本田全新EDT發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無級(jí)變速器、怠速-停止發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)；2.三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、ESS緊急剎車預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)等十項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)；3.作為本田第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度獲得歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)的五星安全評(píng)價(jià)，獲得世界級(jí)安全五星大滿貫；4.第三代飛度上市僅四個(gè)月，就獲得了兩項(xiàng)安全評(píng)價(jià)大獎(jiǎng)，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的最高安全評(píng)價(jià)和C-NCAP的五星評(píng)價(jià)。再次證明了飛度作為本田的戰(zhàn)略世界車，有著深厚的底蘊(yùn)，足以說明其安全性值得我們信賴。

本田飛度很安全，有很好的安全系統(tǒng)。比如本田飛度的安全氣囊系統(tǒng)：1。當(dāng)汽車遇到高速碰撞時(shí)，安裝在汽車前部的碰撞傳感器和安裝在汽車中部的安全傳感器可以檢測(cè)到車速的突然減速，并迅速將這個(gè)信號(hào)傳遞給安全氣囊系統(tǒng)的控制計(jì)算機(jī)；2.經(jīng)過分析確認(rèn)后，電腦會(huì)引爆安全氣囊包內(nèi)的電點(diǎn)火器，使安全氣囊迅速膨脹。有效保護(hù)司機(jī)；3.第三代飛度也有多達(dá)十項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。其中怠速-停止發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)都是首次同級(jí)安裝，多項(xiàng)技術(shù)配置甚至達(dá)到部分b級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。第三代飛度還采用了本田最新一代ACE高級(jí)兼容車身結(jié)構(gòu)，帶來了出色的碰撞安全性能。

油耗6.6L左右，相當(dāng)省油。本田飛度的配置：1。首次搭載本田全新EDT發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無級(jí)變速器、怠速停止發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、三模式后視攝像頭顯示系統(tǒng)、ESS緊急剎車預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)等十大領(lǐng)先同級(jí)的先進(jìn)技術(shù)；2.作為本田第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度獲得歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)的五星安全評(píng)價(jià)，獲得世界級(jí)安全五星大滿貫；3.第三代飛度上市僅四個(gè)月，就獲得了兩項(xiàng)安全評(píng)價(jià)大獎(jiǎng)，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的最高安全評(píng)價(jià)和C-NCAP的五星評(píng)價(jià)。再次證明了飛度作為本田的戰(zhàn)略世界車，有著深厚的底蘊(yùn)，可以說明其安全性是值得我們信賴的。

各有各的優(yōu)勢(shì)。個(gè)人覺得飛度比較好。威馳fs和飛度的區(qū)別：1。威馳FS和飛度都是比較年輕的設(shè)計(jì)，消費(fèi)者相對(duì)能接受。當(dāng)然，吐槽的也有少數(shù)。這兩款車的外觀誰也不能多說。每個(gè)人都愛他們，每個(gè)人的審美不同，這是不可否認(rèn)的。2.飛度和威馳FS的車身尺寸沒有列出。綜合來看，威馳FS略占優(yōu)勢(shì)?？臻g方面，兩款車雖然定位為小型車，但性能不含糊，日常騎行非常寬裕，值得肯定；3.配置方面，兩款車也各有優(yōu)勢(shì)。飛度有鋁合金輪圈，前霧燈，CD，遮陽板化妝鏡，威馳FS沒有。威馳FS也有自己的優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助。在安全配置方面，威馳FS是完全的贏家。