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本田飛度剎車改裝圖片,新飛度后剎車改碟剎

flanker628 2022-04-26 10:20:00

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1個回答
  • lukin1233 2022-04-26 11:30:00
    飛閘改造方案:剎車卡鉗:威爾伍德120-6806,輕量化小4活塞,鋁合金鍛造,每個只有1.8Kg。這輛車原本是單活塞鑄鐵卡鉗,至少是威爾伍德120-6806的三倍重。制動盤:威爾伍德310毫米穿孔分裂通風盤,制動盤鋼固定盤鋁。產(chǎn)品雖然好用,但是沒有型號標識和獨立包裝,沒有卡尺那么透明,心里不踏實。原車為260mm一體式通風托盤,重量與新車基本持平。剎車片:EBC黃色皮革,耐溫850度,威爾伍德卡鉗專用型號。剎車油管:GOODBRIDGE,未知型號,外皮沒有鋼網(wǎng),看起來是低端系列。制動液:速霸超級DOT4。買剎車服送的威爾伍德制動液不夠,直接用店里的快馬力。先說一下,短簧降低車身高度的最終效果是前面一指半,后面兩指,視覺效果無敵;避震器 短彈簧表現(xiàn)不錯,減速帶終于可以吱嘎兩聲了。沒有多余的動作,速度太高,無法轉身打滾。制動性能一般,只能說有可觀的變化。與單活塞相比,小型四活塞的性能應該沒有改善,但310毫米的制動盤增強了制動性能。但是,踩一腳就停,并不是我想要的效果。動力不變,剎車的小改進就夠了。另外,據(jù)說剎車盤片的磨合期也要1000KM。
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