如果是這樣那我建議你選個二手車看經(jīng)濟條件選車分紅那份錢就別動了。不要因為急著用幾萬塊而沒有了每年幾萬的分紅

雨刮臟，玻璃臟，干澀？解決問題很簡單，用濕布擦一下雨刮，玻璃噴點鍍膜，一定要擦干凈。就不會有你說的問題了

15萬還買飛度？？？思域發(fā)動機問題還沒完全解決吧 高爾夫考慮一下？

我倆同事一起一人提了臺MG6，落地13.5萬，跟我說那車倒車或起步時，變速箱會卡卡卡響，還有有時候時速30這樣，突然踩油門那車有時會不松開離合器，不知道升檔還是降檔，反應(yīng)慢，笨笨的，發(fā)動機只聽到響車子不走，過兩秒車就突然的往前沖。有點彈射起飛的感覺。

確實經(jīng)常跑4S真的很麻煩，我在廈門市區(qū)，島內(nèi)有2家標致4S，挺方便的，車塊出保了，看來以后要上途虎養(yǎng)車了。我之前比較愛買車子裝飾品，也一樣有人說閑話

邁銳寶XL低配，落地15萬速騰卡羅拉雷凌凌派寶來。桑塔納。捷達皮實耐操，夏利也行。但是以后排氣不達標。瑞納，朗動悅納301408太多了。這些車夠你這輩子的開的了。

我不信實際駕駛當然不是單比零百啊市區(qū)街道快速路穿插超車的前提動力跟的上才行不然你操控再好動力跟不上也是白瞎自吸瞬間爆發(fā)提速永遠也趕不上渦輪機除了3.03.5以上的大自吸不然你在怎么穿插超個車都費勁還怎么比思域177馬力226的扭矩2.0的昂158馬力202的扭矩（上2.0的昂可比思域1.5T手動貴不少）跑街比的就是提速爆發(fā)力誰提速快誰就超車快超車快就敢見縫插針提速肉的車不敢那么輕易的超車變道這種情況大多都是40至120Km以內(nèi)的加速中段加速沒可比性

必須2.0啊，發(fā)動機代號K20C2，這還是美國Formula4比賽指定發(fā)動機2.0動力為158hp,1.5T為174hp，但因為沒有渦輪遲滯，2.0自吸手動檔0-60mph測得8.2秒，幾乎和1.5T一樣，官網(wǎng)給的油耗是31city/40highway/34combinedMPGrating城市7.5,高速5.8，綜合6.9L/100KM而且也沒有我們機油增加，召回那些破事。只可惜國內(nèi)沒得選，1.5自吸也沒有。

這個要選是我肯定選思域。軒逸開起來，太家用，太沒激情啦。而且，思域要比軒逸貴多了，空間也理想。十個人選，十個人都會選思域。不考慮價格的話。

其實這個價位的車做工都差不多，變速箱很聰明升檔跟降檔都很快，十幾萬的車我開過最舒服的變速箱，你去試試就知道了

可以安裝酷狗，但是要先刷機，刷機之后就可以了 。安卓APP都可以安裝 某寶有教程買。不刷機的話是無法安裝軟件的，你可以去刷機

車輛的蓄電池大多數(shù)的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據(jù)你的車輛的蓄電池的狀況，在保養(yǎng)的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規(guī)格型號的就可以，到外面的相關(guān)的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

長城VV6，定位于緊湊級SUV，廠商指導(dǎo)價：14.80-17.50萬元，外觀方面，VV6前臉設(shè)計與VV7和VV5較為相似，但VV6的大燈組造型略有調(diào)整，前包圍兩側(cè)霧燈處樣式也與其他車型不同，下格柵為貫穿式設(shè)計，側(cè)面和車尾部分，采用雙色設(shè)計，運動感會更強。此外，車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，看上去有全LED的即視感。內(nèi)飾方面，采用WEY品牌家族式設(shè)計，配備12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子擋把、智能互聯(lián)系統(tǒng)（支持CarPlay、語音識別、4G車聯(lián)網(wǎng)等）。增加藍灰配色內(nèi)飾，增加后碰撞預(yù)警功能，Collie智行版獨有人臉識別裝置和車內(nèi)攝像頭，以疲勞監(jiān)測為主。

今天剛?cè)ビ嗆嚕瑒e的不說了，說說后排乘坐空間吧。本人183，前排座椅調(diào)舒服以后，做后排腿部空間兩拳多，頭部比較緊促，不過碰不到頭

十代思域的正常怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該是750轉(zhuǎn)左右。觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；原地啟動發(fā)動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。正常，以怠速期望值±10r/min抖動；一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動；嚴重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動；在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。

方向機壞了，輕則產(chǎn)生異響、方向變重、行程過大，嚴重可能會方向盤不聽使喚，從而影響行車安全。一般方向機故障原因有如下幾種：1、助力泵故障通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查。2、轉(zhuǎn)向機故障通過檢查如果發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向機助力油壓較低時，說明方向重的原因在轉(zhuǎn)向機。此時應(yīng)請專業(yè)廠家來進行修理。一般來講轉(zhuǎn)向機故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。3、缺油，系統(tǒng)有空氣如果助力系統(tǒng)缺油，造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時還有噪音。此時按加油與放氣的程序進行排氣即可。4、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞儲油罐內(nèi)回油濾清器長期不保養(yǎng)、更換，造成堵塞，使助力油循環(huán)不暢，造成回油背壓增大，同樣會使方向沉重。5、兩個限位閥的密封圈失效，使活塞兩腔相通造成助力失效。

你這樣的問題只能去問廠家?你給廠家打個電話吧 ，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢 都是可以的。我想廠家會給你一個消息的。其他的途徑的消息不可靠。

買車肯定是純消費；哪怕你是首富，買車依然是虧的；所以從虧賺角度看沒有意義；男人，一輩子你最好吃最差用最差全力為別人，那才是別人眼中的好人；真是狗都不如。

您自己都拿不定主意，我們說哪個值得購買，你就買嗎？從保值這方面看的話，大眾要好一些，現(xiàn)代保值率最差，但是性能本田的又強。

另外本田的L15B根據(jù)不同車型調(diào)教出的版本，差不多有七八個L15B8是思域上的，可以說這是基礎(chǔ)版；L15BL是CR-V和冠道UR-V240turbo搭載，是第二款1.5t發(fā)動機，比起思域發(fā)動機，增壓值高了，壓縮比好像低了，目的因為是應(yīng)該對更大風阻車重，增加輸出；L15BN是雅閣上的，也是是1.5T系列中唯一擁有i-VTEC的，高轉(zhuǎn)下感覺非常棒L15BM是雅閣230的，壓低入門價格L15B9是謳歌CDX搭載，基于L15BL，和8DCT匹配，是所有1.5T里面唯一需要使用不低于95號汽油的；L15BF是杰德210turbo搭載，最弱的地球夢1.5T。對繽智來說杰德的210turbo都足夠了，但搭載基本款，說明本田對基本款還是信心十足。