思域23款上市后，22款在23款上市的一周之內(nèi)就會(huì)停產(chǎn)，思域汽車(chē)?yán)系目钍綍?huì)在新的款式上市一周之后就會(huì)進(jìn)行停產(chǎn)

09年本田思域1.8自動(dòng)低配好用。1、09年本田思域1.8自動(dòng)低配性能比11年1.6自動(dòng)擋相比09年本田思域1.8自動(dòng)低配好用。2、本田思域是東風(fēng)本田推出的一款家用轎車(chē)，CIVIC是Honda的傳奇車(chē)型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化。

十一代思域。240TURBO作為核心銷(xiāo)量車(chē)系，智能化配置全面武裝，車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)跟車(chē)、標(biāo)志識(shí)別這種當(dāng)下L2級(jí)駕駛輔助的核心配置，成為了十一代思域的一大賣(mài)點(diǎn)。這些配置的出現(xiàn)，大大減輕了95后年輕消費(fèi)者駕齡短、經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題，成為更年輕一代用戶(hù)的核心幫手。每一代思域都能夠精準(zhǔn)的打動(dòng)年輕消費(fèi)者，在我看來(lái)，用50年時(shí)間堅(jiān)持圈定一個(gè)核心用戶(hù)群體，并且堅(jiān)定不移的去執(zhí)行下去，是一件非常困難的事情。但思域做到了，從50年前第一代思域的登場(chǎng)，到幾次汽車(chē)革命之后的今天，11代思域登陸中國(guó)市場(chǎng)，它的用戶(hù)畫(huà)像依然沒(méi)有變化。

09本田思域好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，09的思域更占優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足，車(chē)身不重，1.8排量推動(dòng)綽綽有余而凱越的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格油耗來(lái)講，思域在這個(gè)級(jí)別是很省油的車(chē)型了。CIVIC是Honda的傳奇車(chē)型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可和信賴(lài)。

思域carplay可以連接充不了進(jìn)電的原因:1、手機(jī)數(shù)據(jù)線破損或折斷;2、USB插頭和手機(jī)插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化;

首先在外觀上，這兩款車(chē)的設(shè)計(jì)都是非常的成功，上市以來(lái)就是受到了年輕人的追捧，外觀設(shè)計(jì)各持特色，昂克賽拉笑臉式的大嘴進(jìn)氣格柵，風(fēng)格還是別具一格，再加上魂動(dòng)設(shè)計(jì)的的腰身，車(chē)身的蕭條非常的豐富，幾條肌肉線條讓車(chē)子更具運(yùn)動(dòng)感，新思域的設(shè)計(jì)更不用多少，前臉采用的粗中網(wǎng)與頭燈一體造型，整個(gè)造型寬厚層次分明，車(chē)身的側(cè)面亮點(diǎn)比較足，溜背的車(chē)頂設(shè)計(jì)，有濃濃的轎跑味道，在外觀部分可以說(shuō)是各有特色，兩者都非常符合年輕人的審美，不相上下。在內(nèi)飾上，兩款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格可以說(shuō)截然不同，首先昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但是層次清晰線條非常簡(jiǎn)潔，而且無(wú)論是方向盤(pán)還是按鍵的排版都非常的清晰，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)，而新思域這方面更加的家居，雖然說(shuō)思域在外觀上比較運(yùn)動(dòng)，但是內(nèi)飾表現(xiàn)出的更多的是時(shí)尚、科技感，思域如今外觀和內(nèi)飾都和雅閣有幾分相似，橫向線條非常的豐富，層次感比較強(qiáng)，在內(nèi)飾這一塊，昂克賽拉更加的簡(jiǎn)約、運(yùn)動(dòng)，而思域則是運(yùn)動(dòng)、科技感十足，從銷(xiāo)量上來(lái)看，思域的內(nèi)飾更加的符合消費(fèi)者的認(rèn)可。再一個(gè)在空間方面，兩款車(chē)的定位都是緊湊型轎車(chē)，車(chē)廠以及車(chē)款思域的表現(xiàn)都不錯(cuò)，有優(yōu)勢(shì)，但是也許是受制于車(chē)身溜背的造型，所以思域的高度是要比昂克賽拉要低，軸距是一樣的，但是實(shí)際空間空間相差比較大，比如說(shuō)思域的后排空間要大魚(yú)昂克賽拉，主要是昂克賽拉拉長(zhǎng)的車(chē)頭造型，壓縮空間，所以如果注重后排空間的話，昂克賽拉不是很好的選擇，不過(guò)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)的空間表現(xiàn)都一般，在動(dòng)力方面，就不用多解釋了，地球夢(mèng)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比昂克賽拉的自然吸氣強(qiáng)不少，扭矩和馬力都是要優(yōu)秀，思域被稱(chēng)為小鋼炮，百萬(wàn)跑車(chē)都不在話下，不過(guò)昂克賽拉的6AT要比思域的CVT更有駕駛樂(lè)趣。在底盤(pán)方面，兩款車(chē)都是采用前麥弗遜后多連桿懸架的組合，在彎道的表現(xiàn)都不錯(cuò)，高速穩(wěn)定性都很優(yōu)秀，但是眾所周知，馬自達(dá)是具有彎道小王子之稱(chēng)，所以在操控上來(lái)說(shuō)，昂克賽拉更勝一籌，從調(diào)校上看，昂克賽拉的懸掛要偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)校，減震比較硬，日常家用乘坐會(huì)有點(diǎn)難受，思域的乘坐舒適性上要更好一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)和舒適性都稍微好一點(diǎn)?？偨Y(jié)：昂克賽拉和思域都是該領(lǐng)域的佼佼者，但是由于昂克賽拉的價(jià)格比較堅(jiān)挺，而且換代速度也比較慢，所以銷(xiāo)量上，思域銷(xiāo)量要高不少，不過(guò)從以上這些對(duì)比來(lái)看，小編認(rèn)為，是各有特色，昂克賽拉更加注重的是駕駛樂(lè)趣，而思域更多的年輕人玩一玩、代步的車(chē)型，對(duì)于思域和昂克賽拉，你怎么選擇呢？

2019款本田思域車(chē)身結(jié)構(gòu)應(yīng)該是承載式的三廂車(chē)身結(jié)構(gòu)，前懸掛是麥弗遜式，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛車(chē)身結(jié)構(gòu)。

思域節(jié)氣門(mén)螺絲扭矩40到60N。凸輪軸上的緊固螺絲，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)不同扭矩是不同的，凸輪軸螺絲扭矩是40牛每米到60牛每米之間。節(jié)氣門(mén)的四個(gè)螺栓都較細(xì)，擰緊力度為15牛米。

120~180Nm。以下是擰緊缸蓋螺絲的具體介紹：1、所需扭力：擰緊缸蓋螺絲的扭力，需要根據(jù)螺栓的規(guī)格大小來(lái)決定，一般發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲需要緊八、九公斤，連桿五、六公斤，曲軸十公斤。2、擰緊方法：首先從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的50%，隨之全部松開(kāi)。然后從中間往兩邊擰50%。最后按照先中間后兩邊的方式，將缸蓋螺絲擰緊即可。

按照正常來(lái)講，2019款本田思域的整車(chē)質(zhì)保是三年或者是十萬(wàn)公里，基本上所有的4S店都是這樣的。整車(chē)質(zhì)保就是各種零部件在確認(rèn)非人為損壞而是品質(zhì)問(wèn)題是免費(fèi)更換，如速度表，空調(diào)這種零部件問(wèn)題。整車(chē)質(zhì)保這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)自于廠商對(duì)外公布的該車(chē)質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來(lái)說(shuō)都是兩年/6萬(wàn)公里，個(gè)別廠商會(huì)有超越這個(gè)年份和公里數(shù)的質(zhì)保機(jī)制。如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費(fèi)修理。動(dòng)力總成保修是指發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，如果這兩個(gè)部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題會(huì)得到保修，前提是要按保養(yǎng)手冊(cè)在指定地點(diǎn)（一般是4S店）定期保養(yǎng)，才能得到保修。上述情況在確認(rèn)為質(zhì)量問(wèn)題時(shí)是免費(fèi)更換的，如果存在人為操作不當(dāng)廠商是不提供保修的。不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，整車(chē)質(zhì)保都并非真正是指整車(chē)任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，而是分部件進(jìn)行質(zhì)保。一般來(lái)講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設(shè)備等的質(zhì)保期要短一些，而不易損壞的部件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等的保修期要長(zhǎng)些，還有一些部件有的汽車(chē)廠會(huì)申明免賠如輪胎等。不同的部件有不同的質(zhì)保期，所以你看到的所謂整車(chē)質(zhì)保期實(shí)際上更準(zhǔn)確的表述應(yīng)該為“整車(chē)中質(zhì)保期限最長(zhǎng)的部件”的質(zhì)保期。有的廠家的超長(zhǎng)質(zhì)保實(shí)際上僅僅限于個(gè)別很不容易損壞的部件，而不明就里的消費(fèi)者往往會(huì)以為這真是“整車(chē)”超長(zhǎng)質(zhì)保。

預(yù)算不夠就別硬著頭皮上2.0T的領(lǐng)克03了，要不然你后期用車(chē)的壓力太大，我現(xiàn)在開(kāi)的就是領(lǐng)克03，也是2.0T的，市區(qū)平均油耗在9個(gè)多，不算堵車(chē)，堵車(chē)的話油耗更高。朋友的思域油耗就低一些了，市區(qū)平均油耗也就7-8之間，而且平順性好，開(kāi)著很舒服。建議你還是選十一代思域吧，動(dòng)力比2.0T的領(lǐng)克03沒(méi)太大的差距，而且后期用車(chē)你沒(méi)有那么大壓力。

2009款思域高配，我理解為頂配版:1.8自動(dòng)尊貴型，指導(dǎo)價(jià)17.68萬(wàn)元。車(chē)輛年限十年，行駛里程13萬(wàn)公里，如果車(chē)況良好，再加上思域保值率不錯(cuò)，二手車(chē)評(píng)估在6-7萬(wàn)元。一般可以根據(jù)新車(chē)每增加一年年限貶值一萬(wàn)元左右，隨著年限增長(zhǎng)，后期貶值就比早期要少一些，再結(jié)合行駛里程、車(chē)況等等綜合評(píng)估得出。車(chē)況一般的，估計(jì)在5-6萬(wàn)區(qū)間吧。這個(gè)需要您實(shí)車(chē)查驗(yàn)以確保萬(wàn)無(wú)一失。價(jià)格僅供參考，希望對(duì)您有所幫助。

是的啊大小方向盤(pán)的區(qū)別：（1）方向盤(pán)小操控好，（2）方向盤(pán)大穩(wěn)。（3）建議還是開(kāi)小方向盤(pán)，容易駕駛。

十一代本田思域方向盤(pán)尺寸12.2寸一臺(tái)，汽車(chē)同一款同一個(gè)型號(hào)方向盤(pán)，尺寸大小功能都是相同的，電氣一推，方向盤(pán)的卡固件電子輔助產(chǎn)品配件進(jìn)行全方位的檢查，如果有松動(dòng)破損裂縫，過(guò)期的隨時(shí)更換，隨時(shí)處理，確保安全方向盤(pán)才能夠正常工作

本田的cvt是鋼帶。首先，現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)子的cvt結(jié)構(gòu)都是采用鋼帶的傳動(dòng)方式，這種傳動(dòng)方式可以通過(guò)改變帶輪的大小來(lái)改變它的傳動(dòng)比，能夠承載更大的扭矩。而本田cvt的鋼帶主要由其自身研發(fā)，最大的特點(diǎn)就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)匹配本田對(duì)應(yīng)的車(chē)型，如本田九代雅閣cvt使用鋼帶的扭矩承受能力和壽命都要比前代更好一些。cvt鏈條和鋼帶哪個(gè)耐用cvt鏈條從總體上來(lái)說(shuō)不如鋼帶耐用。首先，cvt鏈條對(duì)錐盤(pán)的沖擊較小，而鋼帶的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鏈條大，所以使用鋼帶的cvt是無(wú)法承受較大的扭矩的。如尼桑的cvt變速箱就是使用鋼帶來(lái)傳動(dòng)的，故障比較多。使用鋼帶的話雖然會(huì)造成較大的噪音，但是卻可以承受較大的扭矩，耐用性更好，因此在舒適性和耐用性之間就看車(chē)友如何選擇了。還有就是車(chē)友在行駛過(guò)程中要是發(fā)現(xiàn)cvt變速箱頓挫嚴(yán)重，噪音很大，就證明可能是鋼帶老化了，這時(shí)就要及時(shí)去4S店進(jìn)行檢修。

如果你是空檔，那這是發(fā)動(dòng)機(jī)自我保護(hù)，五千多轉(zhuǎn)就斷油，轉(zhuǎn)速下降后又繼續(xù)供油，超過(guò)轉(zhuǎn)速又?jǐn)嘤?，如此反?fù)，是設(shè)計(jì)這樣的。

思域。思域值得入手。因?yàn)樾滤加蚰軌驘徜N(xiāo)也有一定的原因的。一是名氣，作為本田旗下最成功的車(chē)型其一，思域代表了本田對(duì)于汽車(chē)性能以及技術(shù)的極致追求；在很多同學(xué)的心中，思域有著足夠強(qiáng)大的改裝潛力，所以買(mǎi)別的車(chē)都是客戶(hù)，買(mǎi)這車(chē)的都是粉絲。二是對(duì)手不爭(zhēng)氣，思域的定位就是那些追求性能但是又買(mǎi)不起性能車(chē)的年輕消費(fèi)群體，而在區(qū)間曾經(jīng)也出現(xiàn)過(guò)很多車(chē)型，比如現(xiàn)代菲斯塔、名爵MG6、大眾凌度等，這些車(chē)要么是名氣不行，要么是可靠性、操控性能不行，所以思域價(jià)格貴也能一直熱銷(xiāo)的原因就是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

東風(fēng)本田思域是一款深受消費(fèi)者青睞的車(chē)型，其第十代車(chē)型備受關(guān)注。本文就為大家詳細(xì)解析東風(fēng)本田思域十代車(chē)型的參數(shù)和價(jià)格，為大家提供有價(jià)值的信息。一、參數(shù)分析一、外觀嗯嗯，較低的車(chē)身高度讓車(chē)輛更穩(wěn)定。2.電源東風(fēng)本田思域第十代車(chē)型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150馬力，峰值扭矩192牛米。同時(shí)，該車(chē)型還提供選裝1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率182馬力，峰值扭矩240牛米。動(dòng)力表現(xiàn)出色，可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。3.內(nèi)飾東風(fēng)本田思域第十代車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，大量軟性材料的運(yùn)用讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加舒適。同時(shí)，該車(chē)型還配備了多媒體信息娛樂(lè)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，讓行車(chē)更加便捷。2.價(jià)格分析東風(fēng)本田思域第十代車(chē)型的價(jià)格區(qū)間在13.98萬(wàn)元至18.68萬(wàn)元之間，具體價(jià)格因配置不同而有所不同。其中搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型售價(jià)較為親民，而搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型售價(jià)相對(duì)較高。不過(guò)，無(wú)論是怎樣的配置，東風(fēng)本田思域十代車(chē)型都具有很高的性?xún)r(jià)比，值得消費(fèi)者關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。綜上所述，東風(fēng)本田思域10代車(chē)型在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，價(jià)格也比較親民。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)一款性能優(yōu)異、價(jià)格實(shí)惠的車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田思域10代車(chē)型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

自本田市民上市以來(lái)，本田思域一直非常高度重視和銷(xiāo)售。到目前為止，它已經(jīng)三年了。在這三年中，本田思域從未改變或更換。不久前，新的本田思域終于推出了，但這只是一個(gè)小小的變化，所以沒(méi)有比舊的思維更大的變化，但它仍然超過(guò)一些設(shè)計(jì)和配置。明顯的變化，讓我們看看，新的民用和舊思維之間有什么區(qū)別，現(xiàn)在更適合新的或舊的？由于本田思域最受歡迎的配置是220 CVT豪華版，比較模型也是公民移動(dòng)版的官方價(jià)格為139,900。外表變化2019 HONDA CIVIC已啟動(dòng)，多么新舊？與2016年思域相比，本田思域的設(shè)計(jì)變化，如頭部的形狀，有一個(gè)相對(duì)較高的識(shí)別，一個(gè)可以區(qū)分新的和舊的，新模型取消了頭部的銀色鍍鉻裝飾，但制作了煙熏的處理，較低的霧燈部分穿透，所以整個(gè)頭部似乎更加運(yùn)動(dòng)，視覺(jué)沖擊也更強(qiáng)大。尾部的變化不是頭部是如此明顯。最重要的差異是提高排氣的形狀，為了提高運(yùn)動(dòng)感，新的想法使用中間排氣設(shè)計(jì)，并增加了新的汽車(chē)的新部分。一個(gè)小擾流板也增強(qiáng)了這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)。大小幾乎沒(méi)有變化從模型定位，本田市民屬于緊湊型轎車(chē)，本田市民和2016本田思域在體型幾乎相同，但由于某些細(xì)節(jié)的差異，體長(zhǎng)有9mm差異。另一個(gè)主體高度，寬度和軸距完全相同，并且2米7的軸距仍然具有相對(duì)寬敞的乘坐表現(xiàn)形式。內(nèi)部不會(huì)改變由于它只是中期變化，新的思域仍然使用內(nèi)部的舊風(fēng)格，而2016 HONDA CiviC的暢銷(xiāo)220豪華版和2019 220 STA，除了配置的名稱(chēng)更難理解，配置的差異不大。動(dòng)態(tài)沒(méi)有改變本田市民很受歡迎的原因是力量。雖然思域是一個(gè)普通的緊湊型汽車(chē)，但這輛車(chē)的驅(qū)動(dòng)力非常優(yōu)秀，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，本田思域和2016年。同樣的動(dòng)力總成提供1.0T和1.5T的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有齒輪箱使用CVT變速箱。它只是2019型號(hào)增加了共享排放標(biāo)準(zhǔn)。如何選擇？通過(guò)外觀的對(duì)比，內(nèi)部，配置，權(quán)力等，其實(shí)2019公民和2016年思域沒(méi)有太大的差異，外觀的一些差異也可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的修改來(lái)實(shí)現(xiàn)，2016年思域目前也有一定的折扣和2019顯然沒(méi)有任何折扣，所以如果你不關(guān)心標(biāo)準(zhǔn)限額，那么它實(shí)際上更具成本效益，但如果你稍后考慮這輛車(chē)，那么2019年的國(guó)家的六種模型將是更保證。