說實話，我偏愛邁騰，但是有一天聽節(jié)目，因為我是東北的，冬天冷，混動電池感覺是特別行，其實混動挺吸引人，但是保值律，肯定不如燒油的，邁騰要上就20t1.8不考慮，這事自己衡量吧。

沒那么多毛病，我買來倆月了什么毛病沒有，要硬要挑一個毛病就是底盤低，但是實際上大部分普通路面都可以通過，認定了試駕，沒毛病就下手了，沒那么多糾結(jié)

主要考慮以自己的用途為主，如果沒有商務需求，就速騰吧，畢竟同樣的錢速騰可以高配，想要的都有了，雅閣只是乞丐版，2.0動力也不好，如果不在乎配置可以選。所以還是要看你的需求和用途。

之前我也在糾結(jié)這個問題，之后我就定了力獅。因為我覺得雅閣混動有幾個小問題。第一后備箱實在是太小了。第二混動電池出現(xiàn)問題怎么辦，保養(yǎng)這塊我去問4s店也沒給個準話。第三雖然本田的這套混動很成熟，但是畢竟是第一代我覺得會有很多問題。

86的珍珠白有點象牙黃,不是很純.比較下來還是藍色和黑色比較耐看.而且86的漆面有點軟,洗車要勤快一點,我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車根本洗不干凈.臟東西都滲進去了

開個破雅閣真好意思吹牛逼，哈哈哈~遇見個插隊的司機到處去豪車論壇告誡別人，人家樂意理你？哈哈哈笑掉大牙

你跟一個雙離合都沒開過的人辯論什么？我從邁騰第一代ea888開過來的就沒燒過機油，5000公里也就填一升，正常消耗而已

二手車主要看車況，具體哪款車倒是第二位。其次還是看你的用途。我覺得如果是買部二手車練練手，車況年限相似的話建議馬六，便宜不少。技術(shù)不錯，一個人開的多的，也是馬六會操作起來順手。要是接送孩子老人，后排經(jīng)常坐人，雅閣好很多。我自己有兩部車，07款的雅閣7帶半2.4舒適，和08款老馬六2.0時尚。雅閣跑了13萬多公里，略多于馬六。馬六本來給老婆買的，后來她放棄開車，就我一個人開。總的來說，雅閣當年價格貴，配置好很多。2.4的油耗不算高。馬六配置低不少，噪聲大，路感好，2.0的油耗也沒覺得低。馬六的油門比較線性，起步還算塊，但高速上速度上去再加速吃力點，轉(zhuǎn)向很準，剎車很好。雅閣比較均衡，沒有特別的弱點，后段加速很棒，轉(zhuǎn)向很輕，剎車也不錯就是軟了點。雅閣8也許比7代半好一些，但沒開過。睿翼開過一次，2.0的。沒有特別的感覺。單從個人開車習慣來說，相對愛開馬六一點點吧。但跑長途，接送老人開雅閣是必然的。

你看下手冊，里面允許用5w40就用著，3500換20。主觀上聲音大點，因為怠速或者低速行駛是電動，本身特別安靜，突然啟動聲音肯定感覺大一點。至于和機油有沒有關(guān)系等你換成20就知道了，20油怠速和低轉(zhuǎn)速安靜。

跑偏那是廠家技術(shù)問題吧，現(xiàn)在都賴得找廠家了，說是使用過程中導致的，花錢調(diào)試一下。其實最煩心的是車內(nèi)甲醛污染，一年的車味道重……

對，是的。我也認同你一些看法。因為僅僅做混動版起碼在加價X萬起上。就會有所考慮了。不多的情況下還是可以接受的

1、自己去買個同型號電瓶，拿回來換上 2、呼叫救援：看你的車險有沒有免費拖車的服務 3、找修理廠來換：要求他們帶新電瓶來換上，或者他們帶應急電瓶來發(fā)動車子開過去

把手機藍牙和車載藍牙都打開，且確認處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。在手機的藍牙界面，點擊搜索設備，手機可搜索到車載藍牙。選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙、藍牙設置、配對。手機會彈出要求輸入配對碼的對話框，在這里輸入配對碼并點擊連接即可。

你好像這款車保養(yǎng)一次的話費用一般在四百元左右，建議你上修理廠直接保養(yǎng)就可以了。

燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質(zhì)機油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。

你好：福特和本田都是兩個歷史悠久的造車企業(yè)，阿斯頓馬丁以前都是福特的，還有福特很早的GT40曾經(jīng)干翻過法拉利，本田以前的紅頭機萬轉(zhuǎn)表，也曾是玩車人的夢想和追求，不過現(xiàn)在都市場化了，要，操控和安全性賣福特，要省油代步買本田！很高興為您解答，祝您生活愉快！滿意請及時采納，您的支持是我答題最大的動力。O(∩_∩)O謝謝！

思鉑睿是一款高端運動車，首先在定位上就勝于雅閣，明眼人都知道選啥。

2.0用IZFR6K-11，2.4用 ILZKR7B-11S

人家那是名機呀，結(jié)構(gòu)和材料都不一樣，只改進排氣對動力有幫助，誰要是說能提高那都是騙人的

雅閣車發(fā)動機噪音不是主要來自發(fā)動機的，而是發(fā)動機上的助力泵，這種噪音新車沒有但是開了一段時間就會出來，你可以上網(wǎng)上搜一下關(guān)于雅閣助力泵的問題，那一搜一大遍，并且目前還沒有什么更好的解決方案，做隔音只是花了錢不討好的一種做法，見意不要做隔音。做了也沒有什么用的