十代雅閣后排座椅放倒方法是：后備箱右上角有一個(gè)拉桿，拉一下就可以放倒后排座椅。以下是使用座椅的注意事項(xiàng)：1。在所有乘員調(diào)整好座椅和頭枕并系好安全帶后，他們應(yīng)繼續(xù)坐直并靠在座椅上，同時(shí)將腳放在地板上，直到車輛安全停止并關(guān)閉電源系統(tǒng)。2.發(fā)生碰撞時(shí)，如果乘員坐姿不當(dāng)，會增加受傷的概率。例如，如果乘員無精打采地坐著，躺著，側(cè)著身子，坐得太靠前，前傾或翻滾，或者單腳或雙腳離開地面，這將增加車禍中受傷的幾率。3.如果前排座椅上的乘客坐得不正確，他/她將在發(fā)生碰撞時(shí)因撞到汽車內(nèi)部零件或受到展開的前安全氣囊的沖擊而嚴(yán)重受傷。

九代雅閣車長4915mm。以下是對9代雅閣的介紹：1。車身尺寸方面，第九代本田雅閣的長寬高分別為4915*1845*1470mm，軸距為2775mm。2.本田雅閣九代是廣汽本田汽車推出的一款中型車。該車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合中國消費(fèi)者對汽車的審美觀。與上一代相比，該車的配置和動(dòng)力都有所升級。3.與海外車型相比，9代雅閣在國產(chǎn)化后進(jìn)行了一系列的國產(chǎn)化改造，與海外車型有很多不同之處。最大的變化是車前臉的鍍鉻飾條。

十代雅閣的檔位分為：P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空擋)、D(前進(jìn)檔)、L(低檔)、S(運(yùn)動(dòng)模式)。具體使用方法如下：1。一般啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要變速桿在P檔或者n檔的位置，如果變速桿在行駛檔，比如D、R等。發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。如果不是P或N，應(yīng)該在啟動(dòng)汽車前進(jìn)行調(diào)整。P檔作為檔位中的第一檔，其實(shí)就是駐車檔。2.r檔是倒檔。倒車入庫時(shí)一定要用這個(gè)檔位。3.n檔是空擋。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，或者等紅綠燈時(shí)，汽車掛入N檔。4.D檔是前進(jìn)檔。開車的時(shí)候一定要用。5.L檔是低速檔。一般可以在低速行駛的雪道或堵車路段使用，也可以在長下坡上使用。

第十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號為L15B，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大特點(diǎn)，一是VTEC的試用，二是38%的熱效率。關(guān)于雅閣的更多信息如下：作為廣汽本田旗下的一款暢銷中型車，雅閣的外觀設(shè)計(jì)不斷向年輕化、運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得了全球1900萬用戶的信賴。雅閣進(jìn)入中國15年以來，一直堅(jiān)持垂直換代，不斷進(jìn)化，贏得了超過150萬中國車主的信賴。2.雅閣采用i-VTEC和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)選擇3缸、6缸工作模式和氣缸運(yùn)行模式。當(dāng)智能動(dòng)力管理系統(tǒng)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前行駛狀態(tài)為中速巡航或發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將只運(yùn)行一個(gè)缸組，即三缸運(yùn)行模式。當(dāng)行駛狀態(tài)為起步、加速或爬坡，需要大功率輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的六個(gè)氣缸全部投入運(yùn)行。3.雅閣采用麥弗遜式前懸架，輕量化設(shè)計(jì)，通過減輕車身重量來提高駕駛性能。同時(shí)采用液密柔性襯套，全新氣門和機(jī)油，特氟龍密封圈技術(shù)，提供高品質(zhì)的乘坐舒適性。

商務(wù)推薦邁騰；推薦家用雅閣。關(guān)于邁騰和雅閣的更多信息如下：1。邁騰和雅閣各有特色。邁騰更商務(wù)，雅閣更時(shí)尚。2.邁騰采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，橫幅式進(jìn)氣格柵與大燈融為一體。車身長寬高依然是4866u002F1832u002F1464mm，軸距2871mm。3.雅閣配備了Honda-SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF的ACC主動(dòng)巡航、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、PSS車身集成倒車?yán)走_(dá)等

本田雅閣調(diào)整時(shí)間如下：1。按住SOUND，當(dāng)聽到聲音時(shí)，液晶屏上的時(shí)間會閃爍。2.再次按鍵4調(diào)整小時(shí)，按鍵5調(diào)整分鐘，按鍵6將分鐘更改為00。3.調(diào)整到正確的時(shí)間后，再按一下聲音鍵，時(shí)間就不閃了。更多關(guān)于本田雅閣的信息如下：1。雅閣無論是舒適性、運(yùn)動(dòng)性還是經(jīng)濟(jì)性都有相同的特點(diǎn)。這一特性為雅閣的每一款車型都提供了出色的動(dòng)力系統(tǒng)，以及舒適易用的內(nèi)飾風(fēng)格。2.本田雅閣采用8英寸多媒體觸摸屏，支持藍(lán)牙、衛(wèi)星收音機(jī)、高清收音機(jī)、Android car和蘋果Carplay。

新一代雅閣配置：1。2019新款雅閣轎車將于5月正式上市，第十代雅閣銳混動(dòng)將在北京車展首次亮相，并于今年第三季度正式發(fā)布；2.2019款雅閣采用了本田家族式的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，將長鼻造型與帶翼LED大燈融為一體，營造出咄咄逼人的速度感。簡潔的側(cè)面設(shè)計(jì)，動(dòng)感的溜背線條，帶來極具運(yùn)動(dòng)感的視覺美感；3.車頂首次采用激光焊接技術(shù)，凸顯車身設(shè)計(jì)的一體感。家族式LED組合尾燈造型也透露出氣魄和張力，演繹出一種完全超越經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言。

第八代雅閣低速會抖：1。第八代雅閣2.0高速時(shí)車身會抖140以上！高速擺振有兩種情況。一是隨著車速的增加，擺振逐漸變強(qiáng)；2.第二，擺振發(fā)生在一定的高速下。方向盤晃動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸換入高檔位，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度；3.如果此時(shí)車身和方向盤在晃動(dòng)，那就是傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振動(dòng)。

本田雅閣9代半?yún)?shù)：1。本田第九代雅閣2.0L舒適版指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元。目前該車型市場終端市場在2萬元左右，也就是說實(shí)際車價(jià)5.98萬，加上購置稅、保險(xiǎn)上牌等費(fèi)用；2.全款費(fèi)用18萬左右，在同級別車型中對消費(fèi)者有一定吸引力；3.權(quán)力。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常使用，燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。所以考慮到性價(jià)比，其實(shí)9代雅閣的性價(jià)比會更高，目前該車型的市場終端優(yōu)惠也比較大。

7代雅閣二手車，車況好的話還是值得買的：1。本田雅閣7代最引以為傲的就是i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)氣門和氣門升程，凱美瑞VVT-i現(xiàn)在都比不上；2.要知道，格格是2003年出的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)省油高性能，只需輕踩油門就能上到34000轉(zhuǎn)，再到盤油結(jié)束，推背感不斷襲來；3.我試過單程跑500多公里的長途，滿載空調(diào)，油耗低至6.9L，甚至低于廠家公布的。即使每天在市內(nèi)堵車，油耗也只有12L多。動(dòng)力和油耗是雅閣最引以為豪的。

第七代本田雅閣內(nèi)飾漂亮，個(gè)人比較滿意：1。第七代本田雅閣最值得驕傲的就是i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可變正時(shí)氣門，氣門升程，比不上現(xiàn)在的凱美瑞VVT-I；2.要知道，格格是2003年出的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)省油高性能，只需輕踩油門就能上到34000轉(zhuǎn)，再到盤油結(jié)束，推背感不斷襲來；3.我試過單程跑500多公里的長途，滿載空調(diào)，油耗低至6.9L，甚至低于廠家公布的。即使每天在市內(nèi)堵車，油耗也只有12L多。動(dòng)力和油耗是雅閣最引以為豪的。

第一代雅閣評測，參數(shù)：1。全新的第八代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上更加大氣豪華，體現(xiàn)了世界級的工藝水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，全新升級的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；2.與上一段相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，但油耗降低了8%。更何況8代雅閣已經(jīng)推出了3.5L版本，搭載了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田的VCM技術(shù)，這也是VCM首次應(yīng)用于非混動(dòng)雅閣車型；3.VCM系統(tǒng)可以根據(jù)車輛加速、起步、爬坡的不同情況，自動(dòng)切換3缸、4缸、全6缸工作模式，大大降低油耗。

9代雅閣的電池型號為12v60ah550a: 1。本田雅閣9代的續(xù)航時(shí)間是2-4年。2.原車電池也叫“免維護(hù)電池”。這種電池從出廠到報(bào)廢都不需要維護(hù)，具有免維護(hù)、耐沖擊、耐高溫、體積小等優(yōu)點(diǎn)，但其價(jià)格比干荷電鉛酸電池高。3.現(xiàn)在小型車基本都用這種電池，比干式充電鉛酸電池貴，使用壽命一般2-4年。

雅閣劉國新車需要8-12萬元左右。配置：1。外形運(yùn)動(dòng)，線條明快，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)還能省油；2.量大，保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好，聲學(xué)好，乘坐舒適；3.缺點(diǎn)是配置低，沒有行車電腦，漆面較軟，容易劃傷老化，剎車下滑嚴(yán)重，高速時(shí)剎車抖動(dòng)；盤不夠堅(jiān)固，整體性不強(qiáng)，設(shè)計(jì)有缺陷，比如怠速停止抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向泵漏油等。

二手車雅閣需要10萬左右：1。作為中國市場最受歡迎的b級車，雅閣秉承MM空間設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)更寬的前后排乘坐空間，其中膝部空間提升至50mm，讓后排乘客擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)；2.這個(gè)座位是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的。主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐4向電動(dòng)調(diào)節(jié)；3.同時(shí)，前排座椅側(cè)面的高度提升了125mm，提供了更好的肩部支撐和包裹性。

2019款本田雅閣：1。外部配置方面，低配雅閣在價(jià)格上比次優(yōu)匹配INSPIRE更豐富。無鑰匙進(jìn)入、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉、遙控啟動(dòng)都是雅閣沒有的；2.重要的是，雅閣大燈的光源雖然是LED，但它的近光燈是鹵素。在INSPIRE上，遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助、延時(shí)關(guān)閉等功能。3.天窗配置方面，INSPIRE是全景，可以用更好的采光打開，雅閣是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗。

7代半雅閣參數(shù)如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：2.4升直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率120，馬力170，扭矩220。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)，多點(diǎn)噴射供應(yīng)，添加92號及以上等級汽油；2.傳動(dòng)系統(tǒng)：采用傳統(tǒng)的5速AT自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱；3.車身結(jié)構(gòu)：前置前驅(qū)，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，承載式車身，方向盤機(jī)械液壓助力；4.類型：B級轎車，車身尺寸為4854*1821*1463，4門5座轎車。

雅閣的傳動(dòng)軸漏油。如果長時(shí)間不更換，車輛運(yùn)行時(shí)間越長，零件磨損越嚴(yán)重，會導(dǎo)致交通安全事故。如果傳動(dòng)軸漏油，應(yīng)更換與傳動(dòng)軸連接的零件的油封。傳動(dòng)軸斷裂的現(xiàn)象如下：1。在自動(dòng)啟動(dòng)或換擋時(shí)，傳動(dòng)軸有碰撞聲，尤其是在低速高速檔行駛時(shí)；2.自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸無異響，但汽車運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲；3.自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)傳動(dòng)軸無異響，但汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響；4.汽車在整個(gè)行駛過程中不斷發(fā)出噪音。

雅閣尾燈改裝成流光燈是違法的。雅閣尾燈改裝需要備案。原廠雅閣尾燈是led的。包括后霧燈、剎車燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈和后位燈。尾燈出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)檢測車燈，及時(shí)更換。尾燈的拆卸方法如下：1。汽車后備箱內(nèi)部，尾燈后部有兩個(gè)裝飾擋板。用撬具撬開裝飾板；2.看到里面鋼板上中間有三個(gè)帶螺栓的孔，螺栓底部有螺母。用較長的10號套筒拆下螺母，將尾燈總成拉到車尾；3.最后，拔下線束，拆下尾燈總成。

雅閣大燈的高度調(diào)節(jié)需要從發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行調(diào)節(jié)。用螺絲刀擰一下大燈后面的白色螺絲就行了。前照燈的手動(dòng)調(diào)節(jié)需要在夜間或黑暗的環(huán)境中進(jìn)行。選擇參照物，在不影響行車安全的情況下進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。汽車大燈的高度調(diào)節(jié)方法如下：1。該車配有大燈高度調(diào)節(jié)控制裝置，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈燈光高度；2.對于帶有手動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)裝置的車輛，控制裝置位于方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上，通過旋轉(zhuǎn)檔位來調(diào)節(jié)前照燈高度；3.自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，根據(jù)車身自感進(jìn)行調(diào)節(jié)。