本田雅閣水泵異響癥狀如下：1。發(fā)動機零件的噪音：這種聲音是轉(zhuǎn)動的摩擦聲，類似于“鏗鏘聲”。這種聲音可以隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)動而加速，音量發(fā)生變化。這種噪音一般會隨著故障的加重越來越明顯；2.發(fā)動機工作時，水泵發(fā)出異常噪音。水泵異響可能是內(nèi)部有異物或軸承磨損造成的；3.水泵軸擋圈未安裝或未安裝，軸承移動，葉輪背面與水泵蓋摩擦，造成皮帶輪和風扇葉輪環(huán)晃動。

本田9代車架號位于車架號碼牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門之一的立柱上，靠近駕駛座，或在發(fā)動機艙左側(cè)，儀表板或擋風玻璃的左下方。幀數(shù)的作用：1。確認車的身份在一些特殊情況下，可以通過車輛識別碼更準確的識別你的車。車架號是唯一標識，更容易了解車的情況；2.非法詢問。如果車主想要檢查他的車輛的違章，他需要輸入VIN碼來檢查違章。車的車架號需要車主妥善保管，一般會顯示在購車發(fā)票上；3.車輛批量查詢。如果車輛被召回，車主可以通過車架號確定自己的車輛是否在召回車輛范圍內(nèi)，避免車輛在使用中出現(xiàn)問題，行車安全得不到保障，造成不必要的損失；4.準確找到配件。如果車主在購買汽車配件時不是很清楚，輸入VIN碼就可以找到，簡單直接。

2004年的雅閣能開幾年？只要驗車正常，不受限制，總是可以開的。雅閣是本田旗下的一款中型車，在國內(nèi)銷售已久。05款本田雅閣搭載三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.4升自然吸氣發(fā)動機，3.0升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩186Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm。發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機最大功率119kw，最大扭矩219Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500rpm。發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率177 kW，最大扭矩288 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。發(fā)動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款車配備了兩個變速箱，一個是5速手動變速箱，一個是5速自動變速箱。雅閣前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。2004年，這輛車是第二輛或者第三輛車。根據(jù)該車上牌的年份，可以大致判斷該車的排放標準。2005年以前，汽車基本都是國排放標準車；2007年以前的車基本都是國家排放標準的車，也就是中外車；2007年，有的車是中國牌照，有的是中國牌照。2008年以后的車大部分都是國IV排放標準。標準的實施年份為：年。第一個國家標準于2001年7月1日在全國范圍內(nèi)實施，主要目的是限制一氧化碳、碳氫化合物和顆粒物的排放。2004年7月1日，全國實施第二項國標，要求一氧化碳降低30%，碳氫化合物和碳氧化物降低55%。2007年7月1日起在全國實施的第三項國標要求，第三項國標污染物排放總量比第二項國標減少40%。國四標準于2010年7月1日在全國實施，要求比國三標準低50%至60%。國五標準自2018年1月1日起在全國范圍內(nèi)實施，要求氮氧化物排放量比國四標準降低25%。2020年7月1日實施國、國A國家標準，2023年7月1日實施國B國家標準。

本田的氣門間隙是進氣門0.25mm~0.35mm，排氣門0.30mm~0.35mm。進氣門與排氣門間隙過大使氣門開度減小，或附件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪的相對位置發(fā)生變化，氣門開閉時間不正確，導致缸內(nèi)新鮮空氣不足。氣門間隙過大的癥狀如下：1 .會導致發(fā)動機進氣不足，排氣不干凈，導致發(fā)動機動力下降；2.配氣機構零件之間的碰撞會產(chǎn)生噪音，加劇磨損；3.會有連續(xù)清脆的咔噠聲。氣隙越大，燃燒室的氣壓越低，也就是動力越差，發(fā)動機噪音越大。

本田雅閣鑰匙鎖在車里怎么辦？在鑰匙鎖車內(nèi)，可以使用雅閣提供的機械鑰匙打開車門。具體操作如下：需要工具：雅高配備機械鑰匙：1。第一個任務是找出門上機械鑰匙的開鎖位置；2.然后，用手將這個位置的蓋子慢慢向右推，打開上蓋；3.此時，取出機械鑰匙，插入鑰匙孔，然后操作鑰匙開門；4.門打開后，將機械鑰匙蓋放回原位。

用雅閣的增壓泵更換高壓管或許可以解決。助力泵漏油或損壞會引起助力泵異響，需要及時更換配件。車輛異響、卡澀、轉(zhuǎn)向沉重都是轉(zhuǎn)向助力泵故障造成的。增壓泵的拆卸方法如下：1 .拆下助力泵的油壺，用手拔出；2.用工具拆下底部的彈簧夾。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧夾后，敲掉后蓋，取下軸上的小卡環(huán)；4.通過拆下泵軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環(huán)。

1.混動雅閣有氛圍燈嗎？雅閣混動版：1。與上一代相比，第十代雅閣的外觀有了徹底的改變。如果你把所有的LOGO都蓋住，你不會相信這其實是一輛雅閣。車身前部的倒梯形前格柵與大燈融為一體，門把手上方的一條腰線貫穿車身側(cè)面，營造出完美的運動氛圍；2.因為側(cè)面是溜背造型，所以整車看起來比較低。35 \/45r18的輪轂比1.5T車型大，視覺效果更好，而輪胎品牌來自優(yōu)客馬豪。和尾巴前面相比，沒有運動感。本田家族式的設計風格辨識度很高，C型尾燈面積大，造型新穎。3.內(nèi)飾部分，中控臺保持了本田家族式的設計語言。同時，消費者可以在車內(nèi)選擇不同風格的裝飾條隨意搭配，金屬質(zhì)感更適合年輕人；4.中控臺上方懸浮式中控面板為8英寸，支持CarPlay或HondaCONNECT互聯(lián)等功能。倒車時還能提供盲區(qū)的圖像顯示，一目了然；5.這一代雅閣還配備了ACC和HUD抬頭顯示器，算是高大上的配置了。相比1.5T混動版，采用了SBW鍵換擋，操作更加方便。但習慣了傳統(tǒng)換擋模式的消費者還是需要一個適應的過程，空間也一直頗受好評。這一代車也有刻意的表現(xiàn)，腿部和頭部的空間更大。在腿部支撐和靠背角度舒適度方面，2混動卡羅拉的價格如何？卡羅拉2017、2018款售價10.781728萬，2019款售價11.98萬-15.98萬：1。外部內(nèi)部空間相當大氣。雖然不能一下子打動你的眼睛，但絕對不會讓你覺得突兀。你會發(fā)現(xiàn)它越來越吸引眼球。而且現(xiàn)在用大燈熏車輪酷多了?？偟膩碚f13款都配有真皮座椅，很舒服，但是個人看起來不會太精致。對于緊湊型車型來說，這個空間非常寬敞。頭部空間一拳，腿部空間兩拳。小東西的空間很大；2.動力控制方面，1.6L的發(fā)動機動力很不錯。只要你愿意踩油門，動力就會源源不斷的上來。剛開始有點肉肉的，但是中速階段，動力輸出很線性，很柔和。日常駕駛就夠了。方向盤指向準確，反饋及時。在轉(zhuǎn)彎的過程中，你可以把方向盤轉(zhuǎn)多少個角度，也就是說你可以為所欲為。過彎或突然剎車時，車身偏差會比較大；3.油耗方面，這款車的配置基本夠用，還挺豐富的，導航，倒車影像，自動空調(diào)等等。另外，這車的備胎是全尺寸的，很厚道。其實油耗只能說比理論高，但在可以接受的范圍內(nèi)。這種提速感和強烈的推背感讓我對于8-9的油耗還是可以接受的。

本田雅閣剎車盤的更換方法如下：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

2013年九代雅閣上市，2018年九代雅閣停產(chǎn)。雅閣是本田旗下的中型車。第九代雅閣采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。第九款雅閣的長寬高分別為4930mm(毫米)、1845mm(毫米)和1470mm(毫米)，軸距為2775mm(毫米)。9代雅閣的2.4升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩186馬力，243牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.0升自然吸氣發(fā)動機功率155馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

1廣汽本田雅閣第十代試駕視頻怎么樣？本田雅閣第十代試駕感覺中規(guī)中矩。1.新雅閣采用了最新的“exciting design”設計語言，車身尺寸也有了明顯的變化。最直觀的是更寬更平?？梢园l(fā)現(xiàn)，滑背設計從思域延伸到了雅閣，這也是本田最新的家族語言設計元素之一。雖然車身長度有些縮短，但肉眼很難察覺。數(shù)據(jù)顯示，車身寬度增加10mm，車身減少15mm，軸距增加55mm 2。對于新雅閣的外觀，其無處不在的設計不可能得到所有人的喜歡。換句話說，新雅閣屬于一款“女人自來”的車，對車頭的設計好評如潮，而很多轉(zhuǎn)向車尾的網(wǎng)友則褒貶不一?！癈”型尾燈還需要時間來適應。新協(xié)議外觀概述；從第一代到第九代，雅閣一路增肥，最后幾乎到了中年油膩男的水平。新雅閣決定在健身房練幾年。瘦身后看起來更年輕，更精致。可見“肉感”的設計正在慢慢被淘汰。3.新雅閣褪去了往日的味道，采用了家族最新的對稱設計。中控臺平坦度更高，前視效果更好。同時中控面板由嵌入式改為獨立，方向盤按鍵更緊湊，操作更方便。木紋風格的中控裝飾條和多種軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感更加突出。4.由于新協(xié)議已經(jīng)成為一個倒退，它隨后的清空總是令人懷疑。不過體驗后的整體表現(xiàn)比預想的好很多，后車頂?shù)陌疾燮鸬搅撕艽蟮淖饔谩＼噧?nèi)空曠的儲物空間很常規(guī)，沒有特別的亮點。雖然/2雅閣10代均衡器調(diào)節(jié)如果要調(diào)節(jié)均衡器，需要找到設置，然后找到聲音設置，選擇均衡器，這樣就可以調(diào)節(jié)均衡器了。均衡器中已經(jīng)有一些預設模式，騎行者也可以直接選擇預設模式。本田的中型車時代雅閣自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。第十代雅閣采用三款發(fā)動機，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動車型。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-3000轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

讓雅閣青少年零油耗的方法就是按方向盤左側(cè)的按鈕。在調(diào)用平均油耗和瞬時油耗的中間按住OK按鈕，清除左右滾動滑輪。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發(fā)動機轉(zhuǎn)動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。車輛油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動機積碳過程中，車輛長期運行和汽油燃燒，必然會形成積碳和油泥。如果不及時清理這些積碳，會影響車輛油耗的增加。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.長時間給汽車拉負載，會使負載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機會將汽車誤認為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

雅閣搭載1.5T四缸發(fā)動機，分為高功率(260Turbo)和低功率(230Turbo)。傳動方面全部配備CVT變速箱。關于雅閣發(fā)動機的更多信息如下：1。雅閣是廣汽本田旗下的一款中型4門5座轎車。其長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。它配備了cvt無級變速器。該車采用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力194匹，最大扭矩260牛米。驅(qū)動模式為前驅(qū)動。2.230Turbo最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩230Nm。3.260Turbo最大功率143kW(194Ps)，最大扭矩260Nm。

本田打開前蓋的方法是，在駕駛位置拉動車門側(cè)面的發(fā)動機罩釋放手柄，然后用手將發(fā)動機罩鎖定桿滑入發(fā)動機罩中心以釋放鎖定機構，然后將其打開。2不要用一只手打開前蓋。不要用一只手打開或關閉前蓋，否則前蓋兩側(cè)的間隙可能會不同。這輛汽車使用三個引擎。雅閣是本田旗下的中型車。其長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。該車采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。

九代雅閣自動落鎖的設置方法：先將車門開啟狀態(tài)下按住遙控鑰匙上鎖鍵10秒鐘等到儀表盤轉(zhuǎn)向燈亮即可。自動落鎖功能的具體介紹：1、自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，可以起到一定的安全防范作用。2、落鎖方式：當車速達到電腦設定的速度時鎖止按鈕會自動按下，防止誤開車門是很多車型上用的最常見的一種行車自動落鎖方式。3、觸發(fā)條件：根據(jù)車型的不同，自動落鎖的觸發(fā)條件也不同。部分車型汽車只需連續(xù)駕駛10秒鐘，車鎖便會自動鎖止；部分車型設定是司機只需一踩剎車，車鎖就會自動上鎖。

這款車，雅閣，感覺像是思域的附加版，但中國消費者就是喜歡這種車。b級車中，雅閣最火，銷量連續(xù)幾個月位居前10，超過凱美瑞、邁騰等眾多明星車。雅閣的火爆程度讓你傻眼。整車的外形和尺寸雅閣整車的外形偏向于運動，整車的運動線條突出，溜背造型也展現(xiàn)了這款車的當代美學風格。這個特點也讓雅閣車型造型獨特，回頭率高。作為b級車，如果整體尺寸不達標，顯然是不合格的。雅閣整體尺寸感覺不錯。該車長寬高分別為4893 * 1862 * 1449mm。車身長寬足夠，軸距達到2830mm，但車身高度較低，車主或乘客的頭部空間略顯不足。車輛內(nèi)飾對于車輛內(nèi)飾來說，雅閣不能說很優(yōu)秀。畢竟本田的車輛性價比不高。這輛車的內(nèi)部感覺并不豪華。只能說這個價位的車輛應該是水平。不過車輛座椅的包裹性和支撐性還不錯。方向盤是真皮的，而座椅是仿皮的。車輛內(nèi)飾整體觸感還可以。車輛動力系統(tǒng)雅閣車輛匹配的是1.5TCVT動力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動機最大扭矩260Nm，最大馬力194ps。這款地球夢發(fā)動機代表了本田車輛的最高水平，耐用性和穩(wěn)定性都非常好。這臺發(fā)動機可以說拯救了整個本田、思域、冠道、XRV、賓得、CRV等車型。本田地球夢發(fā)動機的響應性非常好。車主給一點油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有明顯變化，渦輪遲滯現(xiàn)象很小。這一特性也使得本田雅閣車輛擁有出色的超車加速性。除了良好的動力性能，本田雅閣車輛的駕駛體驗也非常平順，這主要得益于CVT變速器。CVT的傳動比是不斷變化的，這也使得車輛行駛過程中傳動比感覺沒有打磨。但如果車主想要良好的駕駛樂趣，本田雅閣還配備了AT模擬技術，讓傳動比像AT一樣有節(jié)奏地變化。動力系統(tǒng)的調(diào)校具有良好的發(fā)動機響應性、出色的變速器響應性和較高的車輛平順性。車輛的NVH性能對于雅閣來說，我最不喜歡的就是這款車的NVH性能。本田雅閣的噪音和振動偏差讓發(fā)動機聽起來很明顯。尤其是高速行駛時，路面噪音和風很大，整體乘坐舒適性不是很高。綜合來看，雅閣車三個部分都很優(yōu)秀，性能穩(wěn)定可靠，品牌價值高，價值首屈一指。

雅閣故障代碼：P0123詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：無適用車型：雅閣中文含義解釋：P0123:TP傳感器A電路電壓高英文含義：我不懂P0123故障代碼：無故障因果：建議及解決方法：01打開點火開關(2)。TPSA(紅色/黑色)02使用HDS清除故障診斷碼。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的TP傳感器A。是4.8V左右還是以上？是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM之間的端子連接是否不良或松動。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。DTC P0123和P0223是否同時顯示？是，轉(zhuǎn)到步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟05。將點火開關轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。將點火開關轉(zhuǎn)到ON(II)。測量節(jié)氣門體6芯插頭的端子1和車身接地之間的電壓。電壓是否在5V左右？是，轉(zhuǎn)到步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟09。將點火開關轉(zhuǎn)到鎖定位置。10使用HDS短接SCS線路。1斷開ECM/PCM插頭C(芯C(49))。12檢查ECM/PCM插頭C20端子與節(jié)氣門體6芯插頭1號端子之間的導通性。它導電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，排除ECM/PCM(C20)與節(jié)氣門體之間的斷路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟20。13將點火開關轉(zhuǎn)到lock (0)。14斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。15使用HDS短接SCS線路。16斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。17檢查ECM/PCM插頭端子C43和節(jié)氣門體6插頭端子4之間的導通性。它導電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，排除ECM/PCM(C43)和節(jié)氣門體之間的開路故障，然后執(zhí)行步驟20。18將點火開關轉(zhuǎn)到lock (0)。9更換節(jié)氣門體。重新連接所有插頭。將點火開關轉(zhuǎn)到ON(II)。2使用HDS復位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學習程序。24使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0123？是，檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊更換。27使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0123？是，檢查TP傳感器A和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換一個良好的發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊，并重新檢查。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障處理已經(jīng)完成。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。

十代雅閣開油箱的地方在駕駛員側(cè)的車身后葉子板上，車內(nèi)是沒有油箱鎖開關的。在車輛解鎖的狀態(tài)下按下油箱蓋就會自動彈開，當鎖車后油箱蓋就會自動鎖止。雅閣是廣汽本田生產(chǎn)的一款中型轎車。汽車加油所需注意的事項：1、盡量加高標號的燃油；2、不同類型的燃油不能混用，比如汽油和柴油不能混用、乙醇汽油和非乙醇汽油不能混用；3、汽車每行駛5000公里，在加油時就要加一瓶燃油清洗劑。

消除10年雅閣扳手最好的方法是去本田授權服務店進行維修，維修人員會通過車載檢測儀重置雅閣維修燈。如果自己做保養(yǎng)，事后一定要把保養(yǎng)燈調(diào)零，否則下次保養(yǎng)的數(shù)據(jù)會很混亂。第十代雅閣保養(yǎng)燈的調(diào)零步驟如下：1.首先，將雅閣的動力模式設置為ON，使車輛完全停止；2.使用方向盤左側(cè)的選擇輪將儀表顯示切換到警告信息。3.最后按下左選擇輪完成復位，維修燈將成功復位到零。

雅閣油表燈亮了還能繼續(xù)行駛50公里左右。但是要盡量避免這種情況的發(fā)生，長此以往，對車輛還是有危害的。建議在還剩下四分之一箱油的時候加油，保證汽油泵得到充分冷卻，從而延長使用壽命。汽車油量注意事項1、不要等報警燈亮時再加油：因為汽油泵在油箱中，依靠汽油對它進行散熱和潤滑，油量過少將不利于油泵正常工作，減少其使用壽命。2、加油時不建議加滿：因為汽油受熱膨脹和在夏季高溫下?lián)]發(fā)成汽油蒸氣，需要有空間來容納。如果加得過滿沒有一點空間，汽油蒸汽甚至液體汽油便進入到碳罐儲存，碳罐存滿了又逸到空氣中，不但浪費還污染環(huán)境。

雅閣八代空調(diào)冷風打開的2個步驟：首先我們進入到車內(nèi)的主駕駛室，然后在中控可以看到一個AC按鈕，這個就是空調(diào)的開關，然后我們按一下就可以打開空調(diào)了。空調(diào)打開了以后，然后在開關下面還有一個開關，這個就是控制空調(diào)溫度的，往紅色點撥動就是熱風，往藍色點撥動就是冷風。汽車空調(diào)能對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。