1.混動(dòng)雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有氛圍燈嗎？雅閣混動(dòng)版：1。與上一代相比，第十代雅閣的外觀(guān)有了徹底的改變。如果你把所有的LOGO都蓋住，你不會(huì)相信這其實(shí)是一輛雅閣。車(chē)身前部的倒梯形前格柵與大燈融為一體，門(mén)把手上方的一條腰線(xiàn)貫穿車(chē)身側(cè)面，營(yíng)造出完美的運(yùn)動(dòng)氛圍；2.因?yàn)閭?cè)面是溜背造型，所以整車(chē)看起來(lái)比較低。35 \/45r18的輪轂比1.5T車(chē)型大，視覺(jué)效果更好，而輪胎品牌來(lái)自?xún)?yōu)客馬豪。和尾巴前面相比，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感。本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格辨識(shí)度很高，C型尾燈面積大，造型新穎。3.內(nèi)飾部分，中控臺(tái)保持了本田家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)，消費(fèi)者可以在車(chē)內(nèi)選擇不同風(fēng)格的裝飾條隨意搭配，金屬質(zhì)感更適合年輕人；4.中控臺(tái)上方懸浮式中控面板為8英寸，支持CarPlay或HondaCONNECT互聯(lián)等功能。倒車(chē)時(shí)還能提供盲區(qū)的圖像顯示，一目了然；5.這一代雅閣還配備了ACC和HUD抬頭顯示器，算是高大上的配置了。相比1.5T混動(dòng)版，采用了SBW鍵換擋，操作更加方便。但習(xí)慣了傳統(tǒng)換擋模式的消費(fèi)者還是需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，空間也一直頗受好評(píng)。這一代車(chē)也有刻意的表現(xiàn)，腿部和頭部的空間更大。在腿部支撐和靠背角度舒適度方面，2混動(dòng)卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格如何？卡羅拉2017、2018款售價(jià)10.781728萬(wàn)，2019款售價(jià)11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)：1。外部?jī)?nèi)部空間相當(dāng)大氣。雖然不能一下子打動(dòng)你的眼睛，但絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得突兀。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它越來(lái)越吸引眼球。而且現(xiàn)在用大燈熏車(chē)輪酷多了。總的來(lái)說(shuō)13款都配有真皮座椅，很舒服，但是個(gè)人看起來(lái)不會(huì)太精致。對(duì)于緊湊型車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間非常寬敞。頭部空間一拳，腿部空間兩拳。小東西的空間很大；2.動(dòng)力控制方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)。只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的上來(lái)。剛開(kāi)始有點(diǎn)肉肉的，但是中速階段，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，很柔和。日常駕駛就夠了。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，反饋及時(shí)。在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，你可以把方向盤(pán)轉(zhuǎn)多少個(gè)角度，也就是說(shuō)你可以為所欲為。過(guò)彎或突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)身偏差會(huì)比較大；3.油耗方面，這款車(chē)的配置基本夠用，還挺豐富的，導(dǎo)航，倒車(chē)影像，自動(dòng)空調(diào)等等。另外，這車(chē)的備胎是全尺寸的，很厚道。其實(shí)油耗只能說(shuō)比理論高，但在可以接受的范圍內(nèi)。這種提速感和強(qiáng)烈的推背感讓我對(duì)于8-9的油耗還是可以接受的。