第十代雅閣胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測，只有胎壓報警。當胎壓過低時，胎壓報警器會亮起。間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪速傳感器來判斷胎壓是否正常。雅閣無法查看胎壓顯示值，只能查看胎壓警示燈，車輛輪胎漏氣或爆胎時警示燈會亮起。第十款雅閣的胎壓燈復位步驟如下：1.在恢復輪胎壓力數(shù)據(jù)之前，您應該首先確認輪胎處于正常壓力水平。2.車輛點火。3.然后在中控中找到帶胎壓標志的設置按鈕，按下就可以重新設置胎壓。

雅閣座椅加熱開關(guān)hi和lo，其中hi是指高擋位加熱，lo是指低擋位加熱。以雅閣 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版為例，它是一款中型4門5座三廂車，它的車身尺寸長為4908毫米、寬為1862毫米、高為1449毫米、軸距為2830毫米。油箱容積48.5升，整備質(zhì)量1609千克。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)每分鐘。與其相匹配的變速箱是電子無級變速箱。前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

十代雅閣消除小扳手的步驟是：1、首先按下啟動按鈕，將車輛電源開啟；2、再反復按TRIP按鈕，等到儀表盤出現(xiàn)發(fā)動機機油壽命的信息后再停下；3、最后按住TRIP按鈕超過10秒，顯示閃爍時就表示處于重設模式，小扳手即可重設復位。以下是關(guān)于十代雅閣小扳手的介紹：1、當汽車行駛過一段里程，離下一次保養(yǎng)的剩余距離低于1500公里的時候，發(fā)動機的機油檢測指示燈就會開始亮起，提示車主進行保養(yǎng)檢測；2、發(fā)動機的機油檢測指示燈開始亮起的同時，其它即將到期的保養(yǎng)服務項目也會亮起，即會出現(xiàn)小扳手圖標。完成保養(yǎng)服務之后就可以使小扳手圖標復位。

拆卸第八代雅閣的大燈，首要任務是向下拆卸保險杠，然后擰下固定大燈的螺絲，再拆卸大燈。但是，大燈線路比較復雜，需要特別注意。如果車主對流水線不熟悉，建議在4S店找專業(yè)人士拆解。汽車大燈，也叫大燈，處于非常重要的位置，堪稱汽車的眼睛。好看的大燈不僅能同時影響汽車的整體形象，還能提高汽車的顏值，給人舒適的感覺。而且大燈關(guān)系到夜間或者惡劣天氣下的安全駕駛。如果車輛大燈損壞，應立即修理更換，以免發(fā)生事故。平時也要注意大燈的保養(yǎng)，以延長大燈的壽命。

油表顯示0公里可以開20公里左右。以下是相關(guān)介紹:油表顯示引入0公里:油表顯示0km時油燈亮起，這只是一個預警，提醒你加油。其實油箱里還有油，一般家用車至少還能跑20公里。但是，能跑多遠，要看具體型號。畢竟每輛車的油箱大小、油耗、設置都不一樣。在城市里，足夠堅持到最近的加油站。緊急處理方法:如果油表紅燈亮了，雖然車可以繼續(xù)行駛，但還是要及時加油。當燃油表顯示四分之一燃油時，可以加油了。油表紅燈亮時，不能及時加油。此時在高速上向右行駛，盡可能勻速行駛到附近的加油站。

2.0l雅閣基本可以用5w20機油和5w30機油。雅閣的2.0l車型是混動版。雅閣是本田旗下的b級車。這款車采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。雅閣的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率為194馬力，最大扭矩為260牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是cvt變速器。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車的操控性。而且多連桿懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。

雅閣行人保護裝置無法取消，行人保護裝置在汽車出廠的時候就已經(jīng)被設定不能關(guān)閉，即使是去4S店也沒有辦法將這個功能關(guān)閉。行人保護裝置又叫主動式發(fā)動機蓋技術(shù)，研發(fā)這一項技術(shù)是為了減少汽車在低速行駛過程中的碰撞事故對行人造成傷害。當汽車在行駛過程中，車頭與行人發(fā)生了碰撞，發(fā)動機蓋會抬起并且升高到一定的位置，緩沖車頭與行人沖擊力。行人保護裝置不僅在碰撞時觸發(fā)，當車輛底部發(fā)生嚴重碰撞、高速上出現(xiàn)減速帶或大坑、物體撞到行人碰撞傳感器時，也可能被激活。在汽車上使用這項技術(shù)后，歐洲的交通事故死亡率下降了50%。這項技術(shù)引入中國后，也有望取得良好的效果，降低交通事故發(fā)生的概率。

你的情況不嚴重。氣門室蓋和加油口是乳化的，不是油乳化的。你的油乳化是指油中出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。你拔出量油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車之所以會出現(xiàn)這種情況，是因為發(fā)動機工作時，由于氣缸壓力，氣體會逸入曲軸箱。這種可燃混合物含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產(chǎn)生的顆粒物。部分汽油和顆粒物會滲入機油，使用后變黑。但是會有一部分廢氣、汽油、水蒸氣從發(fā)動機的排氣閥排出，再次進入發(fā)動機燃燒。但是，如果有些氣體不能及時排出，這種氣體中的水就會和閥蓋中的油混合，使油乳化。但這種情況對發(fā)動機本身影響不大，因為機油沒有乳化，只是機油中的水分會增加。造成這種情況的主要原因是發(fā)動機排氣閥的設計有點不合理，導致發(fā)動機內(nèi)部的氣體不能及時排出，尤其是在冬季。你可以拔出量油尺來看看。只要沒有石油這種東西，就沒有問題。

10年的雅閣是第八代車型。雅閣是本田旗下的中型車。第八代雅閣采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.5升自然吸氣發(fā)動機。第八代雅閣軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4945mm(毫米)、1845mm(毫米)和1480mm(毫米)。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，156馬力，最大扭矩189牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機179馬力，最大扭矩225牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.5升v6自然吸氣發(fā)動機的功率為280馬力，最大扭矩為339牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。八座雅閣前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

本田雅閣和CVR用的1.5T發(fā)動機是同系列發(fā)動機，但雅閣是改進的第二代。雅閣使用的第二代發(fā)動機對廢氣門閥進行了改進，提高了曲軸箱的通風效果。增加了發(fā)動機水套隔斷，改進了變速箱機油散熱器管路，提高了發(fā)動機加熱速度，調(diào)整了發(fā)動機的ECU程序，降低了機油增加的概率。有什么效果？到目前為止，還可以，沒有大規(guī)模的問題。要不要增油，這個冬天還需要驗證。

雅閣2.0L保養(yǎng)燈的調(diào)零方法如下：1關(guān)閉點火開關(guān)。2將點火鑰匙插入轉(zhuǎn)速表下方的槽中，并將其重置為零。3按住轉(zhuǎn)向柱右側(cè)儀表下方的按鈕3s，完成調(diào)零操作。4按住組合儀表右側(cè)的“選擇”和“復位”按鈕。5打開點火開關(guān)，10s后松開按鈕，歸零。維修后，為了保證燈的正常提示功能，需要歸零。

想要消除雅閣的胎壓警示燈，首要任務就是按下方向盤左側(cè)的菜單鍵，選擇車輛設置然后選擇胎壓補償。雅閣是本田旗下的中型車。其長寬高分別為4893、1862、1449，軸距為2830。雅閣采用三款發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機、低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。匹配這兩款發(fā)動機的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。

雅閣八代可以插U盤。將U盤直接插入汽車中控屏附近的USB接口。除了存儲和播放歌曲之外，USB閃存驅(qū)動器還可以用于為車輛安全領域設計新的視頻監(jiān)控設備。以下是車載U盤更多內(nèi)容介紹：1、原理：車載U盤錄像機采用嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)結(jié)合該領域的音頻壓縮技術(shù)USB中心技術(shù)等適用于各種車輛進行24小時不間斷的監(jiān)控。2、作用：可以進行聲音和視頻同步錄像實現(xiàn)聲音視頻錄像的無線傳輸充分為用戶的使用需求考慮車載U盤錄像機的外觀小巧能耗低沒有噪音安裝方便可以廣泛應用于各種移動交通工具上運行穩(wěn)定。

1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0l混動車型百公里油耗5.5升。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。雅閣總共使用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡單。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

本田雅閣采用改進的第二代1.5T發(fā)動機。為了解決機油增加的問題，本田做了很多優(yōu)化改動，比如在水套中加了隔板，提高發(fā)動機的熱車速度，冷車狀態(tài)下不與變速箱換熱，重新調(diào)整ECU程序，解決機油增加的問題。目前本田機油增多的現(xiàn)象確實有所緩解，但并不能百分之百解決。還有就是機油的增加，是否選擇雅閣需要考慮清楚。

雅閣的混動車用的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，當然這款車的排量是2.0升。雅閣是本田旗下的中型車。其長寬高分別為4893、1862、1449，軸距為2830。雅閣純汽油版采用兩款發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。雅閣混動版2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kw，最大扭矩230 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為143kw，最大扭矩為260 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分至5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。

根據(jù)雅閣2.4L排量車型，大部分道路綜合油耗在9-10升之間，與路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等諸多因素有關(guān)。雅閣2.4L排量車型，道路綜合油耗大多在9-10升之間，路況很差的情況下油耗達到13升或14升是正常的。油耗與駕駛條件、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)情況、車輛載重等因素有關(guān)。影響油耗的因素：1。是否使用制冷和空調(diào)；2.行駛工況、恒速和經(jīng)濟車速下油耗最高；3、車重，油耗越輕越好；4.用電量，用電量越多，發(fā)電機的磁阻越大。5.操作習慣和過度制動肯定是油耗。6.發(fā)動機溫度70度左右，過低時機油粘度高，潤滑差。過高時，機油附著力差，潤滑性降低。同時冷卻風扇耗電，油耗變差。

Inspire是日版雅閣的名字，雅閣是美版和中國版的名字；不同地區(qū)不同版本是肯定的，要迎合全球不同地區(qū)的喜好。Inspire其實是進口車。其實進口車和國產(chǎn)車最主要的區(qū)別就是性價比。進口車價格比國產(chǎn)車高很多，但只有內(nèi)飾材質(zhì)不同，不值得。另外，Inspire的尺寸會比國產(chǎn)的略大，空間也會更大，主要是迎合外國人的需求。東風inspire定位旗艦中級車，與雅閣同平臺打造：1。車身尺寸不同：從車身尺寸上看，本田INSPIRE比雅閣略長，但其余在高度、寬度、軸距上與雅閣相近。所以兩款車型的車身結(jié)構(gòu)基本相同，只是前保險杠的長度因為車頭形狀不同而不同，導致兩款車型的車身長度不同；2.體型不同：兩款車型在體型和車身顏色上有明顯的差異。INSPIRE藍色較深，雅閣顏色較淺。此外，與紅色等車身顏色相似，兩款車型也表現(xiàn)出了深度上的差異。根據(jù)官方介紹，INSPIRE將推出三種新的車身顏色；3.內(nèi)飾部分配置不同：內(nèi)飾部分，兩款車型的設計完全一樣，只是在部分配置上略有不同；4.動力配置不同：本田雅閣搭載1.5T高低功率發(fā)動機和2.0L混合動力。雅閣上的1.5T小功率發(fā)動機和本田思域上的一樣。本田INSPIRE只有1.5T大功率發(fā)動機和2.0L混動。在東風inspire和雅閣的外形上，inspire比雅閣更精致，更優(yōu)越。車內(nèi)，INSPIRE配備了無鑰匙啟動、遙控啟動等高科技裝備，而雅閣在配置上比它差。動力和雅閣大致相當。

思鉑睿定位為東風本田運動版中級車，與新一代雅閣(2018款)同平臺。本田的INSPIRE定位比雅閣更運動，主要體現(xiàn)在外觀上。Inspire看起來比雅閣更運動，前格柵夸張，尾燈更銳利。車身尺寸方面，2018款思鉑睿車身長度比雅閣短83mm，車身高度、寬度和底盤軸距與2018款雅閣相同，操控性略有提升；內(nèi)飾和雅閣一模一樣。INSPIRE的歷史可以追溯到1989年。1992年，這款車型首次以INSPIRE命名。經(jīng)過五代車型的進化和傳承，思鉑睿和雅閣的差別越來越小。除了看起來比雅閣更運動之外，你找不到INSPIRE 2018和十代雅閣的區(qū)別。據(jù)悉，全新一代東風本田INSPIRE將于2018年10月25日正式上市。同時，該車將推出INSPIRE SPORT TURBO(燃油)和INSPIRE SPORT HYBRID(混合動力)。

八代雅閣刷隱藏功能有以下3點：1、鎖車后視鏡自動折疊可以避免外來汽車或行人將其剮蹭，十分方便；2、車速大于20km每小時車門自動上鎖，避免車里面人員在車輛駕駛中將車門打開而造成安全隱患；3、倒車時后視鏡自動下翻，有利于行駛員看到車輛后輪的位置，更好地倒車。擴展內(nèi)容：八代雅閣屬于中型車，以雅閣2022款260TURBO舒享版為例：車身尺寸是：長4906mm、寬1862mm、高1449mm，軸距為2830mm，整備質(zhì)量為1435kg。動力方面，其搭載了1.5T 194馬力L4發(fā)動機，最大功率為143kw，最大扭矩為260牛米。