八代雅閣大燈高度調(diào)節(jié)按鈕在儀表盤的左側(cè)位置，旋動(dòng)按鈕即可調(diào)節(jié)大燈的高度。八代雅閣大燈高度還可以從發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)調(diào)，用螺絲刀扭動(dòng)大燈后面的白色螺絲調(diào)節(jié)即可。大燈手動(dòng)調(diào)節(jié)需要在夜晚或者光線較暗的環(huán)進(jìn)行進(jìn)行，選擇參照物進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，不影響行車安全即可。汽車大燈高度的調(diào)節(jié)方法如下：1、汽車配備前照燈高度調(diào)節(jié)控制裝置，可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)前照燈燈光高度；2、對(duì)于帶有手動(dòng)前照燈高度調(diào)節(jié)裝置的車輛，其控制裝置位于方向盤左側(cè)的車外燈控制器裝置上，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)擋位來調(diào)節(jié)大燈高度；3、自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，根據(jù)車身自我感應(yīng)從而進(jìn)行調(diào)節(jié)。

十代雅閣能夠應(yīng)用0W20和0W30的機(jī)油，而這兩者之間的區(qū)分取決于機(jī)油的高溫粘度，0W30的粘度較高，其高溫維護(hù)性能不錯(cuò)，密閉性強(qiáng)，但正由于粘度高，耗油量也會(huì)隨著提升。因而，買車人們能夠考量自身是不是必須較高粘度，如果是新汽車得話，一般應(yīng)用低粘度就可以。十代雅閣是2018款，以雅閣2018款銳混動(dòng)2.0L銳酷版國VI為例：其是廣汽本田旗下的一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，搭載E-CVT無級(jí)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米。（數(shù)據(jù)來源于有駕）

用手機(jī)（蘋果13 iOS15.2）在廣汽本田APP（2.0.6版本）上汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)的步驟：1、首先在手機(jī)上安裝軟件。2、安裝完成后，進(jìn)入APP切換到主頁面上。3、進(jìn)入APP界面選擇愛車。4、點(diǎn)擊進(jìn)入車控即可控制汽車。雅閣是廣汽本田旗下推出的一款中型車，作為一款中型車，這款車的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，汽車的空間表現(xiàn)可以滿足日常對(duì)用車的需求。

雅閣和君威基本都是中型車，但雅閣和君威在外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)上有所不同。雅閣的長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm(毫米)。君威的長寬高分別為4904mm(毫米)、1863mm(毫米)和1461mm(毫米)，軸距為2829mm(毫米)。君威采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣總共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這款車搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。君威的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

第八代雅閣使用215/50r16輪胎和225/50r17輪胎。雅閣是本田旗下的中型車。八款雅閣的縱橫高度分別為4960mm(毫米)、1860mm(毫米)和1480mm(毫米)，軸距為2800mm)。第八款雅閣使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力，最大扭矩189牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)179馬力，最大扭矩225牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力，最大扭矩339牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。第八代雅閣前懸架采用雙十字車架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

CRV與雅閣不是同平臺(tái)的車型，CRV與本田思域車型是一個(gè)平臺(tái)的車型，雅閣和本田的思鉑睿轎車是一個(gè)平臺(tái)。

如果要說中級(jí)車中哪個(gè)價(jià)位的車非常適合工薪階層，()小編認(rèn)為本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車應(yīng)該是最佳選擇。眾所周知，日系車具有續(xù)航能力強(qiáng)、易駕駛、省油、空間大等優(yōu)點(diǎn)。而且從購車成本到后期保養(yǎng)成本，日系車都有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然有人會(huì)說日系車不安全，臉皮太薄，被撞了就送火葬場。然而，小編認(rèn)為，經(jīng)常說這種觀點(diǎn)的人恐怕是看新聞的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際受苦的人數(shù)。畢竟任何與開車無關(guān)的人都是在走上撞車的道路。綜合來看，雅閣可以落地20萬左右，獲得一輛B級(jí)合資車。雅閣在性價(jià)比上還是合格的。雖然它的乞丐版配置有點(diǎn)寒酸，但是1.5T和CVT變速箱的動(dòng)力組合，130KW和230 Nm的動(dòng)力輸出，是家用或者商務(wù)用的b級(jí)車。我們需要什么樣的自行車？根據(jù)小編在生活中的觀察，像雅閣這樣買b級(jí)車的車主，很多都是性格比較穩(wěn)重或者不是很激烈的人。這類人不會(huì)頻繁改變對(duì)周圍已經(jīng)存在的事物的看法，但他們更關(guān)心自己生活的某些方面的質(zhì)量和成本。對(duì)于工薪階層來說，買車后的用車成本大概是他們最關(guān)心的問題。想必網(wǎng)上很多人都做過這方面的詳細(xì)計(jì)算。()小編會(huì)直接說出他之前已經(jīng)計(jì)算過的結(jié)論。日常使用中，雅閣一個(gè)月的車費(fèi)大概在1500-2000元左右。如果真的喜歡每個(gè)月長時(shí)間開車，罰款，停車費(fèi)，過路費(fèi)等費(fèi)用。明顯高于平均水平，成本超出極限，無從談起。綜上所述，全國各地區(qū)工薪族收入?yún)⒉畈积R。比如北上廣的工薪族收入普遍高于二三線城市，而二三線城市可能高于四線城市和地級(jí)縣市。但是，國家也對(duì)工薪階層的收入進(jìn)行了調(diào)查。這個(gè)國家的工人階級(jí)約占全國就業(yè)人口的26%，人口約2億。全國工薪階層平均收入15萬人民幣左右。所以根據(jù)調(diào)查部門的數(shù)據(jù)，工薪階層每月花1500-2000元養(yǎng)一輛雅閣是綽綽有余的。那么問題來了：如果你屬于工薪階層，今天你被平均了嗎？

這是雅閣。雅閣是本田旗下的中型車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩230 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為143kw，最大扭矩為260 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600-5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。cvt的換擋舒適性更好，使用cvt可以提高汽車的燃油合理性。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能。

本田雅閣九代標(biāo)配的輪胎是鄧祿普215/60R1695H型輪胎。九代本田雅閣長寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。鄧祿普輪胎省油節(jié)能，而且鄧祿普輪胎接地壓力分布充分，所以車主駕車時(shí)無論是直進(jìn)還是轉(zhuǎn)彎，都能有一個(gè)較為可靠的行駛穩(wěn)定性與路感。以雅閣2022款260TURBO舒享版為例，該車的長寬高分別為4906mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，變速箱為CTV無極變速箱，該車是4門5座三廂車。

豪華款更貴，更貴。豪華版車型相比精英版車型多了車道偏離預(yù)警、車道維護(hù)、標(biāo)致路行識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表盤、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈和延時(shí)大燈關(guān)閉。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

如果在雅閣混動(dòng)和1.5T車型之間選擇，我個(gè)人建議你選擇混動(dòng)。首先，混動(dòng)車動(dòng)力更好，油耗更低，不增加1.5T機(jī)油，價(jià)格相對(duì)適中。是個(gè)不錯(cuò)的選擇，除了套期保值率可能差不多，沒有明顯的短板。

十代雅閣離車后不會(huì)自動(dòng)上鎖，如果沒有按下鎖止按鈕，車輛不會(huì)自動(dòng)落鎖；如果按過了鎖止按鈕，這時(shí)并沒有打開車門再次離開，等待一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)上鎖。自動(dòng)上鎖功能的目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車或等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。以雅閣 2022款 260TURBO 舒享版為例：車身尺寸為4906*1862*1449

這種情況一般要不就是電瓶本身問題，要不就是車上的電器導(dǎo)致的。1、蓄電池本身的質(zhì)量問題。2、車輛長期停置不開，電瓶電量自然損耗沒電了。3、汽車的一些電器設(shè)備有漏電的情況。但是第三種情況最難查。建議你還是去4S店，讓維修師傅幫你查一下。

本田雅閣的輪胎型號(hào)規(guī)格是215/60R16和215/60 R16。本田雅閣是廣汽本田生產(chǎn)的一款B級(jí)轎車，其車身外觀為長4906mm 、寬1862mm 、高1449 mm、軸距為2830mm。本田雅閣配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、緊急剎車警示系統(tǒng)、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，雅閣前懸掛系統(tǒng)為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)為多連桿獨(dú)立懸掛。

本田雅閣機(jī)蓋彈起應(yīng)該打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔出行人保護(hù)裝置傳感器來切斷信號(hào)，也可以聯(lián)系4S店幫忙拆下行人保護(hù)裝置傳感器。機(jī)蓋彈起是雅閣的行人保護(hù)裝置，可能是該配置設(shè)計(jì)太過靈敏導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起，可以去專業(yè)的維修店調(diào)節(jié)行人保護(hù)裝置的靈敏度。雅閣的行人保護(hù)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀起的末端安裝一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，碰撞到行人時(shí)，鉸鏈帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下沉，從而達(dá)到緩沖減少傷害的作用。此外，前翼子板和保險(xiǎn)杠也都預(yù)留出碰撞的余地空間，同樣起到緩沖作用。它利用了引擎蓋彈升技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車發(fā)生碰撞時(shí)瞬間鼓起，使人體不是碰撞在堅(jiān)硬車殼上，而是碰撞在柔性與圓滑的表面上。

七代本田雅閣調(diào)時(shí)間的方法：1、首先在車內(nèi)的中控面板顯示屏上找到時(shí)間顯示。2、在音響的控制面板上找到SOUND按鍵。接著按住SOUND按鍵，聽到提示音后顯示屏上的時(shí)間顯示會(huì)變得開始閃爍。3、在音響面板上找到4、5、6這三個(gè)按鍵，這三個(gè)代表小時(shí)、分鐘、秒，每個(gè)對(duì)應(yīng)按鍵連續(xù)按壓就會(huì)不斷調(diào)節(jié)。4、例如連續(xù)按壓4按鍵，在閃爍的小時(shí)顯示框內(nèi)的小時(shí)數(shù)字就會(huì)不斷變化，按壓5和6按鍵也是同樣的操作，直到調(diào)整好時(shí)間后再次按壓SOUND按鍵。5、調(diào)整的時(shí)間被確定，時(shí)間顯示不在閃爍，時(shí)間調(diào)整完畢。如果一次沒有調(diào)整好可直接重復(fù)上述步驟。

第十一代雅閣至少要到2022年才會(huì)上市。以下是雅閣的相關(guān)介紹：33601和動(dòng)力科技3360。在本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)基礎(chǔ)上，采用直噴、阿特金森循環(huán)、VTC(可變氣門正時(shí)技術(shù))，并引入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%，最大扭矩提升8%。2.多用途信息顯示系統(tǒng)：位于雙屏上方，可清晰顯示車況信息，輕松實(shí)現(xiàn)信息瀏覽切換，設(shè)置行車信息，與手機(jī)連接后優(yōu)先顯示多角度攝像頭圖像和來電信息。

雅閣的行人保護(hù)裝置，如果是車子發(fā)生碰撞，可以進(jìn)行理賠；如果是誤碰彈起來，保險(xiǎn)公司并不理賠，但是如果這個(gè)功能觸發(fā)并且買了車損險(xiǎn)的話，那保險(xiǎn)公司是會(huì)理賠的，因?yàn)檫@屬于原車的裝置。行人保護(hù)技術(shù)：主要涉及吸能材料在車身上的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟引擎蓋材料、不帶銳角的前照燈及附件等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩截面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是國內(nèi)汽車廠商的通行做法。原理是在引擎蓋末端裝有活鉸鏈。當(dāng)撞到行人時(shí)，鉸鏈會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用。同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)杠預(yù)留的碰撞室空間也能起到緩沖作用。

如果君威是PK雅閣，我個(gè)人認(rèn)為君威各方面表現(xiàn)更好。首先，君威的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有增油的風(fēng)險(xiǎn)，9AT變速箱的性能相當(dāng)不錯(cuò)。車輛操控性、行駛質(zhì)感、噪音都比雅閣好很多，優(yōu)惠也很大，所以整體性價(jià)比很高。除了保值率和故障率不如雅閣，其他都不錯(cuò)。個(gè)人認(rèn)為10代雅閣不是很成功，外觀不如b級(jí)車穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些隱患。如果不是本田的鐵桿粉絲，雅閣其實(shí)并不是一個(gè)好的選擇。

雅閣只有個(gè)別車會(huì)燒機(jī)油。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，燒機(jī)油不僅是消耗更多的機(jī)油，而且還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，長時(shí)間下去肯定是會(huì)累積很多積碳的，不管是汽車動(dòng)力還是油耗方面，都有一定的影響，其次還會(huì)加快車輛氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞，甚至直接報(bào)廢也是有可能的。一般情況下，如果在原地打火并猛踩油門的時(shí)候，有比較濃的藍(lán)色煙霧排出的話，就說明汽車的確存在燒機(jī)油，還有就是在汽車置于熄火時(shí)，用白紙擦拭排氣管的內(nèi)側(cè)，如果發(fā)現(xiàn)有很多黑色沉積物的話，也是可以證明汽車是燒機(jī)油了。