1、近日，根據(jù)郝哥暗訪北京地區(qū)某東風日產(chǎn)4S店得知，目前2022款東風日產(chǎn)天籟全系狂降4萬元，優(yōu)惠后售價區(qū)間僅為158萬~58萬元，對于一款20萬左右級別的主流中型車來說，能有如此優(yōu)惠力度還是相當有誘惑力的。2、家用買它是否比雅閣香呢？先從外觀方面說起，日產(chǎn)天籟沿用家族式最新的設計風格，尤其是前臉造型，可謂有著很高的辨識度。3、動力方面雅閣依然是5T/0L混動可選，雅閣燃油版全系為194馬力的260 TURBO發(fā)動機，取消了之前的230TURBO動力，性價比更為突出。4、當然，本田雅閣的座椅表現(xiàn)也不錯，雖然填充沒有天籟那么厚，但坐感扎實、側(cè)面包裹飽滿，給人一種十足的安全感。但從坐感來說，小編還是更偏愛日產(chǎn)大沙發(fā)的柔軟溫馨表現(xiàn)。

可供選擇的排量也更加豐富，有2T、6L、8L可供選擇，雷凌只有2T和8L，沒有相對選擇空那么大。我還是推薦您考慮本田雅閣4l車型。其實從常理上來說，速騰作為一款緊湊級轎車，其養(yǎng)護費用應該并不會太高，但是對機油以及燃油都有著較高的要求，所以費用會高一點。速騰與雅閣抗扭轉(zhuǎn)相比還是雅閣比較好。兩車不是一檔次上的，一個是中檔B級車，一個是緊湊型A級車，沒法比較，B級車各方面都優(yōu)越于緊湊型A級車，再加上新速騰簡配縮水多而不講價所以性價比很低，更加沒可比性。

1、年本田雅閣八代跑了十六萬公里值得入手嗎？只要車況沒有問題，二手的八代雅閣還是很值得入手的。2、看車況、里程、保值率、是否發(fā)生過事故、是否大修過等。短時間練手就能買到。第八代雅閣是本田技術(shù)的完美體現(xiàn)，也是雅閣30多年品牌歷史的巔峰。3、你好。對車影響不大。正常保養(yǎng)。沒事的。4、正常。車齡14年每年跑1萬多公里，2008年本田雅閣行駛了15公里屬于正常的。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。5、跑了22萬公里的本田雅閣，根據(jù)自身經(jīng)濟情況，可以選擇購買，但在購買之前一定要看清車況，有沒有泡水，大事故，火燒、漏油等等。

1、八代雅閣空調(diào)不制冷，原因如下：缺少冷媒 冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。2、八代雅閣空調(diào)不制冷的原因是：缺少冷媒：冷媒的損耗多是以泄漏為主若是汽車出現(xiàn)空調(diào)不良加注冷媒后過一段時間又開始不良那就要注意。3、考慮室內(nèi)外風機轉(zhuǎn)速影響散熱。測量各項參數(shù)是否正常，從而分析原因。機器有無管線加長，考慮加長管線對機器性能的影響。室外機壓縮機有無偷?，F(xiàn)象，考慮間歇工作的影響。4、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果)。壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作.(現(xiàn)象和上面差不多，但壓縮機不轉(zhuǎn)，且過熱)。

關(guān)閉本田雅閣的發(fā)動機，并打開發(fā)動機罩。戴上干凈的手套。在引擎蓋下找到前大燈總成，它應該是在車輛前部的。在前照燈組件的后部拆下塑料護環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)將其松開。拉出含有燈泡線束和配線接頭。拆護板。剎車燈開關(guān)所在的位置就是剎車踏板上方，有一個彈簧觸點抵住剎車踏板的連桿。護板就是剎車、離合和油門上方的那塊底板，有三個自攻螺絲死固定，里面有兩個塑料的卡子托著。自攻螺絲要用公制內(nèi)六角拆。本田九代雅閣排照燈拆出方法：牌照燈燈罩兩邊有塑料卡子，手動往兩邊掰。準備一把一字螺絲刀，然后從牌照燈一側(cè)往里卡進去。稍微用力一撬就能拆下來。

本田雅閣銳.混動省油相信大家都聽說過了，并且它的省油不分高速、市區(qū)，所有路況它的油耗都是幾乎相同的。十代雅閣銳·混動搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)由0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機、電池組以及電動機組成。小結(jié)：不管是汽油版還是混合動力版，雅閣在整體的用車養(yǎng)車成本方面花費還是非常之低的。算上油費、保養(yǎng)以及保險每個月大約需要支出989元（混合動力版）—1117元（汽油版），所以總體看下來養(yǎng)一臺雅閣的成本是非常之低的。雅閣銳·混動是要動力有動力，要省油又很省油，而且相對更簡單的結(jié)構(gòu)對于穩(wěn)定性和后期也更有利一點，當然了，這是要喜歡混合動力才行。？2019？廣汽本田 雅閣 銳·混動 南嶺： “在2019年試過的所有車里，這輛雅閣混動在我看來是最適合作為大城市家庭用車的B級轎車。 為什么？因為它的動力平順高效，喝92號油即可，我用正常開法開出了城市5L高速5L的百公里油耗。

你看好這個雅閣15w公里車肯定有毛病的，而且這個價位完全可以選個稍微第一個檔次的比較新的二手車，主要是出于安全考慮。年款的本田雅閣自動擋0排量老款二手車8800值得買嗎，應該說，值得買，2006年款的本田雅閣自動擋0排量老款，當時是非常不錯的車型，如果沒有出過大事故，8800就值得買。這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。解決方案 目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。。4的一般是4L EX Navi型號的 ，這個市場價好像是24W9千八 。如果只開了一年（一般2W公里的樣子）其他地方?jīng)]什么情況或沒有出過事的話應該18W左右都可以考慮。。這輛7代半雅閣07年5月出廠，07年12月裝備使用，至今五年零三個月，里程264615公里。由于工作的性質(zhì)，此車使用強度較大，經(jīng)常高速巡航，長時間遠距離行駛。

1、好的是，十代雅閣總設計師山野順司是一個“膽生毛”的人，他上來就說要讓雅閣去商務化，還要將雅閣打造成一款具有科技感和美感的車，而本田又是一個對自己十分自信的企業(yè)，山野順司的提案沒經(jīng)歷太多波折就通過了。2、動力方面的出色表現(xiàn)同樣是我選擇第十代雅閣的一個主要原因，全新1．5T發(fā)動機給這一代雅閣帶來了澎湃的動力，配合CVT變速箱還兼具不錯的平順性。3、當我說雅閣認為每個人都不會陌生。作為一輛舊的遺囑，在日本汽車中，已經(jīng)有43年的歷史，并推出了十大型號。每代銷售都非常好，都屬于宜家IPA。當新的十代協(xié)議可用時，他們對消費者并不樂觀。

1、它是一個底盤懸架系統(tǒng)，具有前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。第十代雅閣混動操控很好，本田的路感一直都很清晰。所以懸架的設計比較硬朗，可以感受到路面的反饋。內(nèi)飾部分，混動版延續(xù)了全新燃油版雅閣的設計。2、除乘坐舒適性可圈可點之外，第十代雅閣混動的駕艙靜謐性也實現(xiàn)了全面優(yōu)化，其前擋風和前門雙層隔音玻璃為全系標配，ANC主動降噪系統(tǒng)以及輪輞諧振器等專利技術(shù)共同打造了安靜的車內(nèi)環(huán)境。3、采用了前前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，對于路面振動的吸收與隔絕效果都很突出，而且第十代雅閣混動還搭載了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，精準的轉(zhuǎn)向加上穩(wěn)重的駕駛操控，讓第十代雅閣混動這款車型多了很多的駕駛樂趣。

本田雅閣變速箱油多久換一次本田雅閣變速箱油更換周期一般為6萬公里，手動換油4-6L，循環(huán)機油換油9-12L。更換時需要使用專用的變速箱油，需要定期更換變速箱油。本田雅閣變速箱油更換方法：1。重力置換的原理與石油相似?？諝饪照{(diào)濾清器的更換周期為20000公里，變速箱油更換周期為40000公里，而制動液的更換周期為60000公里。雅閣一般每兩年或者4萬公里要更換變速箱油，雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型房車，該車長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨立懸掛。我們這里四兒子執(zhí)行的是6萬公里，我覺得6-10萬公里都是可以接受的，很多車子就不知道更換變速箱油是什么意思，10萬十幾萬公里不換，車況好的大有人在。在本田4S店，DW1型自動變速箱油140多一桶，很便宜。

1、受氣溫的影響影響到耗油添加，是正常狀況。大多數(shù)到了冬天氣溫低，耗油基本都會增大壹些，差不多能與夏天開空調(diào)時的耗油相當，這是由于氣溫低，發(fā)動機散發(fā)的熱量增加了。2、受氣溫影響油耗提高，情況正常。到了大多數(shù)冬天，氣溫低的話，油耗基本上就大一個，和夏天開空調(diào)時的油耗差不多。這是因為氣溫低，發(fā)動機釋放的熱量增加了。其次冬天熱車時間長，從啟動到水溫正常需要時間和更多的汽油。3、更換火花塞 將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。4、冷啟動時最好應使車輛預熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。5、八代雅閣4有節(jié)油模式。八代雅閣4確實有節(jié)油模式。

1、代雅閣輪胎規(guī)格是215/60 R16 95H。第七代雅閣在性能、設計上再次超越自我，達到更高一級的優(yōu)異性能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿。2、可以使用205/65/R15的輪胎。原因根據(jù)汽車專家的建議和我們對車輪規(guī)格的比較分析，205/65/R15的輪胎直徑與七代半雅閣原配輪胎相差不大，且輪胎寬度和承載能力均能滿足車輛的需求，因此可以使用該規(guī)格的輪胎。3、你好！如果你的原車輪胎型號是215/60R16的話是可以使用的但是會出現(xiàn)輪胎外徑變小。所以建議你在改動輪胎扁平率的時候可以適當?shù)母膭虞喬サ膶挾?，盡量保持輪胎的一致。

款本田雅閣輪胎，一般來說價位大體在四百左右一個，不同的品牌還有渠道價位都會存在差別的。如果是去正規(guī)的汽車修理廠或4S店更換，人工費用可能比較高，一般在200-500元左右。如果自己購買輪胎，也可以選擇去一些專業(yè)的輪胎店進行安裝，這樣人工費用可能會便宜一些，一般在50-100元左右。你好，雅閣輪胎的原裝輪胎規(guī)格是：225/50R17的，這個規(guī)格輪胎好點的是700左右。雅閣的鋼圈是15寸的，原廠米其林輪胎的價格是844。鋼圈具體價格忘記了，1000左右。/65 R17 102T。市面價格在850到980左右，網(wǎng)上價格一般在680到780之間。另外一款原配輪胎普利司通/Bridgestone Dueler H/T 470 225/65 R17 102T的價格在950到1100左右，網(wǎng)上價格在780到880左右。十代雅閣燃油版有三種輪胎尺寸，取中間值最多的輪胎尺寸為225 50R1原廠普利司通泰然者700多元一條，換米其林輪胎要更貴一些，最便宜在850元左右一條。

大家選擇了邁騰和雅閣價錢十分靠近的新手入門車型開展比照，因為雅閣的起步費更低，因此在同一價格上，雅閣的配備比邁騰更豐富。邁騰和雅閣兩車各有特點，邁騰更商務，雅閣更時尚。乘坐方面邁騰要優(yōu)越于雅閣。以下是關(guān)于邁騰和雅閣的具體區(qū)別：外觀方面 邁騰采用大眾最新設計語言，橫幅式進氣格柵與前大燈融為一體。邁騰和雅閣的區(qū)別為：發(fā)動機形式不同、變速器不同、外形尺寸不同 發(fā)動機形式不同 邁騰：搭載4T或0T渦輪增壓發(fā)動機。雅閣：搭載5T渦輪增壓發(fā)動機。變速器不同 邁騰：采用7擋DSG雙離合變速器。

1、你選的兩款車都是好車，屬于國產(chǎn)日系車中最受歡迎的中級車，另外一款受歡迎的日系中級車是凱美瑞。但是天籟一直讓我感覺特別舒服，尤其是后排的座椅軟得像兩個沙發(fā)。而且天籟的內(nèi)飾設計一直給人家一樣的感覺，更加溫馨。2、從車寬、車高、軸距來看，雅閣比天籟略長。天籟的尾部使用了更多的直線，使得整個尾部更有層次感；雅閣采用了更圓潤的過渡，上翹的小鴨尾得以保留。3、相比油耗，雅閣更有優(yōu)勢，地球夢發(fā)動機，油耗感人，略高于天籟！相比舒適性，日產(chǎn)號稱移動大沙發(fā)，雅閣大多隔音，舒適性要有保證！外觀方面，新雅閣得到了網(wǎng)友的一致好評。天籟有點老，偏運動！給我一個選擇。

1、八代雅閣發(fā)動機噪音很大的原因是發(fā)動機動力不足。相關(guān)介紹：簡介：發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器包括如內(nèi)燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等。2、您好 發(fā)動機噪音大需要區(qū)分是由內(nèi)部發(fā)出還是外部發(fā)出。3、如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。

1、所以說，當汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)時，清洗或更換火花塞也是一個解決故障的選項。2、因此，當車身發(fā)生抖動情況時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進行清洗。3、首先應該看看怠速馬達以及節(jié)氣門是否臟了，另外如果火花塞很久沒換過的話也要及時更換。如果清洗節(jié)氣門后故障依舊，那就應該檢查供油系統(tǒng)是否存在故障。4、解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。5、嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。各類零部件故障 進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統(tǒng)故障等，也會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

冷凝網(wǎng)蒙塵 車頭中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網(wǎng)的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。內(nèi)循環(huán)開關(guān)長期關(guān)閉 內(nèi)循環(huán)開關(guān)關(guān)閉，引起制冷效果下降。八代雅閣空調(diào)一邊冷一邊不冷的原因如下：冷媒問題：汽車空調(diào)不制冷的原因有的時候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。原因如下：制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果)。壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作.(現(xiàn)象和上面差不多，但壓縮機不轉(zhuǎn)，且過熱)。

1、相比之下，帕薩特和雅閣的車身尺寸差不多，帕薩特略高于雅閣，軸距更大，導致乘坐空空間更大，直道巡航穩(wěn)定性更好。2、動力對比，本田雅閣好不好？雅閣好還是帕薩特好？大眾帕薩特采用最新一代“三代半”EA888發(fā)動機，0TB-Z渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)，米勒循環(huán)技術(shù)。3、帕薩特比較好。帕薩特，應用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。4、個人覺得雅閣更好，無論從外形還是內(nèi)飾和性價比都是優(yōu)于帕薩特的。雅閣前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車型配備的羽翼式LED大燈，非常有現(xiàn)代感。5、扭矩350Nm，匹配的是7速雙離合變速箱。雅閣5T分為高低功率兩個版本，搭載CVT變速箱。帕薩特在高速穩(wěn)定性和緊急制動時的表現(xiàn)會比雅閣稍好，更適合經(jīng)常跑長途高速。也可作為家庭舒適用車，城市日常上下班代步。

1、首付88，538元：全款購車價：233，298 元。2020款雅閣配置參數(shù)：從外觀上來看，它與現(xiàn)款車型還是有所區(qū)別的，首先中網(wǎng)的尺寸增大了不少，并且中網(wǎng)內(nèi)部采用了類似蜂窩狀的黑色涂裝，也讓它看起來更具有運動性。2、本田雅閣2021首付應該是在30%~50之間，現(xiàn)在的話都是全國統(tǒng)一的。3、本田雅閣汽車首付的話，一般是在30%~50之間可以去提車的，哎呀。4、首付最低3成也就是30%，如果買雅閣0SE的話指導價是202800，0優(yōu)惠大概2W+，下面按2W2來給樓主計算下。5、雅閣貸款的話，最低是30%~50之間的守護可以去提車的。神探買車就近提車低首付自己戶 善良不是軟弱更不是退讓，而是從不主動傷害別人，不會糾纏不休，懂得適可而止。為人處世以誠相待，不欺騙，不撒謊。6、車首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低。