本田雅閣混動(dòng)車換一次電池的費(fèi)用一般在 2 萬元左右。 雖然本田雅閣混動(dòng)電池的保修期為 10 年但實(shí)際上三元鋰電池的壽命通常在 6 8 年。 混動(dòng)型汽車的工作原理是在起步和低速行駛時(shí)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)以節(jié)省燃油高速或頻繁變速時(shí)則主要依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。所以其電力系統(tǒng)的消耗相對(duì)較小電池使用頻率不高。 需要注意的是電池更換費(fèi)用會(huì)受到多種因素的影響比如地區(qū)差異、維修店的不同等。如果在 4S 店更換包括工時(shí)費(fèi)等價(jià)格可能會(huì)稍高一些。但在質(zhì)保期內(nèi)非人為原因?qū)е碌碾姵貑栴}更換是免費(fèi)的。 總之對(duì)于本田雅閣混動(dòng)車的電池更換車主不必過于擔(dān)心費(fèi)用問題只要正常使用和保養(yǎng)一般在較長時(shí)間內(nèi)都無需考慮更換電池。

2022 款雅閣是十代半。它于 2018 年 4 月 16 日正式上市在 2022 年 8 月停產(chǎn)。十代半雅閣是第十代雅閣的中期改款車型雖然底盤、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等三大件沒有變動(dòng)但在內(nèi)飾和外觀等方面做了一些改換以迎合市場(chǎng)需求。全新一代雅閣車型將于 2023 年上半年陸續(xù)發(fā)布到 2025 年十代半雅閣將不再生產(chǎn)被十一代雅閣所取代。雅閣作為一款經(jīng)典車型自 1999 年在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來一直備受消費(fèi)者關(guān)注和喜愛其不斷的更新?lián)Q代也展現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新和發(fā)展。

要拆 16 年 2.0 廣本雅閣的電子手剎開關(guān)您得這么操作 先準(zhǔn)備好十字和一字螺絲刀、尖銳撬片、10 號(hào)套筒扳手。 然后撬開后座茶杯蓋能看到固定螺母用 10 號(hào)套筒扳手把它卸下來。 接著沿檔把裝飾框邊沿撬就能卸下裝飾框這里沒有螺釘。 再沿開關(guān)面板邊沿撬把開關(guān)面板組件卸下來這時(shí)候暫時(shí)松開接線連接頭就行也沒有螺釘。 之后用尖銳撬片插進(jìn)手剎箱與左側(cè)面板的縫隙往外撬逐個(gè)把卡扣向外拉開再朝車頭方向滑移這樣就能取下左側(cè)面板。 跟前面步驟一樣用同樣的方法取下右側(cè)面板。 最后用十字螺絲刀卸下手剎箱左邊的固定螺釘。還得拆中央扶手箱的控制面板反過來就能看到手剎開關(guān)螺絲把螺絲卸了就能拆下電子手剎開關(guān)啦。

本田雅閣的車身尺寸方面其長寬高分別為 4980 毫米、1862 毫米、1449 毫米軸距為 2830 毫米。作為一款中型車這樣的尺寸為車內(nèi)提供了較為寬敞的乘坐空間。在外觀設(shè)計(jì)上例如六邊形進(jìn)氣格柵搭配狹長的前燈組以及貫穿式 LED 尾燈等元素與車身尺寸相得益彰展現(xiàn)出時(shí)尚且大氣的形象。車內(nèi)水平基調(diào)的造型風(fēng)格搭配 10.2 英寸全液晶儀表盤和 12.3 英寸懸浮式中控屏等配置營造出舒適且富有科技感的駕乘環(huán)境。同時(shí)其底盤采用了大面積高強(qiáng)度鋼材提升了車身整體剛性前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過調(diào)校后具有較高的駕駛舒適性?？偟膩碚f本田雅閣在尺寸和整體設(shè)計(jì)上都表現(xiàn)出色能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于中型車空間和舒適性的需求。

十代雅閣是在 2017 年 4 月 1 日正式上市的。 十代半雅閣是在 2018 年 4 月 16 日正式上市的。 十代半雅閣是十代雅閣的中期改款車型在一些細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。比如霧燈由原來的橫向設(shè)計(jì)改為小方塊設(shè)計(jì)車身長度增加了 10mm尾部增加了一個(gè)小尾翼整體看起來更加運(yùn)動(dòng)。 在駕駛輔助方面當(dāng)雷達(dá)探知接近前方低速行駛車輛時(shí)十代半雅閣會(huì)自動(dòng)減速并與前車保持安全距離下同時(shí)跟隨行駛。 十代雅閣和十代半雅閣在市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

更換八代雅閣車發(fā)電機(jī)的價(jià)格大概在 400 元到 500 多元不等。 如果選擇原廠翻新的發(fā)電機(jī)價(jià)格通常在 450 元左右。 要是全新的原廠發(fā)電機(jī)可能價(jià)格在 500 元左右比如 508 元。 去一般的修理廠更換費(fèi)用可能在 400 元上下。 要是在 4S 店進(jìn)行更換和維修價(jià)格會(huì)高一些大概 500 多元不過零部件質(zhì)量和維修人員的操作更有保障。 安裝完成后一定要測(cè)試一下發(fā)電機(jī)的發(fā)電量正常應(yīng)該在 14 伏左右。 總之您在更換八代雅閣車發(fā)電機(jī)時(shí)可以多比較不同渠道的價(jià)格和服務(wù)選擇適合自己的方案。但千萬不要只圖便宜而忽略了產(chǎn)品質(zhì)量和維修技術(shù)這樣才能確保車輛的正常運(yùn)行和使用安全。

本田雅閣 10 代售價(jià)如下 官方指導(dǎo)價(jià)為 16.98 萬 22.98 萬元。 其中1.5T 舒適款指導(dǎo)價(jià)格為 17.98 萬元目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在 0.8 萬元上下實(shí)際車價(jià)約為 17.18 萬元。 如果按照首付比例 30%來計(jì)算貸款金額為 12 萬元手續(xù)費(fèi)為 5650 元保險(xiǎn)費(fèi)用約 8000 元購置稅 14683 元上牌費(fèi) 350 元首付款全部落地的費(fèi)用大概在 8 萬元左右。 需要注意的是由于各個(gè)地區(qū)價(jià)格存在差異實(shí)際價(jià)格或許會(huì)有所變動(dòng)。您可以依此價(jià)格推測(cè)其他車款的價(jià)格。

18 款十代雅閣出車禍后的售價(jià)會(huì)受到多種因素影響。 一般來說大事故車輛價(jià)格在 3 6 萬以內(nèi)。 如果是新車出了重大事故維修完成后貶值率可能達(dá)到售賣價(jià)格的 1/3 。 車況較好的情況下大概能賣 12 萬至 13 萬以內(nèi)。 二手車價(jià)格通常在 5 9 萬元區(qū)間其中 5V6 版本二手價(jià)格不低于 12 萬元。 如果事故較小可能能賣到六七折的價(jià)格事故嚴(yán)重的話可能半價(jià)都沒人要甚至發(fā)動(dòng)機(jī)、車架子維修或更換過很多東西打六折都不一定有人買。 車輛的評(píng)估價(jià)格需要詳細(xì)看車輛要根據(jù)車輛的用途、排量、車齡、顏色、事故大小和維修情況等來確定。 正常車輛市場(chǎng)價(jià)格在 14 萬元左右具體價(jià)格得根據(jù)實(shí)際車況而定。

本田雅閣 2022 新款沒有桿的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先燃油版車型依舊采用傳統(tǒng)換擋桿但皮質(zhì)包裹的質(zhì)感有待提升而混動(dòng)版車型采用的是按鍵式換擋機(jī)構(gòu)顯得更高檔。 其次2022 款本田雅閣舒適版是低配車型車型較老舊已于 2022 年 5 月停產(chǎn)。 另外全新一代雅閣發(fā)布內(nèi)飾大變革取消傳統(tǒng)換擋桿采用按鈕設(shè)計(jì)。新一代雅閣的設(shè)計(jì)理念不斷更新為了提升內(nèi)飾的整體布局和美觀度采用了更先進(jìn)的換擋方式。 還有新本田依舊會(huì)搭載第四代 iMMD 雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)配合新的換擋設(shè)計(jì)能帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。 總之雅閣不斷改進(jìn)和創(chuàng)新?lián)Q擋方式的變化也是其整體優(yōu)化的一部分以適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展。

奧迪 A4L 和雅閣的前臉區(qū)別挺大的。 雅閣的前臉是六邊形進(jìn)氣格柵上面覆蓋著黑色小網(wǎng)格一字型大燈設(shè)計(jì)讓其看起來銳氣十足。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格使得雅閣的前臉富有沖擊力展現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。 奧迪 A4L 的前臉是標(biāo)志性的蜂窩格柵熏黑中網(wǎng)搭配銀色鍍鉻彰顯出奧迪品牌的運(yùn)動(dòng)基因視覺上精貴且富有質(zhì)感。其獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì)與犀利的大燈相互映襯營造出一種豪華而動(dòng)感的氛圍。 總的來說雅閣前臉更突出運(yùn)動(dòng)和銳利而奧迪 A4L 前臉則更強(qiáng)調(diào)豪華與精致。在選擇時(shí)您可以根據(jù)自己對(duì)汽車前臉風(fēng)格的喜好來決定。如果您喜歡更具沖擊力和運(yùn)動(dòng)感的前臉那雅閣可能更適合您要是您傾向于豪華精致的風(fēng)格奧迪 A4L 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

奧迪 A4L 和雅閣混動(dòng)的加速性能都挺不錯(cuò)。雅閣十代混動(dòng)的百公里加速時(shí)間約為 8.06 秒它搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電機(jī)輸出峰值扭矩達(dá) 315N·m加速感受迅捷。奧迪 A4L 的 2.0T 百公里加速成績(jī)約為 7.9 秒。實(shí)際駕駛中雅閣混動(dòng)由于電機(jī)的瞬間爆發(fā)最大扭矩沒有傳統(tǒng)燃油車的轉(zhuǎn)速攀升和換擋延遲推背感強(qiáng)烈。而奧迪 A4L 起步流暢深踩油門加速推背感也不錯(cuò)。需要注意的是雅閣混動(dòng)加速線性實(shí)際加速成績(jī)更快破百時(shí)間實(shí)測(cè)為 7.5 秒。兩車在加速性能上各有特點(diǎn)您可以根據(jù)自己的喜好和需求來選擇。如果您追求更迅猛的加速感或許雅閣混動(dòng)更適合要是更注重品牌和綜合質(zhì)感奧迪 A4L 是不錯(cuò)的選擇。

紅旗 H9 的車身長度為 5137mm 。 紅旗 H9 作為一款中大型豪華轎車其車身尺寸具有明顯優(yōu)勢(shì)。5137mm 的車長不僅讓車輛外觀看起來大氣磅礴更保障了車內(nèi)寬敞的乘坐空間。 在車內(nèi)乘客能夠享受到充裕的腿部和頭部空間提升了乘坐的舒適性。 同時(shí)其流暢的車身線條和精致的設(shè)計(jì)使整車在視覺上更具沖擊力和豪華感。 紅旗 H9 不僅車身長度出色在寬度和高度方面也表現(xiàn)不俗分別為 1904mm 和 1493mm軸距更是達(dá)到了 3060mm進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。 總之紅旗 H9 憑借其優(yōu)越的車身尺寸為消費(fèi)者帶來了高端舒適的駕乘體驗(yàn)。

本田雅閣和紅旗 H9 哪個(gè)好看這得看個(gè)人審美偏好。紅旗 H9 的外觀設(shè)計(jì)較為激進(jìn)前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利前大燈組立體感十足整車氣場(chǎng)強(qiáng)大給人一種豪華、動(dòng)感且兇悍的感覺。內(nèi)飾采用大量碳纖維裝飾板和真皮包裹營造出豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。本田雅閣的外觀相對(duì)保守整車造型更顯中庸、穩(wěn)重。內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔沒有過多裝飾顯得樸素。如果您喜歡豪華、大氣且富有運(yùn)動(dòng)感的外觀紅旗 H9 可能更合您意。要是您傾向于穩(wěn)重、中庸的風(fēng)格本田雅閣也許是不錯(cuò)的選擇。不過最終哪個(gè)更好看還得取決于您個(gè)人的喜好和對(duì)汽車外觀風(fēng)格的追求。

新款紅旗 H5 和雅閣外觀有明顯不同。紅旗 H5 外觀延續(xù)了紅旗家族的設(shè)計(jì)語言造型如同小號(hào)紅旗 H9給人一種高端大氣的感覺。前臉采用直瀑式的進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的大燈組設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。車身側(cè)面線條流暢尾部造型飽滿雙邊共雙出的運(yùn)動(dòng)排氣搭配鍍鉻飾條貫穿的尾燈延展了視覺寬度還帶有幾分年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。雅閣則擁有溜背造型和低矮的車身營造出時(shí)尚動(dòng)感的姿態(tài)。改款后的雅閣中網(wǎng)更扁移除了鍍鉻飾條元素用熏黑塑料件營造運(yùn)動(dòng)氣息。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)巧妙纖長的燈體點(diǎn)亮后頗具時(shí)尚感品牌 Logo 縮小化讓尾部顯得精致?？傊t旗 H5 外觀更加大氣、穩(wěn)重且不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)而雅閣外觀更傾向于時(shí)尚動(dòng)感、年輕化。您可以根據(jù)自己的喜好來選擇。

紅旗 H5 和雅閣實(shí)車尺寸存在明顯不同。 紅旗 H5 的車身長寬高分別是 4988mm、1875mm、1470mm軸距尺寸為 2920mm。 而本田雅閣的車身長寬高分別為 4980mm、1862mm、1449mm軸距為 2830mm。 從數(shù)據(jù)上能清晰看出紅旗 H5 在長寬高和軸距上都比雅閣更有優(yōu)勢(shì)。這意味著紅旗 H5 在車內(nèi)空間上可能會(huì)更寬敞。比如同樣身高的人坐在后排紅旗 H5 的腿部和頭部空間可能會(huì)更寬裕。 較長的軸距讓紅旗 H5 的后排乘客舒適性更高。不過雅閣溜背式的造型影響了后排乘客頭頂?shù)目臻g。 紅旗 H5 較寬的車身也為車內(nèi)乘客提供了更寬敞的橫向空間。 總之在實(shí)車尺寸方面紅旗 H5 相比本田雅閣具有一定優(yōu)勢(shì)能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

雅閣 9 代半是一款很不錯(cuò)的車型。 座椅舒適性有很大改進(jìn)讓駕乘者更舒服。 車身小且輕動(dòng)力出色有明顯推背感。 外觀設(shè)計(jì)相比八代更動(dòng)感適合年輕人。 音響效果一流還能自己調(diào)節(jié)高低音。 內(nèi)飾中規(guī)中矩但細(xì)節(jié)處理和用料水準(zhǔn)高三輻式多功能方向盤握感好按鍵方便實(shí)用。 價(jià)格方面2.0L 舒適版指導(dǎo)價(jià) 179800 元市場(chǎng)終端行情約 2 萬元實(shí)際車價(jià)約 159800 元加上購置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用全款落地約 18 萬元在同級(jí)別車型中很有吸引力。 動(dòng)力上搭載的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常使用燃油經(jīng)濟(jì)性好百公里綜合油耗 7.7L/100km和 1.8T 的帕薩特差不多。 總之雅閣 9 代半在舒適性、動(dòng)力、油耗、價(jià)格等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)性價(jià)比高。

奧迪 A4L 沒有雅閣保值。 從多個(gè)權(quán)威數(shù)據(jù)來看雅閣在保值率方面的表現(xiàn)較為出色。比如在中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的最新中型車保值率榜單中雅閣常常能排名前五其 5 年保值率在 60%以上。而奧迪 A4L 排名相對(duì)靠后甚至有時(shí)墊底。 本田雅閣是國內(nèi)中型車的“銷量王”性價(jià)比和質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)在二手車市場(chǎng)是熱門車型。從車主的實(shí)際體驗(yàn)來看開了四年的雅閣在置換時(shí)保值率還不錯(cuò)能抵 7 萬多元。 在中型轎車保值率最新排名里奔馳 C 級(jí)奪冠大眾邁騰和雷克薩斯 IS 位居前三別克君威升至第四寶馬 3 系力壓雅閣和凱美瑞奧迪 A4L 僅排名第九。 總之綜合多方面的數(shù)據(jù)和實(shí)際情況奧迪 A4L 的保值率不如雅閣。

極氪 001 的車寬為 1999mm雅閣的車寬為 1849mm。所以極氪 001 比雅閣寬了 150mm。 極氪 001 作為一款中大型車其較寬的車身不僅能帶來更寬敞的車內(nèi)空間也使車輛外觀更具氣勢(shì)和穩(wěn)定性。 而雅閣作為中型車車寬相對(duì)較窄但也能滿足日常駕駛和乘坐的需求。 在實(shí)際駕駛中較寬的車身對(duì)于車輛的操控和穩(wěn)定性會(huì)有一定影響。極氪 001 較寬的車身在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性可能更好但在狹窄道路和停車時(shí)可能會(huì)稍顯不便。 而雅閣相對(duì)較窄的車身在城市擁堵路況和狹小空間中會(huì)更靈活一些。 如果您更注重車內(nèi)空間的寬敞和車輛行駛的穩(wěn)定性極氪 001 的寬車身可能更符合您的需求。但如果您主要在城市中駕駛對(duì)車輛靈活性要求較高雅閣的車身寬度或許更適合您。

紅旗 H5 和雅閣的隔音效果相比紅旗 H5 更勝一籌。 從底盤隔音方面來看很多試駕者都表示紅旗 H5 明顯比雅閣安靜。 比如過井蓋時(shí)雅閣能清晰聽到底盤敲打的聲音而紅旗 H5 則不會(huì)。 有車主在選車時(shí)糾結(jié)于紅旗 H5 和雅閣考慮到舒適性和隔音要好最終選擇了紅旗 H5這也從側(cè)面反映出紅旗 H5 在隔音上的優(yōu)勢(shì)。 此外還有不少將紅旗 H5 與其他車型對(duì)比底盤隔音的情況結(jié)果都是紅旗 H5 表現(xiàn)出色。 總之如果您對(duì)車輛隔音比較看重紅旗 H5 會(huì)是一個(gè)更好的選擇。

云嵐雅閣改裝效果得看具體情況。 要是在合法合規(guī)的前提下適度改裝能讓車子顏值飆升。 比如改個(gè)酷炫的輪轂?zāi)茏屲嚳雌饋砀\(yùn)動(dòng)更時(shí)尚給車身貼個(gè)個(gè)性的車膜能彰顯獨(dú)特品味。 但要注意改裝進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)得謹(jǐn)慎。 改進(jìn)氣系統(tǒng)要是沒弄好可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和穩(wěn)定性改排氣系統(tǒng)要是聲音過大不僅擾民還可能違反法規(guī)。 內(nèi)飾改裝也有講究。 換個(gè)高級(jí)的座椅能提升舒適度裝個(gè)大屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)能增加便利性。 但要保證改裝后的內(nèi)飾不會(huì)影響安全氣囊的正常彈出。 動(dòng)力改裝風(fēng)險(xiǎn)較大。 刷ECU 提升動(dòng)力搞不好會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器也可能帶來一系列的問題。 總之云嵐雅閣改裝效果有好有壞關(guān)鍵在于合法合規(guī)并且要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來改不能盲目跟風(fēng)。