雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7代半油耗改氣不合適。

改氣后存在不少問(wèn)題。

首先氣燃燒溫度低、吸熱少燒氣時(shí)噴油嘴不工作缸內(nèi)燃燒容易堵塞噴油嘴傳統(tǒng)電噴車(chē)燒甲醇都易堵噴油嘴缸內(nèi)直噴堵得更快更直接。

其次直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)二級(jí)油泵供油油泵及高壓共軌內(nèi)燃料溫度高易產(chǎn)生氣阻比傳統(tǒng)多點(diǎn)電噴汽車(chē)更易出現(xiàn)這種情況。

再者傳統(tǒng)多點(diǎn)噴射油泵直接給油軌供油噴軌相對(duì)溫度低燃料有回路產(chǎn)生氣阻幾率幾乎為零但無(wú)回路油軌還是易產(chǎn)生氣阻。

另外改氣雖能降低油耗大概 3 毛左右一公里但動(dòng)力會(huì)下降而且車(chē)子特別費(fèi)氣門(mén)用不了多久抖動(dòng)大氣門(mén)容易損壞維修缸蓋一次就得 3000 左右。

所以綜合來(lái)看雅閣 7 代半油耗改氣不是一個(gè)好選擇。