您好，這個應該是正常置換的，具體是要看廠家的優(yōu)惠力度了，建議去現(xiàn)場咨詢一下

c50,我知道你為什么拿逸動和C50相比較！因為逸動和她一樣大外觀也挺好看還騙子！但是真心的推薦你買C50

長安逸動網(wǎng)友反映：動力不足，變速箱技術落后；內飾做工一般，塑料感強

我絕得白色吧

兩者相比還是H6更成熟穩(wěn)定

當三元催化器堵塞時會嚴重影響汽車速度。

轉自一個高手的帖子，希望有所幫助1.32噸的車重，最大扭矩160，扭重比才120多一點，這種情況，給你一個6AT，到了高速上，采用最高的檔位巡航時，稍微遇到點長一點的坡度，牽引力立馬捉襟見肘，油門即使狠踩，轉速還是會往下掉，超車、上坡都不給力。這時候，就得降檔，那個6AT的最高檔位，意義就不大了。扭重比不接近甚至超過130，配個6AT，純粹是擺設。去開開科魯茲1.6的6AT，高速馬上露餡兒，6AT的最高檔位基本沒什么加速感了，平路高速要加速，不降檔時，得踩半天油門才能把速度悠上去，可偏偏那套6AT降檔還慢，等它反應過來，降到5檔，恢復一些牽引力，黃瓜菜都涼了。小排量，車子自重還大，配個6AT，...好詳細的回答，謝謝

可以的，這個沒有多大問題，注意兩者更換的接差點

有吧??

今天剛做完一輛悅翔的隔音.正常城市跑不用裝

響是響，可以檢查行駛中沒有安全隱患具踏實了，安全第一

建議入手合資系列，現(xiàn)在通用家出的寶駿630是個不錯的選擇。

這個需要去4S店做專業(yè)檢查，找工人試車。如果有問題可以走索賠程序

用的是東安三菱發(fā)動機，動力強又省油。尤其是1.5T發(fā)動機，應用渦輪增壓和I-VVT技術，低轉速扭矩輸出更高，燃油經(jīng)濟性也很好，動力表現(xiàn)和2.0L自然吸氣發(fā)動機車子相比都不差。

是不是這款車的問題都這樣的

檢查下進氣系統(tǒng)吧 進氣不佳影響油氣混合造成的

汽車必須按照年限或者是公里數(shù)做保養(yǎng)，否則會出現(xiàn)這樣那樣的小毛病，別得不償失了，因小失大！

長安cx70和寶駿730同樣是2017款相比，個人認為還是寶駿730好一些，在維修保養(yǎng)，燃油經(jīng)濟性和保值性方面寶駿730相對更有優(yōu)勢。

232，CX70是SUV，SUV223布局就海外本田pilotMPV才經(jīng)常用223設計

1、造成發(fā)動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3、發(fā)動機有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6、發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8、發(fā)動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的， 特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯?？赡茉?，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11、低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。