全新別克昂科雷上市時(shí)間：2019: 1。外觀方面，新車整體依然沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在細(xì)節(jié)上有所變化。雖然前臉被偽裝覆蓋，但還是可以看出采用了大嘴式的前進(jìn)氣格柵，隱約可以分辨出前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感非常好；2.新車側(cè)面沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條非常流暢飽滿。車窗的鍍鉻裝飾條在D柱處做了非常有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)；車尾偽裝范圍部分不是很大，可以看出整體變化不大，或者會(huì)在尾燈和底部保險(xiǎn)杠處有所調(diào)整；3.動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率225 kW，9速自動(dòng)變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)。

-2019馬自達(dá)阿特茲這款車于2019年春季推出：1。新阿特茲在項(xiàng)目之初，NVH性能就定義了豪華級(jí)別的靜音效果。在項(xiàng)目?jī)?nèi)部，靜音與舒適優(yōu)先高于一切，努力為駕乘者打造極致舒適空間，彰顯馬自達(dá)“二線豪華品牌”地位；2.所以新阿特茲的扭力目標(biāo)值的定義還是挺高的，至少不遜于我們公司。當(dāng)然，具體數(shù)值還是不透露，縮手縮腳；3.新阿特茲增加了后輪罩、前地板等底盤鈑金件的厚度，將前地板的孔洞控制在最小，開(kāi)口率比老款降低了一半。這不僅可以大大隔離噪音的侵入，還能有效提高車身的安全性能。

2019豐田第12代卡羅拉于2019年8月上市。配置：1。新車外觀方面，2019款豐田卡羅拉轎車的外觀突然變得更加圓滑，與現(xiàn)款在售車型棱角分明的造型相比有所改變；2.新車前臉采用大開(kāi)口網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)。如此大嘴造型的設(shè)計(jì)從雷克薩斯身上得到了充分的發(fā)揮?，F(xiàn)在豐田已經(jīng)開(kāi)始在入門級(jí)中級(jí)轎車市場(chǎng)布局，明年上市的一汽豐田亞洲龍也是超級(jí)大嘴造型；3.新車大燈采用一體式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出刀鋒般的設(shè)計(jì)，大燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。下前臉左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也與進(jìn)氣格柵融為一體，顯示出新車更加霸氣。

全新es雷克薩斯2019年10月上市？1.雷克薩斯全新LS將提升整車系統(tǒng)的安全配置，包括升級(jí)到雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS完整版(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、智能車道跟蹤系統(tǒng)LTA)以及增加智能雷達(dá)等輔助制動(dòng)功能ICS，主要是對(duì)安全系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。此外，該車還增加了低速純電動(dòng)駕駛音響系統(tǒng)；2.今年，雷克薩斯將升級(jí)所有車輛型號(hào)，除了已經(jīng)上市的新ES；3.新RX和RXL將于9月5日在車展上市。新款LS、GS和IS將于9月投產(chǎn)，新款UX和RC將于晚些時(shí)候推出。這些產(chǎn)品針對(duì)安全配置進(jìn)行升級(jí)，更好地保障行車安全。

2020本田飛度今年3月左右上市。配置：1。廣汽本田有一款車很經(jīng)濟(jì)，而且是飛度。這款車在動(dòng)力方面非常令人滿意，終極點(diǎn)是省油，受到消費(fèi)者青睞。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已于7月1日正式實(shí)施，2019年將有國(guó)六飛度；2.2019年，全國(guó)六大合體。目前還沒(méi)有全國(guó)六適合。而且國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)五飛度已經(jīng)停產(chǎn)，國(guó)六飛度排放要求嚴(yán)格，飛度被迫停產(chǎn)；3.內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更有科技感和質(zhì)感。內(nèi)飾采用雙色搭配，雙輻方向盤簡(jiǎn)潔科技感十足，中央懸浮式多媒體系統(tǒng)提升了內(nèi)飾的檔次。仔細(xì)看還能發(fā)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)和全液晶儀表盤。

19款寶馬3系2019年10月上市：1。寶馬3系GT，基于寶馬3系的李系長(zhǎng)軸距版打造，自2013年上市以來(lái)，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改款，均有小幅改進(jìn)。但是寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實(shí)的粉絲。并不是所有的寶馬愛(ài)好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務(wù)風(fēng)格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨(dú)特的氣質(zhì)和風(fēng)格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是近幾年各類SUV的興起給3系gt帶來(lái)了很大的沖擊。其實(shí)筆者覺(jué)得這款車還是有可取之處的。

日產(chǎn)途達(dá)七座版去年上市。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)不久前宣布上市，售價(jià)區(qū)間為16.98-24.58萬(wàn)元。是不可多得的硬派越野車，性價(jià)比很高。相信很多喜歡圖大的網(wǎng)友都看過(guò)很多評(píng)測(cè)信息。你還記得一個(gè)細(xì)節(jié)嗎？即東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)雖然五座，但后備箱兩側(cè)預(yù)留杯架，預(yù)測(cè)未來(lái)或推出七座車型；2.但是，途達(dá)海外版一上市就推出了7座車型。值得注意的是，第二排座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，除了可以4

本田愛(ài)麗舍全新車型于2019年9月1日上市。配置：1。本田的高端MPV概念車Elysion于去年廣州車展上市。國(guó)內(nèi)有消息稱，新車預(yù)計(jì)7月份國(guó)內(nèi)上市，同時(shí)也將成為東風(fēng)本田首款MPV車型；2.動(dòng)力方面，海外本田Elysion搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱，還提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本車型。對(duì)于國(guó)產(chǎn)Elysion的動(dòng)力應(yīng)用，廠商尚未公布，編輯猜測(cè)很可能會(huì)共享已經(jīng)應(yīng)用到思鉑睿的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出181馬力；3.東風(fēng)本田愛(ài)麗舍延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。該車外觀多處采用鍍鉻裝飾，從而凸顯其對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。

2020年底上市的2020款速騰：1。從外觀上看新速騰，你可以認(rèn)出它是一輛沒(méi)有車標(biāo)的大眾車，這與大眾家族設(shè)計(jì)密切相關(guān)。新速騰前臉保持了大眾品牌的獨(dú)特風(fēng)格，棱角分明的大燈和寬大的前保險(xiǎn)杠，增添了年輕的動(dòng)感；2.來(lái)自大燈的兩條成型線：一條從大燈內(nèi)側(cè)拐角開(kāi)始，穿過(guò)整個(gè)前蓋，到達(dá)a柱。兩條造型線與前格柵形成完美的角度造型，讓原本空蕩無(wú)生氣的前艙蓋煥發(fā)出勃勃生機(jī)；另一條，從大燈外側(cè)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)前翼子板、前后門，直接到達(dá)后尾燈；3.車身側(cè)面下部腰線采用凹形設(shè)計(jì)，與前后翼子板形成完整的整體造型。高腰線勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線，充分體現(xiàn)出新速騰大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。

19賓利2019年8月23日超速。上市時(shí)間：1。前方豪華多功能吧臺(tái)，讓純凈與簡(jiǎn)約完美交融，成就了斯賓特織錦版的靈魂。吧臺(tái)中間位置配有豪華進(jìn)口咖啡機(jī)和藍(lán)光索尼DVD播放器，上層隔斷配有可升降的超薄LED電視和BOSE5.1聲道音響。2.全艙座椅為2個(gè)(駕駛艙)、2個(gè)(隱藏式座椅)、2個(gè)(獨(dú)立航空座椅)、3個(gè)(沙發(fā)座椅)，均為真皮材質(zhì)，配備電動(dòng)按摩加熱系統(tǒng)。座椅的頭枕采用更為珍貴的金色錦緞；3.中排獨(dú)立真皮航空座椅配有電加熱按摩系統(tǒng)，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，電動(dòng)擱腿。頭枕和靠背采用名貴的織錦，豪華時(shí)尚，有東方傳統(tǒng)韻感。艙壁上設(shè)有電動(dòng)隱藏式桌板。

保時(shí)捷帕駿上市19年：1。帕駿的車身尺寸比Panamera小一號(hào)，軸距也相應(yīng)縮短。底盤設(shè)計(jì)與Panamera相同，大量采用鋁合金車架，保證其在操控性和穩(wěn)定性方面有更好的表現(xiàn)；2.保時(shí)捷將使Pajun成為一款將四門轎車的實(shí)用性與911兩車跑車的操控性完美結(jié)合的車型；3.從外觀來(lái)看，保時(shí)捷在2012年推出的概念車PanameraSportTurismoConcept很可能就是帕駿的原型。尺寸方面，這款概念車本身比Panamera略小，更短更寬；4.其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了Panamera的長(zhǎng)車頭和掀背車的造型特點(diǎn)，但車身線條更加有力。

斯柯達(dá)2020明銳將于2020年初在國(guó)內(nèi)上市：1?？泼卓瞬捎盟箍逻_(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。一體式前臉，寬大英氣，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。水晶幾何大燈，其內(nèi)部特征線條與網(wǎng)格線巧妙銜接，營(yíng)造出整體寬闊、剛毅的視覺(jué)感受；2.蜂窩狀水平下格柵與LED日間行車燈融為一體，拓寬了視覺(jué)效果，使前臉更有氣勢(shì)。家族式懸浮直瀑式進(jìn)氣格柵，厚重且具有立體輪廓，凸顯其SUV身份，雙輻式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)凸顯SUV的強(qiáng)勢(shì)風(fēng)格；3、立體硬朗的尾部硬朗扎實(shí)，橫線的運(yùn)用拓寬了視覺(jué)效果。C型流光尾燈、水晶切割尾燈、反光板巧妙地組成了C型。全黑車包圍全車。貫穿全車的黑色包圍彰顯SUV氣質(zhì)，底部精致的裝飾豐富了尾部的效果。

2019吳哥賽拉的下水日期是9月19: 1。2019款昂克賽拉車型與海外版非常相似。采用了第二代soul設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車的中網(wǎng)輪廓更加扁平。預(yù)計(jì)兩側(cè)與大燈組之間會(huì)有鍍鉻裝飾，前包圍底部配有貫穿式進(jìn)氣口，整體造型動(dòng)感；2.至于車尾，則延續(xù)了之前發(fā)布的Kui概念車的設(shè)計(jì)，包括厚實(shí)的C柱和圓潤(rùn)的尾窗。

不清楚。官方尚未公布2019款豐田海獅何時(shí)上市。建議你多關(guān)注來(lái)自官網(wǎng)的消息：1。外觀方面，新車采用了更加時(shí)尚的昕銳設(shè)計(jì)，就像前排位置一樣，采用了大面積的中網(wǎng)格柵；2.同時(shí)大燈也非常時(shí)尚簡(jiǎn)潔，植入了LED光源，讓車輛看起來(lái)更加個(gè)性前衛(wèi)。其實(shí)車尾部分并不是太突出。只有長(zhǎng)尾燈溫度變化有些夸張，但給我們強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；3.海獅最新的車廂設(shè)計(jì)寬敞明亮，中間利用過(guò)道將兩側(cè)座位隔開(kāi)，方便乘客走動(dòng)和上下車。本車所有座椅均采用高檔面料；4、并配有枕頭，每個(gè)頭枕可以自由調(diào)節(jié)高度，椅背角度也可以自由調(diào)節(jié)。座椅結(jié)構(gòu)更符合人體曲線，簡(jiǎn)單舒適，沒(méi)必要。

不清楚。目前官方方面還沒(méi)有公布什么時(shí)候上市，可能要3-4年才能上市：1。VisionS的車名中的“S”代表SUV，其外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。寬大的進(jìn)氣格柵和四個(gè)錐形的LED大燈構(gòu)成了該車標(biāo)志性的前臉，車標(biāo)和立柱采用水晶元素裝飾；2.VisionS的側(cè)面表現(xiàn)出強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格，尾部采用雕刻般的硬朗設(shè)計(jì)。該車比Yeti大，車身尺寸分別為4.7m、1.91m、1.68m。車內(nèi)空間有三排座椅，可搭載六名乘客。3.斯柯達(dá)的VisionS概念車采用三排六座設(shè)計(jì)，搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。VisionS建立在MQB平臺(tái)上，長(zhǎng)、寬、高分別為4699。

雷克薩斯ct2019于2018年6月19日上市。配置：1。雷克薩斯的混動(dòng)陣容一直都很龐大，而據(jù)國(guó)內(nèi)最新消息，其混動(dòng)車型產(chǎn)品線即將在國(guó)內(nèi)擴(kuò)充，后續(xù)將推出全新車型3354雷克薩斯CT200h，這也是雷克薩斯在國(guó)內(nèi)推出的首款兩廂產(chǎn)品。據(jù)悉，新車將推出4款車型，包括運(yùn)動(dòng)版。目前該款車型已全面接受預(yù)訂，定金10000元；2.作為首款兩廂車，CT200h采用了緊湊型兩廂設(shè)計(jì)，搭載了排量?jī)H為1.8升的混合動(dòng)力系統(tǒng)，是現(xiàn)有雷克薩斯車型中排量最低的車型；3.搭載1.8LVVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和鎳氫電池組，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99HP，最大扭矩142nm，電機(jī)功率82HP，扭矩207nm。

2019年福瑞迪新款上市：1。福瑞迪紀(jì)念版依然保留了家族式的咆哮格柵設(shè)計(jì)，但與老款不同的是，前中網(wǎng)、行李箱蓋和方向盤處的LOGO進(jìn)行了重新鏡像。同時(shí)，新樣式的十輻輪轂適用于1.6GLS以上車型，增加了動(dòng)感元素；2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，福瑞迪紀(jì)念版1.6Premium車型增加了全新的棕色內(nèi)飾，營(yíng)造舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)采用高光鍍膜方向盤、保險(xiǎn)杠、鍍鉻內(nèi)把手，提升內(nèi)飾質(zhì)感；3.此次推出的福瑞迪紀(jì)念版在老款配置的基礎(chǔ)上，將高位剎車燈的使用范圍擴(kuò)大至1.6GL以上車型，有效避免緊急制動(dòng)時(shí)被后車追尾。另外動(dòng)力部分沒(méi)有變化。依然搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率123馬力，峰值扭矩155Nm，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱。

不知道。目前還沒(méi)有關(guān)于2019款全新吉利博越的消息。明年應(yīng)該上市，不然就不上市了。吉利博越：1。吉利博越的外觀融合了中國(guó)文化元素和國(guó)際時(shí)尚潮流，智能也“超群”。智能安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)引領(lǐng)SUV新潮流；2.吉利博越由國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)大師Peter Hoburi領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)。整體造型融合中國(guó)文化元素與國(guó)際審美潮流，外觀動(dòng)感精致，內(nèi)飾豪華典雅；3.吉利博越的長(zhǎng)寬高分別為451918311694mm，軸距為2670mm。前臉設(shè)計(jì)沿用吉利家族式“水滴波紋”進(jìn)氣格柵；4.考慮到SUV的力量感，設(shè)計(jì)師減少了網(wǎng)格的數(shù)量，讓整體看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔犀利。前霧燈鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)玉如意，寓意“吉祥如意”。

寶馬7系2019款于去年5月24日正式上市。參數(shù)：1。作為基準(zhǔn)車型，745e將搭載286馬力直列6缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和113馬力電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力總成，最大綜合輸出功率為394馬力，最大扭矩為600牛米。在12 kWh電池組的支持下，最長(zhǎng)純電續(xù)航里程可達(dá)5458公里，5.2秒即可完成百公里加速，最高時(shí)速250公里；2.在此基礎(chǔ)上，745Le續(xù)航里程5255公里，百公里加速5.3秒。745LexDrive車型續(xù)航里程5054公里，百公里加速5.1秒；3.外觀方面，除了車頭左側(cè)的充電接口外，745e車與新7系豪華套裝基本一致。依然采用了超大雙腎進(jìn)氣格柵和后貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，內(nèi)飾的液晶儀表盤也有特定能源的主題和顯示內(nèi)容。

19款別克gl8 19年11月上市。配置：1。新車外觀采用飛翼式設(shè)計(jì)，比老款時(shí)尚很多?？臻g基本一致，只是部分儲(chǔ)物空間略有調(diào)整。新版多媒體系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)，我感覺(jué)挺好用的。動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不比老款差。它配備了新的6AT。2.別克GL8出眾的地方在于空間和外觀。大燈的設(shè)計(jì)很好看或者說(shuō)獨(dú)特犀利，內(nèi)飾總體不錯(cuò)。操控性能很好動(dòng)力也很足，油耗有點(diǎn)高，但畢竟這個(gè)級(jí)別的車油耗大是正常的；3.相信提起別克的整個(gè)品牌沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得奇怪，提起別克GL8的車型也相信沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得奇怪。作為別克最著名的車型，它的定位是MPV。