2019款豐田芷玄上市時間：2018年8月：1。新芷玄的動力系統(tǒng)沿用了原車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率73kW。

漢蘭達停產(chǎn)是真的。目前漢蘭達只有2.0T版本，之前的2.7L和3.5LV6版本早已停產(chǎn)。動力系統(tǒng)延續(xù)了2.7l和3.5l兩種動力選擇，兩款發(fā)動機都采用了豐田非常成熟的雙vvt-i(智能正時可變氣門)技術。以下是漢蘭達的相關介紹：1。外觀方面，全新設計的犀利大燈造型，前臉六邊形進氣格柵呈橫條紋波紋形狀，車格柵頂部有鍍鉻飾條；2.配置方面，ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)包括進一步升級的車道偏離、全速自適應巡航、正面碰撞預警、AEB和行人監(jiān)測配置；3.尺寸方面，該車長寬高分別為499019251720mm，軸距為2790mm。車的尺寸得到了全面的提升。

雷凌混動車2017年出，現(xiàn)在在售車型2019年：1。雷凌雙擎E的尾部logo也從普通版Hybrid換成了PluginHybrid。很顯然，雷凌雙擎E是一款插電式混合動力汽車，也是豐田在中國的首款插電式混合動力汽車；2.雷凌雙擎E搭載豐田的THSII混動系統(tǒng)。車輛前部由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、永磁同步電機、PCU動力控制單元和E-CVT電子無級變速系統(tǒng)組成。為了提高純電續(xù)航能力，雷凌雙清E在車尾配備了大容量松下三元鋰電池；3.在PCU動力控制單元的協(xié)調(diào)下，電機有了更大的表現(xiàn)空間。包括車輛啟動、純電動驅動、在與發(fā)動機一起工作時提供更多的動能以及動能回收。

19昂克賽拉2019年4月23日上市：1。以兩廂版2.0L自動運動車型為例，外觀進行了同價位的微調(diào)和升級，其中最引人注目的是全車光源采用LED光源，包括讓老車主夢寐以求的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉向燈和LED尾燈；2.尤其是這個LED尾燈，它的風格與前燈的風格相呼應，也是馬自達靈魂設計的精髓之一，但在老款車型中沒有使用。結果很多老車主被迫去網(wǎng)購日本原裝Anksera尾燈，價格簡直酸；3.有一次，馬云家一套尾燈總成買了8000軟妹幣，國內(nèi)著名的丁龍燈廠也趁機推出了這種類型的副廠尾燈?？梢哉f，此次升級將真正完成國產(chǎn)昂克賽拉的靈魂設計。

2019款軒逸7月正式上市：1。如果2019款軒逸劉國總價82468元，優(yōu)點，首先給我最大的印象就是寬敞舒適的沙發(fā)式座椅讓人感覺最舒服；2，加上良好的隔音給你一種賓至如歸的感覺。大氣的外觀，卻又不失為泡妞利器。2700的軸距也是油耗的一大亮點。這款最值得注意的雙C-VTC發(fā)動機，氣門正時連續(xù)可變，配合CVT變速箱，油耗比其他手動更省油；3.缺點，沒有配備ESP很可惜。1.6沒有自動空調(diào)，沒有后出風口也是缺點之一。備胎是鋼圈，也是坑爹。懸掛不太好。在凹凸不平的路面上總是聽到輪胎的隆隆聲，電子輔助太重。這是因為副駕沒有配備女士電動座椅。

2019款鈴木雨燕尚未上市。目前只有2016款雨燕有售：1。鈴木雨燕的設計就這款車的外觀來說是非常不錯的，十年前的造型依然搶眼。雖然全新的雨燕已經(jīng)發(fā)布了，但是這三代雨燕可以說是各有特色，都非常漂亮。四門質(zhì)感極佳，完全不輸10w Ned系統(tǒng)，15w日系。前后燈足夠亮；2.另外，缺少簡潔的前后霧燈，對于長安鈴木來說簡直良心；車漆：外形停留十年前，鈑金工藝也停留十年前，縫挺大；3.雨燕內(nèi)飾較差，做工粗糙，塑料較硬，縫線不均勻。十年前的內(nèi)飾還在用，感覺比四萬塊的長安奔奔和寶駿310差；4.儀表中控：儀表盤好聽時簡潔明了，難聽時過時，連行車電腦都不顯示。

馬自達CX 4于2019年3月3日在中國上市。配置：1。設計方面，新款馬自達CX-4基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型輪廓。最明顯的變化是更換了盾形蜂窩網(wǎng)，視覺效果更加時尚動感；2.全新的LED大燈被熏黑，就像一個“煙熏妝”。更有棱角的下部設計帶來了不錯的視覺沖擊，整體造型更加年輕運動；3.更具立體感的下護板進一步凸顯了CX-4的運動屬性，同時兩側的排氣也得以保留，視覺效果極佳；4.內(nèi)飾方面，新款CX-4的變化也較小，整體造型布局與現(xiàn)款保持一致。全新的紅黑雙色內(nèi)飾營造了良好的時尚氛圍，同時又表現(xiàn)出一定的高級感，對年輕消費者會更有吸引力。

2019款卡羅拉3月上市，19: 1。外觀還算大氣，外觀犀利，前臉很有感覺，造型時尚。整車線條感很好，看起來很穩(wěn)重。還有LED大燈，晚上亮起來很霸氣。之前聽朋友說卡羅拉車漆薄，開了這么久還沒發(fā)現(xiàn)有劃痕。2.內(nèi)飾做工只能說還行，談不上精致。以前大部分地方都是塑料的，但是也有絨布的部分，摸起來感覺很舒服。個人覺得還可以。儀表盤有科技感，就是味道略重；3.前后排都有充足的空間。尤其是后排，空間特別大。出去玩的路上，朋友坐在后面躺下睡覺，一點也不憋屈。車內(nèi)還有很多儲物格。手機，零錢，油卡等等都放在里面，后備箱的儲物空間也很令人滿意。它很深，可以裝很多東西。

全新一汽-大眾發(fā)現(xiàn)于19-12-06: 1正式上市。外觀方面，前車的設計依然保留了大眾家族經(jīng)典的設計風格，但通過一些細微的變化，可以感覺到新車的設計更加年輕化。倒梯形的進氣格柵設計改變了新車老氣橫秋的視覺效果。值得注意的是，該車型是一汽-大眾采用全新LOGO的首款車型；2.車身側面，憑借其較小的尺寸，整車的視覺效果并沒有臃腫的感覺。新車尺寸為4194x1760x1601mm，軸距為2651mm。車側帶有銳邊的雙腰線設計，使車輛的視覺效果更加剛勁有力；3.尾部設計比較中規(guī)中矩，黑色裝飾板增加了幾分潮流感。在全新的LOGO下，樣板字母成為標配。這樣的處理讓整車更有分量。

19威馳2019年11月上市。參數(shù)和配置：1。外觀方面，前進氣格柵尺寸變化不大，但采用倒梯形，菱角分明；兩側大燈依然和車標在一條平行線上，大燈很亮，很有特色。讓人感覺更犀利，更有攻擊性；2.車側，上下雙腰線設計，視覺效果更具動感，天線裝置改為流行的鯊魚鰭設計，與時俱進。輪轂的造型也更加運動，與整車相匹配；3.尾部方面，尾燈設計明顯，造型更加流暢。不過威馳2019款的設計并不陌生。該版本在臺灣省、泰國、馬來西亞等地上市已久；4.內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏，搭配三幅式多功能方向盤，多彩的儀表盤也是主流設計。中控臺是豐田的中庸風格，內(nèi)飾設計不太好。

全新一代大眾速騰這款車2019年一季度上市：1。采用全新的外觀和內(nèi)飾設計，穩(wěn)重時尚；2.尺寸全面增加，基本達到了之前老款邁騰的水平。2011款邁騰的三圍是4765。

2019款途達柴油版上市時間：2018年4月：1。外觀方面，多邊形進氣格柵采用倒梯形設計風格，黑色編織網(wǎng)看起來極為硬核；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質(zhì)感。霧燈設計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進氣口較寬；3.車身側面的線條設計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設計硬朗。車尾的設計風格與新車前臉特別協(xié)調(diào)；4.尾部設計的很大，很運動。尺寸方面，新車長寬高分別為4,882mm、1,850mm和1,835mm，新車軸距為2,850mm。這樣的車身數(shù)據(jù)說明新車的空間特別的充裕和實用。

不清楚。目前官方還沒公布什么時候上市，應該快了。我們等等：1。全新寶馬X7基于CLAR架構打造，定位大型SUV。外觀寶馬X7采用了寶馬品牌全新的家族設計語言，雙腎式前格柵尺寸加大。此外，新車還提供豪華套裝和M運動套裝；2.作為旗艦車型，寶馬還為其配備了照射范圍達600m的激光大燈，搭配平面家族式LED日間行車燈；3.寶馬X7的側身線條很直，標準的20寸鋁合金輪圈。此外，該車還可配備21英寸和22英寸輪圈；4.寶馬X7的車身尺寸分別為5163。

19款豐田皇冠于2018年11月22日上市。配置：1。這款全新皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA——后驅平臺。這款量產(chǎn)新車的外觀與之前曝光的日版皇冠幾乎相同，這也說明豐田在這款車上的努力是非常良心的；2.這款車采用了大面積的倒梯形前進氣格柵，兩側犀利的大燈，相互搭配，底部不規(guī)則的鍍鉻飾條，橫向連接左右兩側的霧燈，形成一個整體；3.這款全新皇冠搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率245馬力。為了保證這款車動力輸出充足，還提供了一款最大輸出226馬力真皮的2.5自然吸氣發(fā)動機版本，搭配8AT變速箱或e-cvt變速箱。

大眾飛度2019上市需要10萬左右。配置：1。如果說第一代飛度是家用風格，第二代飛度是時尚風格，第三代飛度是運動風格，那么新一代飛度就是科技風格。前臉圓潤，配合全新大燈樣式，打造可愛造型；2.新一代飛度會推出混動車型，看起來會更像是新能源車，這也是比較符合邏輯的。但是超跑GK5對大眾的影響太深了，這一代飛度的出現(xiàn)恐怕會讓那些超跑GK5的粉絲徹底失望；3.新一代飛度的內(nèi)飾還是很不錯的。內(nèi)飾采用兩種配色，整體看起來科技感十足。新一代飛度內(nèi)部有很多小空間。飛行員和領航員都有標志性的杯架，副駕駛扶手箱上下都是儲物空間。這是曾經(jīng)出現(xiàn)在老款飛度上的設計。而且飛度標志性的后排魔法座椅依然存在，可以大大提高空間利用率。

上汽大眾途岳于2019年12月31日上市。配置：1。2020款上汽大眾途岳依然采用了全新的設計語言。前臉力量感十足，使用了很多類似Tuang的設計元素。發(fā)動機艙蓋凸出的線條強調(diào)了硬派的特點，水平進氣格柵與兩側的LED大燈融為一體，整體感更強；2.280TSI車型搭載EA2111.4TSI發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250 N-m，傳動系統(tǒng)采用DQ200七速干式雙離合變速器。330TSI車型搭載EA8882.0TSI發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320nm。配備全時四驅系統(tǒng)。該系列所有車型均配備七速動力換擋；3.途岳上市一年多，累計銷量超過13萬輛，口碑不錯。新車型的推出進一步增強了這款車的競爭力。

捷達VS7將于2020年2月正式上市：1。作為捷達品牌打造的第三款車型，捷達VS7定位為中型SUV，其內(nèi)飾已經(jīng)在今年廣州車展期間公布。按照規(guī)劃，新車上市后，將主打二三線城市的消費群體；2.捷達VS7前臉依然采用六邊形進氣格柵，大量菱形鍍鉻裝飾分布在內(nèi)部，看起來很有質(zhì)感；3.但與格柵相連的大燈采用透鏡結構的遠近光一體式設計，比VA3和VS5更有質(zhì)感；4.保險杠下面有一個有點玉石狀的日間行車燈，非常獨特。車身尺寸方面，長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm;5.動力方面，捷達VS7將搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kW(150Ps)。傳動部分，匹配6速自動變速箱。

全新一代朗逸于2018年5月25日上市。配置：1。新一代朗逸外觀變化較大，前臉酷似Arteon，繼續(xù)將娃娃技發(fā)揮到新的高度。鍍鉻飾條連接兩個犀利的燈組，配合扁平化的設計理念，強化時尚氣息；2、車尾一般和現(xiàn)款差別不大，依然是簡潔大方的風格。相比現(xiàn)款車型，側面變化更加明顯，整車視覺效果可以進一步延展。新車長寬高分別為4670。

廣汽本田繽智2020于2019年10月15日上市。參數(shù)：1。大家都知道，本田繽智作為廣汽本田旗下的首款緊湊型SUV，自2014年上市以來廣受好評。到目前為止，受到了很多消費者的好評。雖然繽智在口碑上略遜于日產(chǎn)逍客和本田XR-V，但依然是本田緊湊型SUV的經(jīng)典標桿；2.畢竟得益于1.5升和1.8升自然吸氣發(fā)動機的魅力，低至5.9升的油耗讓其月銷量幾乎穩(wěn)定在1萬臺左右。2018年累計銷量達14.16萬輛。由此可見，本田繽智的整車品質(zhì)還是得到很多消費者認可的；3.外觀方面，新繽智的改進還是比較明顯的。許多人說它是一個小CRV。新車換成了延伸至燈眉的粗鍍鉻條，拉伸了視覺，讓車頭看起來更加敦實大氣。可以看出其設計風格也在向思域靠攏。

2020款軒逸7月正式上市：1。外觀方面，14代軒逸采用了最新的家族式設計語言(日產(chǎn)Vmotion2.0的扁平化設計語言)，外觀更加運動。標志性的V型中網(wǎng)被進一步放大，加上兩側犀利的大燈，整個前臉棱角分明，一改平時中庸的形象；2.車身側面，分段式腰線設計相當獨特，配備了全新樣式的17英寸雙五輻輪圈，整體運動感更加突出。車身尺寸方面，長寬高分別為4641。