杰德2019款上市時(shí)間2019年3月6日上市的，配置：1、新款杰德沿襲了舊款口碑極好的緊湊型外形設(shè)計(jì)，部分車型還升級了全景車窗。整體車身較長，更具運(yùn)動風(fēng)。前車燈更顯犀利個(gè)性，不過尾車燈更加好看。車型更顯個(gè)性十足。作為上一代思域的”掀背版”，杰德的回頭率在同級中處于較高水平；2、內(nèi)飾方面，做工比較精細(xì)，真皮座椅顯得比較高擋。其中最好看的是木紋條理，顯得十分高雅。作為一個(gè)叫好不叫座的創(chuàng)新，6座設(shè)計(jì)始終沒能得到消費(fèi)者的青睞，并常常被吐槽后座與行李空間太小、沒有備胎等。此次新款雖然將這一創(chuàng)新點(diǎn)拋棄了，但保證了原有5座款的超大內(nèi)載空間，也彌補(bǔ)了6座款杰德缺少備胎的缺點(diǎn)；3、最重要的升級在于配置方面。高配新杰德有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，這一點(diǎn)是很不錯(cuò)的。新上市的2019款杰德1.5T豪華版（頂配）配備了HondaSensing安全超感系統(tǒng)。

2019新款卡羅拉現(xiàn)在已經(jīng)在售了：1、全新卡羅拉的整體車身姿態(tài)得益于TNGA平臺，底盤重心降低，其后懸架也由原先的扭力梁改為多連桿后獨(dú)立懸架，再結(jié)合其前麥弗遜獨(dú)立懸架，卡羅拉也終于邁入前后獨(dú)懸的車型序列，這也帶來更舒適的體驗(yàn)和更多的駕控樂趣；2、在車身尺寸上，全新卡羅拉為4640*1780*1435mm，相比現(xiàn)款，長度增加了20mm，寬度增加了5mm，高度降低了45mm，而軸距保持2700mm不變；3、從中我們可以看出，全新卡羅拉姿態(tài)更為低趴，這完全符合其運(yùn)動化的風(fēng)格。既然是試駕，動力是重點(diǎn)考查的點(diǎn)；4、據(jù)悉，將引入中國的2020款卡羅拉將搭載1.8L混合動力引擎和1.8L自吸引擎，而美規(guī)車型則采用2.0L自吸引擎，歐版車型則會采用1.6L自吸引擎，傳說中的1.2T引擎并不會被采用。這些動力版本均匹配CVT無級變速箱。

第五代森林人是2018年上市的：1、在2018年9月，斯巴魯全新一代（第五代）森林人正式上市，新一代森林人與第四代相比整體沒有太大改動，前臉線條依舊飽滿，中網(wǎng)框也變的更加細(xì)致，整個(gè)前臉顯得非常銳利；2、與上一代車型相同，新一代森林人與翼豹、XV共享內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型，相比于以往變得更加豪華有質(zhì)感，同時(shí)新車還標(biāo)配X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)。動力部分，斯巴魯首次引入了混動系統(tǒng)，由一臺2.0L汽油機(jī)和電動機(jī)組成，其中汽油機(jī)最大功率為145馬力，峰值扭矩為188N·m；電動機(jī)最大功率為13馬力，峰值扭矩63N·m；3、這套混動系統(tǒng)可在不同工況下實(shí)現(xiàn)純電

全新卡宴是在2018年上市的：1、全新卡宴混動版車型基本保留了燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵分為三部分，中間以及兩側(cè)，營造出一種貫穿式的設(shè)計(jì)感，視覺上氣勢感十足，上方兩側(cè)的大燈造型上有所變化，看起來更加的酷炫；2、作為卡宴的第三代車型，流暢而飽滿的車身讓其充滿了運(yùn)動氣息，這種設(shè)計(jì)也非常符合空氣動力學(xué)原理，能夠在行駛中減輕不少阻力，下方19英寸的輪轂?zāi)捅读Ω鼜?qiáng)。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4918*1983*1696mm，軸距達(dá)到了2895mm，尺寸上能夠滿足人們的日常需求；3、全新卡宴混動版車型采用了家族最新的設(shè)計(jì)布局，最為亮眼的就屬尾燈的設(shè)計(jì)了，新車的尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)布局，點(diǎn)亮之后更具辨識度，下方的排氣管采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動感十足，作為一款新能源車型，那么自然要有所標(biāo)注，在車尾處加入了獨(dú)有的青檸色進(jìn)行裝飾，個(gè)性感十足。

新別克君威gs是在19年3月份上市的：1、外觀方面，配有Matrix矩陣式全LED大燈、雙展翼型LED尾燈、全新架構(gòu)的軸距增加92mm，前懸和后懸顯著縮短，降低23mm的車高，優(yōu)雅與動感并存；2、內(nèi)飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內(nèi)部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)帶11揚(yáng)聲器、無邊純平8吋高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區(qū)自動空調(diào)、大容量設(shè)計(jì)的行李箱等；3、別克君威搭載2.0TSIDI及1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱；4、此次國六版車型通過對驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)定優(yōu)化，并應(yīng)用米勒燃燒過程的持續(xù)改進(jìn)，配合先進(jìn)的熱管理，改善發(fā)動機(jī)冷啟動，降低摩擦，提高燃燒效率。同時(shí)，整車三元催化器總成也進(jìn)行了升級，進(jìn)一步降低顆粒物及氣體污染物的排放。

2019款馬自達(dá)阿特茲將于2018年第四季度正式上市，國產(chǎn)化后的馬自達(dá)阿特茲預(yù)計(jì)2019年在國內(nèi)上市銷售：1、全新的馬自達(dá)6阿特茲在外觀方面有著不少的變化，前臉蜂窩網(wǎng)造型，全新的LED大燈和尾燈組造型，尾部配鯊魚鰭天線；輪轂采用了全新的多副式造型；2、2019款馬自達(dá)6阿特茲這次是徹底的更新，從小巧精致的風(fēng)格一下改變成運(yùn)動、時(shí)尚大氣的風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵依然采用盾牌式設(shè)計(jì)，不同的是格柵內(nèi)把橫紋改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看上去更富有力量感，前大燈更大，鍍鉻條也更大，看上去更凌厲，兩側(cè)的霧燈改為長條式LED日間行車燈設(shè)計(jì)；3、2019款馬自達(dá)6阿特茲內(nèi)飾布局延續(xù)了馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，配備三個(gè)圓形機(jī)械儀表，中控臺采用黑白雙色設(shè)計(jì)，內(nèi)部整體層次分明，中控臺配備一個(gè)8英寸懸浮式液晶屏。2019款馬自達(dá)6阿特茲內(nèi)飾顯得時(shí)尚、富有現(xiàn)代感，而且很精致。

第六代高爾夫上市時(shí)間在2009年：1、大眾公司在10月的巴黎車展上發(fā)布了第六代高爾夫，第六代高爾夫的熏黑大燈造型稍有變化，大燈內(nèi)側(cè)改為近乎直角的設(shè)計(jì)；2、第六代高爾夫的進(jìn)氣格柵又回歸到了第三代車型所采用的黑色樣式；3、但標(biāo)志性的黑色鋼琴漆進(jìn)氣格柵令其增添了一絲優(yōu)雅感，前杠設(shè)計(jì)靈感源自GTIW12-650的黑色“大嘴”設(shè)計(jì)。

第15代皇冠2018年6月26日上市的，參數(shù)：1、內(nèi)飾方面：2019款豐田皇冠的內(nèi)飾顯得非常的出類拔萃，雖然內(nèi)有太多的未來感，但是在技術(shù)方面和質(zhì)量方面來看的話，整體更加的簡潔，大氣；2、中控臺方面增加了懸浮觸摸屏，并且采用了當(dāng)下非常流行的雙屏設(shè)計(jì)技術(shù)；3、整體看起來有種強(qiáng)大的科技感，方向盤設(shè)計(jì)師們也是采用了全新的樣式設(shè)計(jì)，整體來看的話更加的年輕化，更適合當(dāng)下的年輕人。

2020款探岳在2019年已經(jīng)上市了，現(xiàn)在就能買到了，下面我來說說該車的配置參數(shù)吧：1、探岳是一汽大眾的新型SUV，定位是中型SUV，但是嚴(yán)格意義上將應(yīng)該是緊湊型SUV；2、至于倒車?yán)走_(dá)影像，得看配置和版本，像2019款探岳2.0T自動兩驅(qū)尊貴型330TSI是有配有倒車影像，前

截止于2019年11月，豐田威馳汽車并沒有發(fā)布2019款車型：1、豐田威馳整車介紹：新車在外觀、內(nèi)飾及配置方面有了諸多變化；2、一汽豐田全新威馳將搭載1.3L及1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是五速手動及四速自動變速箱；3、新威馳采用全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，將配有純黑的內(nèi)飾及雙色內(nèi)飾可供選擇。在配置方面也增加多功能方向盤、外接音源接口以及一鍵啟動系統(tǒng)。中控臺上能清晰的看到面板紋理以及邊緣縫合線。

2019款全新寶來是在19年9月份上市的：1、全新一代寶來運(yùn)用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，將運(yùn)動和時(shí)尚設(shè)計(jì)理念糅合在一起，同時(shí)融入了更多力量元素，整體造型風(fēng)格更加的動感；2、車身側(cè)面采用了前低后高的造型設(shè)計(jì)，使其整體看上去更加的動感，前翼子板處有BORA標(biāo)識，表明了它的身份；3、尾部采用了三段式的設(shè)計(jì)，帶來了不錯(cuò)的橫向延展的效果，并和前臉設(shè)計(jì)元素遙相呼應(yīng)，尾箱蓋上面類似的小鴨尾的設(shè)計(jì)，令車身更具動感。

2019款途達(dá)18年4月份上市的：1、外觀方面，多邊形的進(jìn)氣格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色編織樣式的中網(wǎng)，看起來極具硬派氣息；2、前大燈組棱角協(xié)調(diào)，發(fā)動機(jī)蓋上凸起的直線彰顯了質(zhì)感。霧燈設(shè)計(jì)得很小，與銀色的飾條搭配，更能提高它的清晰度。前保險(xiǎn)杠打造的比較硬實(shí)，進(jìn)氣口比較的寬闊；3、車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)得非常的順暢，且大氣。加入了迎賓踏板，尾部設(shè)計(jì)的比較硬朗。車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與新車的前臉造型特別的協(xié)調(diào)。

2020款名圖會在2020年2月份上市，快了快了：1、名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車高配置的特點(diǎn)，新車將配備自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等；2、動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及2.0LG4NA發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m；3、后者將是索納塔8代車型上那款2.0LG4NA發(fā)動機(jī)，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。

全新雷凌2019款是三缸的發(fā)動機(jī)：1、全新的后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這與同級別的本田思域、大眾朗逸相比優(yōu)勢還是比較明顯的；2、最后動力方面，新車將搭載一臺1.2T渦輪增增壓發(fā)動機(jī)，傳統(tǒng)系統(tǒng)方面與之匹配的是手動以及CVT變速箱；3、此外，混動系統(tǒng)上，2019款豐田雷凌換裝了一套經(jīng)過升級的1.8L混動系統(tǒng)，其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、混動專屬E-CVT無級變速箱及電池組構(gòu)成，油耗以及動力表現(xiàn)都將更加出色。

2019款全新雷凌上市時(shí)間2019年5月20日，配置：1、優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性，保值性方面都是不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子舒適性一般，19款雷凌尾氣排放是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的；2、全新雷凌這款車不管從外觀、配置及性價(jià)比方面，都在同級中占有很大優(yōu)勢，配備了很多中高級車型的越級配置；3、全系標(biāo)配8空氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈組、四門一鍵升降、雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，除入門級外全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。

漢蘭達(dá)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車在2019年上市，由于國內(nèi)幾大一線城市都相繼在今年實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此漢蘭達(dá)新車在也今年達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019款全新雷凌2019年5月20日上市，參數(shù)：1、優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性，保值性方面都是不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子舒適性一般，19款雷凌尾氣排放是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的；2、全新雷凌這款車不管從外觀、配置及性價(jià)比方面，都在同級中占有很大優(yōu)勢，配備了很多中高級車型的越級配置；3、全系標(biāo)配8空氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈組、四門一鍵升降、雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，除入門級外全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。

全新一代極光2019年7月31日正式上市，配置：1、路虎攬勝汽車的整車介紹：外觀方面19攬勝鍍鉻進(jìn)氣格柵因?yàn)殓U空的設(shè)計(jì)和寬大的前臉，視覺上感覺面積變大，主要也是為了和低一級別的攬運(yùn)區(qū)別開來；2、燈組方面則是換裝了LED光源，同時(shí)將霧燈進(jìn)行了微調(diào)，增加了中大型豪華SUV；3、配置介紹19款路虎攬勝行政HSE包，20寸12幅1065合金車輪8速自動變速器地形響應(yīng)，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)陡坡緩降控制系統(tǒng)，滑動全景天窗帶手勢盲點(diǎn)，電吸門，穿孔溫莎真皮座椅，20項(xiàng)前。

新款攬勝極光上市時(shí)間是19年12月份：1、全新攬勝極光發(fā)動機(jī)蓋采用了蚌殼式的設(shè)計(jì)，這是路虎比較喜歡用的方式了，這種風(fēng)格可以防止誰侵入到發(fā)動機(jī)艙，另外新車的車頭造型比之前更犀利有型了；2、車尾的底護(hù)板不再是黑色的了，而是與車身同色了，還新增了類似于底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)排氣口也進(jìn)行了裝飾性設(shè)計(jì)，變得更加精致了；3、攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。

北京現(xiàn)代索納塔十代2019年的年底上市，配置：1、日前，有媒體曝出了十代索納塔的核心配置，通過配置表發(fā)現(xiàn)，新車增添不少科技智能配置，車身尺寸較現(xiàn)款車型有所加長；2、動力上除了搭載2.0T發(fā)動機(jī)，還新增1.5T取代現(xiàn)款在售車型的1.6T發(fā)動機(jī)；3、新車外觀方面，采用現(xiàn)代最新“鯰魚大嘴”設(shè)計(jì)語言，搭配熏黑進(jìn)氣格柵，外形更加霸氣高擋；大燈為矩陣式組合大燈，其上集成有燈帶其上集成有燈帶式LED日間行車燈，極具科技感。前唇下加載有運(yùn)動套件，車輛的運(yùn)動風(fēng)格更加鮮明。