途昂5座19年3月中旬上市的：1、外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中；2、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm

全新勝達預計2019年4月上市，前臉處裝配了視覺效果靈動的六邊形網狀進氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，樣貌的犀利和激進程度均大幅提升。

2019款寶馬1系是在19年3月份上市的：1、在外觀設計上新款寶馬1系在外觀設計上依舊沿用了家族式的設計理念，寶馬獨有的雙腎式進氣格柵能讓人一眼就分辨出寶馬的品牌，分辨度可以說相當的高；2、車身側面溜背程度以及后門三角玻璃的設計也是寶馬在轎車領域慣用的設計手法，經典耐看；3、不過稍微與3系車型和5系車型不同的是在車燈的設計上的大燈上獨特的眼角沒有在1系車型上出現(xiàn)，不過雖然沒有使用這種設計，但寶馬1系車燈看上去仍然很犀利；4、新款寶馬1系在車燈光源方面全系使用了LED光源，這點相比與2018款低配車型使用鹵素光源有了明顯的提升。

新款獅跑的上市時間為2019年11月份：1、獅跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。近日起亞新款獅跑在我國臺灣地區(qū)上市，新車搭載adas主動安全系統(tǒng)，增加了行車安全，從而提升了產品競爭力。屆時與本田繽智、大眾途鎧等車展開競爭；2、外觀方面，與之前車型基本一致，新車重新設計了前后保險杠，并對大燈進行了調整，車身側面可選16、17和19英寸三種鋁制輪圈，此外車身并提供5種涂裝配色；3、動力方面，新車搭載2.0t柴油發(fā)動機，最大功率136kw，峰值扭矩410n.m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還將提供2.0t48v輕混系統(tǒng)車型可選。

2019年榮放這款車是2019年11月2號上市的：1、新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前后保險杠更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標志更為醒目由于軸距加長了80毫米，并且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適；2、車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，后排座椅可以向后滑動、折疊、翻轉。發(fā)動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由于采用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優(yōu)越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低；3、2.0升車型保留了目前車型所采用的流行的恒時四輪驅動，而1.8升車型只有前輪驅動模式。

第8代凱美瑞2017年11月上市的，配置：1、外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的“KeenLook”設計語言；2、豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間；3、運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設計，尾部采用雙側四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎，通過淺藍色的前、后燈凸顯其身份；4、混動版車型，其新增了運動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運動版車型的主體設計造型，僅是在部分細節(jié)方面顯露出其混動版的身份。

2019款雷克薩斯es已經上市了：1、全新一代ES車型延續(xù)LEXUS雷克薩斯全新家族式設計，鋒銳動感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動感的車頭布局；2、當視線轉移至車身側面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動的豪華風范。L型組合式后燈和獨特的排氣管設計是車尾的點睛之筆，ES250和ES350采用頗具動感的雙排氣管設計，ES300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式后保險杠之下；3、車身四個角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩(wěn)的整體姿態(tài)，使得全新一代ES超越了原有的優(yōu)雅風范，且又平添了幾分令人怦然心動的靈動之美。

全新一代卡宴是在19年2月份上市了：1、保時捷卡宴試駕的車型為基本款Cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒，極速可達227公里；2、而頂級本版CayenneTurbo的性能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500HP最大馬力，動力增加達50HP之多；3、新款CayenneTurbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績?yōu)?.6秒與266公里），可以想象這個大家伙跑得有多快。

截止當前2019年11月眾泰t900該車型還沒有正式上市，具體上市日期還待定中：1、新車的外觀造型不同于眾泰以往的任何一款車型，前臉采用四邊形的大燈，前進氣格柵將采用4幅式鍍鉻中網，層次感極強；2、車身的側面十分方正，如果說前臉還不那么像某勝的話，側面應該可以算是莆田系的超A貨了。尾燈的造型與前大燈相互呼應，排氣則采用了雙邊共兩出的布局，沉穩(wěn)中還略帶時尚氣息；3、新車的內飾同樣具有極高的逼格，打眼一看就是百萬級別的印象。新車的中控臺采用了一塊大尺寸內嵌式中控屏，門板和中控臺等處大量的采用了皮質包裹，加上中控臺下部大量的木紋裝飾使得整車的質感極高。

2018年8月上市的：1、外觀設計方面，2019款大眾凌渡前臉上下格柵和大燈進行細微調整，車頭更寬、更扁、更平，中網采用貫穿式點陣式鍍鉻條裝飾，全系標配LED大燈，內部造型更簡潔，增加了運動元素；2、2019款大眾凌渡側面設計層次感分明，腰線采用折痕設計，B柱采用涂黑設計，車身長度為4615毫米，寬度為1826毫米，高度為1425毫米，軸距為2656毫米；3、2019款大眾凌渡配備五輻式雙色輪轂設計，更精致運動，配備韓泰品牌運動輪胎，規(guī)格為225

新款思域上市時間是：1、2019年5月17日，東風本田全新思域宣布正式上市，共推出8款車型，并增加了一系列實用功能，售價為11.99萬元-16.99萬元；2、新車內部則搭載了彩色多功能液晶儀表、全新運動設計座椅、真皮換擋把手以及USB連接口，科技與舒適兼?zhèn)?。四向調節(jié)多功能方向盤，集成音樂切換、電話接聽等功能于一身；3、動力方面，全新思域搭載了最新的220TURBO和180TURBO兩款發(fā)動機，與之搭配的是CVT無級變速箱或6速手動變速箱。而在智能安全駕駛領域，全新思域將繼續(xù)搭載HondaCONNECT智導互聯(lián)、HondaSENSING安全超感系統(tǒng)。

全新勝達2019款2018年11月16日上市：1、新勝達作為市場上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領跑SUV市場。外觀：時尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設計非常成功；2、大氣、威猛的設計，隆起的前翼子板和波浪形的腰線更顯示出其肌肉感，也將SUV車型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致?，F(xiàn)代勝達2011年獲stratagicvision調查公司美國汽車市場質量滿意度綜合評比第一名的殊榮；3、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車相抗衡，其較為合理的售價讓整車保持著韓國車的絕對優(yōu)勢，在這個價位上面屬于性價比較高的車型，現(xiàn)代全新勝達一個屬于中擋偏高一點的擋次。

吉利繽瑞2019款2019年4月26日上市的，配置：1、外觀設計車身方面，吉利繽瑞采用了最新一代家族式前臉造型，星河回紋前格柵與雙C式進氣口，集遠近光于一體的前大燈，加入LED日間行車燈帶；2、動力方面，工信部公開信息顯示繽瑞將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T發(fā)動機和JLB-4G14T型四缸1.4T發(fā)動機作為動力來源，二者的最大功率分別為136馬力和133馬力；3、配置方面，吉利繽瑞新車搭載了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、雙區(qū)自動空調等配置，車身尺寸方面，吉利繽瑞的長寬高分別為4680

全新大眾cc上市需要16.88-34.28萬，配置：1、外觀上看，新車完美繼承了大眾Arteon的造型設計，前臉中網處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺效果十分突出；2、傳承海外版Arteon設計風格，采用最新大眾家族化設計語言，整體給人煥然一新的全新感覺，大量鍍鉻飾條與前大燈融為一體，整體造型相當舒展，彰顯時尚豪車氣質；3、大眾CC采用大氣流暢的車身線條，一條鋒利的腰線直接與后側尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運動。后翼子板突顯的腰線與凸起鴨尾相得益彰，遛背造型極像奧迪A7。雙邊共兩出的排氣布局，彰顯強烈的時尚運動感。

比亞迪小秦2018年2月12日上市的，配置：1、比亞迪小秦所搭載的動力電池總容量為53.22kWh，永磁同步電機的功率為120kW，最大轉速15000轉，而綜合工況下的續(xù)航里程也超過了400公里，這樣的表現(xiàn)或許讓我們可以在很大程度上擺脫里程焦慮的困擾，并擁有更大出行半徑，甚至和很多燃油車相比也不遑多讓；2、至于充電，家用充電樁大約9小時可以充滿，而直流充電只需要30分鐘就能充到80%的電量，而百公里13.3kWh的能耗則讓用車成本也大幅降低；3、還有就是玩味十足的可旋轉10.1英寸中央顯示屏，搭配DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，可以滿足年輕人各種需求，甚至是車內K歌或者玩游戲，而OTA在線升級則實現(xiàn)了其優(yōu)化功能。

19款勁客19年春季上市，配置：1、全新2019款日產勁客的前臉設計延續(xù)了日產最新家族式的V-Motion設計語言，新車將繼續(xù)采用LED回旋式大燈的設計，前臉下方的下進氣口呈梯形設計，左右兩側搭配橫幅式前霧燈設計；2、新車內飾方面，全新2019款日產勁客內飾設計得更加的簡潔精致，新車采用了三輻式多功能方向盤的設計，配備雙圓形機械儀表盤的設計，另外，新車中控臺還配備了懸浮式液晶屏，增加了新車一定的科技感；3、全新2019款日產勁客的中控屏分辨率相會顯示的更加高清，顯示的效果也非常的好，并且內部還集成了AppleCarPlay和AndroidAuto手機互聯(lián)，實用性得到了一定的提升，新車還集成了家族式最新的互聯(lián)系統(tǒng)。

據悉，北京現(xiàn)代新款領動將于2019年夏季上市銷售，新車在外觀設計上進行了小幅改動，運動感十足。

2020款力獅上市時間在2019年11月份：1、在外觀上，2020款力獅整體風格與上一款相同，只是在一些細節(jié)的地方進行了調整，整個前臉給人的感覺是沉穩(wěn)優(yōu)雅；2、內飾方面，上一款車型給人的感覺是簡約而富有運動感，則2020款力獅則是顯得更加具有科技感和豪華感。豎置的中控媒體統(tǒng)可以支持AppleCarPlay以及AndroidAuto，同時在配置上也增加了車道保持系統(tǒng)和預碰裝安全系統(tǒng)等；3、動力方面，2020款力獅可能會使用型號為FB25的2.5L發(fā)動機，可以輸出182馬力和240N·m扭矩；以及一臺型號為FA24DIT的2.4T發(fā)動機，可以輸出260馬力和375N·m扭矩。搭配的是CVT變速箱以及斯巴魯標志性的四驅系統(tǒng)。

本田冠道2019款是在3月份上市的：1、本田冠道外觀從ConceptD概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組顯得很有力量感。側面設計頗有點跨界轎車的味道；2、作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型，冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型，而且在內飾上也非?？季?，致力于營造出尊貴、優(yōu)雅的車內氛圍，以尊貴感木紋飾板點綴，目光所及之處，豪華而不失動感，凸顯扎實質感和非凡氣質；3、冠道擁有2820毫米的超長軸距，實現(xiàn)了超寬綽的舒適乘坐空間。而搭載遍布儀表板、門飾板、門內把手、儲物格、頂棚的柔光氛圍燈，營造出高質感、穩(wěn)重的氛圍，為車主帶來專屬的奢華享受。

在2019年6月進行了國六排放上市：1、與之搭配的是116馬力電動機，綜合輸出功率應該依舊為211馬力，綜合最大扭矩400牛米，與之匹配的也依舊是6速雙離合變速箱。此外，新車的工信部申購油耗由國五版本的1.9升提升到了2.0升每百公里；2、回顧外觀方面，新車在途觀L基本造型的基礎上，在前保險杠部分采用了專屬的全新樣式，由兩條多個條貫穿黑色的梯形下格柵，而左兩側則有著大眾新能源車系標志性的C字形日行燈及各三條鍍鉻條幅裝飾，顯示出更強的運動性；3、而隨處可見的PHEV標識則顯示了該車的身份，在車身尺寸方面新車三圍達到4720