汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)有時(shí)方向重，有時(shí)輕，高速行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，主要是因?yàn)槠噾覓旖嵌犬惓?，需要給汽車做四輪定位。

更換減震器時(shí)不需要四輪定位。汽車減震器沒有固定的壽命。只有出現(xiàn)漏油、內(nèi)部橡膠老化、開裂等現(xiàn)象時(shí)，才應(yīng)更換減震器。汽車四輪定位主要是調(diào)節(jié)車輪與底盤(車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸等)的相對(duì)位置關(guān)系。)，其中前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪包括后輪外傾角和后輪前束。四輪定位要求如下：1。車輛行駛性能受到影響；2.事故造成的底盤和懸架損壞；3.輪胎異常磨損；4.部分車軸和懸架已被拆除。

換輪胎后沒必要做四輪定位，因?yàn)閾Q輪胎和輪輞只影響動(dòng)平衡，不影響懸掛。四輪定位是保養(yǎng)項(xiàng)目。當(dāng)汽車方向盤跑偏，汽車高速抖動(dòng)時(shí)，可以考慮四輪定位的維護(hù)。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱為方向盤定位，也稱前輪定位。前輪定位包括四個(gè)部分：主銷后傾角(角度)，主銷后傾角(角度)，主銷后傾角(角度)，前束。

汽車的四輪定位是必須的：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.車輛的行駛性能受到影響，表現(xiàn)為車輛偏離軌道，在行駛方向上沒有自動(dòng)折返。四輪定位基于車輛的四個(gè)輪胎。通過調(diào)整主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角、前輪前束和后輪前束，可以使四個(gè)輪胎達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。四輪定位的周期因車而異。在路況較好的情況下，通常只需要在3-4萬km時(shí)用汽車做一次四輪定位，但在顛簸路段用汽車時(shí)要適當(dāng)縮短周期，在2-3萬km時(shí)需要用汽車做一次四輪定位。

汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

換汽車輪胎不需要做四輪定位。更換輪圈和輪胎只會(huì)影響車輪的整體動(dòng)平衡，對(duì)懸掛沒有任何影響。更換輪輞和輪胎只是改變了車輪的屬性，所以可以做動(dòng)平衡。四輪定位指的是懸掛的屬性。無論換輪胎還是換輪輞，只要尺寸一致，都不需要做四輪定位。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋安裝在一定的相對(duì)位置，也叫前輪定位。

四輪定位是一個(gè)維修項(xiàng)目，要注意，是維修項(xiàng)目。四輪定位通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。

要將左前輪換到左后輪，將右前輪換到右后輪，將左后輪換到右前輪的位置，將右后輪換到左前輪的位置。汽車的輪胎定期調(diào)換一下可以讓四條輪胎的磨損更加均勻。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。車友們?cè)谄綍r(shí)保養(yǎng)時(shí)，可以將車子用舉升機(jī)升起來檢查一下輪胎的磨損情況，并且還要檢查一下

換了四個(gè)輪胎后，不需要四輪定位，但需要?jiǎng)悠胶狻Q胎或者補(bǔ)胎只是把輪胎從輪轂上拆下來重新裝上，不需要四輪定位。只有在車輛跑偏、輪胎磨損嚴(yán)重、輪胎被吃掉的情況下才需要四輪定位。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。四輪定位的優(yōu)點(diǎn)：1。確保車輛的直線行駛穩(wěn)定性；2.增強(qiáng)駕駛舒適性；3.增加輪胎的使用壽命；4.提高駕駛安全性；5.減少底盤懸掛配件的磨損；6.在握感提升的同時(shí)，舒適性也得到保證。

四輪定位或跑偏的原因如下：1。檢查下底盤轉(zhuǎn)向拉桿是否變形或移位；2.看輪胎的配重鉛塊是否損壞或丟失；3.車輛可以是四輪定位在溝槽型或四輪非懸掛狀態(tài)。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱為方向盤定位，也稱前輪定位。前輪定位包括四個(gè)部分：主銷后傾角(角度)，主銷后傾角(角度)，主銷后傾角(角度)，前束。

換輪胎的時(shí)候不需要做四輪定位。換輪輞和輪胎只是改變了車輪的屬性，只會(huì)影響車輪的整體動(dòng)平衡。四輪定位是指懸掛的屬性，換輪胎不會(huì)對(duì)懸掛有任何影響。只要尺寸一致，不需要做四輪定位，做動(dòng)平衡就行。輪胎裝上車輪后，通常不可能100%均勻分配重量。使用平衡機(jī)測(cè)試車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)輪胎的平衡性，在不平衡點(diǎn)使用配重塊，保證輪胎能夠平穩(wěn)行駛，避免晃動(dòng)。動(dòng)平衡引起的車輛振動(dòng)可能不會(huì)直接導(dǎo)致輪胎偏磨，但長期不平衡引起的振動(dòng)會(huì)影響懸架等部件。

四輪定位不是周期性的養(yǎng)護(hù)方式，所以不用定期做。假如你更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，那必須做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校。

更換輪胎后不需要四輪定位，只需要?jiǎng)悠胶饧纯?。但如果車輛經(jīng)常上路，經(jīng)常過減速帶，車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤不正，輪胎啃胎嚴(yán)重，動(dòng)平衡正常，可能是車輛定位角度不準(zhǔn)造成的，要考慮四輪定位。更換新胎后不要?jiǎng)x車太猛，因?yàn)樾绿ヌッ婧苌?，胎毛很多，和地面沒有完全磨合。制動(dòng)過猛會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果。更換新輪胎后150km內(nèi)建議不要?jiǎng)x車過猛。

換了新輪胎后，不一定要做四輪定位，要做動(dòng)平衡。四輪定位是指一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。四輪定位通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向和懸掛部件的幾何角度，確保輪胎與地面的緊密結(jié)合。四輪定位：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單側(cè)偏磨；4.更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。四輪定位的優(yōu)點(diǎn)：1、輪胎受益大；2.提高操控性；3、達(dá)到節(jié)油的效果；4.行車安全有保障。

更換新輪胎時(shí)，無需進(jìn)行四輪定位。四輪定位是通過調(diào)整輪胎轉(zhuǎn)向和懸掛部分的幾何角度，保證輪胎與地面緊密結(jié)合的一種保養(yǎng)方法。更換新輪胎的步驟：1。將車輛舉升到一定高度；2.拆下螺絲，拆下舊輪胎；3.換上新輪胎，松開千斤頂。需要四輪定位：1。更換或修理減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、經(jīng)常上路和快速減速帶；3.車輛發(fā)生過碰撞事故，或出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度差、方向盤不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象；4.行駛過程中車輛跑偏；5.汽車輪胎明顯磨損；6.更換底盤和懸架零件。

一般的汽車維修店做四輪定位需要半個(gè)小時(shí)左右！輪胎定位，即四輪定位。從字面意思上來說的話，給人感受好像是與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然，轎車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的設(shè)備之間必定的相對(duì)方位，這種相對(duì)方位的設(shè)備即稱為四輪定位。

車輛的四輪定位是指通過四輪定位儀檢測(cè)車輛各個(gè)車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。它的作用是使車輛保持穩(wěn)定的直線行駛和輕轉(zhuǎn)向，減少車輛行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。四輪定位要求如下：1。汽車直行時(shí)，需要牢牢握住方向盤，否則汽車會(huì)跑偏；2.輪胎異常磨損；3.車子轉(zhuǎn)彎時(shí)有輕有重，高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)；4.確定汽車碰撞后角度是否變化；5.汽車底盤更換新配件后需要四輪定位；6.新車行駛一萬公里后需要四輪定位。

四輪定位不準(zhǔn)的危害有以下幾點(diǎn)：1。方向盤抖動(dòng)或偏離；2.輪胎過度磨損或穿孔；3.汽車漂移，打滑，轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)零件磨損。四輪定位是基于車輛的四輪參數(shù)，通過調(diào)整可以保證車輛良好的行駛性能。四輪定位的操作步驟如下：1。把車開到定位器上固定車輪，調(diào)整方向盤并固定；2.在電腦上測(cè)試運(yùn)行車輛；3.將四輪定位車的車牌、規(guī)格、型號(hào)信息輸入電腦；4.根據(jù)系統(tǒng)的提示移動(dòng)汽車的前后位置；5.將數(shù)據(jù)調(diào)整到綠色的正常范圍。

汽車的四輪定位是一年做一次或者每一萬公里做一次。如果車用的時(shí)間比較長，比如出租車和貨車，可以半年或者三個(gè)月做一次定位。以下情況，建議做四輪定位：1。車輛在平坦道路上直線行駛時(shí)方向盤不正；2.車輛在平坦路面上直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右打滑；3.輪胎異常磨損，嚴(yán)重吃胎；4.方向盤會(huì)左右搖晃；5.開車時(shí)有飄。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱為方向盤定位。

汽車的四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為基礎(chǔ)的，可以通過調(diào)整來保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱為方向盤定位，也稱前輪定位。前輪定位包括四項(xiàng)內(nèi)容：主銷后傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束。這是兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪和兩個(gè)后輪與后輪軸的相對(duì)位置，稱為后輪定位。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束，所以前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為四輪定位。