這種情況多事由于輪胎反卡吃著外力可以使用松動(dòng)劑和反作用力試一下。

四輪定位是以廠家規(guī)定車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整主銷(xiāo)后傾（角）、主銷(xiāo)內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)數(shù)據(jù)值，以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括內(nèi)容。

換了輪胎的時(shí)候再做吧 感覺(jué)新車(chē)就做四輪定位 意義不大啊

你好，真的不好，影響比較大的，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。容易液壓油泄漏

輪胎變形。

你好，肯定影響，而且高速行駛抖動(dòng)，跑偏

差不多了呦

可以先跑一下試試，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的跑偏是不需要做的，當(dāng)然，如果你很愛(ài)惜自己的愛(ài)車(chē)，做一次也沒(méi)什么的。

要看車(chē)子的車(chē)齡，7萬(wàn)多公里是不算多的

你好還是沒(méi)弄好

你好，可以做下看看

一般沒(méi)有必要車(chē)輪的四輪定位建議每4萬(wàn)公里定位一次就可以，如果修補(bǔ)輪胎可以做一下輪胎的動(dòng)平衡工作。

沒(méi)有關(guān)系的。

外面最少30-一般80元左右，4s200多

加裝輪轂墊片是為了將輪胎整體向車(chē)身之外位移，改變了原車(chē)輪胎的定位角度，必須從新做一下四輪定位，以免出現(xiàn)行駛跑偏、輪胎偏磨的問(wèn)題。

后輪掉進(jìn)坑里面后只要直線行駛的時(shí)候沒(méi)有跑偏的情況，就沒(méi)必要重新做四輪定位。

更換輪胎后只要直線行駛的時(shí)候不跑偏就不需要做四輪定位，新輪胎跑高速?zèng)]有任何問(wèn)題，安全性遠(yuǎn)超過(guò)舊輪胎。

車(chē)輛的4輪定位后，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，建議在找另外一家比較專業(yè)的4輪定位店，重新做定位。兩次不同的定位數(shù)據(jù)可以采用一種比較正確的方式。

方向重首先檢查胎壓，胎壓正常的情況下檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零部件的工作情況，與四輪定位沒(méi)有直接的關(guān)系，只要在平直的路面正常行駛沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象，就不需要做四輪定位。

一般20000公里進(jìn)行輪胎對(duì)換