自動啟動功能可以手動關(guān)閉，就在一鍵啟動上面。這個功能默認(rèn)開啟或者您也可以刷成默認(rèn)關(guān)閉。斜坡 空調(diào)不足 方向盤轉(zhuǎn)彎時 啟停功能不會啟動 如果您在北京就能體會到這個功能了 如果我的回答能幫助到您請選為滿意回答

發(fā)動機(jī)啟停有個開關(guān)按鈕的，至于激活導(dǎo)航最好哪買的找哪弄…

肯定省油,為省油而誕生!就不知道對發(fā)動機(jī)有沒影響!

沒用的功能 一個小車 本身就那么點(diǎn)油耗 自動啟停什么啊 本來發(fā)動機(jī)用10年 現(xiàn)在就能用8年 在先進(jìn)不說白了就等打火熄火 在打火嗎 用在個大一些高一些級別的車上還算有點(diǎn)用

你好!i-stop指示燈呈黃燈時：i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)；i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)，是指啟動發(fā)動機(jī)后按取消開關(guān)直至鈴響，即關(guān)閉了i-stop功能。如在這種i-stop關(guān)閉的情況下關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后再啟動發(fā)動機(jī)，就能自動恢復(fù)到i-stop功能開啟狀態(tài)；i-stop指示燈呈黃燈閃爍時：表示因系統(tǒng)故障導(dǎo)致i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)。遇到這種情況時，建議請將車輛開到4S檢查。

1.我一般等紅燈我就這么踩著剎車D檔，因?yàn)闇缁鹆?，車輛沒有前進(jìn)動力，應(yīng)該對變速箱沒影響，而且放N檔還得踩剎車掛D檔再點(diǎn)火車再動，起步慢了；長時間等就P，省的腳踩了。2.過頻繁多少有影響，但是既然設(shè)計(jì)了這個技術(shù)那么電池肯定是禁用的，開空調(diào)時如果電力不足車輛會自己點(diǎn)火的。3.同上，既然設(shè)計(jì)了這個技術(shù)，發(fā)動機(jī)、變速箱都是與之相適應(yīng)的，相信沒什么問題。我是一直用，不過冬天會關(guān)， 因?yàn)橛薪ㄗh說氣溫10度以上再用。

屏幕上應(yīng)該會出現(xiàn)個A外面一個圈，然后被劃掉。說明起停功能條件未達(dá)到，被關(guān)閉。

沒什么用，電池還貴

把倒車燈換成led的，啟停絕對失效

請教一下，各路大神，打開啟停后，停車該如何操作，特別是需倒車入庫時。

這個車啟停不用電瓶的，必須是D檔才有用。好像是儲能器啟動的。

節(jié)氣門跟油品有關(guān)系……還有節(jié)氣門是由于廢氣再循環(huán)閥……一部分尾氣從新回流到進(jìn)氣qi岐管里，也就是節(jié)氣門為什么會臟的原因……不管什么車，公里數(shù)多了，必然臟……本田正確節(jié)氣門判斷是看電腦，我自己用電腦檢測的……節(jié)氣門超過2746就需要清洗……看下就知，靠感覺是不準(zhǔn)的

你說的這種情況碰到過，自己打火！但現(xiàn)在問題是很多時候啟停不介入，可能是這幾天炎熱的原因，都35-37度左右

我碰到過兩次，后來專門試了幾次，你肯定是剎車沒踩到底，讓車處于半剎車哪個狀態(tài)就會出現(xiàn)這種情況，這應(yīng)該不是車的問題，屬于個人開車問題

不關(guān)閉，踩剎車踏板記住不要完全踩到底，才一半在回踩一下，車既能剎住又不影響發(fā)動機(jī)啟停功能，你可以試試！

我之前啟停不能用的時候剛好該大保養(yǎng)了，去4S叫服務(wù)顧問幫忙檢查，順帶清洗了下節(jié)氣門除了下積碳，不知道洗好的還是另外弄好的

4s查了的結(jié)果說是電瓶接頭送了導(dǎo)致這個問題。

因?yàn)槟隳ズ掀谶@么整，他就會來適應(yīng)你的習(xí)慣。你這個不走尋常路的磨合，他也要不走尋常路

以自動擋的汽車為例，只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機(jī)就會自動熄火；當(dāng)你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，這時候發(fā)動機(jī)就會再次啟動。

3樓正解，中控大屏手指從左往右滑，會出來啟停選項(xiàng)。