發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)是油門(mén)：1。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù)，就是你堵車(chē)或者等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)，消耗我們的燃油；2.所以這個(gè)時(shí)候只要在行駛過(guò)程中直接踩下剎車(chē)踏板，車(chē)輛停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)你離開(kāi)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持關(guān)閉，節(jié)省寶貴的燃料；3.如果你想發(fā)動(dòng)汽車(chē)，你不需要再次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火。只要輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)重新啟動(dòng)。你可以稍微跟上油門(mén)繼續(xù)前進(jìn)，全車(chē)的檔位不會(huì)變。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的原理如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在行駛過(guò)程中車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)；2.啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口而停車(chē)時(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。這時(shí)，開(kāi)始

發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù)相當(dāng)不錯(cuò)，也比較成熟：1。很多人說(shuō)汽車(chē)的啟停功能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，但不會(huì)有什么影響；2.因?yàn)槠?chē)在道路上行駛時(shí)，遇到紅綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間的停轉(zhuǎn)和啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化影響不大。因?yàn)闀r(shí)間短，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的機(jī)油還在各個(gè)部位，不會(huì)下沉，所以不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害；3.汽車(chē)啟停技術(shù)的加入，可以減少不必要的燃油浪費(fèi)、尾氣排放和環(huán)境污染，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

速騰的自動(dòng)啟停功能會(huì)在鑰匙通電時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。要關(guān)閉它，只需按下按鈕，這帶來(lái)了以下功能：1。車(chē)輛只要停1.5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷油熄火。這項(xiàng)技術(shù)可以帶來(lái)10%左右的節(jié)油效果；2.當(dāng)它發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輪速傳感器讀數(shù)為零，并且有足夠的電量供下次啟動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)它需要行駛時(shí)，駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)重新啟動(dòng)；3.雖然自動(dòng)啟停技術(shù)確實(shí)可以通過(guò)制動(dòng)時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低油耗，但是系統(tǒng)的響應(yīng)延遲和等待發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致一定時(shí)間的等待。

只有按下帶有帶off: 1的環(huán)形字母A的按鈕，才能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)。中控臺(tái)上的變速桿旁邊，有一個(gè)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的按鈕。它是一個(gè)環(huán)形箭頭，里面有一個(gè)字母A，還有一個(gè)帶OFF的英文按鈕。當(dāng)此按鈕亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)關(guān)閉；2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)還是有一些缺點(diǎn)。每次發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了又開(kāi)，都會(huì)抖。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備由蓄電池供電，也會(huì)影響蓄電池的壽命。3.大部分車(chē)都會(huì)默認(rèn)使用自動(dòng)啟停，所以如果你想讓它一直關(guān)著，只要記得每次開(kāi)車(chē)前關(guān)掉就行了。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停圖標(biāo)是英文字母“A”，這個(gè)開(kāi)關(guān)位于中控：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在行駛中車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)；2.啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口而停車(chē)時(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停車(chē)換擋；3.這時(shí)，開(kāi)始

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是手動(dòng)關(guān)閉的，按下帶有環(huán)形字母A和off的按鈕即可關(guān)閉：1。中控臺(tái)上的變速桿旁邊，有一個(gè)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的按鈕。它是一個(gè)環(huán)形箭頭，里面有字母A，還有一個(gè)帶OFF的英文按鈕。當(dāng)此按鈕亮起時(shí)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)關(guān)閉；2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)還是有一些缺點(diǎn)。每次發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了又開(kāi)，都會(huì)抖。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備由蓄電池供電，也會(huì)影響蓄電池的壽命。3.大部分車(chē)都會(huì)默認(rèn)使用自動(dòng)啟停，所以如果你想讓它一直關(guān)著，只要記得每次開(kāi)車(chē)前關(guān)掉就行了。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以關(guān)閉：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：行駛中車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)；2.你說(shuō)的是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，還是啟停技術(shù)？沒(méi)有鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)，踩下剎車(chē)，按下啟動(dòng)按鈕就可以啟動(dòng)。當(dāng)你關(guān)掉引擎的時(shí)候，直接按下啟動(dòng)按鈕就可以了。啟停技術(shù)只能在時(shí)速30英里時(shí)使用。當(dāng)你達(dá)到每小時(shí)30英里時(shí)，你踩剎車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)熄火。3.簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)可以讓汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在堵車(chē)時(shí)短時(shí)間停車(chē)“休眠”，需要啟動(dòng)時(shí)可以快速響應(yīng)(發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間在400毫秒左右，幾乎不影響正常加速)。此外，自動(dòng)和手動(dòng)齒輪都可以配備該系統(tǒng)。至于這個(gè)系統(tǒng)的功能，當(dāng)然是在汽車(chē)等待的時(shí)候自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)造成的燃油浪費(fèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障的解決方法：1。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蚪徊媛房诙Ｖ剐旭倳r(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。這時(shí)，開(kāi)始

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是指：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)；2.啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口而停車(chē)時(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。這時(shí)，開(kāi)始

帕薩特自動(dòng)啟停的開(kāi)關(guān)按鈕在檔位把手左側(cè)的位置，自動(dòng)啟停按鈕上面標(biāo)注有“A”字符。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的狀態(tài)下，按一下自動(dòng)啟停的按鍵就可以關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，自動(dòng)啟停功能關(guān)閉之后，在儀表盤(pán)上會(huì)有對(duì)應(yīng)的指示燈亮起。

觀看發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的方法是按下電子手剎旁邊的啟停按鈕，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能。自動(dòng)啟停功能是市區(qū)開(kāi)車(chē)省油的功能，市區(qū)車(chē)流量多的時(shí)候用。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的關(guān)閉方法如下：1。先按下車(chē)輛的一鍵啟停按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則無(wú)法關(guān)閉自動(dòng)啟停功能；2.然后，在車(chē)輛電子手剎操作處找到自動(dòng)啟停按鈕；3.點(diǎn)擊按鈕關(guān)閉車(chē)輛的自動(dòng)啟停功能。

帕薩特自動(dòng)啟停的開(kāi)關(guān)按鈕在檔位把手左側(cè)的位置，自動(dòng)啟停按鈕上面標(biāo)注有“A”字符。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的狀態(tài)下，按一下自動(dòng)啟停的按鍵就可以關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，自動(dòng)啟停功能關(guān)閉之后，在儀表盤(pán)上會(huì)有對(duì)應(yīng)的指示燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)：1。缺點(diǎn)：需要更耐用的起動(dòng)機(jī)和優(yōu)質(zhì)機(jī)油。一般啟動(dòng)器設(shè)計(jì)允許工作電流大，但使用時(shí)間短；2.起動(dòng)機(jī)反復(fù)使用容易造成起動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞，所以帶自動(dòng)啟停功能的起動(dòng)機(jī)一定要比普通起動(dòng)機(jī)耐用很多；3.而且一定要用優(yōu)質(zhì)油，防止開(kāi)空調(diào)。當(dāng)電池電量低、車(chē)外溫度過(guò)高或過(guò)低、制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降到某一點(diǎn)以下時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不會(huì)傷害電池：1。起止瓶比普通電池使用次數(shù)更多，使用壽命更長(zhǎng)。它的極板比普通極板硬，活性物質(zhì)不易脫落。適用于帶啟停模式的汽車(chē)。另外，啟停功能可以改成ecu。

別克昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障是受很多條件限制的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋解鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。水溫未達(dá)到規(guī)定溫度等。開(kāi)車(chē)時(shí)，直接踩剎車(chē)踏板即可。車(chē)輛完全停止大約兩秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉。如果一直踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持關(guān)閉。只要你松開(kāi)剎車(chē)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火。你可以按下油門(mén)立即啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程都在D檔。解決剎車(chē)總是太累的問(wèn)題，只要打開(kāi)AUTO HOLD電子手剎，輕踩油門(mén)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，右腳不需要一直踩剎車(chē)。

S4只有在頂配版和高級(jí)版才配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停自動(dòng)啟動(dòng)。需要關(guān)閉時(shí)，按下開(kāi)關(guān)按鈕即可(如圖)。只要汽車(chē)啟動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就會(huì)處于正常工作狀態(tài)。遇到紅綠燈或其他原因停車(chē)時(shí)，踩下剎車(chē)，兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止。然后，當(dāng)你必須行走時(shí)，你可以松開(kāi)剎車(chē)，踩下油門(mén)，或者輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)再次啟動(dòng)。很多人上車(chē)就養(yǎng)成了關(guān)閉啟停功能的習(xí)慣，原因有二：一是擔(dān)心頻繁啟動(dòng)造成車(chē)輛損失；二是受不了車(chē)輛頻繁啟動(dòng)帶來(lái)的不適。手動(dòng)關(guān)閉啟停功能對(duì)車(chē)輛沒(méi)有任何傷害，但是增加了我們每次上車(chē)都要關(guān)閉啟停功能的操作，導(dǎo)致油耗增加，環(huán)境污染更大。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：1。自動(dòng)啟停技術(shù)的弊端顯而易見(jiàn)。自動(dòng)啟停技術(shù)最初的設(shè)計(jì)目的是為了省油。開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能后，發(fā)動(dòng)機(jī)在短暫停車(chē)期間處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)最大限度減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)程；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，車(chē)載電源代替發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪保持車(chē)載風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；3.據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算，具有自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛在實(shí)際使用過(guò)程中節(jié)油率可以達(dá)到十分之一以上，現(xiàn)在人們非常重視的CO2排放也會(huì)減少很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)對(duì)汽車(chē)很重要：1。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的初衷是保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，理論環(huán)境上也確實(shí)能達(dá)到這個(gè)目的。但如果結(jié)合國(guó)內(nèi)的路況，比如長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間走走停停，必然會(huì)增加起步者的負(fù)擔(dān)；2.所以使用條件很重要。如果路上紅綠燈多，路況不太擁堵，使用自動(dòng)啟?？隙軒湍闶∮?，簡(jiǎn)化操作步驟。3.但如果堵車(chē)很?chē)?yán)重，最好干脆關(guān)掉，因?yàn)檫@樣不僅會(huì)增加積碳，還會(huì)增加你的油耗，這就偏離了它原來(lái)的設(shè)計(jì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)好不好？使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)停車(chē)時(shí)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以降低油耗。