胎壓監(jiān)測內(nèi)置電池的使用周期通常在3-5年，這要根據(jù)汽車的使用時間來計算。胎壓監(jiān)測功能，按照監(jiān)測的方式可以分為間接式胎壓監(jiān)測和直接式胎壓監(jiān)測，一般來說，原車自帶的胎壓監(jiān)測大部分都是間接式胎壓監(jiān)測，傳感器一般是內(nèi)置傳感器。內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測的監(jiān)測精度幾乎是一樣的，直接式胎壓監(jiān)測的原理是，利用安裝

奕跑的胎壓監(jiān)測是間接式的，只有在胎壓缺失的時候才會報警。胎壓監(jiān)測可以分為兩種，主動式和間接式。直接式成本高，更精準。直接式胎壓監(jiān)測，簡稱PSB，是利用安裝在輪胎里的傳感器來測量輪胎氣壓，然后利用無線發(fā)射器把信息傳到儀表盤上，當(dāng)胎壓過低或者過高時，會自動報警并顯示胎壓數(shù)值。直接式胎壓監(jiān)測的成本較高，但

胎壓監(jiān)測配對可以按照設(shè)定的默認順序即左前、右前、右后、左后來逐個配對即可。

朗逸plus胎壓監(jiān)測可以直接從儀表盤上查看，汽車的胎壓監(jiān)測都是默認開啟的，車上并沒有專門的胎壓監(jiān)測開關(guān)。如果儀表盤上的胎壓報警燈亮了，就要立刻停車對輪胎進行檢查了，防止車輛因胎壓不正常而出現(xiàn)安全隱患。關(guān)于朗逸plus：朗逸plus是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，目前在售款為2019款和2018款，分

朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是間接式的，這種系統(tǒng)是通過輪速傳感器來檢測車輪轉(zhuǎn)速，然后通過車輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)來判斷胎壓是否正常的，所以朗逸的輪胎內(nèi)是沒有傳感器的。大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是間接式的，車子的車輪上都有輪速傳感器，當(dāng)某個輪胎胎壓過低時，這個輪胎的轉(zhuǎn)速要比其他沒有缺氣的輪胎轉(zhuǎn)速慢，這樣系統(tǒng)就可以提醒駕駛

18款速騰胎壓監(jiān)測按鈕在手套箱里。按鈕上有胎壓監(jiān)測指示燈的標志，并且有字母“SET”。

多少錢?。?/div>

我的16手動向上沒胎壓顯示

可以，屏幕左上角有個圓點個，你點那個就行，滿意請采納。謝謝

果斷鐵將軍!

胎壓監(jiān)測是在輪轂里面的，貌似是在氣嘴附近，和輪胎沒關(guān)系，只要換胎時候別暴力...但是千萬記得，尤其是換雪地胎的時候，一定要標清4個輪胎的位置，因為每個部位的輪胎和胎壓監(jiān)測器貌似都是綁定的。我去年入冬時候換胎就被不負責(zé)的輪胎店給坑了，可能是把輪胎位置給換了，后來就各種胎壓監(jiān)測顯示胎壓低，但實際輪胎還沒事，二保去4S做了輪胎復(fù)位才好....

有外接顯示器的

不是直接胎壓報警，原理是通過判斷相同距離輪胎旋轉(zhuǎn)次數(shù)判斷是非缺氣，需要一個基礎(chǔ)的行駛距離，大概8-12公里

沒事。不用做。胎壓檢測復(fù)位需要儀器。

目前市場上也流傳著一種改裝胎壓傳感器，這種系統(tǒng)屬于外置胎壓傳感器。將這種外置的裝置直接安在輪胎氣門嘴上，原理上跟內(nèi)置胎壓傳感器基本相同。汽車輪胎胎壓有一定標準，一般胎壓的提示在車門門柱內(nèi)側(cè)。輪胎輪胎隨著外界溫度的變化也相對較大，一般溫度沒上升10攝氏度左右輪胎胎壓會增加0.1bar左右，所以每當(dāng)輪胎胎壓產(chǎn)生變化超出汽車所標定的胎壓時，胎壓檢測系統(tǒng)開始報警提醒車主注意行駛，這也還是為什么輪胎扎釘后會報警的原因。至于胎壓報警頻繁的情況也很常見，有的是因為更換輪胎所致、輪胎充氣未重置胎壓監(jiān)控所致、汽車放置時間長所致等等原因，不過當(dāng)胎壓出現(xiàn)報警時也不要大意最好及時的檢查輪胎情況。希望可以幫到樓主。有用請給采納多謝!

讓補胎的賠呀!

直線行駛看往那邊跑偏就是這樣，當(dāng)然前提你車沒有跑偏這種問題存在才好判斷

我用的鐵將軍，朋友用的偉力通，沒什么區(qū)別，偉力通便宜

多少錢？有鏈接嗎？謝謝!

先說發(fā)動機啟停怎么關(guān)，啟動鍵旁邊的OFF鍵按一下燈亮就手動關(guān)掉了。英朗低配車型不能看四輪胎壓實時數(shù)據(jù)，只有在輪胎跑氣或不足時，在儀表盤上會有故障告警提示。如果我的回答對你有幫助，望樓主采納，予以支持鼓勵