胎壓監(jiān)測(cè)裝置根據(jù)傳感器的安裝位置可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來(lái)的氣嘴。外置胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門(mén)嘴外面加一個(gè)傳感器，但是外置傳感器容易損壞，數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，所以選擇內(nèi)置傳感器比較可靠。輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置在輪胎中的位置：1。胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用輪速傳感器進(jìn)行一系列數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換計(jì)算。輪速傳感器安裝在制動(dòng)鉗附近，電源插頭是剎車(chē)片厚度傳感器的電源插頭，隱藏在車(chē)輪隔音罩后面。插頭顏色為藍(lán)色。原理：胎壓可以直接決定輪胎的直徑；2.兩個(gè)直徑不同的圓圈不會(huì)以相同的圈速運(yùn)行。原理是大小齒輪同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然，當(dāng)圓直徑差過(guò)小時(shí)，有一個(gè)允許的差值范圍。當(dāng)單個(gè)車(chē)輪比其他三個(gè)車(chē)輪少30%以上時(shí)，智能胎壓監(jiān)測(cè)裝置會(huì)被系統(tǒng)判斷為無(wú)氣行駛。在某些情況下；3.兩個(gè)輪胎同時(shí)放氣超過(guò)正常范圍的30%，系統(tǒng)可能不會(huì)判斷為放氣。當(dāng)然定期保養(yǎng)胎壓是最好的保證，不要太依賴(lài)開(kāi)電腦。至于車(chē)輛充氣后重新設(shè)置胎壓，目的是讓系統(tǒng)重新確定每個(gè)車(chē)輪的準(zhǔn)確速度。當(dāng)車(chē)輛行駛一定距離后，系統(tǒng)可以識(shí)別出來(lái)，然后失壓就可以準(zhǔn)確報(bào)警。當(dāng)然，在氣壓確定之前，系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別下一個(gè)快速釘?shù)目諝獠蛔?。除了老款寶馬E39用的是氣門(mén)芯壓力傳感器，輪速傳感器從2002年就開(kāi)始用了。

這是必要的。目前胎壓監(jiān)測(cè)已經(jīng)和汽車(chē)安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一起被大眾認(rèn)可，并稱(chēng)為汽車(chē)三大安全系統(tǒng)。據(jù)調(diào)查，中國(guó)高速公路上46%的事故是由輪胎故障引起的。輪胎保養(yǎng)不當(dāng)和對(duì)胎壓的誤解會(huì)是交通事故的主要因素。安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置的目的不是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候告訴你輪胎爆胎了，而是給你一個(gè)內(nèi)部爆胎的一些風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警。有必要安裝卡車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)：1。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅能在輪胎高壓低壓高溫時(shí)提醒汽車(chē)注意安全駕駛，還能幫助車(chē)主省油省錢(qián)，成為低碳環(huán)保一族；2.TPMS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)在沒(méi)有空氣的情況下行駛會(huì)多消耗3.3%的燃料。很多車(chē)主可能沒(méi)有意識(shí)到輪胎漏氣很慢很自然，也可能沒(méi)有意識(shí)到胎壓不足。3.通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)了解輪胎狀況，防止爆胎，節(jié)約燃油，保護(hù)環(huán)境；4.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具體應(yīng)用實(shí)例：該技術(shù)基本應(yīng)用于中高端車(chē)輛。

打開(kāi)儀器電源，按住復(fù)位按鈕，直到胎壓警示燈熄滅。然后再次按住重置按鈕，直到輪胎壓力警示燈閃爍三次并熄滅。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)“TPMS”，是“輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱(chēng)。該技術(shù)通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種輪胎狀況，可為行車(chē)提供有效的安全保障。奔馳cla胎壓監(jiān)測(cè)燈的排除方法：1。緩慢行駛，找一個(gè)安全的地方停車(chē)，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，1-2分鐘后再次啟動(dòng)車(chē)輛，等待車(chē)輛平穩(wěn)行駛，查看儀表盤(pán)上顯示的胎壓值；2.胎壓不足或者胎壓過(guò)大，基本上都有可能導(dǎo)致胎壓燈亮起。我們可以慢慢把車(chē)開(kāi)到汽修店或者美容店調(diào)整胎壓。如果自己有打氣筒，可以局部調(diào)節(jié)；3.在給輪胎充氣或放氣的過(guò)程中，觀察車(chē)輛儀表板上胎壓燈的顯示狀態(tài)。胎壓燈滅，提醒你停止充氣。如果充氣過(guò)多，放出多余的空氣(兩個(gè)人的情況下)；4.如果調(diào)整后胎壓燈仍未關(guān)閉，說(shuō)明需要手動(dòng)關(guān)閉。你可以在汽車(chē)的中控儀表盤(pán)上找到設(shè)置按鈕來(lái)重置胎壓。正常情況下，按SET鍵；5.如果車(chē)輛不支持手動(dòng)操作，在胎壓正常的情況下，讓修理工用專(zhuān)用解碼器清除故障碼。

看續(xù)航，查說(shuō)明書(shū)，或者問(wèn)賣(mài)家主機(jī)是不是太陽(yáng)能的，也就是存儲(chǔ)容量。一般還是看太陽(yáng)能的品牌形象比較好，有沒(méi)有代言人，細(xì)節(jié)做的好不好。監(jiān)測(cè)輪胎壓力的方法：1。自己買(mǎi)胎壓監(jiān)測(cè)器。這是在汽車(chē)配件商店或主要的4S商店，基本上所有這些小型輪胎壓力監(jiān)測(cè)器都有出售。網(wǎng)購(gòu)渠道上有很多各種功能的胎壓計(jì)。我覺(jué)得這些胎壓監(jiān)測(cè)器基本上非常好用。測(cè)量時(shí)，需要在冷態(tài)下測(cè)量輪胎，因?yàn)樾买?qū)動(dòng)的輪胎由于空氣的膨脹會(huì)表現(xiàn)出更高的胎壓。取下輪胎氣門(mén)嘴蓋，將輪胎氣壓表對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴，用力一按，度數(shù)立刻出現(xiàn)。當(dāng)然，這種方法是經(jīng)常遇到的；2.用導(dǎo)航查胎壓變化，不管是車(chē)載導(dǎo)航還是GPS。作為導(dǎo)航工具，不僅僅是導(dǎo)航功能。導(dǎo)航之外的各種功能也給車(chē)主帶來(lái)了很多便利。輪胎壓力監(jiān)測(cè)功能是相同的。僅在輪胎上安裝傳感器。可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)輪胎胎壓，防止輪胎漏氣；你可以買(mǎi)一輛有TPMS功能的汽車(chē)。對(duì)于不想額外花錢(qián)買(mǎi)帶胎壓監(jiān)測(cè)的導(dǎo)航儀，又不想自己測(cè)試胎壓的車(chē)主來(lái)說(shuō)。購(gòu)買(mǎi)具有TPMS功能的型號(hào)是最佳選擇。

分解或調(diào)整輪胎壓力后，沒(méi)有重置。這個(gè)問(wèn)題只需要在將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值后重新設(shè)置即可。輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)本身出了故障。這個(gè)問(wèn)題需要修復(fù)，一般自己解決不了。監(jiān)測(cè)輪胎壓力以檢查故障代碼的方法：1。胎壓監(jiān)測(cè)，相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮事物。在我們測(cè)試過(guò)的車(chē)型中，搭載這套系統(tǒng)的車(chē)型不一定多。但從功能上來(lái)說(shuō)，可以算是安全系數(shù)分配中非常重要的一項(xiàng)，卻長(zhǎng)期被大家忽視。2.試想一下，你的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)的優(yōu)良性能，只有通過(guò)輪胎與地面的接觸才能看出來(lái)，而胎壓不準(zhǔn)往往會(huì)影響車(chē)輛的性能，無(wú)法充分發(fā)揮。資料顯示，在惡性出行事故中，爆胎引發(fā)的車(chē)禍比例非常高，而在所有能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因；3.胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎的壓力會(huì)增大，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車(chē)輛顛簸通過(guò)溝渠或地面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠的空間吸收振動(dòng)，不僅影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)增加對(duì)懸架系統(tǒng)的沖擊，還可能帶來(lái)危害。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)奶?nèi)氣壓不僅有利于我們的駕駛舒適性，也是安全駕駛的一大保障。

自己買(mǎi)胎壓監(jiān)測(cè)器。這種型號(hào)在汽車(chē)配件商店或4S的大商店有售，它們都有這種小型胎壓監(jiān)測(cè)器。網(wǎng)購(gòu)渠道上有很多各種功能的胎壓計(jì)。事實(shí)上，這些胎壓監(jiān)測(cè)器使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。測(cè)量時(shí)，需要對(duì)輪胎進(jìn)行冷態(tài)測(cè)量，因?yàn)閯傂旭傔^(guò)的輪胎會(huì)因?yàn)榭諝獾呐蛎浂a(chǎn)生較高的胎壓。取下輪胎氣門(mén)嘴蓋，將胎壓計(jì)對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴，用力一按，度數(shù)馬上就顯現(xiàn)出來(lái)了，所以這種方法很常見(jiàn)。胎壓低或胎壓傳感器故障時(shí)，屏幕上的車(chē)模問(wèn)題輪胎會(huì)閃爍；同時(shí)，儀表盤(pán)上標(biāo)記的兩個(gè)符號(hào)作為鋪路輔助，提醒駕駛員檢查胎壓和輪胎溫度。胎壓監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵作用：1。防止事故；輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)，它可以立即發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而防止嚴(yán)重事故的發(fā)生。2.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎基本工作在有限的壓力和溫度范圍內(nèi)，這樣會(huì)減少輪胎的損壞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。有數(shù)據(jù)顯示，胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%時(shí)，輪胎壽命減少15%；3.讓駕駛更經(jīng)濟(jì)；當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，摩擦阻力也會(huì)增大。當(dāng)胎壓比標(biāo)準(zhǔn)壓力低30%時(shí)，油耗會(huì)增加10%。4、可以減少懸掛系統(tǒng)的磨損；當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)荷會(huì)增加。長(zhǎng)期使用基本上會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)造成很大的損傷。如果胎壓不均勻，容易造成剎車(chē)跑偏，加重懸掛系統(tǒng)的磨損。

常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)裝置一般在行車(chē)電腦里(儀表盤(pán)中間的方塊，里面有很多行車(chē)信息)，也在中控臺(tái)里；一般每次插入鑰匙或者啟動(dòng)點(diǎn)火都會(huì)顯示在相應(yīng)的位置。胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一種簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的傳感功能來(lái)比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也會(huì)變短，所以如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓不足，行駛中的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)和其他輪胎不一樣。TPMS是Tire(壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))的縮寫(xiě)，主要用于汽車(chē)行駛時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，并對(duì)輪胎漏氣和壓力低進(jìn)行報(bào)警，確保行車(chē)安全。它是對(duì)駕乘人員生命安全的預(yù)警系統(tǒng)。在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是所有駕駛員最擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)交通事故的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上70% ~ 80%的交通事故都是由爆胎引起的。如何防止爆胎已經(jīng)成為安全駕駛的重要課題。TPMS是科學(xué)防爆和預(yù)警的有效手段之一。監(jiān)測(cè)輪胎氣壓位置的方法：1。壓力傳感器安裝在輪胎內(nèi)部或外部，通過(guò)傳感器將信號(hào)傳輸?shù)浇邮掌?，從而可以將供給輪胎的胎壓值直接顯示在車(chē)輛顯示屏上。當(dāng)然，你可以看到車(chē)內(nèi)每個(gè)輪胎的胎壓信息。這種方式就是現(xiàn)在市面上經(jīng)常遇到的胎壓監(jiān)測(cè)；2.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝在大多數(shù)車(chē)輛上，所以我們不需要人工干預(yù)。當(dāng)儀表盤(pán)上的胎壓故障燈亮起時(shí)，一定要注意輪胎保養(yǎng)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只能在胎壓異常時(shí)進(jìn)行提示，而直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在車(chē)輛的儀表盤(pán)上顯示實(shí)時(shí)的氣壓值甚至四個(gè)輪胎的溫度值，胎壓預(yù)警功能比間接式要好。3.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將在儀表的中央液晶屏或多媒體屏幕上顯示輪胎溫度和氣壓。一般來(lái)說(shuō)溫度以攝氏度為單位，朋友們可以理解。然而，輪胎壓力可以用巴、磅/平方英寸甚至千帕來(lái)測(cè)量。Bar、Psi和kPa之間的關(guān)系如下：1 bar=14.5 psi=100 kpa4。汽車(chē)的話，胎壓要在220kpa到280kpa之間。如果高于300kPa，輪胎容易爆胎。如果低于200kPa，容易影響輪胎的異常磨損。但胎壓取決于實(shí)際車(chē)型和負(fù)載。朋友們可以參考車(chē)輛駕駛側(cè)B柱下面貼的氣壓換算和氣壓值。

如果想消除胎壓監(jiān)測(cè)警告信號(hào)，需要在檢查完輪胎狀況后，重新設(shè)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。部分車(chē)型可以在中控右側(cè)的車(chē)載按鈕菜單中找到胎壓監(jiān)測(cè)，并重置胎壓監(jiān)測(cè)。你也可以去4S商店或修理店，在輪胎正常修理時(shí)使用解碼器排除輪胎故障。按下儀表板重置按鈕重置胎壓并取消胎壓燈：1。一些車(chē)型在變速桿的一側(cè)有一個(gè)輪胎壓力重置開(kāi)關(guān)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，按下開(kāi)關(guān)按鈕并保持幾秒鐘。聽(tīng)到聲音，復(fù)位完成；2.汽車(chē)胎壓的警示標(biāo)志是一個(gè)形似罐子的感嘆號(hào)。每次輪胎內(nèi)的胎壓發(fā)生變化，胎壓警示燈就會(huì)亮起。可能是輪胎有問(wèn)題，也可能是受溫度影響，不排除是傳感器有問(wèn)題或者誤報(bào)；3.胎壓警示燈亮?xí)r，建議在確保安全的前提下靠邊停車(chē)檢查輪胎。如果有胎壓監(jiān)測(cè)工具，可以檢查所有輪胎的胎壓是否正常。如果沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)器，可以下車(chē)檢查。輪胎對(duì)安全駕駛影響很大，高速行駛中突然爆胎很可能影響嚴(yán)重后果。

外部?jī)?yōu)勢(shì)：安裝比較簡(jiǎn)單，基本可以自己解決；不會(huì)太貴的。外部缺點(diǎn)：安全性差，因?yàn)榛旧贤粋€(gè)品牌用的是同一個(gè)拆卸工具，同一個(gè)品牌的外部傳感器都可以拆卸。內(nèi)置優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)閮?nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)安裝在輪胎內(nèi)部，原來(lái)的氣嘴換成了帶傳感器的氣嘴，所以露出的部分很小，不會(huì)突出輪轂，安裝后基本沒(méi)有問(wèn)題。內(nèi)置缺點(diǎn)：安裝復(fù)雜?；静襟E是：拆下四個(gè)輪子，拆下輪胎，放氣，重新充氣，安裝。在安全系數(shù)和穩(wěn)定性方面，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)不錯(cuò)：1。外置胎壓監(jiān)測(cè)安裝簡(jiǎn)單，但傳感器常年暴露在車(chē)外，環(huán)境測(cè)試比較復(fù)雜，容易脫手被盜。自然，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車(chē)主來(lái)說(shuō)，更適合打造一款胎壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品；2.高速時(shí)，汽車(chē)輪胎高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣體的對(duì)流速度很快。當(dāng)然，外置胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫值與內(nèi)置胎壓產(chǎn)品相比會(huì)有1-2的誤差，這是正常的；3.不過(guò)對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)，外置胎壓監(jiān)測(cè)安裝方便，價(jià)格便宜，可以滿足平時(shí)的輪胎預(yù)防。

胎壓監(jiān)測(cè)需要運(yùn)行一段時(shí)間才能監(jiān)測(cè)到。不跑，當(dāng)然監(jiān)控不到。胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一種比較簡(jiǎn)單的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能來(lái)比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也會(huì)變短，所以如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓不足，行駛中的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)和其他輪胎不一樣。但是這種方法只有在胎壓小于幾公斤的情況下才能檢測(cè)到。如果四個(gè)輪胎的胎壓一樣低，那就沒(méi)用了。如果沒(méi)有煤氣，它會(huì)報(bào)警。如果胎壓監(jiān)測(cè)輪胎癟了，就會(huì)報(bào)警：1。一般胎壓監(jiān)測(cè)燈亮是因?yàn)樘盒旭倳r(shí)間長(zhǎng)：某輪胎胎壓過(guò)低，高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致胎溫升高，導(dǎo)致胎壓升高。此時(shí)立即停車(chē)或更換備胎；2.當(dāng)胎壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。當(dāng)然是檢查胎壓檢測(cè)儀，看是否正常。汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，如果胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有立即報(bào)警，說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)器有問(wèn)題；3.如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈將同時(shí)點(diǎn)亮2s，然后熄滅。在這種情況下，要么車(chē)輛的原始接收器沒(méi)有被學(xué)習(xí)和綁定，要么接收器調(diào)節(jié)器已經(jīng)被替換并且接收器調(diào)節(jié)器沒(méi)有被學(xué)習(xí)和綁定。你可以去4S商店，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員使用手持學(xué)習(xí)工具獲取所有輪胎傳感器id，并綁定接收器調(diào)節(jié)器。

表示胎壓檢測(cè)初始化系統(tǒng)有問(wèn)題，無(wú)法執(zhí)行指定功能。這時(shí)候一定要送回修理廠修理！根據(jù)TPMS的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)車(chē)輛在沒(méi)有空氣的情況下行駛時(shí)，會(huì)多消耗3.3%的燃料。很多車(chē)主可能不知道，輪胎里有一種緩慢的自然漏氣。胎壓不足是察覺(jué)不到的。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅在輪胎高壓、低壓、高溫時(shí)提醒車(chē)主注意行車(chē)安全，還能幫助車(chē)主節(jié)省燃油，成為低碳環(huán)保一族。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障原因如下：1。如果輪胎壓力過(guò)低或漏氣，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，汽車(chē)很安全。那是汽車(chē)的四輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)。一般情況下，某個(gè)輪胎的胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)亮起。胎壓檢查最容易損壞的就是你的情況。在修理輪胎和更換輪胎的時(shí)候，一不小心就很容易損壞傳感器。2.輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)TPMS，是汽車(chē)電子系統(tǒng)的重要組成部分。它是一個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器測(cè)量輪胎壓力，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊。3.在汽車(chē)維修中，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞影響著汽車(chē)壽命的消耗。胎壓是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力起著極其重要的作用。胎壓是影響輪胎使用周期和合理性的重要因素。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了預(yù)防胎壓過(guò)高、胎壓不足等極端情況外，還具有延長(zhǎng)輪胎使用壽命、減少懸掛系統(tǒng)磨損、有效防止日常使用中油耗增加的功能。a .新輪胎：在汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，胎壓可增加0.2bar。

如果在行駛過(guò)程中胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警示燈亮起，請(qǐng)保持冷靜，不要驚慌。應(yīng)立即降低車(chē)速，避免打方向盤(pán)和急剎車(chē)，并立即檢查輪胎。如果你有自己簡(jiǎn)單的打氣筒或者胎壓計(jì)，你可以開(kāi)車(chē)到路邊測(cè)量每個(gè)輪胎的壓力，給輪胎充氣。如果沒(méi)有，可以開(kāi)慢點(diǎn)，找最近的服務(wù)器或者汽修店或者4s店。當(dāng)胎壓調(diào)整到正常狀態(tài)時(shí)，胎壓燈可以復(fù)位。除了用專(zhuān)門(mén)的解碼器清除故障碼重置胎壓燈，我們還可以在胎壓正常的情況下手動(dòng)操作那些有胎壓重置按鈕的車(chē)。比亞迪胎壓監(jiān)測(cè)燈的排除方法：1。緩慢行駛，找一個(gè)安全的地方停車(chē)，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，1-2分鐘后再次啟動(dòng)車(chē)輛，待車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定后檢查儀表盤(pán)上顯示的胎壓值；2.胎壓不足或者胎壓過(guò)大，基本上都有可能導(dǎo)致胎壓燈亮起。我們可以慢慢把車(chē)開(kāi)到汽修店或者美容店調(diào)整胎壓。如果自己有打氣筒，可以局部調(diào)節(jié)；3.在給輪胎充氣或放氣的過(guò)程中，觀察車(chē)輛儀表板上胎壓燈的顯示狀態(tài)。胎壓燈滅，提醒你停止充氣。如果充氣過(guò)多，放出多余的空氣(兩個(gè)人的情況下)；4.如果調(diào)整后胎壓燈仍未關(guān)閉，說(shuō)明需要手動(dòng)關(guān)閉。你可以在汽車(chē)的中控儀表盤(pán)上找到設(shè)置按鈕來(lái)重置胎壓。正常情況下，按SET鍵；5.如果車(chē)輛不支持手動(dòng)操作，在胎壓正常的情況下，讓修理工用專(zhuān)用解碼器清除故障碼。

首先你需要把需要安裝胎壓檢測(cè)儀的輪胎拆下來(lái)。然后用扳手等工具把輪胎剝開(kāi)，再把原來(lái)的氣門(mén)嘴拆下來(lái)，然后在氣門(mén)嘴上裝上新的傳感器，注意對(duì)應(yīng)的前后左右輪胎，然后裝上輪胎并充氣，再進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試，然后更新接收器數(shù)據(jù)，最后依次裝上四個(gè)輪胎再回車(chē)。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)器的安裝相當(dāng)復(fù)雜。我個(gè)人主張去維修店，請(qǐng)師傅幫你安裝。因?yàn)樗麄兿喈?dāng)專(zhuān)業(yè)，裝備精良：1。輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置是一種比較簡(jiǎn)單的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。加上ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能，相當(dāng)于輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長(zhǎng)也會(huì)縮短。當(dāng)然，如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓不足，行駛中該輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)與其他輪胎不同；2.這樣胎壓只有小于幾公斤才能檢測(cè)出來(lái)。如果四個(gè)輪胎的胎壓一樣，那就沒(méi)用了；眾所周知，保持正常的胎壓對(duì)行車(chē)的安全系數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。當(dāng)然，智能汽車(chē)都有這樣的胎壓監(jiān)測(cè)裝置，可以自動(dòng)幫你做胎壓檢測(cè)，保證行車(chē)安全。

推薦的出廠氣壓通常可以在以下地方找到：車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)、駕駛室門(mén)旁邊的標(biāo)簽(靠近B柱)、車(chē)輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋的小門(mén)。工廠胎壓推薦指的是冷卻胎壓。定義如下：停車(chē)后至少三小時(shí)或帶胎不超過(guò)2公里。如果只能在輪胎熱的時(shí)候測(cè)量輪胎壓力，從測(cè)量的輪胎壓力中減去大約0.3 bar (=4psi)，即輪胎冷卻充氣壓力。汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)：1。輪胎換位后，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須復(fù)位，這就是所謂的“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎都裝有胎壓傳感器，通過(guò)無(wú)線方式將胎壓傳輸?shù)狡?chē)的胎壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表可以顯示每個(gè)輪胎在特定位置的胎壓；2.如果把左前輪的輪胎換成右后輪，如果胎壓系統(tǒng)沒(méi)有復(fù)位，汽車(chē)識(shí)別出原車(chē)輪胎，仍然確定是左前輪，而不是右后輪；3.停車(chē)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，拉下手剎。打開(kāi)汽車(chē)電源，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)按下遙控器上的上鎖和解鎖鍵5秒，聽(tīng)汽車(chē)?guó)Q兩聲喇叭(不要太大聲)。接下來(lái)，跟著左前輪。按照右前、右后和左后的順序重新安裝每個(gè)輪胎。

價(jià)格在300-600左右，要拆下四個(gè)輪胎，里面裝傳感器。連接外接顯示器大約需要半天時(shí)間。汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)可以減少懸架系統(tǒng)的磨損。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎本身的減震效果會(huì)降低，從而增加車(chē)輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)期使用會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)造成很大的損傷。如果胎壓不均勻，容易造成制動(dòng)跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)500元一套。如何使用：1。胎壓監(jiān)測(cè)可以在儀表盤(pán)中間的小屏幕上查看，低配版上看不到。按下轉(zhuǎn)向燈桿上的“菜單”按鈕，將儀表盤(pán)上的小屏幕切換到“車(chē)輛信息菜單”；2.車(chē)輛信息菜單只有兩頁(yè)。區(qū)別在于超速報(bào)警和胎壓監(jiān)測(cè)。燃油行駛信息菜單中有很多內(nèi)容。按菜單鍵切換到車(chē)輛信息菜單。如果此時(shí)顯示超速報(bào)警；3.運(yùn)行左桿頂部的旋鈕，然后會(huì)轉(zhuǎn)到胎壓監(jiān)測(cè)信息，基本可以看到所有四個(gè)車(chē)輪的胎壓。

使用儀器，以及零胎壓。輪胎換位后，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須復(fù)位，這就是所謂的“胎壓學(xué)習(xí)”。工作原理：每個(gè)輪胎都裝有胎壓傳感器，將胎壓無(wú)線傳輸?shù)狡?chē)的胎壓控制系統(tǒng)，使汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表顯示每個(gè)輪胎在特定位置的胎壓。比如左前輪的輪胎換成了右后輪，如果胎壓系統(tǒng)沒(méi)有重置，汽車(chē)會(huì)識(shí)別原車(chē)輪胎，仍然確認(rèn)是左前輪而不是右后輪。胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位后的恢復(fù)方法：1。停車(chē)熄火后，踩上剎車(chē)，發(fā)動(dòng)汽車(chē)，但不要發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)按下遙控器上的鎖止按鈕和解鎖按鈕5秒，聽(tīng)兩下汽車(chē)?yán)?不要太大聲)，然后跟著左前輪走。按照右前、右后和左后的順序重新設(shè)置每個(gè)輪胎；2.先復(fù)位左前輪：擰開(kāi)輪胎上的氣門(mén)蓋，不斷給輪胎放氣(或充氣)，直到聽(tīng)到汽車(chē)短促的汽笛聲，輪胎定型。放氣時(shí)間可以是10到20秒。沒(méi)聽(tīng)到哨聲，就要一直吹；3.然后用同樣的方法按上述順序重新設(shè)置其他三個(gè)輪胎。一旦最后一個(gè)輪胎定型，汽車(chē)就會(huì)鳴笛兩次。至此，胎壓復(fù)位完成。你所要做的就是給每個(gè)輪胎充氣，然后開(kāi)走。

一切都很好。外部?jī)?yōu)勢(shì)：安裝比較簡(jiǎn)單，基本可以自己解決；不會(huì)太貴的。外部缺點(diǎn)：安全性差，因?yàn)榛旧贤粋€(gè)品牌用的是同一個(gè)拆卸工具，同一個(gè)品牌的外部傳感器都可以拆卸。內(nèi)置優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)閮?nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)安裝在輪胎內(nèi)部，原來(lái)的氣嘴換成了帶傳感器的氣嘴，所以露出的部分很小，不會(huì)突出輪轂，安裝后基本沒(méi)有問(wèn)題。內(nèi)置缺點(diǎn)：安裝復(fù)雜?；静襟E是：拆下四個(gè)輪子，拆下輪胎，放氣，重新充氣，安裝。胎壓監(jiān)測(cè)器是外置還是內(nèi)置取決于你的需求。它們基本上都有各種優(yōu)缺點(diǎn)：1。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是精度穩(wěn)定，維護(hù)方便，不易被盜，缺點(diǎn)是略貴，需要專(zhuān)業(yè)安裝和動(dòng)平衡；2.外置胎壓監(jiān)測(cè)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠，缺點(diǎn)是容易被盜，穩(wěn)定性稍差，精度略低；3.不過(guò)提倡買(mǎi)內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)器還是不錯(cuò)的。雖然買(mǎi)便宜的外置胎壓監(jiān)測(cè)或者間接胎壓監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)可能不太清楚，更有可能被盜，成本更高。

寶來(lái)輪胎壓力監(jiān)測(cè)是間接的。這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置不顯示胎壓，只有在胎壓異常時(shí)才會(huì)報(bào)警。如果要顯示胎壓，加個(gè)胎壓傳感器，司機(jī)就能看到實(shí)時(shí)胎壓數(shù)據(jù)。寶來(lái)是大眾旗下的一款緊湊型車(chē)，自上市以來(lái)深受消費(fèi)者喜愛(ài)。新款大眾采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力，最大扭矩145米。發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，最大扭矩250牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)產(chǎn)生每分鐘最大功率，在1750轉(zhuǎn)/分至3000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)產(chǎn)生每分鐘最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。寶來(lái)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架?？臻g有限。(小編介紹到這里。我想看完之后，大家都有點(diǎn)明白寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)是從哪里看到的了。希望看完對(duì)你有幫助。如果你想了解更多關(guān)于其他汽車(chē)的信息，請(qǐng)關(guān)注本站的其他文章。小編，不要離開(kāi)，直到你滿足。

1.大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)的使用方法是通過(guò)汽車(chē)儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)來(lái)檢查胎壓狀態(tài)，調(diào)整胎壓，上面有相應(yīng)的按鈕?，F(xiàn)在，許多輪胎都沒(méi)有充氣。對(duì)于這些輪胎，胎壓要求比較嚴(yán)格，充氣的輪胎和季節(jié)的變化有關(guān)。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。2.氣壓是輪胎的命門(mén)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋。同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促進(jìn)橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂。還會(huì)增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。而且胎壓與汽車(chē)的舒適性、承載能力等性能密切相關(guān)，也會(huì)影響輪胎壽命。3.氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車(chē)行駛時(shí)的負(fù)荷。一旦受到?jīng)_擊，會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破，同時(shí)高氣壓會(huì)加速胎冠磨損，降低滾動(dòng)阻力。

1.東風(fēng)標(biāo)致408屬于間接胎壓監(jiān)測(cè)，不顯示數(shù)值。輪胎漏氣50%以上，行駛幾公里顯示報(bào)警符號(hào)，無(wú)法判斷哪個(gè)輪胎壞了。2.間接胎壓監(jiān)測(cè)是入門(mén)級(jí)的，不會(huì)顯示胎壓和溫度。43-100 km時(shí)速胎壓降到20%以下，你會(huì)報(bào)警。你不知道是哪個(gè)輪胎，就要自己用胎壓計(jì)檢測(cè)，或者開(kāi)車(chē)去輪胎店/修理店檢測(cè)。3.該系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，從而達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。這類(lèi)系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是無(wú)法判斷兩個(gè)以上輪胎同時(shí)缺氣且車(chē)速超過(guò)100 km/h的情況；最重要的是，胎壓監(jiān)測(cè)只有在ESP啟動(dòng)后才能啟動(dòng)(車(chē)速43/h)。