分解或調(diào)整輪胎壓力后，沒有重置。這個(gè)問題只需要在將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值后重新設(shè)置即可。輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)本身出了故障。這個(gè)問題需要修復(fù)，一般自己解決不了。監(jiān)測輪胎壓力以檢查故障代碼的方法：1。胎壓監(jiān)測，相信這個(gè)系統(tǒng)對大多數(shù)人來說還是個(gè)新鮮事物。在我們測試過的車型中，搭載這套系統(tǒng)的車型不一定多。但從功能上來說，可以算是安全系數(shù)分配中非常重要的一項(xiàng)，卻長期被大家忽視。2.試想一下，你的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤的優(yōu)良性能，只有通過輪胎與地面的接觸才能看出來，而胎壓不準(zhǔn)往往會(huì)影響車輛的性能，無法充分發(fā)揮。資料顯示，在惡性出行事故中，爆胎引發(fā)的車禍比例非常高，而在所有能導(dǎo)致爆胎的因素中，胎壓不足是首要原因；3.胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎的壓力會(huì)增大，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車輛顛簸通過溝渠或地面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收振動(dòng)，不僅影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)增加對懸架系統(tǒng)的沖擊，還可能帶來危害。當(dāng)然，適當(dāng)?shù)奶?nèi)氣壓不僅有利于我們的駕駛舒適性，也是安全駕駛的一大保障。