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我要提問(wèn)
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渦輪增壓

  • 渦輪增壓介入早省油嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • qwharry
    相比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油,也能保證車(chē)的動(dòng)力。值得一提的是,渦輪增壓器的工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣再利用,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。如果汽車(chē)行駛在城市路段,現(xiàn)在城市交通擁堵,汽車(chē)走走停停,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎就是個(gè)擺設(shè),因?yàn)闇u輪增壓需要汽車(chē)在設(shè)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)滿(mǎn)足起步要求時(shí)介入。如果不涉及渦輪,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也很高。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到規(guī)定值時(shí),渦輪增壓器才會(huì)介入,汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)油耗才會(huì)降低。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓可以在相同的單位時(shí)間內(nèi)迫使更多的空氣和燃油混合氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的轉(zhuǎn)速下會(huì)獲得更大的功率。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同,渦輪增壓會(huì)造成遲滯,因?yàn)闇u輪增壓器需要足夠的廢氣來(lái)增壓。
  • 渦輪增壓壞了能修嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • 菜鳥(niǎo)要學(xué)開(kāi)車(chē)
    渦輪增壓器損壞無(wú)法修復(fù),需要直接更換。渦輪增壓只適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高。在運(yùn)行過(guò)程中,渦輪增壓器可以壓縮空氣,并將其直接吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。渦輪增壓技術(shù)可以在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正常工作時(shí),渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到10萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,所以渦輪增壓器對(duì)機(jī)油的要求也很高,因?yàn)闇u輪增壓器需要機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱,機(jī)油需要定期更換。如果汽車(chē)的渦輪增壓器出現(xiàn)故障,汽車(chē)可以正常行駛,但是在行駛過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到明顯的變化。加速過(guò)程中,車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很弱,不像以前。值得一提的是,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理頗為相似。渦輪增壓是對(duì)廢氣的二次利用,以獲得更大的功率。
  • 東風(fēng)日產(chǎn)勁客帶渦輪增壓?jiǎn)?/a>

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • sunly866
    日產(chǎn)金科的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有使用渦輪增壓技術(shù)。日產(chǎn)金科搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。金科是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)有限公司推出的一款小型SUV,動(dòng)力方面,這款車(chē)推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車(chē)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91 kW,最大扭矩153 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有任何增壓器的情況下工作時(shí),從外部吸入空氣,并將空氣壓入燃燒室燃燒。與同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力更少。/自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)力是非常線性的。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是低速工作還是高速工作,都會(huì)很自信。發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的乘坐舒適性也會(huì)給車(chē)內(nèi)駕乘人員帶來(lái)安全感,同時(shí)也能提高車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適性,這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
  • 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該加什么汽油

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • ehtrhjhtr
    不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用不同的燃油標(biāo)號(hào),只需要按照發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)加注即可。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高等級(jí)的燃油,因?yàn)樾枰敵龈叩墓β屎团ぞ?,效率更高。建議搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)使用95號(hào)汽油,因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)的燃油會(huì)更好的匹配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是低標(biāo)號(hào)燃料,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于缸內(nèi)壓力突然升高,火花塞會(huì)在點(diǎn)火前燃燒,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,出現(xiàn)一定程度的爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),負(fù)荷比較大。在相同的工作壓力下,汽油的標(biāo)號(hào)越高,在高壓下的性能越穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高,汽油的標(biāo)號(hào)也會(huì)越高,因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)的燃料會(huì)有更好的抗爆性能,不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震現(xiàn)象。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高等級(jí)的燃料。
  • 渦輪增壓省油嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • 天吖
    渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)相對(duì)省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是在相同的單位時(shí)間內(nèi),可以將更多的空氣和燃油混合氣壓入氣缸進(jìn)行壓縮,在相同的轉(zhuǎn)速下可以產(chǎn)生更多的功率,這也有利于提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,同時(shí)可以對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓。整個(gè)增壓過(guò)程不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,加速連續(xù)性好。需要注意的是,汽車(chē)低速行駛時(shí)渦輪不會(huì)介入,渦輪有一定的滯后性。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更高。如果自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率相同,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的有效功輸出相同,那么如果發(fā)動(dòng)機(jī)在相同功下的油耗更少,就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更高。相同功率下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本排量應(yīng)該更小,排量越小的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)荷越大,負(fù)荷越大的發(fā)動(dòng)機(jī)效率越高。
  • 渦輪增壓和自然吸氣哪個(gè)壽命更長(zhǎng)

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • 吉利樂(lè)園
    發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒(méi)有具體的時(shí)間限制。發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命主要是由汽車(chē)的使用習(xí)慣決定的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用渦輪增壓器。有了渦輪增壓器的加持,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。相比排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)動(dòng),渦輪高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)同軸葉輪為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的動(dòng)力。與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有任何增壓器的情況下工作時(shí),從外部吸入大量空氣,并將空氣壓入燃燒室燃燒。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力是比較線性的。值得一提的是,雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,但是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)用更高,對(duì)機(jī)油的使用要求也更高。
  • 賓利歐陸gt的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • huangxiaobin
    賓利gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面,該車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kw,最大扭矩660 Nm,6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。一般來(lái)說(shuō),這種渦輪增壓器由一個(gè)小渦輪和一個(gè)大渦輪組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),小渦輪工作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),大渦輪介入。眾所周知,汽車(chē)使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪遲滯。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高。由于渦輪遲滯的慣性,渦輪遲滯會(huì)出現(xiàn)在加速狀態(tài)。雙渦輪增壓器將消除這種渦輪遲滯現(xiàn)象,因?yàn)殡p渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪同時(shí)工作。
  • 為什么渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • hsq8338qwq
    因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比較強(qiáng),特別是在加速過(guò)程中,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好。在汽車(chē)市場(chǎng)上,使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型基本都是德系車(chē),部分美系車(chē)和日系車(chē)也使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。首先,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力比較高,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的溫度也比較高,所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高。渦輪增壓主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。在整個(gè)增壓過(guò)程中,不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有更好的加速持續(xù)性。需要注意的是,由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫,如果渦輪增壓器出現(xiàn)故障,后期維護(hù)的成本會(huì)更高。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件,更高的溫度也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件。一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力性能更好,但在使用過(guò)程中還是要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 雙渦輪增壓是什么弊端

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • xujing9
    我不知道這個(gè)問(wèn)題是關(guān)于什么的。雙渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種形式,與其缺點(diǎn)無(wú)關(guān)。所以這里默認(rèn)的問(wèn)題是“雙渦輪增壓有什么缺點(diǎn)”。雙渦輪增壓沒(méi)毛病。說(shuō)白了,雙渦輪增壓有兩個(gè)缺點(diǎn),一是成本增加,二是油耗增加。成本增加,汽車(chē)售價(jià)自然會(huì)提高。這也是普通家用車(chē)不采用雙渦輪增壓的原因。至于油耗增加的問(wèn)題,大家已經(jīng)買(mǎi)得起雙渦輪增壓車(chē)了,所以這種油不缺。雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡(jiǎn)單理解就是:普通渦輪增壓器只有一個(gè)渦輪,而雙渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪。雙渦輪的主要目的是提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間。單渦輪會(huì)有渦輪延時(shí),雙渦輪可以很好的解決渦輪延時(shí)的問(wèn)題。雙渦輪大致可以分為兩種形式,一種是并聯(lián)的,另一種是串聯(lián)的。并聯(lián)就是:個(gè)缸,一個(gè)在左邊,一個(gè)在右邊,每個(gè)負(fù)責(zé)一半的缸。所謂串聯(lián)是指:一大一小。
  • 保時(shí)捷718的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • heshunhang
    截至2019年9月,市面上保時(shí)捷718的發(fā)動(dòng)機(jī)分為2.0升排量和2.5升排量,均為渦輪增壓。保時(shí)捷718的發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率和低功率兩種版本。2.0升低功率版最大馬力250匹,高功率版最大馬力300匹。2.5升低功率版最大馬力350,高功率版最大馬力366。車(chē)主可以根據(jù)自己的喜好和需求選擇不同版本的保時(shí)捷718。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,即同等排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性更好。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯,就是汽車(chē)在急速加速時(shí)會(huì)有一些渦輪遲滯,乘坐舒適性一般,后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較高。一般來(lái)說(shuō),如果你喜歡駕駛,追求汽車(chē)動(dòng)力,可以選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),后期改裝潛力很大。如果車(chē)只是家用車(chē),那就買(mǎi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),比較省心。
  • 吉利博越渦輪增壓加92還是95

    • 2 回答
    • 2022-05-10
    • jbtbd
    吉利約伯的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油。這款車(chē)上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最低燃油標(biāo)號(hào)是92號(hào),所以可以用92號(hào)及以上的汽油。吉利約伯是吉利汽車(chē)推出的一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面,這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw,最大扭矩255 Nm,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw,最大扭矩300 Nm。值得一提的是,這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利汽車(chē)自主生產(chǎn),采用了沃爾沃汽車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油之所以有標(biāo)記,主要是因?yàn)椴煌瑯?biāo)記的汽油功能不同。92號(hào)和95號(hào)汽油是汽車(chē)上最常用的。這兩種汽油在質(zhì)量上沒(méi)有區(qū)別。標(biāo)記越高,汽油的抗爆性能越好。92號(hào)汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成,95號(hào)汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是由使用的不合格燃油引起的。
  • 什么叫做雙渦輪增壓

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • renwz
    雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡(jiǎn)單理解就是:普通渦輪增壓器只有一個(gè)渦輪,而雙渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪。雙渦輪的主要目的是提高渦輪的響應(yīng)時(shí)間。單渦輪會(huì)有渦輪延時(shí),雙渦輪可以很好的解決渦輪延時(shí)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),較少的廢氣可以驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減少渦輪的滯后效應(yīng)。雙渦輪大致可以分為兩種形式,一種是并聯(lián)的,另一種是串聯(lián)的。并聯(lián)就是:個(gè)缸,一個(gè)在左邊,一個(gè)在右邊,每個(gè)負(fù)責(zé)一半的缸。所謂串聯(lián)是指:一大一小。渦輪增壓是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大。同樣排量的一般發(fā)動(dòng)機(jī),除了一些客觀因素,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)40%左右。發(fā)動(dòng)機(jī)有很多種。目前常見(jiàn)的有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 奧迪a5是渦輪增壓么

    • 1 回答
    • 2022-05-07
    • FocusRider
    在高速公路上,帕薩特:向途觀求助“大哥,后備箱有油嗎?給我一些?”Tou: "不在行李箱中。在引擎上。要不要我給你舀兩勺?”一輛奧迪停下來(lái)大方地說(shuō),用我吧。我后備箱里總有十幾瓶!一旁的斯柯達(dá)好奇地問(wèn)3360大眾,它的發(fā)動(dòng)機(jī)需要機(jī)油。
  • 豐田和本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

    • 1 回答
    • 2022-05-07
    • 海邊浪沙
    毫無(wú)疑問(wèn)大眾是最高的,因?yàn)榇蟊姷臏u輪增壓肯定是全過(guò)合成機(jī)油的,成本肯定很高。其次,豐田和日系車(chē)服務(wù)很好,但是工作時(shí)間總是很長(zhǎng)。本田和豐田差不多,然后是雪佛蘭和美系車(chē)。反正都是小毛病,很多發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等大毛病。就算你來(lái)廢他們,也不一定有,只是.
  • 渦輪增壓車(chē)跑高速有哪些注意事項(xiàng)?

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • vodkachow
    渦輪增壓車(chē)高速行駛要注意以下幾點(diǎn):3360車(chē)啟動(dòng)后不要踩油門(mén);怠速三分鐘,提高機(jī)油的溫度和流動(dòng)性,從而充分潤(rùn)滑渦輪增壓器,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約一分鐘,等待渦輪轉(zhuǎn)速和溫度降低,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前不要吹油門(mén)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn):大約三分鐘,以降低渦輪增壓器轉(zhuǎn)速。選油時(shí)要特別注意3360。使用原廠指定的機(jī)油和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。車(chē)輛高速行駛后,需要怠速3360,讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻。
  • 渦輪增壓器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些影響?

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • 悠然妹妹
    渦輪增壓器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下:3360或渦輪壓縮機(jī)葉輪損壞:如果渦輪或壓縮機(jī)葉輪損壞,壓縮機(jī)葉片碎片可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,造成嚴(yán)重事故。密封圈損壞3360如果密封圈損壞,廢氣會(huì)通過(guò)密封圈進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),污染機(jī)油,迅速增加曲軸箱壓力。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油會(huì)通過(guò)密封圈從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,造成機(jī)油消耗過(guò)多,“燒機(jī)油”。中冷器損壞:如果中冷器損壞,當(dāng)空氣被高比例壓縮時(shí),會(huì)產(chǎn)生很高的熱量,降低空氣的膨脹密度,同時(shí)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,造成損壞。
  • 新車(chē)渦輪增壓用5w30還是40?

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • 路與轍
    新車(chē)可提供5w30或40渦輪增壓。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓下工作,因此需要使用高粘度的機(jī)油。只有這樣才能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑。機(jī)油粘度低影響3360發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜,可以減少各部件之間的磨損。如果機(jī)油的粘度太低,機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成穩(wěn)定的油膜,從而加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)3360的優(yōu)點(diǎn)它工作在匹配恰當(dāng)、渦輪壓力為正的條件下,可以降低排放和尾氣噪音,在體積增加不大的情況下,大幅提升功率;缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢,線性度和平滑度不夠。
  • 渦輪增壓滲油嚴(yán)重嗎?

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • apache321
    渦輪增壓器漏油嚴(yán)重。以下是渦輪增壓的相關(guān)內(nèi)容:3360渦輪增壓器漏油的危害:渦輪增壓器漏油會(huì)影響動(dòng)力,也就是說(shuō)密封圈損壞,會(huì)影響動(dòng)力。檢查渦輪增壓器排氣口有無(wú)機(jī)油。如果有油,可以判斷渦輪一端的密封環(huán)損壞,應(yīng)該更換密封環(huán)。渦輪增壓器的保養(yǎng)3360渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有無(wú)異常噪音或振動(dòng),潤(rùn)滑油管路和接頭有無(wú)泄漏。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求很高,必須保持清潔。此外,如果機(jī)油變質(zhì),應(yīng)及時(shí)更換,否則機(jī)油的潤(rùn)滑能力下降,會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓器軸承因潤(rùn)滑不足而損壞,增加維修成本,甚至導(dǎo)致渦輪增壓器過(guò)早報(bào)廢。
  • 渦輪增壓的車(chē)可以直接熄火嗎?

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • anniepatrick
    渦輪增壓的車(chē),最好不要直接熄火。熄火前先怠速3分鐘,讓車(chē)的渦輪冷卻下來(lái)再熄火,這樣有助于保護(hù)渦輪。以下是渦輪增壓的相關(guān)介紹:3360渦輪增壓和燃?xì)廨啓C(jī)的主要區(qū)別:3360這種裝置沒(méi)有燃燒室和相應(yīng)的系統(tǒng)。渦輪依靠往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的排氣能量工作,離心式壓縮機(jī)提供的壓縮空氣作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的充量。渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪和渦輪裝配在同一根軸上,稱(chēng)為轉(zhuǎn)子。密封件和推板位于同一轉(zhuǎn)子軸上,并一起旋轉(zhuǎn)。渦輪增壓技術(shù)的分類(lèi)3360目前主要的渦輪增壓技術(shù)有混流渦輪增壓技術(shù)、可變渦輪增壓技術(shù)、兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)和電動(dòng)輔助渦輪增壓技術(shù)。
  • 拓海的86是渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

    • 1 回答
    • 2022-05-05
    • wwq1016
    拓海的86是渦輪增壓的。渦輪增壓3360汽油機(jī)的工作原理是依靠汽油和空氣形成的可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒做功輸出動(dòng)力。電噴汽油機(jī)的輸出功率和扭矩取決于進(jìn)入氣缸的空氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能處于最佳狀態(tài)時(shí),只有壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,增加可燃混合氣的量,從而提高燃燒做功能力,才能提高輸出功率。渦輪增壓器的結(jié)構(gòu):汽油機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)由渦輪增壓器和中冷器組成??諝庥蓽u輪增壓器壓縮,壓縮空氣由中冷器冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和渦輪增壓器組成。渦輪的進(jìn)氣口與排氣歧管相連,出氣口與排氣管相連。