點(diǎn)火線圈老化會(huì)導(dǎo)致高壓噴嘴溢膠、爆炸、燒蝕等癥狀。點(diǎn)火線圈正常工作時(shí)，溫度正常。如果要檢查點(diǎn)火線圈是否工作正常，可以開一會(huì)。汽車行駛一段時(shí)間后，用手握住點(diǎn)火線圈。如果點(diǎn)火線圈溫度正常，則點(diǎn)火線圈正常。如果點(diǎn)火線圈發(fā)熱，這種情況通常是由點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路引起的。點(diǎn)火線圈故障后，汽車在怠速時(shí)會(huì)有明顯的抖動(dòng)。這時(shí)汽車排氣管出來的氣流會(huì)有明顯的間歇性，排氣管會(huì)突然發(fā)出聲音。如果是在行駛過程中，汽車不會(huì)加速，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)，車身會(huì)有明顯的抖動(dòng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。如果有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幅度比較大，就是點(diǎn)火線圈故障的原因。如果一個(gè)或兩個(gè)點(diǎn)火線圈失效，可以直接更換損壞的點(diǎn)火線圈，其他點(diǎn)火線圈不受影響。

1.先看發(fā)電機(jī)的問題。如果發(fā)電量過高，點(diǎn)火線圈過載，容易燒壞。2.如果火花塞間隙過大，調(diào)整間隙或更換火花塞；3.汽油質(zhì)量不好。盡量改用高標(biāo)號(hào)汽油。4.如果氣缸壓縮比不正確，調(diào)整壓縮比；5.如果電腦板上有程序故障，可以去修理廠用電腦驗(yàn)車，把錯(cuò)誤信息清除掉就行了。6.電源電壓不穩(wěn)定；7.如果高壓線電阻異常，更換高壓線；8、二次短路現(xiàn)象；9.點(diǎn)火控制器初級(jí)電流過大導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱；10.受高溫影響，高壓波有問題，不好用；11.線圈本身出現(xiàn)問題的可能性很小。你可以試試另一個(gè)品牌。12.點(diǎn)火集成模塊工作不正常。

點(diǎn)火線圈的更換周期為10萬公里左右。點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，主要負(fù)責(zé)將車輛的低壓電間歇性地轉(zhuǎn)換成高壓電。點(diǎn)火線圈的更換方法如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2.取下點(diǎn)火線圈的電源插頭，用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲，連接電源插頭。點(diǎn)火線圈損壞的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，點(diǎn)火開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)閉；2.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，線圈絕緣漆烘烤失效；3、火花塞電極間隙過大，增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷，使高壓線圈擊穿，導(dǎo)致短路或開路；4.高壓線斷開，使得產(chǎn)生的高壓電沒有辦法通過，容易造成高壓線圈擊穿。

每10萬公里更換一次點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈的更換方法如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺絲；2.取下點(diǎn)火線圈的電源插頭，用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲，連接電源插頭。點(diǎn)火線圈損壞的癥狀如下：1。點(diǎn)火線圈對(duì)應(yīng)的氣缸不會(huì)工作，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，加油門微弱，無法加油，故障燈亮；2.加速時(shí)，動(dòng)力故障導(dǎo)致加速無法抖動(dòng)；3.當(dāng)氣缸缺油時(shí)，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出，導(dǎo)致三元催化器的氣孔堵塞，三元催化器失效。

線圈的點(diǎn)火檢測(cè)方法如下：33601。將車輛的點(diǎn)火開關(guān)置于“on”位置。然后拔掉點(diǎn)火線圈，用萬用表測(cè)量一端的3號(hào)針腳和另一端的地線。如果針腳和接地線之間的電壓約為12V，繼續(xù)下一步。如果沒有，檢查線路；2.拔下點(diǎn)火線圈，用萬用表的一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU的5號(hào)針腳，看是否有短路或開路。如果有，檢查電路；如果沒有，繼續(xù)下一步；3.拔下點(diǎn)火線圈，測(cè)量萬用表一端的2號(hào)腳和另一端ECU的2號(hào)腳，看是否有短路或開路，檢查電路是否存在；如果沒有，繼續(xù)下一步；4.用萬用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為0.9。如果是，請(qǐng)繼續(xù)下一步。如果不是，更換點(diǎn)火線圈；5.用萬用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為14.5，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈。

先導(dǎo)式點(diǎn)火線圈和伊蘭特式點(diǎn)火線圈可以共用嗎？引燃點(diǎn)火線圈和伊蘭特點(diǎn)火線圈不能共用。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，所以選擇的點(diǎn)火線圈不能通用，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈按磁路分為：開磁式和閉磁式兩種。下面是點(diǎn)火線圈33601的工作原理。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)開關(guān)裝置接通初級(jí)線圈(低壓)時(shí)，鐵芯被流過低壓線圈的電流磁化，從而在其周圍產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量；2.當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈電路時(shí)，由于初級(jí)線圈的磁場(chǎng)瞬間消失，鐵芯退磁，磁力線迅速收縮切割次級(jí)線圈(高壓)，使次級(jí)線圈感應(yīng)出高壓；3.最后高壓電輸送到火花塞點(diǎn)火擊穿點(diǎn)燃可燃混合物，使可燃混合物點(diǎn)燃產(chǎn)生的巨大氣體推力推動(dòng)活塞做功。

1.目視檢查絕緣蓋是否有裂紋。2.點(diǎn)火線圈周圍的絕緣罩是否有瀝青等絕緣材料泄漏。3.高壓阻尼線是否能很好地從高壓阻尼線的孔中插入和拔出。4.高壓阻尼線的端子是否焊接良好。5.附加電阻是否完好。6.用萬用表檢查電氣閉鎖，用萬用表的紅色端子接觸點(diǎn)火線圈端子，用萬用表的黑色端子接觸點(diǎn)火線圈端子。此時(shí)，如果電鎖指針向右轉(zhuǎn)，說明初級(jí)線圈接通，如果萬用表指針不動(dòng)，說明初級(jí)線圈斷開。7.拆下點(diǎn)火用的電腦接線，某個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈，兩個(gè)火花塞和連接到該氣缸點(diǎn)火線圈的高壓阻尼線，將原來連接到電腦的點(diǎn)火線圈的端子和電池連接起來，重新安裝高壓阻尼線和火花塞。這種情況下，連接蓄電池的導(dǎo)線不斷斷開和閉合，火花塞有火花，說明初級(jí)線圈和次級(jí)線圈狀態(tài)良好，否則應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。

首先，怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口，車內(nèi)流出的廢氣明顯是斷斷續(xù)續(xù)的，同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，以至于能清晰聽到“突突”聲。二是車速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速較弱；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，抖動(dòng)消失。第三，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

軒逸點(diǎn)火線圈故障的癥狀如下：1。怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯；2.觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，可以清楚聽到噪音；3.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速較弱；4.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)。以2021款軒逸為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積510l。

汽車的點(diǎn)火線圈每10萬公里需要更換一次。如果損壞或老化，車主必須更換。但是，10萬公里并不是一個(gè)固定的更換周期。通常只要點(diǎn)火線圈能正常工作，表面沒有明顯老化，就不需要更換。隨著汽車汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿足要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

汽車點(diǎn)火線圈故障原因如下：1。發(fā)電機(jī)功率輸出過高，點(diǎn)火線圈因負(fù)載過重而燒壞；2.汽油質(zhì)量差；3.氣缸壓縮比不對(duì)；4、電腦板程序故障；5.電源電壓不穩(wěn)定；6.高壓線電阻不正常；7.點(diǎn)火控制器初級(jí)電流過大導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱；8.槍械集成塊不好用。點(diǎn)火線圈斷裂的癥狀如下：1 .點(diǎn)火線圈對(duì)應(yīng)的氣缸不會(huì)工作，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，加油口門弱，不加油，故障燈亮；2.加速時(shí)，動(dòng)力故障導(dǎo)致加速無法抖動(dòng)；3.當(dāng)氣缸缺油時(shí)，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出，導(dǎo)致三元催化器的氣孔堵塞，三元催化器失效。

豐田威馳點(diǎn)火線圈故障的解決方法如下：1。給汽車加油；2.撥打救援電話或?qū)ふ移?。火?zāi)后及時(shí)查看。3.如果檔位沒有調(diào)好，就把檔位放在P檔或者N檔上；4.方向盤被鎖住了。當(dāng)方向盤前后擺動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。5.清理燃油濾清器的堵塞。豐田威馳采用1.5LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110匹，最大扭矩138牛米。配備5速手動(dòng)變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距2550mm，最高時(shí)速190km。

一次換幾個(gè)點(diǎn)火線圈要看情況：1。點(diǎn)火線圈因自然老化失效需要更換，只有一個(gè)失效，其他可能壽命臨近，需要四個(gè)一起更換；2.如果短時(shí)間使用后有一兩個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如果沒有其他問題，只需更換損壞的點(diǎn)火線圈即可。點(diǎn)火線圈損壞的癥狀是：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火線圈容易損壞的原因有：1。發(fā)電量過高，點(diǎn)火線圈負(fù)載過重；2.火花塞間隙過大；3.汽油質(zhì)量差；4.氣缸壓縮比錯(cuò)誤；5.計(jì)算機(jī)主板上有一個(gè)程序故障。

點(diǎn)火線圈總是斷的原因有：1。點(diǎn)火線圈的絕緣被電流的熱效應(yīng)損壞；2.批量零配件設(shè)計(jì)制造問題導(dǎo)致點(diǎn)火線圈損壞；3.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，線圈絕緣漆烘烤失效；4.高壓線斷開，產(chǎn)生的高壓電無從通過，容易造成高壓線圈擊穿；5、火花塞電極間隙過大，增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷，使高壓線圈擊穿，導(dǎo)致短路或開路。通常點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用細(xì)漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。

如果點(diǎn)火線圈壞了，就沒辦法修了。建議及時(shí)更換損壞的點(diǎn)火線圈。如果點(diǎn)火線圈損壞，導(dǎo)致缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，動(dòng)力下降。如果混合氣燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，也有拉缸的風(fēng)險(xiǎn)。如果多個(gè)點(diǎn)火線圈損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)。隨著汽車汽油機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、高功率、低油耗、低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿足要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。

皇冠點(diǎn)火線圈E是氣缸4上的線圈。點(diǎn)火線圈的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，在其周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出高壓。以2018年的皇冠為例。它是一輛中型和大型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)5020mm，寬1805mm，高1480mm，軸距2925mm，最小離地間隙140mm，車身重量1660kg。

點(diǎn)火線圈不好的癥狀是：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火線圈容易燒壞的原因有：1。發(fā)電量過高，點(diǎn)火線圈負(fù)載過重；2.火花塞間隙過大；3.汽油質(zhì)量差；4.氣缸壓縮比錯(cuò)誤；5.電腦主板上有程序故障；6.電源電壓不穩(wěn)定；7.高壓線電阻不正常；8.二次短路；9.點(diǎn)火控制器初級(jí)電流高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1 .打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2.拆下點(diǎn)火線圈的固定螺絲；3.取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4.取出點(diǎn)火線圈；5.放入其他點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；6.連接電源插頭，蓋上頂部蓋板。

辨別點(diǎn)火線圈好壞的方法如下：1。觸摸點(diǎn)火線圈外殼感應(yīng)溫度，感覺發(fā)熱正常；如果是熱的，說明點(diǎn)火線圈有匝間短路故障；2.用萬用表測(cè)量初級(jí)繞組和次級(jí)繞組的電阻值。如果測(cè)得的電阻為無窮大，說明繞組有開路故障。如果電阻過大或過小，說明繞組接觸不良或匝間短路。3.更換方法用比較閃絡(luò)法測(cè)試，將測(cè)試過的點(diǎn)火線圈分別與好的點(diǎn)火線圈連接，進(jìn)行比較，看火花強(qiáng)度是否相同。點(diǎn)火線圈的工作原理是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速，以不同的頻率反復(fù)儲(chǔ)存和釋放能量。初級(jí)線圈通電時(shí)，隨著電流的增大，周圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能量。當(dāng)開關(guān)裝置斷開初級(jí)線圈電路時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出高壓。

點(diǎn)火線圈損壞的現(xiàn)象如下：1 .點(diǎn)火線圈繞組短路會(huì)使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過低，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，火花塞電極迅速變黑；2.點(diǎn)火線圈斷開或接地，不產(chǎn)生高壓，無法點(diǎn)火；3.點(diǎn)火線圈表面放電，點(diǎn)火線圈外表面發(fā)生放電閃絡(luò)；4.汽缸內(nèi)的汽油和空氣的混合物無法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出。點(diǎn)火線圈損壞的原因有：1?；鸹ㄈ姌O之間的間隙過大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；3.高壓線斷路；4.電流產(chǎn)生熱效應(yīng)；5.汽油質(zhì)量差；6.氣缸壓縮比不對(duì)；7.計(jì)算機(jī)主板上有一個(gè)程序故障。

判斷點(diǎn)火線圈是否損壞的方法有：1。將點(diǎn)火開關(guān)置于NO位置；2.拔掉線束上點(diǎn)火線圈的插頭，用萬用表檢測(cè)3號(hào)針腳與地線之間是否有12V左右的電池電壓；3.正常電壓存在后，用萬用表檢測(cè)該接插件上的1號(hào)針腳與ECU的5號(hào)針腳之間是否短路或開路；4.電路正常后，用萬用表檢查該接插件上的2號(hào)針腳與ECU的2號(hào)針腳之間是否短路或開路；5.檢查傳感器初級(jí)線圈的電阻是否在0.9歐姆左右；6.用示波器檢查點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線的二次點(diǎn)火波形是否正常。