雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶損壞了頂部氣門。雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶損壞了頂部氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)正時(shí)齒輪帶斷裂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)頂閥將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修或報(bào)廢。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘?shù)恼龝r(shí)皮帶外下蓋和正時(shí)皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

豐田威馳正時(shí)皮帶更換需要去維修店。豐田威馳正時(shí)皮帶的更換方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

2011款卡羅拉是正時(shí)鏈條。2011款卡羅拉是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。2001款卡羅拉是一款正時(shí)鏈條。

密封圈密封不良導(dǎo)致漏油。如果加入足夠的增塑劑橡膠圈，可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，恢復(fù)密封效果。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟和關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。在部分車型上，如大眾Jet、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。同步帶還起到驅(qū)動(dòng)水泵的作用。以下是正時(shí)鏈條氣缸蓋漏油的原因。1.90%以上的漏油問(wèn)題都是橡膠墊長(zhǎng)時(shí)間處于交變溫度下，導(dǎo)致大量增塑劑和軟化劑流失。2.存在腐蝕、老化和硬化的問(wèn)題。起初出現(xiàn)漏油、逐漸滴油現(xiàn)象，一段時(shí)間后密封圈斷裂；3.以前漏油是通過(guò)拆發(fā)動(dòng)機(jī)換油封來(lái)解決的。現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，漏油問(wèn)題不用拆也解決了。

理論上正時(shí)鏈條的使用壽命可以很長(zhǎng)，而且可以免維護(hù)。但實(shí)際上，如果保養(yǎng)不到位或者鏈條質(zhì)量有缺陷，鏈條就會(huì)被拉長(zhǎng)。當(dāng)鏈條長(zhǎng)度超過(guò)張緊器的調(diào)整范圍時(shí)，就需要更換正時(shí)鏈條，所以平時(shí)保養(yǎng)非常重要。一般情況下，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么異常，就沒(méi)必要更換。如果聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咔噠聲，就需要注意了。也許正時(shí)鏈條被拉長(zhǎng)了。這時(shí)候就要及時(shí)檢查了。如果鏈條有問(wèn)題，你需要更換它。

帕杰羅正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣門室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)正確，將發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)皮帶下蓋和上蓋轉(zhuǎn)回；5.放回發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶，開始檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常。

更好的交換。正時(shí)鏈條跳齒的程度不同。光跳一顆牙是感覺(jué)不到什么的。重要的是加油后會(huì)像以前一樣無(wú)力，油耗高，機(jī)油消耗大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)悶。正時(shí)鏈條跳齒的解決方法如下。1.使用齒形帶時(shí)，其張力會(huì)隨著齒形帶的磨損而降低。如果不能及時(shí)調(diào)整齒形帶的張力，就會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。2.因此，必須定期檢查和調(diào)整齒形帶的張力，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查和調(diào)整的間隔時(shí)間應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車的路況和氣候條件確定。3.汽車經(jīng)常行走在塵土飛揚(yáng)的道路上，每行駛10000公里就要檢查和調(diào)整皮帶張力；4、瀝青路面頻繁行駛時(shí)，應(yīng)每20000~30000km檢查和調(diào)整一次；5、牙齒有明顯損傷，應(yīng)更換。

大眾途銳正時(shí)皮帶需要在修理廠安裝。大眾途銳正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)鏈條松動(dòng)時(shí)，鏈條伸長(zhǎng)容易跳齒。正時(shí)鏈條松動(dòng)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生異響，導(dǎo)致鏈條跳齒，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音，應(yīng)立即檢查。判斷正時(shí)鏈條松動(dòng)的方法：1。正時(shí)鏈條松動(dòng)時(shí)，鏈條伸長(zhǎng)容易跳齒，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，出現(xiàn)汽車振動(dòng)、加速性差、加油力下降、啟動(dòng)困難等癥狀。2.正時(shí)鏈條松動(dòng)是常見的情況，也是正時(shí)鏈條的缺陷，但不是簡(jiǎn)單的問(wèn)題；3.雖然發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條很耐用，但它不是終身免維護(hù)的。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，會(huì)產(chǎn)生作用力和磨損，隨著時(shí)間的推移，會(huì)拉長(zhǎng)，形成缺口，正時(shí)鏈條會(huì)松動(dòng)。

每15-20萬(wàn)公里更換一次。隨著汽車制造技術(shù)和工業(yè)發(fā)展的進(jìn)步，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的同步帶已經(jīng)被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所取代。與傳統(tǒng)的帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式具有傳動(dòng)可靠性高、耐久性好、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和提升裝置組成。其中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)提升力，保持鏈條提升力不變，免維護(hù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。Ea111正時(shí)鏈條一般汽車行駛7、8年或10萬(wàn)公里后都要檢查鏈條，但更換周期性正時(shí)鏈條的作用有：1。“正時(shí)皮帶”或“正時(shí)鏈條”是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分?！罢龝r(shí)皮帶”或“正時(shí)鏈條”的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開和關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能夠正常進(jìn)排氣。2.正時(shí)鏈條的工作是用高強(qiáng)度金屬鏈條連接曲軸和凸輪軸的鏈輪，保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)；3.由于金屬之間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損快，溫度高，所以需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑。

正時(shí)皮帶的安裝需要在修理廠進(jìn)行。福特同步帶的更換方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

沒(méi)必要更換。在原型車上，計(jì)時(shí)是基于16萬(wàn)壽命，這是大眾在歐洲的要求。12萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題只是讓修理工每次大保養(yǎng)都要開蓋檢查。奧迪a6l正時(shí)鏈條應(yīng)該每6萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)鏈條更換方法：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪、正時(shí)鏈條罩，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，并將曲軸轉(zhuǎn)到1缸的上止點(diǎn)。不用滑鍵打開曲軸正時(shí)鏈輪，360任意旋轉(zhuǎn)；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。凸輪軸的后端有凹槽。以平衡的方式對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸槽，并卡入專用工具。不會(huì)做專用工具，也可以自己做一個(gè)；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔。曲軸位置傳感器可以在鏈條箱上方的凹槽中進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果沒(méi)有間隙調(diào)整，將報(bào)告一個(gè)故障代碼。

福特1.6L用的是皮帶，7-8萬(wàn)公里更換一次。福特1.6L用的是皮帶，7-8萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。福特1.6L用的是皮帶，7-8萬(wàn)公里后更換。

邁騰用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。邁騰用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。該張緊器是一種用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊器。正時(shí)皮帶損壞的癥狀如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會(huì)因?yàn)閼T性上下移動(dòng)，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢，無(wú)法使用。

豐田普拉多采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。豐田普拉多采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是帶正時(shí)鏈條的鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是帶正時(shí)鏈條的鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是帶正時(shí)鏈條的鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)。

理論上正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，但也很理想。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會(huì)有一定程度的磨損，尤其是汽車經(jīng)常滿載高速行駛時(shí)。1、通常在15萬(wàn)公里內(nèi)使用正時(shí)鏈條沒(méi)有任何問(wèn)題。基本上是在車行駛20萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行檢查。2.汽車長(zhǎng)期滿載高速行駛，5年或7.5萬(wàn)公里必須大修。如果磨損嚴(yán)重或有其他損壞，必須及時(shí)更換；3.一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說(shuō)的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時(shí)更換。

在4S商店大約是2800元。修理廠1500左右。正時(shí)鏈條具有耐用性的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，可以放心使用。不用擔(dān)心“年久失修”，也不用擔(dān)心手忙腳亂時(shí)鏈條會(huì)掉下來(lái)。但當(dāng)汽車總行駛距離達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)就開始顯現(xiàn)了。10萬(wàn)斤是坎比，10萬(wàn)塊錢之前漂亮的像花一樣，10萬(wàn)塊錢之后變成老板的媽媽。正時(shí)鏈條價(jià)格：1。正時(shí)鏈條到皮帶，制造成本更高，維護(hù)和更換成本也更高。一般單根鏈條價(jià)格在300元左右，正時(shí)鏈條加上其他零件和工時(shí)更換價(jià)格在1000-2000之間。2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，需要專用工具和一定的技術(shù)。建議在正規(guī)的專業(yè)維修店或4S店操作。4S商店的價(jià)格相對(duì)較高，但更有保障。3.一般行駛7、8年或10萬(wàn)公里左右檢查鏈條，更換周期為15-20萬(wàn)公里左右。