12?？怂雇綆?5萬公里或每8年左右更換一次。正時皮帶的相關(guān)介紹如下：1 .正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。2.正時皮帶的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)、點火順序(時間)在“正時”的連接下，始終保持“同步”運轉(zhuǎn)。3.通過發(fā)動機的正時機構(gòu)，讓每個氣缸剛好做到。當活塞上升到上止點時，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點燃。4.正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸將不會按照正時運轉(zhuǎn)，可能會導(dǎo)致氣門與活塞碰撞，造成嚴重損壞。

騏達用的是正時鏈條，每10萬公里需要檢查一次，損壞了就更換。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊。2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊。3.依次安裝正時鏈條，如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪。4.松開皮帶輪安裝螺栓1u002F4—1u002F2次，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，并用鋼螺栓將其插入孔中。用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊。6.轉(zhuǎn)回發(fā)動機右釘正時鏈條外下蓋和正時皮帶外上蓋。7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機皮帶。8.隨車檢查發(fā)動機有無異常。

哈弗H6配有正時鏈條。以下是關(guān)于哈弗H6的更多信息：1 .汽車正時皮帶或鏈條的主要作用：正時皮帶或鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動機的氣缸能夠正常吸氣和排氣。2.正時皮帶和正時鏈條正時系統(tǒng)的材料和結(jié)構(gòu)比較：正時皮帶噪音低，傳動阻力小，傳動慣量小，能提高發(fā)動機的動力和加速性能，更換方便。但容易老化，故障率高，車主使用成本高。但正時鏈條使用壽命長，故障率低，汽車不容易因正時傳動故障而發(fā)生故障。但鏈條旋轉(zhuǎn)噪音大，傳動阻力大，傳動慣量大，會增加油耗，降低車的性能。

一般情況下，正時皮帶到了7萬公里就可以更換了。如果超過8萬公里，建議及時更換。正時皮帶是橡膠件，會老化，所以正時皮帶到了規(guī)定時間一定要及時更換。以下方法用于更換正時皮帶：1 .拆卸氣門室蓋，拆下曲軸皮帶輪，然后拆下正時鏈條罩。2.轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰上曲軸固定螺栓，固定曲軸。3.轉(zhuǎn)動進氣和排氣凸輪軸。凸輪軸的后端有凹槽。以平衡的方式對齊兩個凸輪軸的凹槽，并使用專用工具將它們卡入凹槽中。4.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪上沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊。5.調(diào)整曲軸位置傳感器。如果安裝過程中間隙調(diào)整不到位，將自動顯示故障代碼。

現(xiàn)代伊蘭特正時皮帶更換方法：拆下發(fā)動機下方的塑料保護底板露出發(fā)電機皮帶，拆下露出的發(fā)電機皮帶，拆下機油濾清器旁的發(fā)動機曲軸輸出輪，拆下膨脹水箱，松開主固定支架螺栓，拆下固定三角支架，拆下正時皮帶保護罩和皮帶，換上新皮帶。以下是伊蘭特正時皮帶更換的更多補充：1。同步帶噪音低，變化小，容易補償，使用壽命肯定比金屬齒輪短。當皮帶暴露在發(fā)動機外，時間久了皮帶表面會開始老化，甚至會出現(xiàn)裂紋、皮帶打滑等一些問題。皮帶老化斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機頂置氣門，甚至氣門、活塞、曲軸報廢。所以一定要注意正時皮帶的更換。2.當我們檢查正時皮帶時，如果我們看到皮帶有硬度降低、磨損、纖維斷裂或裂紋，就說明皮帶已經(jīng)損壞，不能再用了，必須更換。如果油漬和冷卻液附著在皮帶表面，必須更換，并找出漏油的原因。

正時皮帶或鏈條異響一般有以下三種原因：1。正時皮帶或鏈條因張緊器故障而振動，產(chǎn)生撞擊異響；2.張緊器過緊，導(dǎo)致正時皮帶或鏈條發(fā)出異響；3.正時鏈條或正時皮帶(后部)的磨損會導(dǎo)致噪音。4.擴展：如果正時鏈條出現(xiàn)故障，通常會有前兆，比如發(fā)動機會發(fā)出異響。此外，正時鏈條故障還會導(dǎo)致油耗增加、啟動困難、加速無力、響應(yīng)遲緩、尾氣排放嚴重等問題。

現(xiàn)代先導(dǎo)正時鏈條(帶)更換10萬公里。以下是相關(guān)資料：1。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。2.更換正時鏈條(帶)的步驟如下：(1)拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘，固定軸；(2)轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；(3)拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；(4)曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。在安裝過程中，間隙應(yīng)調(diào)整到位，否則將報告故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

正時皮帶即將發(fā)生故障時的癥狀：1。輕微損壞(小偏差)會導(dǎo)致車無力，上坡時加不了油。2.損壞嚴重(偏差較大)，不怠速，或怠速狀態(tài)下發(fā)動機晃動嚴重，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾伴隨爆破聲，出現(xiàn)加油死火現(xiàn)象。3.汽車在行駛中，怠速突然變得不穩(wěn)定，很容易熄火。最重要的是加油門不順暢，加速無力。出現(xiàn)這些問題時，如果排除節(jié)氣門等電路元件，就要考慮正時皮帶是否有問題。4.行駛中發(fā)動機突然熄火。如果聽到起動機高速轉(zhuǎn)動，重新點火時感覺不到壓縮，那么只有一種情況是正時皮帶斷裂(尤其是老款車)。延伸信息：一般6萬公里更換一次正時皮帶，一次更換一個正時皮帶。通常需要同時更換張緊輪和惰輪。如果皮帶開裂或丟失，建議立即更換。

15萬公里奧迪q5正時鏈條需要更換一次。以下是關(guān)于正時鏈的更多內(nèi)容：1。正時鏈條是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門能夠在合適的時間開啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。2.當正時鏈條的壽命達到時，它不會立即斷裂，而是逐漸加長。伸長會導(dǎo)致頂氣門，發(fā)動機不穩(wěn)定，加速無力，還可能跳齒，導(dǎo)致發(fā)動機故障。3.一般汽車行駛七八年或10萬公里左右就需要檢查鏈條，更換周期大概在15-20萬公里，視汽車實際使用情況而定。

老琦君使用正時鏈條。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是汽車正時鏈條的相關(guān)內(nèi)容：1。檢查正時鏈條的伸長量。用彈簧秤在三個或更多的地方測量鏈條的伸長率。超過使用極限，就要更換；2.用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過使用極限時，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.用游標卡尺測試鏈條張緊器(拉鏈)和振動緩沖器(鏈條減震器)的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

正時鏈條松動對車有影響。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條正時松了，說明鏈條被拉長，容易跳出，會影響發(fā)動機的噪音，車輛的晃動和抖動，加速性差，加油無力，啟動困難。以下是正時鏈條的維護方法：1。用彈簧秤在三個或更多的地方測量鏈條的伸長率。超過使用極限，就要更換；2.用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過使用極限時，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.游標卡尺檢測鏈條張緊器的厚度和振動緩沖器的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

2019傳統(tǒng)發(fā)動機系安全帶：1。斯巴魯力獅是一款兼顧日常駕駛性能和舒適性的車。它吸收了斯巴魯所有的運動精髓，更適合多個年齡段的消費者。自1989年推出以來，它已成為世界上最成功的汽車品牌之一。2.最新一代4代力獅的開發(fā)主題是“風格、性能、功能一體化”。是斯巴魯系列中優(yōu)雅的跑車。駕駛樂趣和運動是新一代麗時的主要特點；3.雖然2019款力獅的外觀和內(nèi)飾都做了細節(jié)上的改動，但是在動力系統(tǒng)方面，這款車依然沿用了老款車型的動力組合，搭載2.5L水平對置四缸發(fā)動機，最大功率129kW(175Ps)。匹配CVT變速箱，不過還有一個亮點就是配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

雪佛蘭科魯茲正時皮帶主要用于驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

別克君越采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

別克君越采用正時鏈條，免維護。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

日產(chǎn)逍客是正時鏈條。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

斯柯達明銳是正時皮帶。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

別克君越采用正時鏈條，免維護，損壞可更換。理論上，正時鏈條終身免維護，只有損壞時才需要更換。如果不更換，發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

正時皮帶每五年更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

北京現(xiàn)代索納塔十代車的計時方法如下：1。安裝進氣和排氣凸輪軸總成，使進氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標記B對準氣缸蓋的頂面。曲軸鏈輪A正時鏈條導(dǎo)軌B進氣CV-VT鏈輪C排氣CVVT鏈輪D；2.注意：安裝正時鏈條時，每個鏈輪的正時標記應(yīng)與正時鏈條(彩色連桿)的正時標記相匹配，曲軸應(yīng)搖至上止點。兩個凸輪；3.第一種：鏈條上有兩個標記。在這種情況下，只需對齊兩個凸輪軸齒輪上的標記。從上到下180；4.第二，鏈子上有三個標記。在這種情況下，凸輪軸齒輪上的齒輪與鏈條上的一個單獨標記配對，另一個齒輪標記對位于另外兩個相連標記的中間。去做吧。調(diào)整完畢后，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸就可以了，看看進排氣是否正確。