正時(shí)鏈條異響的解決方法如下：1。正時(shí)鏈條異響的主要原因有：鏈條張緊器無(wú)張力、正時(shí)鏈條被拉伸、鏈條導(dǎo)板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等。這涉及到機(jī)械零件的更換，哪個(gè)壞了；2.為了防止鏈條間隙因磨損而增大，系統(tǒng)安裝了鏈條張緊器來(lái)自動(dòng)張緊鏈條。這種鏈條張緊器是靠油壓工作的。當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)油壓力異常會(huì)使鏈條間隙過(guò)大而產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止間隙過(guò)大和跳齒而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。3.一般低油壓引起的噪音在怠速時(shí)較大，但在加油時(shí)有所降低。

別克凱越正時(shí)皮帶拆卸方法如下：33601。拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克凱越正時(shí)皮帶張緊器的安裝方法如下：33601。首先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和空氣濾清器；2.拆下正時(shí)皮帶盒上部的保護(hù)罩。抬起車(chē)架，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)左護(hù)板和發(fā)電機(jī)皮帶，然后拆下曲軸皮帶輪護(hù)板和正時(shí)皮帶盒下部，然后頂起發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支架；3.拆皮帶時(shí)，這三個(gè)位置要對(duì)齊，并據(jù)此校準(zhǔn)皮帶；4.然后安裝水泵、曲軸齒輪、張緊輪、惰輪和皮帶，通過(guò)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)水泵，利用水泵的偏心特性，將張緊輪調(diào)整到合適的位置；5.最后依次安裝拆下的組件，更換過(guò)程就完成了。

正時(shí)皮帶過(guò)度磨損或老化時(shí)，容易斷裂。當(dāng)正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞會(huì)因慣性上下運(yùn)動(dòng)，氣門(mén)的開(kāi)閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能會(huì)與氣門(mén)發(fā)生碰撞，從而影響氣門(mén)頂桿的彎曲、活塞頂部的凹陷甚至氣缸蓋被撞出洞來(lái)。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修就大修，需要就報(bào)廢。正時(shí)皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門(mén)會(huì)損壞，危害很大。為了防止同步帶斷裂，廠(chǎng)家基本上都有嚴(yán)格的要求，要求在規(guī)定的期限內(nèi)更換同步帶及其配件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，大多數(shù)情況下，汽車(chē)行駛6萬(wàn)到10萬(wàn)公里就要更換正時(shí)皮帶。

正時(shí)鏈輪的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門(mén)的開(kāi)閉(時(shí)間)和點(diǎn)火的順序(時(shí)間)。在“定時(shí)”的連接下，應(yīng)始終保持“同步”運(yùn)行。正時(shí)鏈條故障的檢查方法(判斷方法)如下：1。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方檢查鏈條的伸長(zhǎng)。如果超過(guò)使用年限，應(yīng)立即更換；2.用游標(biāo)卡尺檢查汽車(chē)凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度。如果超過(guò)使用極限，應(yīng)立即更換；3.用游標(biāo)卡尺監(jiān)測(cè)拉鏈和鏈條減震器的厚度，超過(guò)使用極限立即更換；4.檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)、磨損和斷裂情況。如有輕微損壞，不能繼續(xù)使用。

別克凱越正時(shí)皮帶的擰緊方法是：1。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

別克凱越正時(shí)皮帶松緊的調(diào)整方法如下：33601。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

1.優(yōu)點(diǎn)3360正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條實(shí)惠很多。橡膠制品與金屬本身的摩擦力很小。穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音層后，噪音可以忽略。而且橡膠制品與金屬的摩擦必須小，皮帶的傳動(dòng)阻力也要小，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出和加速性能。需要注意的是，也要照顧好自己的手腳。加速過(guò)快、高速換擋等不良習(xí)慣，基本都與皮帶的使用壽命有關(guān)。正時(shí)皮帶需要比具有低傳動(dòng)阻力的正時(shí)鏈條更安靜。2.缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶的原始?jí)勖邢?。此外，它暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部。時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶表層開(kāi)始老化，裂紋、皮帶打滑等問(wèn)題也隨之而來(lái)。皮帶老化斷裂會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)。嚴(yán)重的話(huà)，氣門(mén)、活塞、曲軸基本報(bào)廢。

正時(shí)鏈條跳齒需要專(zhuān)業(yè)維修店更換正時(shí)鏈條。鏈條松了會(huì)跳齒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音，車(chē)輛會(huì)顫抖，加速不暢，加油無(wú)力，起步困難。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條的維護(hù)方法：1。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率。超過(guò)使用極限，就要更換；2.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.游標(biāo)卡尺檢測(cè)鏈條張緊器的厚度和振動(dòng)緩沖器的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

標(biāo)致1.2t正時(shí)皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊。3.依次安裝正時(shí)皮帶的所有部件。4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1u002F4-1u002F2次，將自動(dòng)張緊器推桿壓到最低位置，將鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊。6.更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶罩。7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)皮帶。

點(diǎn)火正時(shí)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程結(jié)束，活塞到達(dá)沖程的峰值時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮空氣混合物做功。這個(gè)時(shí)間就是點(diǎn)火正時(shí)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的方法如下：1 .啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到正常工作溫度。2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)突然加速，看看發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么工作的。3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升滯后，感覺(jué)沉悶或者排氣管有異響，說(shuō)明點(diǎn)火太晚。逆著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，并適當(dāng)增加初始點(diǎn)火提前角；如果急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸(尖銳的金屬敲擊聲)，說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，應(yīng)沿分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。

2013英朗正時(shí)皮帶更換的前兆有：1。稍微一點(diǎn)，車(chē)就會(huì)無(wú)力，上坡加不了油；2.嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有怠速，或者怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加油時(shí)排氣管爆裂。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。以英朗2013款XT1.6L手動(dòng)舒適版為例：它是一款緊湊型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1814mm和1487mm，軸距為2685mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

菲亞特菲翔1.4t正時(shí)皮帶對(duì)中：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)蓋上的標(biāo)記；2.將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與前蓋的標(biāo)記對(duì)齊，使主動(dòng)輪和從動(dòng)輪對(duì)齊；3.調(diào)整張緊輪以張緊皮帶。以菲翔2017款1.4T手動(dòng)悅納版為例：是廣汽菲克菲亞特推出的一款緊湊型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。

正時(shí)鏈條故障的前兆有：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、啟動(dòng)無(wú)力、油耗增加、油耗增加、排氣污染嚴(yán)重、加速響應(yīng)緩慢、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃色、動(dòng)力不足等。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的部分介紹：1。原理：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。2.功能：在部分車(chē)型上，如大眾捷達(dá)(電噴)、寶來(lái)、奧迪等。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

正時(shí)皮帶一般每2年或6W公里更換一次。關(guān)于同步帶的更多信息如下：1。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。2.正時(shí)皮帶起到了承上啟下的作用。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接，下部與曲軸正時(shí)輪連接；正時(shí)輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂。搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條需要更換，但不需要定期更換。根據(jù)實(shí)際情況，如有故障或異響，更換；如果沒(méi)有異常，不需要更換。正時(shí)鏈介紹如下：1 .正時(shí)鏈條的作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，控制進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)間，保證氣缸的正常進(jìn)排氣。2.正時(shí)鏈條系統(tǒng)由齒輪、鏈條、張緊器等部件組成，其中液壓張緊器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條松緊一致。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)功率高、耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。

正時(shí)皮帶運(yùn)行6萬(wàn)到8萬(wàn)公里需要更換。而且正時(shí)皮帶一旦斷了，凸輪軸肯定不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)候很有可能閥門(mén)會(huì)和活塞發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，必須根據(jù)原廠(chǎng)規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶。更多相關(guān)信息如下；1.正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶起到了承上啟下的作用。上部與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪連接，下部與曲軸正時(shí)輪連接。正時(shí)輪連接在凸輪軸上，凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是一個(gè)小搖臂。搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。2.頂起進(jìn)氣門(mén)的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入氣缸，頂起排氣門(mén)時(shí)，廢氣從氣缸排出；當(dāng)凸輪軸的凹部同時(shí)接觸小搖臂時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，產(chǎn)生壓縮比，分電器點(diǎn)火，開(kāi)始內(nèi)燃并產(chǎn)生動(dòng)力。

2021年10月14日由于正時(shí)皮帶斷裂，氣門(mén)和點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作。嚴(yán)重的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修甚至更換。一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶斷裂，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，動(dòng)力無(wú)法加速或加速緩慢，或者點(diǎn)火混亂，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。原因如下：1。因?yàn)檎龝r(shí)皮帶控制氣門(mén)開(kāi)關(guān)，活塞和氣門(mén)斷了會(huì)發(fā)生碰撞，兩個(gè)內(nèi)部零件在碰撞過(guò)程中會(huì)受到不同程度的損傷，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。2.正時(shí)皮帶不耐用，斷裂是常見(jiàn)的。因此，車(chē)輛在行駛6 ~ 10萬(wàn)公里時(shí)，應(yīng)及時(shí)到汽車(chē)修理廠(chǎng)檢查正時(shí)皮帶是否磨損，如有應(yīng)立即更換。大多數(shù)4S商店會(huì)建議車(chē)主每6萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶，以免發(fā)生事故。

雪鐵龍世嘉的正時(shí)皮帶一般每9萬(wàn)公里或6年更換一次。相關(guān)介紹如下：1 .正時(shí)皮帶是橡膠制品，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化，影響相關(guān)性能，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。世嘉的保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，每9萬(wàn)公里或每6年需要更換一次正時(shí)皮帶。2.正時(shí)皮帶的更換步驟如下：(1)拆下正時(shí)皮帶外罩，查看凸輪軸正時(shí)標(biāo)記的對(duì)準(zhǔn)位置。氣缸蓋上的兩個(gè)車(chē)輪上都有對(duì)齊的圓孔。(2)取下火花塞，用焊條或其他棍狀物轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)位置。(3)找兩根10mm的螺桿固定凸輪軸，然后在兩個(gè)正時(shí)輪上做標(biāo)記，防止錯(cuò)齒。(4)拆下舊皮帶，安裝新皮帶。

正時(shí)皮帶的更換周期在車(chē)輛行駛6萬(wàn)到8萬(wàn)公里的時(shí)間段。擴(kuò)展信息如下：1 .正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。2.正時(shí)皮帶起到了承上啟下的作用。上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪。3.正時(shí)皮帶屬于易耗品，一旦正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸將不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，容易造成氣門(mén)與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，正時(shí)皮帶必須定期更換。