如題主想要了解的“正時(shí)齒輪怎樣做記號(hào)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 正時(shí)齒輪可以根據(jù)下列方法進(jìn)行做記號(hào)： 1、一般在正時(shí)齒輪的齒側(cè)上有一個(gè)安裝標(biāo)記的，在惰齒輪上有3個(gè)這樣的標(biāo)記； 2、其中兩個(gè)是相鄰的，安裝的時(shí)候?qū)⒍椠X輪上的兩個(gè)記號(hào)夾對(duì)正時(shí)齒輪上的一個(gè)記號(hào)； 3、配氣齒輪上有兩個(gè)相鄰的記號(hào)，相同的對(duì)準(zhǔn)在惰齒輪上另一個(gè)記號(hào)就可以了。

關(guān)于“正時(shí)齒輪異響的原因?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪產(chǎn)生異響的原因： 1、潤滑不良造成主油道噴嘴孔堵塞。裝配不當(dāng)或隔膜過薄，間隙過??； 2、維護(hù)和修理的時(shí)候凸輪正時(shí)齒輪總成裝配歪斜，不均勻造成凸面和凸緣摩擦，發(fā)出尖銳的金屬異響； 3、齒輪嚙合間隙過大，存在沖擊載荷，齒面相互沖擊產(chǎn)生不同的聲音。

小編就關(guān)于“正時(shí)齒輪皮帶多久換?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 一般發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪皮帶是2年或60000公里換一次的： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動(dòng)比，以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性； 2、正時(shí)齒帶屬于橡膠件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)齒帶和正時(shí)齒帶附件，如正時(shí)齒帶張緊輪、正時(shí)齒帶張緊器、水泵等會(huì)發(fā)生磨損或老化； 3、正時(shí)齒輪皮帶在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及不同，一般在車輛行駛到40000-60000公里時(shí)應(yīng)更換。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“正時(shí)齒輪作用是什么?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 正時(shí)齒輪的作用如下： 1、正時(shí)齒輪在機(jī)械裝置中完成相關(guān)控制功能，起到時(shí)間尺度定位的齒輪； 2、在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)中，在時(shí)鐘等完成機(jī)械功能的地方系統(tǒng)之間的順序關(guān)系引入了定時(shí)齒輪； 3、正時(shí)齒輪的三種傳動(dòng)方式：鏈條傳動(dòng)、齒輪皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正負(fù)齒輪采用齒帶傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高、同步性好等優(yōu)點(diǎn)，但強(qiáng)度低，長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，不便于觀察工作狀況。

關(guān)于“雪佛蘭樂風(fēng)正時(shí)皮帶漲緊輪如何安裝?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 雪佛蘭樂風(fēng)正時(shí)皮帶漲緊輪的安裝步驟： 1、正時(shí)皮帶的漲緊輪只是車內(nèi)漲緊輪的其中一個(gè)，漲緊輪是看不到的，需要拆卸； 2、外側(cè)也有漲緊輪，一般有發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪，更甚至有增壓泵皮帶漲緊輪。對(duì)于正時(shí)皮帶漲緊輪的安裝方法，實(shí)際上是在專用工具組內(nèi)，用小工具插入兩個(gè)孔內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪，以達(dá)到正確的漲緊力，實(shí)際上，專用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺絲刀來抵抗眼睛的方向漲緊也可以； 3、漲緊輪的正時(shí)是改變皮帶輪或張緊力控制帶的纏繞角度，用車輪壓在皮帶上。

關(guān)于“威馳正時(shí)皮帶是皮帶還是鏈條的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馳采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

大家所關(guān)注的“威馳正時(shí)皮帶斷了怎么修?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 威馳正時(shí)皮帶斷裂需進(jìn)行更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“威馳正時(shí)皮帶怎么安裝?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 威馳正時(shí)皮帶的安裝方法如下： 1、將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)； 2、將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)； 3、將正時(shí)皮帶依次裝如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪； 4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動(dòng)張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內(nèi)，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪兩調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針； 5、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸2圈，檢查正時(shí)記號(hào)是否正確對(duì)準(zhǔn)； 6、轉(zhuǎn)回發(fā)動(dòng)機(jī)右指甲正時(shí)皮帶外下罩，正時(shí)皮帶外上罩； 7、裝回發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)皮帶； 8、著車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常。

大家所關(guān)注的“別克昂科雷3.6正時(shí)怎么對(duì)?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 別克昂科雷3.6對(duì)正時(shí)的方法： 1、確認(rèn)正時(shí)鏈條上的3個(gè)黃色鏈節(jié)； 2、安裝正時(shí)鏈條及曲軸鏈輪，第1個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正曲軸鏈輪正時(shí)記號(hào)。注意： 正時(shí)鏈條上共有三個(gè)黃色鏈節(jié)，其中兩個(gè)黃色鏈節(jié)（之間相差6個(gè)鏈節(jié)）與進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪正時(shí)記號(hào)對(duì)齊； 3、使鏈條的第2個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正進(jìn)氣凸輪VVT執(zhí)行器鏈輪正時(shí)記號(hào)； 4、使鏈條的第3個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正排氣鏈輪正時(shí)記號(hào)； 5、安裝正時(shí)鏈條導(dǎo)向?qū)к壗M件。安裝正時(shí)鏈條導(dǎo)向?qū)к壗M件固定螺栓。安裝漲緊導(dǎo)軌組件。

如題主想要了解的“別克昂科雷3.6正時(shí)要專用工具嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 別克昂科雷3.6正時(shí)要用專用工具： 1、確認(rèn)正時(shí)鏈條上的3個(gè)黃色鏈節(jié)； 2、 安裝正時(shí)鏈條及曲軸鏈輪，第1個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正曲軸鏈輪正時(shí)記號(hào)。注意： 正時(shí)鏈條上共有三個(gè)黃色鏈節(jié)，其中兩個(gè)黃色鏈節(jié)（之間相差6個(gè)鏈節(jié)）與進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪正時(shí)記號(hào)對(duì)齊； 3、使鏈條的第2個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正進(jìn)氣凸輪VVT執(zhí)行器鏈輪正時(shí)記號(hào)； 4、使鏈條的第3個(gè)黃色鏈節(jié)對(duì)正排氣鏈輪正時(shí)記號(hào)。

關(guān)于大家想要了解的“卡羅拉正時(shí)皮帶在哪里?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 卡羅拉采用的是正時(shí)鏈條在發(fā)動(dòng)機(jī)前端曲軸輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

關(guān)于“卡羅拉正時(shí)皮帶是鏈條的嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 卡羅拉采用的是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

大家所關(guān)注的“尼桑新天籟點(diǎn)火正時(shí)提前角是多少?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 尼桑新天籟點(diǎn)火正時(shí)提前角： 1、理論上，最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止混合氣體，經(jīng)常設(shè)置為5度以上，這也是啟動(dòng)速度所需的角度。最大點(diǎn)火提前角不能太大，一般不能超過60度，否則振動(dòng)和溫升問題會(huì)比較突出，效率也會(huì)降低。事實(shí)上，曲軸結(jié)構(gòu)的速度是有限的； 2、影響點(diǎn)火提前的最大因素是混合氣的轉(zhuǎn)速和燃燒速度，隨著速度的提高，轉(zhuǎn)向同一角度的時(shí)間變短，相應(yīng)的提前時(shí)間只能獲得相應(yīng)的提前角； 3、混合氣的燃燒速度與混合氣的組成、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)，如燃燒室的形狀、壓縮比等。

小編就關(guān)于“豐田皇冠正時(shí)皮帶蓋怎么弄出來?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田皇冠正時(shí)皮帶蓋使用相關(guān)工具直接進(jìn)行螺絲的拆卸即可取下。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“12代皇冠正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 12代皇冠采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

大家所關(guān)注的“皇冠正時(shí)皮帶還是鏈條?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 皇冠采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

如題主想要了解的“豐田普拉多正時(shí)皮帶怎么對(duì)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田普拉多正時(shí)鏈條的對(duì)正方法如下： 1、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，并固定； 2、將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)，并固定； 3、安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置； 4、最終要確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)志和凸輪軸鏈輪兩個(gè)正時(shí)標(biāo)志，曲軸鏈輪上一個(gè)正時(shí)標(biāo)志一一對(duì)應(yīng)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“豐田普拉多正時(shí)皮帶怎么裝?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田普拉多正時(shí)皮帶的更換方法如下： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

如題主想要了解的“豐田普拉多正時(shí)皮帶怎么拆?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 普拉多的正時(shí)鏈條的更換步驟如下： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。曲軸正時(shí)鏈輪沒有滑鍵，360隨便轉(zhuǎn)； 3、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 4、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 5、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼的。

大家所關(guān)注的“福特?？怂骨S正時(shí)在哪里?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 福特?？怂骨S正時(shí)位置是把曲軸轉(zhuǎn)到一缸位置，曲軸后有封上有一個(gè)三角行的標(biāo)記就是福特?？怂骨S正時(shí)點(diǎn)的位置。氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼。以下是曲軸箱的作用： 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作； 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用； 3、防止機(jī)油變質(zhì)；防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。