點(diǎn)火正時(shí)提前角度偏低，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率：1、理論上，最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止混合氣體，經(jīng)常設(shè)置為5度以上，這也是啟動(dòng)速度所需的角度。最大點(diǎn)火提前角不能太大，一般不能超過(guò)60度，否則振動(dòng)和溫升問(wèn)題會(huì)比較突出，效率也會(huì)降低。事實(shí)上，曲軸結(jié)構(gòu)的速度是有限的；2、影響點(diǎn)火提前的最大因素是混合氣的轉(zhuǎn)速和燃燒速度，隨著速度的提高，轉(zhuǎn)向同一角度的時(shí)間變短，相應(yīng)的提前時(shí)間只能獲得相應(yīng)的提前角；3、混合氣的燃燒速度與混合氣的組成、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)，如燃燒室的形狀、壓縮比等。

傳動(dòng)皮帶是正時(shí)皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶有兩種：1、正時(shí)皮帶，用來(lái)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸正時(shí)皮帶輪和凸輪軸正時(shí)皮帶輪，是帶齒的；2、普通皮帶，是普通的，用來(lái)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械動(dòng)力，比如說(shuō)發(fā)電機(jī)皮帶，水泵皮帶，助力泵皮帶等，都是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給相應(yīng)的元件；3、傳動(dòng)帶是將原動(dòng)機(jī)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，通過(guò)帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機(jī)械設(shè)備上，故又稱之為動(dòng)力帶，它是機(jī)電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。

指南者6至8萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。指南者生產(chǎn)廠商為廣汽菲克Jeep，級(jí)別為緊湊型SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。這款車長(zhǎng)寬高分別為4415mm、1819mm、1635mm，軸距為2636mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7擋雙離合，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

寶馬5系正時(shí)皮帶8萬(wàn)公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。動(dòng)力方面，寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

哈弗h52.0t正時(shí)皮帶六至八萬(wàn)公里更換一次，哈弗h52.0t是長(zhǎng)城汽車旗下的一款緊湊型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4645mm、1800mm、1775mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)。哈弗h52.0t的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為分時(shí)四驅(qū)，前懸掛類型為雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為五連桿式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為非承載式。

12款科魯茲1.6每行駛6至8萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶，正時(shí)帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接以一定的傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且容易抵消損耗。12款科魯茲1.6的長(zhǎng)寬高分別是4598mm、1797mm、1477mm，軸距是2685mm，最大扭矩是150牛米。該車搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

賽拉圖歐風(fēng)正時(shí)皮帶一般6至8萬(wàn)公里左右更換，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)都會(huì)停止不能繼續(xù)工作。以賽拉圖2012款MTGL1.6L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。其車身長(zhǎng)寬高分別是：4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

09款天籟正時(shí)皮帶每行駛6萬(wàn)公里換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。09款天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車，其使用2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為232牛米，最大馬力為185馬力。09款天籟的長(zhǎng)寬高分別為4850mm、1795mm、1475mm，軸距為2775mm，搭載cvt無(wú)級(jí)變速箱。

瑞納正時(shí)鏈條10萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。瑞納長(zhǎng)寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為170千米，進(jìn)氣形式為自然吸氣。

15年的雪鐵龍世嘉9萬(wàn)公里或6年換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。15年的雪鐵龍世嘉的前排駕駛員座椅具有三向調(diào)節(jié)及手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，后排座椅可折疊。15年的雪鐵龍世嘉搭載5擋手動(dòng)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4588mm、1773mm、1486mm，軸距為2610mm，配備abs防抱死、兒童座椅接口、制動(dòng)力分配、定速巡航、倒車影像和后雷達(dá)。

獅跑這款車正時(shí)皮帶建議6萬(wàn)到8萬(wàn)更換為好，更換價(jià)格在300到500之間。正時(shí)皮帶的用處如下：1、正時(shí)皮帶它只要能精確地通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，就能使每個(gè)汽缸正好做到活塞剛好到達(dá)上止點(diǎn)，氣門正好關(guān)閉，火花塞正好點(diǎn)火；2、正時(shí)帶的主要功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，上連接是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪；3、以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候打開(kāi)或關(guān)閉，來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常吸入和排氣。

大眾桑塔納正時(shí)皮帶6-8萬(wàn)公里更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時(shí)更換，如若不更換會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

12款皇冠的正時(shí)鏈條6至8萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。12款皇冠的生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級(jí)別為中大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣。12款皇冠的長(zhǎng)寬高分別為5005mm、1810mm、1500mm，軸距為2925mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。

14款瑞虎3正時(shí)皮帶6萬(wàn)公里更換一次，14款瑞虎3生產(chǎn)廠商為奇瑞汽車，級(jí)別為小型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，該車長(zhǎng)寬高分別為4420mm、1760mm、1670mm，軸距為2510mm。14款瑞虎3驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛類型為雙連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，最高車速每小時(shí)為175千米。

豐田皇冠采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

crv的正時(shí)鏈條10萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。crv是東風(fēng)本田旗下一款緊湊型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為193ps，最大扭矩為243nm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)。

換正時(shí)皮帶要2至3個(gè)小時(shí)左右換完，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪，正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，其接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過(guò)正時(shí)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用，頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門的時(shí)候是讓廢氣排出缸體，當(dāng)凸輪軸凹陷的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候，這時(shí)候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開(kāi)始并產(chǎn)生動(dòng)力。

大眾邁騰采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

汽車正時(shí)換皮帶不麻煩的：1、需要一起更換的正時(shí)皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時(shí)間和公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)；2、更換正抄時(shí)皮帶襲的同時(shí)需要更換正時(shí)皮帶漲緊輪和過(guò)橋輪，因?yàn)槿绻飧鼡Q皮帶不更換這2個(gè)部件的話，會(huì)導(dǎo)致皮帶的漲緊輪不足，正時(shí)皮帶會(huì)出現(xiàn)異響。所以需要一起更換；3、正時(shí)皮帶的作用通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)zhidao比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。

以下是大眾途觀正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。