普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

正確選用火花塞對發(fā)動機(jī)的正常工作有很重要的意義。目前常用的摩托車火花塞有標(biāo)準(zhǔn)型、突出型和賽車型三種。標(biāo)準(zhǔn)型為基本型，應(yīng)用最廣泛，突出型次之，其絕緣體較長，突出于殼體端面之外，具有較寬的適應(yīng)范圍和良好的耐污能力；賽車型適用范圍較窄。 ??火花塞的規(guī)格:國外以螺紋直徑M14和M12為主，M10次之；我國僅以M14為主，M12和M10的火花塞在特殊情況下生產(chǎn)?；鸹ㄈ吞柛鲊谋硎痉椒ㄓ兴煌热绫硎緸門8126J型火花塞，其中“T”表示結(jié)構(gòu)類型，“8”表示螺紋尺寸和六角對邊，“12”表示螺紋旋合長度，“6”表示熱值，“J”表示特征，常見的結(jié)構(gòu)類型有標(biāo)準(zhǔn)型（用B表示）、突出型（用T表示）。螺紋尺寸規(guī)格有1，4，8三種，1表示M10×1，S=16；4表示M14×1.25，S=19；8表示M18×1.5，S=22。螺紋旋合長度有11，12，19三種。熱值包括1～9九個數(shù)字；其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞。在選用火花塞型號時要根據(jù)原廠規(guī)定的規(guī)格而定。

汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同。鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去更換一下。鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里左右要更換。銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的。

85000公里，計劃9W去換剎車油和剎車片，剛換了火花塞。

根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異。　　汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同，不能統(tǒng)一而論，下面，我們就根據(jù)不同材質(zhì)的火花塞，來介紹使用更換的時間。　　鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了?！　°K金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當(dāng)然，如果磨損很大的話，要及早更換。　　銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的?！　o論你的火花塞是什么材質(zhì)的，都要堅持做汽車保養(yǎng)，延長汽車零部件的使用壽命。

會，花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。　　其實，火花塞的工作溫度是相當(dāng)高的。發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機(jī)爆震?！　∷?，火花塞的好壞在很大程度上共同決定著發(fā)動機(jī)的性能。因此火花塞的日常保養(yǎng)一定要到位。

Ngk銥金火花塞無論在哪一方面都是個不錯的選擇，相信在不同的地方購買，價格肯定會有所不同。在某寶上，質(zhì)量差的價格是幾十元，好的是上百元以上?，F(xiàn)在市場上制造工藝好的幾個品牌，不管是極燃銥金火花塞還是進(jìn)口的ngk。雖然是一樣的材質(zhì)，但由于多方面的因素，它們之間的價格相差還是不小的。

換了火花塞還困難的話試試換掉缸線和點火包 還有氧傳感器我的之前也是后來換了好多了

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

凡是汽油發(fā)動機(jī)上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發(fā)動機(jī)每缸還裝有兩個火花塞?；鸹ㄈm然只是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發(fā)動機(jī)會動彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會很熟悉這個玩意兒?；鸹ㄈ且环N比較便宜的汽車易損件，但是很多人都不知道火花塞在發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，它關(guān)乎著汽車的省油、安靜等等情況，養(yǎng)護(hù)好火花塞會有令你大吃一驚的效果。　　欏唆?! 火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達(dá)到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應(yīng)付得了的，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了?！　』鸹ㄈ苄?但它構(gòu)造不簡單。它由絕緣體和金屬殼體兩大部分組成：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極，中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0．6－1．0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點燃混合氣?！　』鸹ㄈP(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象?；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機(jī)械性能和耐高壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成?；鸹ㄈ某叽缛澜缡墙y(tǒng)一的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動機(jī)類型有區(qū)別，因此火花塞也會分為兩種基本類型：冷型和熱型。冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能?；鸹ㄈ羞m當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己?，沒有積炭才能工作正常。實踐證明火花塞絕緣體保持在500℃－600℃溫度時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會形成積炭，高于這個溫度會早燃，低于這個溫度則有積炭。在不同發(fā)動機(jī)上的溫度會不一樣，設(shè)計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機(jī)；有些裙部細(xì)長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。自己的汽車用什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號選用，不是什么火花塞都適用的。

通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動機(jī)工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500～600℃。如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象；如果溫度過高，易引起早燃和爆震。 火花塞在使用中常見的故障現(xiàn)象如下： （一）、火花塞嚴(yán)重?zé)g?；鸹ㄈ敹似鸢獭⑵茐幕螂姌O熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞，應(yīng)更換。更換時應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產(chǎn)生故障的原因。 （1）電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。 （2）電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動機(jī)早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。 （3）絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。 （4）絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣，應(yīng)更換新件。 （二）、火花塞有沉積物?；鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。 （1）油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。 （2）黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

摩托車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同，也有所不同，不能統(tǒng)一而論?！　℃嚥馁|(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去更換一下。　　鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當(dāng)然，如果磨損很大的話，要及早更換?！　°灲鸹鸹ㄈ馁|(zhì)比較耐磨損，行駛100000公里后在更換，也是安全可靠的?！　』鸹ㄈ?sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。高性能發(fā)動機(jī)的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

你好是什么牌子的？普通火嘴這個價不算貴哦！希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快！呵呵【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

三百來塊錢

從5塊到100 不等。熱值不同，型號不同，品牌，材料。價格也有差異

4S店大保養(yǎng)更換汽油濾芯價格是710元，這是包括材料費和工時費的價格。不過我感覺沒必要去4S店做大保養(yǎng)，太貴了。我上次大保養(yǎng)更換了高端的GT魔力紅機(jī)油、三濾、汽油濾芯、火花塞等等，一共才花了不到兩千元。大部分配件不放心你可以自己在網(wǎng)上正規(guī)渠道購買大牌子的。

拿去4兒子換的錢 可以買NGK

FQ5NPP332S博世

這個你可以看一下你車子的說明書，上面有你車子原廠火花塞的更換標(biāo)準(zhǔn)，買一樣熱值的火花塞就可以了。

火花塞這個還是不要自己弄，怕弄出問題來哦，最好還是去4S店解決，至少也要找專業(yè)的修理店處理。