可以更換，注意熱值不能相差太多，火花塞是銥金的好。由于銥金比鉑金熔點高，可以做的更細，點火更強，需要點火電壓更低，減少了點火失火率，比鉑金火花塞性能更好。銥金火花塞是火花塞中的高端，鉑金火花塞是火花塞中的中端?；鸹ㄈ麄鞯膲勖钦顟B(tài)下，如果是惡劣環(huán)境下，銥金比鉑金火花塞更耐壓，更穩(wěn)定。至于火花塞的性能要是同一個規(guī)格下，只有電極材質不一樣的區(qū)別，性能是一樣的。

可以的?；鸹ㄈ譃槔浠鸹ㄈ蜔峄鸹ㄈ＿@主要取決于裙子的長度?；鸹ㄈ碾娀鸹ㄓ牲c火線圈產生，高壓電經過分配器后通過氣缸管路傳遞到火花塞尾部。點火開關啟動電極放電產生電火花，點燃通過進氣管進入氣缸的油氣混合物。它可以節(jié)省燃料。一般來說，汽車火花塞有兩個主要功能：一個是產生火花，點燃混合物產生動力。密封火花塞孔以保持氣缸內的壓力。高性能汽車發(fā)動機的基本條件是高能量穩(wěn)定的火花、均勻的混合氣和高壓縮比，這說明火花塞的重要性。通常，點火線圈通過分電器通過導線向火花塞提供的高壓約為20000至30000伏。對于每臺發(fā)動機要更換的火花塞類型有嚴格的標準，例如熱值，然后再結合發(fā)動機的特性。如果盲目更換材質好、價格昂貴的火花塞，不僅可以有效地提高功率、減少爆震、節(jié)省油耗，而且還可能因尺寸問題而無法安裝，電極間隙過大、點火能量不足等問題接踵而至。合適的才是最好的。單獨更換火花塞對車輛性能的影響非常有限。作為汽車的心臟，發(fā)動機是汽車的核心部件。說到發(fā)動機的核心，我不得不提到火花塞，因為汽車的運行和油耗都與火花塞密切相關，火花塞的質量對油耗有影響嗎？讓我們來回答這個問題。好的火花塞和普通火花塞最大的區(qū)別是性能差異。一個好的火花塞不僅能為汽車節(jié)省油耗，還能提高汽車的驅動力。普通火花塞不能給汽車帶來性能變化，而一些普通火花塞已經使用了很長時間，也會給汽車造成不必要的損失。如果火花塞達到使用壽命后需要更換，最好按照原廠配置的標準購買原裝火花塞。沒有必要購買更昂貴的火花塞或升級火花塞，因為工廠的技術研發(fā)部門在汽車的設計和開發(fā)過程中進行了嚴格的測試，配置的零件能夠滿足技術標準和使用條件，人工升級只會讓你花更多的錢，這真的沒有必要。

淘寶上買的原配的NGKZFR6V-G,25元一個。3萬公里換的，因為車子抖才換的，火花塞已有積碳，但還能用。所以車子抖不是火花塞引起的

由于電極材質等參數(shù)以及廠牌的不同，使得產品特點不同，老景使用FR7KPP33+即可，雖然價格稍貴（每粒35元），但雙鉑金的電極，使得點火效率以及產品壽命遠優(yōu)于原廠火花塞，達到10萬公里以上。DENSO或NGK的釔金電極，雖然點火效率高，可以增加引擎的動力表現(xiàn)，但需要更換缸線才能得以發(fā)揮，且電極壽命較短，價格相對最貴，個人不推薦。

首先打開機蓋，取下發(fā)動機罩蓋，然后拔掉發(fā)動機點火線圈的插頭，并拆掉點火線圈的螺絲，取下點火線圈，然后用專用工具把火花塞拆下來

大眾朗逸1.6L發(fā)動機原裝火花塞采用博世品牌，型號為F7HER2火花塞。鑒于原火花塞材質為鎳合金，建議在2-3萬公里內考慮更換。由于鎳合金火花塞的使用壽命普遍較短，性能有限，最好早一點更換。我們也可以使用其他品牌的材料更高的火花塞。以 朗逸1.6原裝火花塞型號 大眾朗逸1.6L發(fā)動機原裝火花塞采用博世品牌，型號為F7HER2火花塞。鑒于原火花塞材質為鎳合金，建議在2-3萬公里內考慮更換。由于鎳合金火花塞的使用壽命普遍較短，性能有限，最好早一點更換。我們也可以使用其他品牌的材料更高的火花塞。以下是NGK品牌火花塞的推薦型號，大家可以自行對應。 根據(jù)大眾朗逸廠商提供的信息，朗逸的排量為1.6L，發(fā)動機型號為CFN/CDE，車型年為2008年6月至今，適用的NGK火花塞型號為ZFr5P-G，發(fā)動機型號為CPJA，車型年為2012年8月至今。適用的NGK火花塞型號為ZFr5P-G，發(fā)動機型號為CPD，車型年為4月13日至今。適用的NGK火花塞型號為ZKER6A-10EG。 汽車火花塞的中心電極以前大多使用鎳合金。這種金屬因價格低廉而被廣泛用于低端火花塞。這種火花塞的設計壽命一般為2萬公里。為了防止汽車火花塞的間隙迅速增大，高端汽車火花塞的中心電極和側電極采用高硬度的鉑或銥，這樣火花塞的壽命將延長到6-8萬公里。所以我們購買的火花塞材料對更換周期影響很大。 相關熱搜: 1.火花塞漏氣有什么影響？ 2.如何清理火花塞積碳？ 3.清潔火花塞的最佳方法是什么？ 朗逸1.6適合用什么機油 朗逸1.6和朗逸1.4t使用的機油不同。朗逸1.6適用于SJ級5W40礦物機油或更高的機油，而朗逸1.4t則使用SL級5W40半合成機油或更高的機油，也就是說帶T的車型需要更高的機油，而且用法是一樣的，都是4L。4S默認使用大眾原裝機油。當然，車主也可以根據(jù)需要選擇殼牌、美孚、嘉實多、長城等品牌。 自吸發(fā)動機中使用的機油質量一般。比如朗逸1.6可以用礦物油和半合成油。如果車主預算大，可以用全合成機油。相比自吸發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機的內飾更精密，工作環(huán)境要求更高，潤滑油和油品更先進，需要流動性更好的機油，最好使用全合成機油，像朗逸1.4t 一般冬季大部分地區(qū)都可以使用5W，但北方部分地區(qū)(如黑龍江)最好使用0W，低溫流動性較好，適應當?shù)丨h(huán)境溫度。油在高溫下的粘度值為30或40。但是如果經常堵車，車輛老舊，重型車輛運輸時間較長，可以適當增加機油的粘度，比如使用0W50機油。 選擇潤滑油品牌，關心油的長期性能，使用美孚潤滑油；注意機油的清潔度，可以使用殼牌機油；推薦嘉實多用于油膜韌性強的潤滑油。比如渦輪增壓發(fā)動機，高速時容易產生積碳，可以選擇清潔能力強的殼牌機油。 朗逸1.6原裝火花塞型號 @2019

雙銥金火花塞在任何的火花塞中是歸屬于比較好的。雙銥金火花塞在全部的火花塞中是是相對好些的，中心電極和側電極均使用銥金制成，正由于該材質的優(yōu)越性，使火花塞具有杰出的特性。雙銥金火花塞因為銥金材料具有高硬度、高抗腐蝕性和高熔點的特點，使火花塞具有較長的使用周期，而且銥金是是最抗腐蝕和最耐磨的貴金屬，使火花塞可以滿足大功率發(fā)動機的需求；能夠承受高_度的條件環(huán)境，使電極不易被融化和損壞。銥金材質具有高硬度，可以將中心電極的形狀變得更細，使點火更加集中，能量更強，可以有效果提高燃燒程度。

氣缸內?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。發(fā)動機的火花塞位于發(fā)動機氣缸內部，拆下高壓點火線圈后可以清晰看到。

1、熱值越高，散熱越快，熱值越低，散熱越慢。 選用火花塞時熱值過高 即散熱過快 容易使火花塞溫度過低而產生積炭 使火花塞打不出火來。而熱值過低散熱不夠 使火花塞溫度過高會導致爆燃容易使火花塞頭部陶瓷燒損電極溶解。2、活花塞間隙直接影響高壓火的強度的 ，所以間隙很重要的 ，一般白金點火在0.7——0.9MM電子點火在1.0——1.2MM這樣才保證跳火的能量的 。3、如果是自己購買火花塞，直接告訴賣家什么車，他就會給你拿相應型號的

溫度低了影響油氣混合，可以嘗試使用燃油添加劑，優(yōu)化燃油促進油氣混合更加均勻，霧化充分，這樣點火燃燒更容易，降低淹死火花塞的幾率。市售的火花塞熱值從5～13，數(shù)值越大，火花塞就越“冷”，即所謂的冷型，高壓縮比發(fā)動機需要使用冷型火花塞。數(shù)值越小，火花塞就越“熱”，即是熱型，低壓縮比發(fā)動機要使用熱型火花塞。較冷的火花塞的制作比一般產品更加精良，所以在發(fā)動機高轉時，它能保證點火的準確性和質量，從而保證發(fā)動機極限時的最大動力。擴展資料：火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。實驗表明，要保證汽車發(fā)動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高（超過900℃），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發(fā)生熾熱點火，從而導致發(fā)動機早燃?；鸹ㄈ９ぷ鞯臏囟仍?50～870℃之間。

你好，這款車更換火花塞費用一般在200元左右，這個可以去修理廠更換就可以了！

您好，在1.5毫米左右，一般我們都不看間隙，看公里數(shù)的！達到30000或者兩年就可以換了！

火花塞間隙一般為0．6～0．7毫米。如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規(guī)定范圍內。在實踐中經常碰到，有時間隙在規(guī)定范圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作。其原因是：\x0d\x0a1.跳火電壓與氣體有關。冬季冷車起動時，氣體分子不容易電離，需要較高的跳火電壓，此時適當調小間隙就容易跳火起動。\x0d\x0a2.有的機子因磁鋼退磁，線圈絕緣性能下降等原因。磁電機產生的電壓比較低，此時火花塞間隙只能調得小些，才能擊穿，產生火花。\x0d\x0a3.有的機子因活塞、活塞環(huán)、缸套等磨損，氣缸壓縮力下降，從而起動困難，工作無力，而磁電機的性能卻很好。此時可將火花塞的間隙適當調大一些，產生的火花就會比原來強些，由于間隙增大了，電弧也長些，因此比較容易點燃氣缸中的混合氣，以改善機子的起動性能和工作性能。

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用于中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩(wěn)定性較強，多用于高檔車型。鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的并不廣泛。為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為：1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那么更換周期就會長一些。

汽車火花塞品牌排名如下所示：1、NGK?(上海特殊陶業(yè)有限公司)?(021-67740987，始于1936年日本,日本特殊陶業(yè)株式會社旗下,致力于火花塞/預熱塞及相關產品研發(fā)生產,國際知名火花塞品牌,上海特殊陶業(yè)有限公司) 。2、BOSCH博世汽車配件?(博世(中國)投資有限公司)?(400-826-8484，源于德國品牌,成立于1926年,博世集團旗下,專業(yè)從事汽車配件/維修站設備的生產/物流/銷售的企業(yè),博世貿易(上海)有限公司)。3、DENSO電裝?(電裝(中國)投資有限公司)?(010-65908337，始創(chuàng)于1949年日本,十大汽車配件品牌,中國500強,世界著名的汽車零部件生產企業(yè),電裝(中國)投資有限公司)。4、CHAMPION冠軍?(輝門(中國)有限公司)?(800-325-8886，創(chuàng)立于1907年美國,輝門旗下核心品牌,專注火花塞研發(fā)生產的企業(yè),全球領先的火花塞制造商,輝門(中國)有限公司)。5、火炬TORCH?(株洲湘火炬火花塞有限責任公司)?(0731-28450334，創(chuàng)立于1961年,國內火花塞專業(yè)研發(fā)/生產和點火系統(tǒng)制造基地/濰柴動力控股旗下,株洲湘火炬火花塞有限責任公司)。6、德科ACDelco?(上汽通用汽車有限公司)(021-28902890，始于1908年美國,通用汽車公司旗下售后零部件與服務品牌,汽車配件與服務領域領先者,上汽通用汽車有限公司)。7、Autolite傲特利?(尤思艾汽車零件貿易(上海)有限公司)?(021-50101616，創(chuàng)立于1911年,尤思艾-方牌集團旗下,北美地區(qū)知名火花塞品牌,北美大型多元化汽車零部件和汽車養(yǎng)護品公司,尤思艾-方牌集團)。8、三維SW?(南京三維汽車電器有限公司)?(025-58493505，專注于以火花塞為代表的汽車電器產品的研發(fā)生產銷售的企業(yè),較具實力的汽車電器產品供應商,南京三維汽車電器有限公司)。9、HELLA海拉?(海拉(上海)管理有限公司)?(創(chuàng)建于1899年德國,致力于車輛部件/照明技術系統(tǒng)及電子設備研發(fā)生產,全球領先的汽車配件供應商,海拉(上海)管理有限公司)。10、紐時達NEWSTARS?(寧波紐時達火花塞有限公司)(0574-63094200，創(chuàng)建于1984年,集研發(fā)/生產/銷售火花塞及LED車用燈具于一體的專業(yè)制造企業(yè),寧波紐時達火花塞有限公司)。

汽車的火花塞需要每隔2到4萬公里更換一次?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，俗稱火嘴?；鸹ㄈ欠裥枰鼡Q要看行駛里程，火花塞需要每隔2到4萬公里更換一次?；鸹ㄈ褂玫牟馁|對于它的更換周期有決定性影響，需要注意的是，更換了品質不好的山寨火花塞，效果會更差。在更換火花塞時，需要選擇適合自己汽車發(fā)動機的型號。并且在拆下火花塞后，需要將安裝火花塞的孔蓋起來，這樣可以防止灰塵或其他東西掉入汽缸內?；鸹ㄈ淖饔没鸹ㄈ淖饔檬前迅邏簩Ь€(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發(fā)動機的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

13款大眾寶來火花塞原廠采用的是NGKPZFR5D-11和博世FR7HC+型號火花塞。大眾寶來火花塞20000公里更換一次，實際更換的時間會受使用情況的影響。大眾寶來用什么火花塞，寶來的火花塞多久更換大眾寶來 從官方手冊上了解到，新寶來的整車質保為兩年或6萬公里（以先到者為準），1.6L車型建議每15000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)，而1.4TSI車型則建議每10000公里進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)內容包括更換機油和機濾。在60000公里內，兩款車型均建議汽油濾芯、空調濾芯及火花塞為每30000公里更換一次，變速箱油為每60000公里更換一次，但在空氣濾芯的更換上，兩款車型則有所區(qū)別。1.6L車型建議每30000公里更換一次，而1.4TSI車型則建議每20000公里更換一次。 大眾寶來火花塞多久換，寶來火花塞型號及更換教程大眾寶來火花塞20000公里更換一次。原廠采用的是NGK PZFR5D-11和博世FR7HC+型號火花塞。 大眾寶來火花塞更換教程由于直列4缸發(fā)動機的拆卸與V6的發(fā)動機相似，而且比V6的更簡單，所以這里就以大眾系的V6發(fā)動機為例。 1倘若車主不清楚專用工具，可以直接準備一套完整的拆卸工具箱。 2第一步要將進氣管和防凍液儲存罐拆下來。（此車型省略這步）3拆卸完畢之后，再將點火線圈拔出來，接著就能用套筒將火花塞拆卸下來了。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

點火線圈和火花塞一樣，都是有壽命的，也是屬于易損件，但是，點火線圈的壽命要比火花塞壽命長。點火線圈一般都是有問題才更換，不過，也有車主為了追求更好發(fā)動機點火性能，提前更換并沒有出現(xiàn)故障的點火線圈。所以，更換火花塞的時候是不一定需要更換點火線圈的?；鸹ㄈ麎牧耍蔷透鼡Q火花塞就好了，點火線圈沒有故障，一般來講是不用更換的，除非是破損了有漏電現(xiàn)象，或者是換了火花塞后汽車已經有明顯的抖動現(xiàn)象，那就需要檢測看看是不是點火線圈的問題。點火線圈高壓包的壽命一般超過10萬公里，只要外觀查看絕緣蓋沒有裂紋損壞，絕緣物無滲出，發(fā)動機性能穩(wěn)定的情況下無需更換。

火花塞燒機油會表現(xiàn)在：汽車火花塞出現(xiàn)粘上機油的情況。機油就會被吸入氣缸當中使得火花塞上粘有機油。而進氣道會有機油的原因就是曲軸箱強制通風閥出現(xiàn)故障導致的，曲軸箱強制通風閥故障，會使得曲軸箱當中的壓力無法正常釋放從而使曲軸箱壓力過高。如果是因為曲軸箱通風閥故障導致的，那么將通風閥與進氣道相連的橡膠管拔掉，短途的開一下還是可以的。如果是其余兩種情況導致的，那么最好就不要繼續(xù)行駛了，繼續(xù)行駛會燒機油。擴展資料：汽車燒機油的介紹如下：發(fā)動機氣缸進入了異物、發(fā)動機長時間處于過高溫度運行都會導致氣缸壁拉傷。氣缸壁拉傷會使氣缸壁上出現(xiàn)深深的凹痕，混合氣和機油在凹痕中相互流竄，使得火花塞上粘有機油。要進行鏜缸和更換活塞換才能解決問題，嚴重的可能需要更換整個缸體。當活塞環(huán)磨損嚴重，密封的效果就會大大下降，于是被曲軸甩起的機油就能穿過活塞環(huán)進入氣缸，使得火花塞上粘有機油。參考資料來源：鳳凰網-如何判斷汽車有沒有“燒機油”？參考資料來源：鳳凰網-火花塞上有機油是怎么回事？車子燒機油嗎？新手最好該清

日產琦君火花塞更換周期為10萬公里，Sylphy火花塞為NGK品牌，型號為DILKAR7D11H。 日產琦君火花塞更換教程 因為直列4缸發(fā)動機的拆解類似于V6發(fā)動機，比V6發(fā)動機簡單，這里我們以V6發(fā)動機為例。 ①如果業(yè)主不了解專用工具，可以準備一整套工具配件。 (2)首先，拆下冷卻液罐和進氣管。(4缸車型不需要此步驟) ③拆卸后，拔出點火線圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時注意保持扳手與火花塞垂直，角度不對可能造成螺紋滑脫。) ④新舊火花塞對比，差別很大。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，但點火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機，如果不嚴重，清洗后可以使用，渦輪增壓發(fā)動機應該直接更換新的火花塞。 ⑤裝回時，使火花塞滑下內壁，避免碰撞，改變點火間隙。 日產琦君火花塞有積碳清洗方法 1、化油器清洗劑 在容器中取一定量的清洗劑，然后浸泡火花塞半小時左右，輕輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。 2.白醋清洗 白醋清洗的方法更適用。但是，白醋清洗的方法不建議多次使用。它的腐蝕性會影響火花塞，所以使用后記得清洗表面殘留的白醋。