如果車輛點(diǎn)火不穩(wěn)、怠速不穩(wěn)或者晃動一般都是火花塞問題，那么如何判斷是否需要更換火花塞呢？ 1.參考里程 維護(hù)手冊會指出火花塞的更換周期。最保險(xiǎn)的辦法是按照廠家建議的更換周期更換火花塞，這樣才能確保萬無一失。 2、電極燒蝕，間隙大要更換。 這是難以下手的前兆。 間隙的增大導(dǎo)致電弧產(chǎn)生困難，點(diǎn)火性能下降。但如果間隙過大，電弧會增加點(diǎn)火線圈的負(fù)擔(dān)，容易損壞點(diǎn)火線圈。 3.積碳嚴(yán)重應(yīng)更換，同時(shí)排除發(fā)動機(jī)故障。 積碳會影響火花塞的閃絡(luò)，還會產(chǎn)生熱點(diǎn)，導(dǎo)致爆燃。有時(shí)，還會造成火花塞漏氣，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。所以積碳嚴(yán)重時(shí)需要及時(shí)更換火花塞。 一般來說，火花塞積碳過多主要是由于以下原因: A.火花塞選型不正確，即火花塞發(fā)熱量高，裙部溫度低。 B.混合物濃度過高或混合物中潤滑油過多。 C.發(fā)動機(jī)頻繁起動或長時(shí)間起動。 D.發(fā)動機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)火時(shí)間太晚等。 4.“汽車駝背”現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)“駝峰”現(xiàn)象是指汽車加速、升檔緩慢，油耗大大增加，有時(shí)還可能冒黑煙。如果出現(xiàn)以上情況，說明火花塞不能正常使用，是時(shí)候更換了。 一般來說，火花塞需要定期更換。普通火花塞便宜，更換一次要幾十塊錢。最好按照廠家推薦的里程數(shù)更換，可以保持良好的動力性能和油耗。 @2019

一般火花塞故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，如啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、加油回火快、廢氣過多、油耗增加等異?，F(xiàn)象。 如果火花塞有問題，會影響汽車的正常行駛。那么火花塞發(fā)動機(jī)損壞的癥狀有哪些呢？如何判斷？讓我們仔細(xì)看看:癥狀1。起步困難。 火花塞積碳過多或沉積物堆積過多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，汽車啟動困難。 2.癥狀:低功率 火花塞積碳層過厚，分流電阻會降低，電極產(chǎn)生的火花會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，功率下降。 3.癥狀:廢氣過多 火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致混合氣體燃燒不充分，一些有害物質(zhì)在燃燒不充分的情況下排出。 4.癥狀:油耗增加 火花塞有問題，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，混合氣沒有完全燃燒，造成燃油浪費(fèi)。 快速判斷火花塞故障的方法①短路法。 當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用螺絲刀將火花塞短路，即直接將火花塞上部的接線螺母與氣缸體連接。如果發(fā)動機(jī)的聲音和抖動沒有變化，則短路的火花塞有故障。 ②感覺溫度法。 讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，關(guān)閉發(fā)動機(jī)后用手一個(gè)一個(gè)摸火花塞的瓷芯，感覺溫度較低的火花塞有問題。 ③火災(zāi)試驗(yàn)方法。 又稱掛火法，當(dāng)懷疑某一氣缸的火花塞工作不正常時(shí)，可將氣缸火花塞端子上的高壓線取下，高壓線末端與端子端子的間隙約為4mm。同時(shí)使高壓擊穿高壓線末端與接線柱之間的間隙和火花塞電極之間的間隙；如果發(fā)動機(jī)的工作狀況有所改善，則氣缸的火花塞有故障。④采用周期法。 進(jìn)口車一般行駛1萬公里為火花塞的使用壽命，達(dá)到使用壽命后要更換?？梢愿鶕?jù)使用壽命來判斷是否需要更換火花塞。 ⑤目測法。 觀察火花塞是否有裂紋、破損、電極嚴(yán)重變形等。如果是這樣，就意味著火花塞的性能變差，應(yīng)該更換。 火花塞故障診斷及排除① 火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發(fā)動機(jī)工作正常。 ②火花塞電極處有大量黑色煙灰沉積，表明發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)過早或可燃混合氣過稀、汽油辛烷值偏低、氣缸過熱等。③火花塞電極附近有積碳和積油，可能是氣缸和活塞過度磨損、氣門和氣門導(dǎo)管磨損、氣門油封失效等造成的。如果汽車需要繼續(xù)行駛，當(dāng)火花塞電極上有積油時(shí)，可以暫時(shí)使用熱火花塞。要及時(shí)查明原因，如果氣缸壓力符合要求，需要檢查空空氣濾清器和曲軸箱通風(fēng)裝置是否堵塞，混合氣是否過濃，發(fā)動機(jī)潤滑油是否過多等。 ④火花塞電極有少量積碳但無積油。出現(xiàn)這種情況的原因可能是火花塞使用時(shí)間長或電極間隙調(diào)整不當(dāng)，發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)潤滑不符合要求。 ⑤火花塞電極變圓，絕緣體有損傷疤痕和裂紋。這種情況表明發(fā)動機(jī)發(fā)生爆燃，可能導(dǎo)致提前點(diǎn)火、氣缸體過熱、汽油辛烷值低、氣缸蓋和火花塞松動等。 ⑥火花塞電極絕緣部分為白色，有褐色斑點(diǎn)。這種現(xiàn)象可能是由發(fā)動機(jī)過早燃燒引起的，也可能是空燃比過稀，進(jìn)氣口漏氣，導(dǎo)致火花塞受熱不均勻。 ⑦火花塞電極絕緣燒毀。原因可能是長時(shí)間提前點(diǎn)火或燃燒室積碳過多、氣門間隙不足、冷卻系統(tǒng)工作不良等。 ⑧火花塞火花微弱。適當(dāng)調(diào)整火花塞間隙。如果火花稍有改善，則表明點(diǎn)火線圈有故障或點(diǎn)火系統(tǒng)部件性能不佳。也可能是火花塞質(zhì)量不高或裝配不當(dāng)，清潔火花塞的方法不當(dāng)，火花塞電極的絕緣材料損壞。 摘要 避免火花塞發(fā)生故障，車主應(yīng)該進(jìn)行定期做保養(yǎng)，保持油路和氣路的清潔：建議每4000—8000KM清理空氣格，清洗一次節(jié)氣門，清理火花塞、噴油嘴；每15000—25000KM清洗進(jìn)氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關(guān)油路，檢查汽油格視情況進(jìn)行更換； 避免長時(shí)間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉(zhuǎn)速換檔 。 @2019

火花塞換下來螺紋有油可能是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致的，氣門室蓋墊有火花塞密封圈用來阻擋機(jī)油進(jìn)入火花塞螺紋凹槽，如果密封圈老化了機(jī)油就會進(jìn)入火花塞的安裝孔自然也就滲透到螺紋里面了。氣門室蓋墊車型不同價(jià)格也不一樣，配件不貴。

一款火花塞的提升動力的能力畢竟是有限的，至于你的大不大，沒有恒定標(biāo)準(zhǔn)，很難給予肯定答復(fù)，不過你要提升動力的話，我建議你可以換LDH的銥金火花塞配上發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑還有他們的燃油寶一起試試看，之前廠家做測試這款產(chǎn)品還不錯(cuò)

燒油用鉑金的ILZKR7B11/7511或者ILZKR7B-11S，11S的耐用些，最少10萬公里更換。燒天然氣用銥鉑金SILZKR6B11，耐用一些。

現(xiàn)在的市場都是千篇一律啊.NGK啊,博士啊,還有最近很紅的那個(gè)國產(chǎn)NEMAK的火花塞都不錯(cuò),這些都是大眾化的產(chǎn)品,都還可以用.但不懂你們是否知道,現(xiàn)在國內(nèi)進(jìn)口德國的一款LDH超級銥金火花塞,那個(gè)才叫牛B,列,很多改車一族的圈子里,都在用這一款火花塞

四萬公里換一次。春風(fēng)250sr使用的是單缸水冷四沖程發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量為249.2cc。春風(fēng)250sr是春風(fēng)旗下的車型，春風(fēng)作為我國國產(chǎn)的品牌，早期依靠nk系列的車型在國內(nèi)打開屬于自己的一片天地，使這款車型的動力性能表現(xiàn)和操控性能都比較出色。

普通的和白金的都差不多，銥金的還是電裝的好，電裝是0.4放電系數(shù)，NGK是0.7的放電系數(shù)，電裝的加速比較好

電裝火花塞好。豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求，因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段都創(chuàng)造出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、雷克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近86%?，F(xiàn)在，豐田汽車公司已與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

電裝火花塞比NGK火花塞更省油。除此之外，NGK的質(zhì)量穩(wěn)定，壽命比較長。電裝的性能比較好，但相對的壽命短一些。與一般的火花塞相比，ngk火花塞擁有散熱擴(kuò)散迅速的特點(diǎn)，而且可以提高汽油的燃燒效率和加速的性能，是日本車省油的一大功臣，所以現(xiàn)在的日本車基本上都是在使用ngk提供的火花塞。電裝火花塞產(chǎn)品特征：1、所需電壓低，火花強(qiáng)烈； 中心電極越細(xì)越能進(jìn)發(fā)出強(qiáng)烈火花=提高低中速轉(zhuǎn)矩！2、消炎作用小，爆發(fā)速度快； 中心電極越細(xì)消炎作用越小，從而更易于點(diǎn)火=提高加速性能·節(jié)省油耗！3、火花的位置穩(wěn)定；火花易于集中在一點(diǎn)，油耗穩(wěn)定！4、U型電極，優(yōu)越點(diǎn)火性能

銥鉑金火花塞。型號ILZNAR8A7G也就是NGK的91924，這是一款銥鉑金火花塞，8度熱值0.7間隙，由于是高冷型火花塞，但是廠家給出的壽命非常短。1.0T建議1萬更換，1.5T建議2萬更換。

經(jīng)典?？怂沟幕鸹ㄈ吞柺荰R6F13，也可以用Q6RTP13型號，電裝的銥金火花塞可以用IT20型號，博世鉑銥金火花塞可以用HGR6DQI型號?；鸹ㄈ男吞栍袔装俜N，但卻不能用一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞通用于各種發(fā)動機(jī)。經(jīng)典?？怂沟能嚿沓叽玳L寬高分別為4534毫米、1823毫米、1483毫米，軸距為2648毫米。?？怂?020款搭載了1.5LEcoBoost和1.5LTiVCT兩款發(fā)動機(jī)，全系車型達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

對火花塞影響不大,但對發(fā)動機(jī)缸蓋有影響會把空給擰大,再拆的時(shí)候就會漏氣的,因?yàn)槟闶窃跓彳嚿蠐Q的,根據(jù)熱脹冷收的原理,車?yán)浜蠡鸹ㄈ讜兇蟆；鸹ㄈ麛Q的太緊癥狀是會漏氣，所以我們在更換火花塞的時(shí)候，不可以擰的太緊。如果是自己更換的話，我們可以根據(jù)火花塞其所需的力矩，來進(jìn)行更換。之所以這樣，是因?yàn)槌叽绮煌幕鸹ㄈ枰牧Χ仁遣灰粯拥?，所以車主自己更換火花塞時(shí)，安裝時(shí)的力矩很重要，既不能太松也不能太緊。如果火花塞安裝時(shí)扭矩不足，很容易造成漏油漏氣，影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。如果火花塞擰緊過緊，很容易造成漏氣?；鸹ㄈ旭?cè)f公里的時(shí)候，就需要進(jìn)行一次更換。因?yàn)殚L期不進(jìn)行更換的話，會有積碳產(chǎn)生，從而損壞發(fā)動機(jī)。之所以會對發(fā)動機(jī)造成危害，是因?yàn)橛捎邳c(diǎn)火性能不足，燃燒不完全，在頂部和火花塞電極處會產(chǎn)生大量的積碳等。如果火花塞長時(shí)間不更換，過多的積碳會導(dǎo)致爆震損壞發(fā)動機(jī)以及氣缸壁和活塞得異常磨損。

火花塞多久換一次？一般來說，普通型的火花塞使用壽命大約為15000公里，長效型使用壽命約為30000公里，一般按規(guī)定汽車行駛20000公里左右就要更換火花塞。當(dāng)然，具體到每個(gè)人的車上來說，每個(gè)人的車輛使用情況都不一樣，火花塞的磨損情況也不太一樣，有些人開了幾千公里可能火花塞就有問題，也有人開了六七萬公里火花塞也沒有換過一次，所以主要還是要看火花塞個(gè)人維護(hù)的問題，那我們就來了解一下吧！發(fā)動機(jī)火花塞維護(hù)的主要內(nèi)容是清潔，檢查和調(diào)整，必要時(shí)還可以更換火花塞?；鸹ㄈ那鍧?由于汽車長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞的電極會逐漸燒腐蝕，電子間隙增大或電極處出現(xiàn)污垢后，就無法產(chǎn)生正常的火花。所以一般普通汽油發(fā)動機(jī)汽車，每行駛10000到15000公里的時(shí)候，就應(yīng)該對火花塞進(jìn)行一次清潔。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干凈火花塞的瓷芯表面，保持時(shí)間與殼體之間的空腔內(nèi)沒有異物。如果火花塞電極處有積碳的話，可以用銅絲洗刷，現(xiàn)在沒有中浸泡一定時(shí)間，使之軟化后再清洗，千萬不允許用刮刀，玻璃砂紙或金剛砂紙等來清理積碳。當(dāng)積碳比較嚴(yán)重時(shí)，以上方法無法清除干凈，則可以采用化學(xué)方法進(jìn)行火花塞退碳，將火花塞放在退炭劑中浸泡2到3個(gè)小時(shí)，當(dāng)積碳溶解后，先用毛刷在熱水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用壓縮空氣吹干凈即可?；鸹ㄈ臋z查與調(diào)整.首先要檢查火花塞螺紋，如果螺紋損壞，則應(yīng)該要更換火花塞。其實(shí)是要檢查火花塞的電極，正常的電極應(yīng)該是呈灰白色，無損壞變形，中間電極絕緣柱上不能有裂紋，白瓷不能開裂，絕緣無損壞，則表明該火花塞工作正常，燃燒良好。如果有電極嚴(yán)重?zé)g，甚至有污跡或其他異?，F(xiàn)象，則表明火花塞有故障，視情況修理或者更換火活塞。當(dāng)火花塞的電極間隙服不符合說明書規(guī)定的要求時(shí)，應(yīng)予以調(diào)整，可用專用工具輕輕掰動旁邊電極進(jìn)行調(diào)整?；鸹ㄈg隙調(diào)好之后，外電極與中央電極應(yīng)成直角，如過度偏曲或電極燒蝕成圓形，則火花塞不能再使用，應(yīng)更換成新品。綜上所述，火花塞多久換一次？我認(rèn)為主要還是看火花塞的受損情況和個(gè)人的使用情況而定。更重要的是要做好日常的火花塞維護(hù)工作，這樣才能夠延長火花塞的使用壽命。以上看法僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家~！

通常情況下我們建議行駛里程每40 000～50 000km更換一次火花塞。行駛里程30000km的時(shí)候，火花塞電極間隙處于比較合適的一種狀態(tài)，不需要更換。但是如果4S店規(guī)定行駛里程20000km必須更換火花塞，否則發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障不予以賠償，則要根據(jù)4S店的規(guī)定進(jìn)行更換。

銥金的火花塞比鉑金的好?；鸹ㄈ碾姌O材質(zhì)，有鎳銅的，有鉑金的，有銥金的，還有罕見的銠金材質(zhì)的電極，以及全世界唯一的純銀材質(zhì)電極。一般來說，民用普通火花塞，一共有：鎳銅、鉑金、雙鉑金、銥金、雙銥金。鉑金的熔點(diǎn)高于鎳銅，而銥金的熔點(diǎn)高于鉑金。熔點(diǎn)越高，電極壽命就越長。目前是雙銥金的最好。由于銥金比鉑金熔點(diǎn)高，可以做得更細(xì)，點(diǎn)火更強(qiáng)，需要點(diǎn)火電壓更低，減少了點(diǎn)火失火率，比鉑金火花塞性能更好。當(dāng)然比普通的鎳銅火花塞還是要好太多太多了。

火花塞使用多大的套筒要根據(jù)火花塞的直徑進(jìn)行選擇，一般情況，轎車使用的是16的火花塞套筒，面包車使用的是21的火花塞套筒，而日系車比較特殊，使用14的長套筒。這是作為參考，最終還是要根據(jù)火花塞的實(shí)際尺寸進(jìn)行選擇。當(dāng)火花塞擰不動時(shí)，最好到專業(yè)的 火花塞一般用多大套筒 火花塞應(yīng)用多少的套筒要依據(jù)火花塞的直徑做好挑選，一般狀況，小汽車應(yīng)用的是16的火花塞套筒，小貨車應(yīng)用的是21的火花塞套筒，而日系車較為獨(dú)特，應(yīng)用14的長套筒。這也是做為參照，最后也是要依據(jù)火花塞的具體大小實(shí)現(xiàn)挑選。 當(dāng)火花塞擰沒動時(shí)，最好是到專業(yè)性的售后維修店或是汽車4S店開展解決，假如確實(shí)沒有辦法處理的，只有換氣缸蓋了。假如硬掰得話，非常容易使火花塞發(fā)生脫口、破裂等狀況。因而，不管在拆裝或是安裝時(shí)都必須把握好幅度，尤其是安裝時(shí)必須遵循火花塞需要的力矩?；鸹ㄈ奶鎿Q并不會太難，買車人能夠自主安裝，但安裝全過程中有一些常見問題，必須 好好地遵循，不然很容易發(fā)生一些危害。 1、要購買與自身車子相符合的火花塞； 2、火花塞拆卸時(shí)必須采用專業(yè)性的專用工具； 3、在拆卸全過程中需要注重方式，不可以應(yīng)用蠻干，如在安裝火花塞時(shí)，火花塞是有相應(yīng)的力矩，應(yīng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)專用工具、挑好力矩，將火花塞扭緊。 尤其是安裝時(shí)所需的幅度，假如火花塞安裝的力矩不足，非常容易導(dǎo)致漏油和漏汽，危害汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行情況；假如將火花塞擰得過緊，非常容易導(dǎo)致脫口或是擰斷等狀況。下邊是安裝火花塞的流程 1、拿手將火花塞擰入氣缸蓋、避免亂扣； 2、用扳子迅速將火花塞擰入氣缸蓋，不可以用力過猛，突面與氣缸蓋迎合就可以； 3、按照規(guī)定的力矩用勁扳子將火花塞扭緊。 四個(gè)火花塞頂部發(fā)白 火花塞一切正常的色彩應(yīng)當(dāng)為棕褐色，而發(fā)生四個(gè)火花塞頂端發(fā)白可能是汽缸內(nèi)積炭過多，導(dǎo)致氣缸阻塞，進(jìn)而造成排氣管門超溫或是是制冷設(shè)備無法正常的工作中，也也有可能是汽車發(fā)動機(jī)混合氣過稀導(dǎo)致火花塞發(fā)白，也有便是火花塞安裝不及時(shí)，發(fā)生漏氣現(xiàn)象的情況也是導(dǎo)致火花塞發(fā)白的在其中緣故。 火花塞發(fā)白會產(chǎn)生加快無力，火花塞發(fā)生了難題促使沒法給予為汽柴油混合氣的點(diǎn)燃給予優(yōu)良的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致然料點(diǎn)燃不徹底，給予的能源不夠，駕駛?cè)藛T在駕車全過程中會感受到加快無力的覺得?；鸹ㄈ敹税l(fā)白的解決方案： 1、立即清清洗積碳，對發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的雜物消除完全； 2、改進(jìn)氣門，使排氣管門可以正常的工作中； 3、查驗(yàn)制冷設(shè)備是不是發(fā)生常見故障； 4、查詢火花塞的組裝狀況，要嚴(yán)謹(jǐn)遵循火花塞的組裝流程，嚴(yán)苛依照火花塞的扭矩開展扭緊，掌握好幅度?；鸹ㄈ_會發(fā)白外，有時(shí)也會發(fā)生變黑，其根本原因是火花塞空隙過大、沒有髙壓火或是打火的時(shí)間過晚會節(jié)目導(dǎo)致汽柴油焚燒不完全而造成灰黑色積炭、噴油器油泵太多或滲漏導(dǎo)致混合氣太濃也會促使火花塞發(fā)黑。當(dāng)發(fā)生火花塞發(fā)黑時(shí)也需要立即做好解決，火花塞盡管看上去是個(gè)小物件，但對汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵功效。 火花塞一般用多大套筒 四個(gè)火花塞頂部發(fā)白 @2019

16mm和21mm兩種套筒。冷車狀態(tài)打開發(fā)動機(jī)護(hù)板，這是必須要著重強(qiáng)調(diào)的，必須是冷車狀態(tài)，緊接著找到點(diǎn)火線圈后卸固定螺絲。把螺絲都拆下來之后，就可以把點(diǎn)火線圈拔出來，拔出來后你往里看就可以看到火花塞了，這個(gè)時(shí)候，把火花塞給取出來更待何時(shí)

安裝火花塞一般需要在行駛100,000公里后進(jìn)行更換。建議使用雙銥雙針火花塞，因?yàn)椴牧显胶茫瑝勖驮介L。同時(shí)需要根據(jù)發(fā)動機(jī)的具體情況來選擇合適的材料和型號。更換火花塞的步驟如下：1.拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，并拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓，然后對火花塞進(jìn)行檢查，包括端子是否損壞、絕緣體是否擊穿、電極是否磨損等。2.選擇適合的工具，組裝工具，逐個(gè)取出火花塞。要用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止雜物進(jìn)入氣缸。3.將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓。接下來要清潔量具，測量火花塞間隙，并作出判斷。4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。最后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動機(jī)罩，安裝三件套。5.最后用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊火花塞。啟動車輛，排除故障，整理工位即可。

安裝火花塞需要在行駛100,000公里后更換。推薦使用雙銥雙針火花塞，因?yàn)楹玫牟牧峡梢匝娱L其壽命。根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求選擇合適的火花塞材料和型號。下面是更換火花塞的具體步驟：1.拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓。檢查舊火花塞的端子是否損壞、絕緣體是否擊穿、電極是否磨損等。2.選擇適合的工具并拆下火花塞。順序逐個(gè)取出各個(gè)火花塞，同時(shí)用清潔布蓋住其所在的氣缸孔，防止異物進(jìn)入。3.將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)新的火花塞，安裝到位，使用工具擰緊固定螺栓。清潔并測量各個(gè)火花塞的間隙，確保其安裝正確。4.檢查新火花塞的外觀是否有異常，然后使用專用套筒將其擰入氣缸孔中，并鎖緊使用數(shù)字扭矩扳手。注意安裝保險(xiǎn)件。5.最終使用數(shù)字扭矩扳手確認(rèn)火花塞的緊固力。完成后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動機(jī)罩，并排除任何故障。整理工作區(qū)，完成更換。