火花塞里有油，需要更換新的火花塞?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開發(fā)動機罩，提起發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴重損壞，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣過濃，機油快用完了。

火花塞漏油的原因是火花塞密封圈老化，需要及時更換火花塞。火花塞更換程序：打開發(fā)動機罩，提起發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴重損壞，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣過濃，機油快用完了。

火花塞上有油是因為火花塞質(zhì)量問題，需要更換新的?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開發(fā)動機罩，提起發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴重損壞，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣過濃，機油快用完了。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

汽車發(fā)動機火花塞。打開蓋子。發(fā)動機上通常有一個發(fā)動機罩。拆下蓋子。你可以看到幾條線束直接連接到發(fā)動機上。拉出線束就是火花塞。1型火花塞，準火花塞：絕緣體裙邊略縮入外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，是應用最廣泛的一種。2.具有突出邊緣的火花塞3360的絕緣體裙較長，并從外殼的端面突出。它具有吸熱能力大，抗污染能力強的優(yōu)點。并且可以被進氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱火，所以熱適應范圍廣。3.電極式火花塞3360電極薄，特點是火花強，點火能力好。還能保證發(fā)動機在嚴寒季節(jié)快速可靠的啟動，熱范圍廣，能滿足多種用途。4.座式火花塞3360的外殼和擰入螺紋均為錐形，無需墊片也能保持良好的密封性，從而減小火花塞的體積，更有利于發(fā)動機設計。5.通常，極性火花塞3360具有兩個或多個側(cè)電極，其優(yōu)點是點火可靠，并且不需要頻繁調(diào)整間隙。所以經(jīng)常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)整的汽油機上。6.面對面火花塞3360，即沿面間隙型，是最冷的火花塞。中心電極和外殼端面之間的間隙是同心的。

火花塞孔內(nèi)有油會造成啟動困難、加速無力、油耗增加等問題，需要及時檢查更換火花塞?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開發(fā)動機罩，提起發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正常火花塞的絕緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴重損壞，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說明火花塞冷熱型不對或者混合氣過濃，機油快用完了。

汽車火花塞可以根據(jù)以下幾點來鑒別：1。首先，觀察盒子的外包裝。正品一般都有編碼，假貨沒有；2.火花塞陶瓷上的字，正品都是燒過的，一般都很清晰；3.正品火花塞的金屬部分是銀白色，假火花塞會是金黃色；4.正品火花塞的中心電極和側(cè)電極之間的對準不歪斜，假火花塞會有偏差。現(xiàn)在市面上假貨很多，車主要通過正規(guī)渠道購買。正品火花塞可以幫助汽車節(jié)油(極燃銥火花塞，節(jié)油10%以上)，還可以提高動力，而假火花塞會對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻驶鸹ㄈ?、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動式火花塞。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負電荷的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，產(chǎn)生“擊穿”現(xiàn)象。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。隨著它的熱膨脹，它也會發(fā)出“啪嗒”的聲音。這種電火花的溫度可高達2000~3000，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。

火花塞的工作環(huán)境極其惡劣，需要定期更換，但越貴的火花塞越好。在為你的汽車選擇火花塞時，你需要注意與你的汽車相匹配的那一個。一般來說，火花塞的選擇是基于發(fā)動機的壓縮比。壓縮比越高，發(fā)動機的熱值越高，熱值越低。盡量選擇與原廠火花塞熱值相同的，最好不要輕易更換。主要品牌如下：33601。Autolite是美國品牌，動力強勁，油耗低，使用壽命長。主要用于雅閣、科帕奇、crv、奧德賽、飛度、豐田、起亞、現(xiàn)代、華晨、三菱、斯巴魯、比亞迪、長城等車型。2.Eyquem是法國進口的火花塞品牌，點火可靠，耐腐蝕，價格低廉，性價比高。主要用于塞納河、畢加索、標致307、凱旋、雪佛蘭等車型。博世是德國汽車零部件的專業(yè)制造商。博世的火花塞在耐腐蝕性、點火可靠性、使用壽命等方面都有顯著的表現(xiàn)，包括德系車、日系車、美系車。4.NGK是日本品牌，也是日本生產(chǎn)的最好的火花塞之一。在質(zhì)量上，備受好評，日系車在世界上占有很大的市場份額。具有絕緣性好、導熱性好、氣密性強、抗熱震性強等特點。且主要用于日系車(如豐田)。5.電裝也是日本的。其優(yōu)點是點火可靠，規(guī)格齊全，密封性能好。主要用于奧迪、雷克薩斯、皇冠、考斯特、霸王、海獅、柯斯達、李俠、藍鳥、凱越、雅閣等車輛。

只要發(fā)動機工作，汽車的火花塞就會一直工作，因為發(fā)動機的工作原理是氣缸的四沖程工作原理，分為進氣沖程和壓縮沖程。點火沖程和排氣沖程，這四個沖程一直循環(huán)，點火沖程就是火花塞的點火過程。1型。準火花塞3360絕緣體的裙邊稍微收縮到外殼端面，側(cè)電極在外殼端面之外。是應用最廣泛的一種。2.凸緣從火花塞延伸。絕緣子裙部較長，伸出外殼端面。具有吸熱大、抗污染性好的優(yōu)點，可直接進氣冷卻，不易引起熱點燃，熱適應性廣。3.電極火花塞3360電極極薄，火花強，點火能力好。還能保證發(fā)動機在嚴寒季節(jié)快速可靠地啟動。它具有很寬的熱范圍，可用于多種用途。4.座式火花塞3360它的外殼和擰入螺紋做成錐形，不用墊片也能保持良好的密封性，從而減小火花塞的體積，更有利于發(fā)動機的設計。5.極性火花塞3360通常具有兩個或多個側(cè)電極。它的優(yōu)點是點火可靠，不需要經(jīng)常調(diào)整間隙。所以通常用在一些汽油發(fā)動機上。這些發(fā)動機的電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)整。6.表面跳動火花塞：是沿表面間隙型。它是最冷的火花塞，中心電極與外殼端面的間隙是同心的。此外，為了抑制汽車點火系統(tǒng)對無線電的干擾，還開發(fā)了電阻火花塞和屏蔽火花塞。電阻火花塞的內(nèi)阻為5-10k。屏蔽火花塞整個火花塞由金屬外殼屏蔽和密封。屏蔽火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可以用于防水防爆場合。

1.問題。一般火花塞問題會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，如啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、加油時閃退、排量過大、油耗增加等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳嚴重，會導致氣門松動關閉，使氣缸完全無法工作。因為沒有氣缸壓力，甚至會卡住氣門，使其無法回退。此時，氣門和活塞會相互干擾，最終損壞發(fā)動機?？梢姺e碳對發(fā)動機的影響是很大的。2.解決方案1。輕輕拔下高壓線路接頭。工作時不要用力搖晃火花塞的絕緣體，否則會損壞火花塞的密封性能。2.發(fā)動機冷卻后可以拆卸。松開待拆卸的火花塞后，用細軟管將火花塞周圍的臟物逐一吹走，防止火花塞擰出后臟物落入燃燒室。3.螺絲、火花塞電極、墊片必須保持清潔、干燥、無油，否則會造成漏電、漏氣、火花減弱。4.安裝時，將火花塞對準套筒的螺孔，用手輕輕擰入，擰到總螺紋長度的1/2左右，然后用增力桿擰緊。如果擰入時感覺不舒服，請退出并檢查定位螺釘?shù)亩丝诨蚵菁y中是否有異物。不要盲目擰緊，以免損壞螺孔和氣缸蓋，尤其是鋁合金氣缸蓋。5.按照規(guī)定的扭矩擰緊。太松的話會造成漏風。如果太緊，墊片會失去彈性，也會導致漏氣。觀察錐形火花塞的擰緊力矩尤其重要，因為它們不使用墊圈。6.如果火花塞積碳或積油不嚴重，可以用汽油、煤油、丙酮溶劑浸泡。積碳軟化后，用非金屬刷清除電極和陶瓷芯殼內(nèi)腔的積碳，并用壓縮空氣吹干。不要使用刮刀、砂紙或?qū)⑵浣胝羝椭校苑罁p壞電極和瓷絕緣體。清潔后，檢查火花塞的間隙。

火花塞的故障有：汽車點火困難，冷啟動或熱啟動困難，往往需要多次點火。發(fā)動機抖動現(xiàn)象，行駛中會出現(xiàn)汽車抖動的現(xiàn)象。駕駛疲勞，明顯感覺比平時動力不足。增加油耗。熄火現(xiàn)象。尾氣排放不合格。火花塞常見故障的原因及診斷：火花塞不工作的常見原因如下：3360火花塞間隙調(diào)整不當。間隙過小，不僅限制了火花與混合氣的接觸面積，而且由于電極的抑焰作用，抑制了火焰核的生長?；鸹m跳躍，但微弱，混合氣難以點燃。如果間隙過大，點火系統(tǒng)提供的點火電壓可能不足，火花塞電極無法點火?；鸹ㄈ沽蚜恕８邏弘娏魍黄屏芽p漏電，使電極不跳動。碳沉積在電極上，中心電極向四周泄漏，而不是跳到側(cè)電極上。這是因為火花塞積碳太多，導致短路不點火，進而燒壞絕緣體，導致火花塞損壞。電極損壞?；鸹ㄈ姌O長時間被電火花腐蝕或被燃燒氣體化學腐蝕，會導致電極脫落，跳不動?；鸹ㄈ慕^緣電阻太低。這種現(xiàn)象會削弱加在火花隙上的點火電壓，減弱火花，甚至完全失去點火功能。高壓線短路。如果從點火線圈到分電器的一段高壓點火線漏電，整個發(fā)動機就無法啟動；或者從分電器到火花塞的泄漏，一個氣缸的火花塞不會跳動。鉑的接觸消融。這會導致所有火花塞不閃，發(fā)動機無法正常啟動和運轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ枰皶r更換。更換步驟如下：3360打開引擎蓋，掀開發(fā)動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出每個氣缸的位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期為：正常保養(yǎng)情況下，行駛4-6萬公里后會更換，但會因品牌和發(fā)動機不同而有所差異。建議按照說明操作。

寶馬x3多久換一次火花塞？寶馬x3的火花塞大概5-6萬公里需要更換。寶馬x3的火花塞型號為SILZKGR8B8S。觀察冷車啟動是否困難，怠速是否抖動，發(fā)動機性能是否明顯下降。如果出現(xiàn)這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命延長了。其實不管火花塞需不需要更換，取下檢查一下就行了?？慈紵念伾?，電極之間的縫隙，瓷瓶和金屬外殼之間的縫隙是否漏水等等。如果感覺冷的時候很難發(fā)動汽車，出現(xiàn)明顯頓挫、怠速抖動或發(fā)動機加速性能下降時，要及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述表現(xiàn)，就有可能是火花塞老化造成的。不同的發(fā)動機甚至同一臺發(fā)動機在不同的調(diào)整條件下使用不同的火花塞間隙。如果火花塞間隙過小，會導致提前點火、起火甚至發(fā)動機損壞?；鸹ㄈg隙過大會導致缺火、積灰增加、功率下降和油耗增加。

別克英朗的火花塞標準材質(zhì)是什么？原來的火花塞是NGK白金。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鉑金火花塞是4萬公里，銥火花塞可以達到6-8萬公里。判斷火花塞的好壞，火花塞的中心電極是電阻材料，電阻在4.5K左右之所以需要較大的電阻值是為了防止電磁干擾。假的劣質(zhì)火花塞為了降低成本，用金屬棒代替電阻材料。這在外觀上根本找不到。只能用萬用表測電阻來區(qū)分。俗稱火花塞燃燒器，是利用高壓線的脈沖高壓放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的混合氣。主要類型有3360準火花塞、法蘭凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、面式火花塞等?；鸹ㄈ淖饔檬菍?shù)萬伏的高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)一起使發(fā)動機做功，這在很大程度上決定了發(fā)動機的性能。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

榮威550火花塞型號是什么？榮威550火花塞一般都是原裝火花塞更換，型號為NLP000130。每3萬公里或2年，需要同時更換4件。車主也可以自己購買，比如NGK的BKR6EIX，電裝的IK20，博世的FGR7DQP等。一般來說，大部分汽車的火花塞都是露在發(fā)動機外面的。只要打開發(fā)動機蓋，拔掉與之相連的高壓線，火花塞就會暴露在前面。下面是更換榮威550火花塞的教程。車輛熄火后，等待冷卻。打開發(fā)動機罩和支架。松開螺釘，然后拆下氣缸蓋。應清除火花塞周圍的灰塵，防止灰塵進入氣缸，造成不必要的影響。拆下火花塞蓋，用套筒擰下舊火花塞，然后擰上新火花塞。不用太擔心。然后進行下一次火花塞更換，如上所述。更換所有火花塞后，插入火花塞蓋，更換氣缸蓋，降低發(fā)動機艙蓋，然后試運行。如果沒有點火問題，則更換完成。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

奧迪A6L多久換一次火花塞？奧迪A6L35TFSI用的是火花塞，廠家建議的更換周期是2萬公里一次。奧迪A6LNGK火花塞是點火系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機做功。全新奧迪A6L還采用了一體化底盤優(yōu)化方案，在部分結(jié)構部件上采用了局部調(diào)制制造工藝，將不同材料的特性整合到一個部件中。以B柱為例，其單體結(jié)構不同部位材料性能不同，上端為超高強度熱成型鋼，下端集成過渡連接區(qū)和相對較弱的延伸變形區(qū)。這樣的設計讓全新奧迪A6L能夠滿足最嚴苛的側(cè)面碰撞測試，為駕乘者提供最好的安全保護。輕量化材料的應用和優(yōu)化，賦予全新奧迪A6L更輕、更高強度的車身，不僅具有更高的被動安全性，輕量化結(jié)構對動力操控性能和燃油經(jīng)濟性的貢獻也非常顯著。

火花塞有幾種正常的顏色。火花塞有三種正常顏色?；鸹ㄈ怯脕睃c燃發(fā)動機的部件，相當于發(fā)動機的心臟。在日常使用中，可以通過觀察火花塞的顏色來判斷火花塞的狀態(tài)和發(fā)動機的狀態(tài)。正常的火花塞顏色是灰白色、黑色和淺棕色。不同顏色的火花塞代表不同的含義。火花塞變色是由空氣和汽油混合燃燒引起的。下面簡單介紹一下不同顏色代表的不同含義33601?；疑鸹ㄈ硎净旌蠚鉂舛冗^低，導致發(fā)動機過熱?？赡苁腔旌峡諝獗壤笤斐傻?。2.黑色火花塞表示混合氣濃度過高，導致汽油燃燒不完全，容易積碳?？赡苁菫V芯太臟，或者是混合汽油比例太大。3.淺棕色火花塞表示混合比正常。這種狀態(tài)下燃油經(jīng)濟性最高，發(fā)動機性能也最好。如果混合氣比例不正確，專業(yè)技術人員可以重新調(diào)整。如果過濾器太臟，混合氣體太稠，應更換過濾器。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。