換空調(diào)濾芯看看！是不是空調(diào)濾芯發(fā)霉了，如果還有就要清洗空調(diào)了！具體要看是什么味！是霉味還是膠味！希望采納

換擋松離合之前要補油，試試看，感覺還不錯。這個車低扭太弱，當扭矩不足以克服阻力時，發(fā)動機轉速是上不去的，踩油門感覺就是沒動靜，補油就是為了跳過那段低扭轉速區(qū)，如果有辦法把怠速調(diào)到1300轉，我肯定要調(diào)。

洗過這個效果一般，看所在城市灰塵大不大，如果水分充足的城市一般清洗一次保持一年，如果西北地區(qū)清洗一次不到半年又不行了。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

汽車空調(diào)制冷效果差的原因和解決辦法：1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現(xiàn)氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然后去修車店或保養(yǎng)店加氟利昂。2、過濾網(wǎng)太臟了，你可以嘗試在過濾網(wǎng)的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數(shù)值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。3、防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業(yè)修車的人看看了。4、空調(diào)芯太老化了，如果你的汽車的空調(diào)芯用了不少時間了，可能是空調(diào)芯的的問題，自己會裝的去網(wǎng)店買個空調(diào)芯自己裝，不會的只有找汽車保養(yǎng)店和修車店了。5、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。6、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下制冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎么冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

目前所知道的購買渠道：1.國內(nèi)網(wǎng)購只有X寶一家做斯巴魯進口配件的有（搜店鋪：豬會飛subaru小鋪），電裝的，價格是200多，訂貨需要等1-2個月，親測完美匹配，且為可更換濾紙款（原廠為濾紙框架一體式），購買后今后可在網(wǎng)上自行購買濾紙，不需要更換框架了；2.據(jù)說日本樂天有售，能否郵寄到國內(nèi)不清楚，型號請搜XV的車型代碼GT7；3.做濾清器的廠，應該快出來了，很便宜，但濾清器廠沒有網(wǎng)店，今后銷售渠道不明朗；4.順便說一句空濾，托美國一車友查了美國沃爾瑪超市，方牌FRAM，有相應的型號，是跟LEXUSNX共用的，X寶有售，我下了單，但是商家說沒貨。。。正在拜托那位美國車友再去查查空調(diào)濾和機濾的型號。以上，僅供參考

空調(diào)運行過程中產(chǎn)生的冷凝水并不具有腐蝕性，理論上說其酸堿度與空調(diào)所在的空氣中的水蒸氣的酸堿度一致；只需要用濕毛巾擦拭干凈即可?？照{(diào)冷凝水是空調(diào)所在空間的空氣中的水蒸氣遇冷凝結而成，冷凝水中會有較多的灰塵，可能會有一定量的細菌。

從外觀上來說，邁途這款車還是有較高的顏值，有比較明顯的特色，也屬于我喜歡的類型。整個車身比較的大。看上去能給人一種比較強勢的感覺。從內(nèi)部空間來說，打造的就比較有料了，首先就來講講這個中控臺吧，我想大多數(shù)人喜歡的原因絕對不不僅僅因為添加了啞光木紋元素，最重要的是它在布局上設計的比較科學合理，比較偏向于簡潔，視野也挺開闊的，還有腳部頭部空間留出來的比較多，所以活動起來挺方便，后備箱空間也比較大，我估計的話，還能夠裝下好多物件的。不知道你們對這款車滿意否？反正我覺得他是挺有料的，我打算今年就換車，如果哪天真的想好了，有可能會選擇它。

檢查電瓶電壓。電瓶是汽車上的一個重要零件，它不僅僅是用于起動發(fā)動機，還在很多地方起作用，如果一輛車的電瓶電壓過低，空調(diào)壓縮機是不會工作的，理論上來說壓縮機要想工作，電瓶電壓要在10到16伏之間，過低過高都不行。檢查冷卻液溫度。很多車主遇到這樣的事情，當汽車水溫過高時，空調(diào)也不制冷了，這個就是與冷卻液溫度有關，當汽車ECU接收到水溫過高時，就斷開壓縮機的控制線路，不再讓壓縮機工作，空調(diào)不制冷。檢查發(fā)動機轉速。正常工作的汽車無論是怠速還是加速都在可控范圍內(nèi)，如果發(fā)動機轉速低于600轉/分或高于5500轉/分，壓縮機都會不工作。檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力。汽車空調(diào)管路中有高和低之分，在高壓管路中有個壓力開關，如果系統(tǒng)壓力過低或過高，為了保護壓縮機，壓力開關斷開不再控制壓縮機的吸合，壓縮機不工作。檢查蒸發(fā)器溫度。蒸發(fā)器上有溫度傳感器，如果傳感器檢測溫度低于3度時，汽車ECU也會斷開壓縮機繼電器，不再上壓縮機工作。節(jié)氣門開度。節(jié)氣門如果出現(xiàn)故障，比如開度過大在100/100時，壓縮機也不會工作。檢查空調(diào)信號。想要開啟空調(diào)，必須要有請求信號，要先打開鼓風機開關，按下A/C開關，這些請求信號會發(fā)送到ECU模塊，這時壓縮機才會吸合工作，如果收不到這些信號，壓縮機不工作。檢查環(huán)境溫度。汽車傳感器上有檢測環(huán)境溫度的傳感器，如果外界溫度低于1度，ECU接收到信號后，也不會啟動壓縮機，有些汽車沒有單獨的外界溫度傳感器就用車上的進氣溫度傳感器來代替。

是吧。。我前天也去4s檢查了，他們回復說這聲音是正常的。但是聽到這個聲音是突然有了，之前用空調(diào)很多次沒有異響。

這種情況要么是怠速過低，要么是真空自動加濃裝置或ECU檢測傳感器失效。早期使用化油器的車輛在空調(diào)壓縮機管路上安裝有一個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下A/C按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產(chǎn)生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產(chǎn)生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃油量加大，怠速上升，以應對空調(diào)系統(tǒng)消耗的動力?，F(xiàn)代的車輛不再使用真空加濃裝置，改由ECU進行控制，按下A/C開關后，ECU接到電裝空調(diào)啟動的信號，就會控制節(jié)氣門開度和燃油噴射量加大，提高怠速以提供額外動力。如果傳感器失效，怠速狀態(tài)下增加了發(fā)動機負載，發(fā)動機就會不堪重負，超出負荷之后就會熄火，因為發(fā)動機正常的工作循環(huán)被打斷了。

你好，你說的這個情況如果不是操作問題就是空調(diào)有異常，不過有時候車輛的問題根據(jù)文字闡述出來不是很容易發(fā)現(xiàn)的，這個最好找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較方便，不然售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

明確告訴樓主，軒逸空調(diào)就這樣，夏天開最大，沒個5分鐘涼不下來的，空調(diào)功率太低的原因，再說明白點就是日產(chǎn)簡配了

樓主你好這個在4S都是免費給你維修的你為什么要自己搞啊搞不好還會放光所有的冷媒，建議你去4S看看，未見得是冷媒的事情也許是其他的呢。你怎么辦。那邊免費啊。希望我的回答能夠幫助到您,

如果感覺空調(diào)的制冷效果不理想的話，可以去檢測一下是否制冷劑不足，缺少的話加氟就行了供你參考

根本不用，是免費沒啥人做付費的，是你飛得做付費的，日本廠家都是設置好的車肯定沒問題的買這個就是省心的，也就到中國各種奇葩項目，需不需要都上

空調(diào)有酸臭異味，大多是因為使用保養(yǎng)不到位造成。制冷蒸發(fā)箱內(nèi)封閉環(huán)境，熱交換器翅片潮濕，滋生霉菌等，容易產(chǎn)生異味，嚴重的話，需要進行徹底清洗，使用專業(yè)內(nèi)窺鏡加噴頭清洗翅片間隙的灰塵、霉菌并消毒，一次性消除酸臭霉菌異味根源。但需要一定費用，簡單更換濾芯，清理風道，沒有從根本上解決問題，不會有大的改善。使用空調(diào)制冷需要養(yǎng)成好習慣，停車前3、5分鐘，先關閉AC，讓風機繼續(xù)吹一會，帶走潮濕空氣，保持相對干燥環(huán)境，防止霉菌滋生。

檢查散熱器風扇是不是沾上了泥巴，散熱器風扇粘上泥巴失衡就會導致這個問題的出現(xiàn)。如果有的話清洗一下就好的。如滿意望采納