自動控制，就是全自動，如果調(diào)風量那就解除自動模式，變成手動了。

如果你不用空調(diào)制冷而汽車運行的很好，但這問題只有在空調(diào)制冷啟動后才有的問題，這代表空調(diào)制冷的壓縮機帶給了發(fā)動機很高的復(fù)合力。這基本沒法解決，因為設(shè)計的配對不太好。一般國外的發(fā)動機較大，沒有這問題，如果你的發(fā)動機是1.6或更小的排量，常會有這類的問題。其實也不是個大問題，就是發(fā)動機有點超復(fù)合了。在這種情況，一般起步要多加油，給發(fā)動機足夠的油，避免發(fā)動機抖動。

發(fā)動護板下 有一個 空調(diào)排水孔

我也遇到你說的問題，溫度高有時不轉(zhuǎn)有時轉(zhuǎn)，你搞定沒有

新車還是盡快去4s索賠吧

具體價格不清楚，可向維修站咨詢，恐怕價格不低在6000左右。謝謝

什么車？這么水~~~~或者可以叫你朋友們減減肥，呵呵

增加負荷 抖動正常。

技術(shù)還待提升

其實車內(nèi)有一點臭雞蛋味很正常，是因為有硫化氫存在汽車排放致空氣污染的主要就是這個。因為這時候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800度之間，低于400度不能起催化作用，這時候汽車排放硫化氫含量較高，部分氣體會通過空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)進入車內(nèi)。所以冷車啟動后，暫時開汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)的話可以減少車內(nèi)臭雞蛋味，當然如果車內(nèi)已經(jīng)有臭雞蛋味的話，還是開外循環(huán)通風會比較好。

我是來學(xué)習的

不是，空調(diào)濾芯是需要定期更換的

好多原因 先看電子扇工作狀況，電磁閥是否正常，檢查空調(diào)低壓管 和高壓管，水箱散熱片是否堵塞等等。

建議只更換空調(diào)電器閥就可以，上汽配城 或者 直接找廠家發(fā)一個來。

拆開風道檢查，有可能有死老鼠。謝謝

最好清理一下 空調(diào) 管道 做一次殺菌

感覺 沒問題 好多奔馳寶馬都是用的日本愛信的變速箱

噢，還有人說打保險了？

上4S檢查下

還有看你選擇的是不是內(nèi)循環(huán)