才去的4s，說沒有問題，現(xiàn)在懷疑是不是長期沒開造成的，長期不開會造成這個問題嗎？再就是蒸發(fā)器或者冷凝臟了。

在炎熱的夏天，我們開車外出辦事，都希望車內(nèi)的空調溫度能夠適當?shù)南陆担怯械钠嚨目照{在夏天的時候，溫度確實是降不下來，汽車空調的溫度降不下來，空調不制冷怎么辦。這個問題我們認為多出現(xiàn)在那些比較老的汽車上，而向剛剛購買的汽車，一般是不會出現(xiàn)這樣的情況的。汽車的空調不制冷的原因有很多，我們要一步步的逐漸的檢查一下，首先就是要考慮是不是汽車的制冷劑沒有了，我們汽車內(nèi)空調內(nèi)的氟氯昂要是全部丟失的話，汽車可能就不會制冷了，這個原因導致的汽車空調不工作，要仔細檢查一下是不是汽車空調有泄露的地方，如果沒有，那么維修就變的比較簡單了，只要加上氟氯昂就可以了。要是汽車內(nèi)的氟氯昂還有，并且正好，我們要看看空調的壓縮機在開機后是否正常工作，有的汽車上的壓縮機壞了，也會出現(xiàn)這樣的情況，那就是汽車空調不制冷，要看看是不是壓縮機的皮帶斷了或者松動造成的壓縮機工作不正常，這個要讓維修的師傅給處理了，我們是不能修理的。還有就是我們壓縮機工作正常，也制冷，而我們汽車駕駛室內(nèi)的溫度卻是很高，這個要看看是不是我們汽車的制冷的空調循環(huán)系統(tǒng)出了問題，不循環(huán)、或者循環(huán)不流暢的原因造成的，都可能會出現(xiàn)駕駛室內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。

老師，10款風云2空調正常運行時溫度達到旋鈕位置的時的溫度壓縮機就停機，溫度高了就自動啟動壓縮機制冷，加了一罐制冷劑后壓縮機就一直制冷不停機不自動停了什么原因？

汽車空調制冷不足主要有一下幾種原因。缺氟，缺氟的情況屬于正常情況，不是壞了，空調也不會完全不制冷，而是效果不好，但是這種情況應該會比較少。因為氟不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。散熱不好。水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，而且對空調的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。濾芯太臟影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內(nèi)，使用時間長了以后，空調濾芯會出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，到時出現(xiàn)風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。

1。開空調風扇越大嗡嗡聲音越大原因：1，空調里面的排風扇的葉子變形了，建議更換排風扇。2，空調里面的排風扇的馬達壞了，建議更換排風扇。3，空調里面的贓物較多，建議清洗空調。汽車風扇一般是給水箱散熱用的。分車型，經(jīng)濟型的都是一個大風扇。豪華車系一般都是兩個小風扇。豪華車風扇給水箱散熱空調箱在水箱前面。風扇工作帶動空氣流動有助于水溫下降，但水溫并不是越低越好，發(fā)動機溫度太低也不好，當然還有節(jié)溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。汽車空氣調節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

這和廚房燒好菜馬上關油煙機是一個道理，時間長了廚房油煙味重了怎么辦？1、通風啊2、清潔廚房啊3、下次油煙機多開幾分鐘啊

空調制冷效果差了,一般來說是缺制冷劑了,可考慮加充氟(R22)了！也可能是其他問題了，建議去檢查一下

建議，還是先檢查一下空調管路吧，最好是有那種內(nèi)窺鏡的檢查裝置，是不是管路有點臟了，順便也換一下空調濾芯，

你好，可能是線路故障，建議到4S店做徹底檢測維修，

先做個空調管道清洗就行，100塊左右空調管道就是容易發(fā)霉，除非你每次到目的地的時候換了Ac，單獨開著吹風把空調管道里面的水分吹干，這樣才沒那么容易發(fā)霉，就會減少異味了

出風口溫度低于10度就是良好狀態(tài)，低于5度就是極好。要相信科學、相信儀器，不能只靠感官。我耐熱，開車風量開最小就感覺很涼，但是孩子上車就覺得熱，要開最大。夏天開空調要開內(nèi)循環(huán)，切記

確實存在這種問題，只要按FRONT前窗除霧按鈕，A/C燈不是自動亮，但無論是否A/C燈亮還是熄滅，壓縮機都在工作，當溫度調節(jié)旋鈕選擇低溫時，同時關閉A/C空調開關，空調壓縮機依然制冷工作，吹出開的還是冷風，冬天開啟FRONT前窗除霧按鈕，溫度調節(jié)旋鈕選擇最高溫時，同時關閉A/C空調開關，吹出來的是暖風，但是：：：：空調壓縮機依然工作。。。我既然選擇關閉A/C空調開關，怎么還在工作，增加油耗，降低了動力，增加了空調機時有時間減少壽命，，，，這個問題只是出現(xiàn)在奇駿手動空調上，，而同品牌其他車型（如逍客等）手動空調就不存在這樣的問題而廠家不承認存在問題，4S相關索賠人員轉達廠家的答復說：廠家技術人員說是參照某歐洲造車標準，不存在缺陷問題，

車輛的空調系統(tǒng)里的冷媒是不需要定期添加的，你說的這個就是維修人員忽悠你的，主要目的是你的銀子，空調系統(tǒng)的冷媒如果出現(xiàn)了缺失，需要補充，那么肯定是空調管路有泄漏的地方，必須檢查清楚才可以徹底解決，長期泄露冷媒后只是做添加的話，時間久了壓縮機直接損壞。

原因一：汽車空調系統(tǒng)的花粉（灰塵）濾芯太臟了。原因二：空調系統(tǒng)的蒸發(fā)箱太臟導致的，汽車空調的蒸發(fā)器就和我們家用空調的室內(nèi)機一樣，盡管我們每年或者每隔幾個月就會更換一個新的，但久而久之蒸發(fā)器的網(wǎng)格內(nèi)還是會產(chǎn)生細菌，讓吹出來的風帶異味兒。解決這個問題，需要取下蒸發(fā)器（箱），進行全面的清洗。處理起來可能不會比較耗時，因為要拆卸儀表臺，才能把里邊的蒸發(fā)器取出來。注意：建議從簡單方法著手，先更換花粉（灰塵）濾芯試試看，如果是新車，基本就解決了

晶銳開空調聲音大點正常，不過也不要形容成像拖拉機似的?；旧虾鸵话戕I車聲音差不多少，很多還比晶銳還大呢。朋友的奧迪A4開空調從外面聽那聲音比我的大多了，晶銳動力1.4排量確實低了點，使用空調時如果旋到底，你會發(fā)現(xiàn)動力明顯不足。加油時有頓挫感。建議制冷旋鈕扭到一半，或三分之一處，開啟循環(huán)，制冷效果完全滿足需求，動力不打折扣，和不開空調的動力基本上差不多，像頭小豹子在車流里竄前竄后，完全沒問題，聲音明顯還降低不少。

我的是開了一陣子后才會有點異味，貌似剛換濾芯要好點，但是時有時無的，好像是溫度特別低的時候容易出味道，也不明白是哪里的問題

那就是你開的冷氣太冷了，吹風口對住左前車窗吹，檔玻璃就易結出水珠。如果是這樣就要將溫度調高一些就可以了。

空調響聲很大，原因如下：1、內(nèi)機蓋是否蓋嚴，有時用戶在清洗過濾網(wǎng)后或進行衛(wèi)生清掃后未將內(nèi)機蓋嚴，導致工作時振動空調室內(nèi)機聲音大；2、空調剛開機時為了使房間快速升溫（降溫），使用高效鍵，室內(nèi)機高速運轉，噪音可能大一點，待工作一段時間后，空調轉入正常運行，聲音自然就小了；一般來說高效功能運行15分鐘后會自動停止。3、在空調運行時或停機后，由于溫度的突然變化，可能導致塑料外殼及內(nèi)部塑料部件的熱脹冷縮，并因此發(fā)出“喀嗒”的聲音，屬于正常情況，一般來說機器剛運轉時由于溫差太大，造成熱脹冷縮的現(xiàn)象，但當達到一定的膨脹系數(shù)后，就不會再有喀喀聲；機器停止運轉后又由于溫差又會發(fā)出喀喀聲音，所有的空調都有可能出現(xiàn)這種情況，所以不用擔心。4、空調在運行過程中會發(fā)出類似流水、撒氣（冬天機器化霜時，換向閥換向瞬間出現(xiàn)的聲音）、開鍋（氟利昂進入室內(nèi)蒸發(fā)器的聲音）的聲音，可解釋為是制冷劑在機內(nèi)流動的聲音及氟利昂在機內(nèi)回流的聲音，這些空調室內(nèi)機聲音大均屬正常聲音并非噪音。

可能空調風道哪堵了吧，拆掉面板檢查下空調風道。