我這回開(kāi)車出去玩算是碰到極端天氣了。從云南一進(jìn)廣西,一路就是5-6度上下的,霧加小雨的天氣,又濕又冷。車內(nèi)不開(kāi)除霧根本就沒(méi)法開(kāi)了。只要開(kāi)除霧功能,前擋風(fēng)玻璃視線就很好。因?yàn)槭菑?qiáng)制外循環(huán)狀態(tài),路上車少是還勉強(qiáng)堅(jiān)持,一旦形成車跟車的狀態(tài),車?yán)锏目諝庋米屓祟^痛,只能堅(jiān)持著開(kāi)一會(huì)兒除霧,關(guān)了開(kāi)內(nèi)循環(huán),再起霧,又開(kāi)一會(huì)兒除霧功能。。。如此反復(fù)。有些車空調(diào)還有一檔是吹前擋風(fēng)玻璃 吹腳下的,很多車這一檔是可以用內(nèi)循環(huán)功能的,但這該死的樓蘭13款不行,也只能是強(qiáng)制外循環(huán)。我堅(jiān)持開(kāi)到陽(yáng)江后,實(shí)在忍不住進(jìn)入車內(nèi)的汽車尾氣了,只好路上繞行S320從珠海方向回深圳。雖說(shuō)多出近百公里,但車少,廢氣還勉強(qiáng)可以忍受。我已經(jīng)和4S店聯(lián)系了,看看能否想出解決方案。最差,也應(yīng)當(dāng)在空調(diào)的 吹前擋風(fēng)玻璃 吹腳下 這一檔上,能使用內(nèi)循環(huán)功能。