肯定是調(diào)好溫度，關(guān)閉ac鍵。如果不關(guān)，車內(nèi)的溫度高的話，空調(diào)壓縮機會制冷的。

單純暖風(fēng)AC真沒必要開何必?zé)o謂浪費電量!!所以我設(shè)置了 AC默認關(guān)閉!當(dāng)起霧時候可以直接用那個獨立按鍵切吹前擋的模式（此模式必開啟AC） 進行除霧!!

養(yǎng)車軟件下載一個，輸入車型，都是自動匹配的

這個有可能是空調(diào)濾芯臟了啊，建議你最好是及時更換一下解決一下的吧。

auto就可以了 是水箱熱氣不是壓縮機，剛啟動發(fā)動機沒熱的狀態(tài)會啟動壓縮機，水溫上來了自動切換到水箱熱氣

應(yīng)當(dāng)是這樣，不開AC的話無法降低出風(fēng)的濕度。對于機械式車用空調(diào)壓縮機，它一定是處于制冷狀態(tài)(順便除濕)，開AC 制熱實際上是空氣先在蒸發(fā)箱里降溫，再到(發(fā)動機冷卻水流過的)第二個熱交換器升溫。常用的辦法：1，開外循環(huán)，因為外部的空氣一般比車內(nèi)濕度低(車內(nèi)有人，會增加車內(nèi)濕度)2，開壓縮機，無論是否用外循環(huán)，出風(fēng)的濕度都能明顯降低

好的，我回頭試下，不過關(guān)閉開暖風(fēng)亮AC功能就會造成冬天剛上車自動空調(diào)無法除霧，因為剛啟動車子風(fēng)向是自動吹車窗，那時候需要壓縮機短暫工作，有時候有霧很管用的，我是懷疑這車有電輔加熱，因為這車水溫上來很慢，但是如果按自動空調(diào)且ac自動點亮?xí)r感覺車內(nèi)溫度上來的比較快，不知道是不是我開方向盤和座椅加熱造成的心理作用。

冬天等除霧結(jié)束了，外循環(huán)，調(diào)到AC不亮那里。

你將車內(nèi)溫度設(shè)到24度以上，吹出來的風(fēng)自然就是熱的了。（注：不要按下空調(diào)的制冷鍵）使用時最好使用智能內(nèi)循環(huán)，說明書上也可能叫自動內(nèi)循環(huán)，其功能就是會定時在內(nèi)外循環(huán)方循環(huán)，保證車內(nèi)有新鮮空氣進入。

現(xiàn)在修好了，有人說還是會壞，誰知道呢？

空調(diào)打開，內(nèi)外循環(huán)多切換幾次。關(guān)閉之前處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)就好了，這車空調(diào)切換有點遲鈍。

確實，制熱不需要開啟空調(diào)的，汽車的暖風(fēng)來自于發(fā)動機水箱散熱溫度，由于制熱需要風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，而發(fā)動機也要保持溫度，所以，暖風(fēng)也會增加油耗。

看一下說明書，這款車的內(nèi)飾配置豐富，而且油耗低，駕乘體驗也很好，很舒服。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

胎壓正常范圍是沒有季節(jié)性區(qū)分的，原車的輪胎標準胎壓在2.4 ±0.2?？照{(diào)的控制，因為是自動分區(qū)空調(diào)，冷熱調(diào)節(jié)靠溫度設(shè)置。

沒想到冬季開個空調(diào)還有這么多的技藝，學(xué)習(xí)一下。我冬季就是等水溫正常了開到26或以上的溫度。

也有可能是線頭脫落了～這個時間首保都沒過，肯定都是免費的

是啊，沒開空調(diào)但是看到那個皮帶帶著的壓縮機一卡一卡的在轉(zhuǎn)。如果是壓縮機的離合器壞了，那換了會不會不會有這種異響啦

這個就不是很清楚的啊，是不是什么保護程序啊，。你可以自己先去檢查看看的啊。