在一般城市道路條件下，根據(jù)里程，1萬或15000公里換油完全沒有問題。如果通常行駛里程較少，一年以上未達到1萬公里，從謹慎的角度來看，或建議更換一次。如果汽車環(huán)境中有更換機油，則應(yīng)縮短1萬或150000公里以上的間隔。先說答案：機油的更換周期不是以它的基礎(chǔ)油種類而區(qū)分的，所謂的全合成機油10000公里更換的說法并沒有嚴謹?shù)囊罁?jù)，最保險的做法是按照說明書和保養(yǎng)手冊的要求換油，并且根據(jù)個人的實際用車換進做適當?shù)恼{(diào)整。SL合成機油一萬公里后不會有問題。所以大部分跑高速的車主可以適當延遲保養(yǎng)里程；還有一些車主經(jīng)常在市區(qū)開車，有很多閑置的路況。在這樣的情況下，我們很難一年跑一萬公里，但是發(fā)動機怠速也是要機油流失和積碳的。如果按照題主說的，用全合成機油，一年可以跑一萬公里更換機油。這個建議取決于車輛的實際使用環(huán)境。如果車輛配備了渦輪增壓器，行駛的道路會布滿灰塵。這種情況，即使使用全合成機油，也建議跑8000公里上下?lián)Q一次。

1、排量的車型基本上添加4-5升機油就足夠了，具體需要看是啥車型了。2、我這幾次保養(yǎng)都是1桶4L的搞定，用著也沒啥問題?？礄C油尺還差4格到頂 每次基本5左右 看你機油換的是不是干凈了，如果是抽的干凈的話，可以加7升，而且機油尺在中間偏上的位置。3、奧迪A6L 0t 換機油要加5升。汽車更換多少機油要根據(jù)車型油箱大小來決定。需要注意的是，服務(wù)站放機油的時候不會給放的特別干凈，一般服務(wù)站都會說用5L，多要度一升機油的錢。4、這款車買四升的就足夠了，具體按照發(fā)動機機油尺的刻度來進行添加。這樣會比較準確一些。

1、機油不足，機油壓力低，都可能造成機油燈亮。屬于大故障，一定不能繼續(xù)跑。2、發(fā)動機運行中機油壓力報警燈和STOP燈點亮，說明機油壓力過低應(yīng)立即停車熄火。首先檢查機油液面是否正常。比較常見的原因是機油濾芯損壞導(dǎo)致機油被泄壓，先檢查一下機油濾芯中間的隔板有沒有斷裂。3、不是。三角警示燈一直亮著的原因是：汽車的雙離合變速箱出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致斷油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車輛的機油壓力傳感器有故障。車輛斷油系統(tǒng)故障。車輛燈泡損壞。車輛行駛加速度滑差調(diào)節(jié)失敗。4、該警告燈與“發(fā)動機機油壓力”、“制動液液位傳感器”、“冷卻液液位溫度表”和“電子制動力分配系統(tǒng)故障”警告燈相連。5、你好像這種情況主要是由于發(fā)動機出現(xiàn)了機油壓力不足，這個需要檢查一下機油量，同時檢查一下油泵是不是損壞了？一般就是這幾個地方有問題。

有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。就我用過的機油里面還是進口的GT魔力紅機油在動力提升方面做的最好最有優(yōu)勢了，我覺得主要原因還是GT機油添加了液態(tài)鉬吧，液態(tài)鉬就是能減少磨損從而提升動力的，還能減小噪音呢。用過動力最好的機油就是GT魔力紅，PAO和酯類基礎(chǔ)油的配方，動力很猛，也足夠耐用，15000公里更換一次，適合長途跑，機油是否耐用，主要看基礎(chǔ)油品質(zhì)，好的機油肯定是各方面綜合能力都很強。

簡而言之，5W30標號的機油可以是全合成的，也可以是半合成的機油。w30不能確定是否為全合成機油，這只是標明的機油的型號，在機油包裝上寫著半合成的就是半合成的，寫著全合成才是全合成的。w30不一定是全合成機油，半合成的也有這個型號，是不是全合成，機油桶上有標示。W30不一定都是全合成機油。機油根據(jù)品質(zhì)等級能夠分為全合成機油、半合成機油、礦物質(zhì)機油。品質(zhì)最好的是全合成機油，再到半合成機油，最次的是礦物質(zhì)機油。w30不一定是全合成機油，半合成機油也有這種標號的機油，全合成機油都會有“全合成機油”的字樣標記。

其次，美孚也是一款非常受歡迎的機油品牌，他們有許多高品質(zhì)的產(chǎn)品，包括高性能強力保護，高溫抗氧化，高效高溫下的抗磨損保護性能，以及高溫強力冷卻能力等，都是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。全合成的汽車機油那種牌子比較好？，機油的品牌有很多，比如：嘉實多，殼牌，美孚，長城，道達爾，福斯昆侖等等，其中殼牌，美孚，嘉實多都非常不錯。美孚耐高溫。道達爾機油持久性比較好，性價比較高，但不耐高溫。而美孚機油耐高溫，低溫啟動抗磨，長效性好，缺點發(fā)動機噪音略增大。機油的品牌有；殼牌美孚嘉實多加美中能高科道達爾柯賽德福斯昆侖　長城。用著還可以，一次能跑個一萬出頭，就是旗艦店買有點貴了，不劃算就換成了GT魔力紅機油，四類PAO的基礎(chǔ)油配方，耐高溫性能大大的好，換一次輕松跑15000多公里，使用體驗上要更好一些。

w40和0w40在同品牌的情況下，0w的品質(zhì)會稍好一些，5w40冬季也能用，不過具體要看你那邊冬天有多冷，如果太冷還是建議換0w40的，我一年四季用得都是GT魔力紅的0w40，冬天熱車聲音很小，冷啟動也快。同品牌的情況下0w40是好于5w40的，喜歡暴力駕駛?cè)菀讓?dǎo)致發(fā)動機溫度過高，可以用更好的PAO四類基礎(chǔ)油全合成機油來保護發(fā)動機，比如GT魔力紅的0w機油，比市面上的三類基礎(chǔ)油全合成機油體驗要好很多。你好，北方地區(qū)比較明顯0W40要比5W40，冷啟動更加順暢，更節(jié)省燃油；換油周期更長，相當于普通機油的5倍或更長。選擇0w40全合成機油車子冷起步更好。本人車子二保開始用德國進口的GT魔力紅機油0w40，動力衰退期是10000公里，每5萬公里才換機油，保養(yǎng)很方便。w前面的數(shù)字代表低溫流動性，數(shù)字越小耐低溫越好。換成0w40會好很多，我用的就是0w40的GT魔力紅，以前早上啟動還要等一會，現(xiàn)在車子一著就走，節(jié)省了我一半時間，啟動聲音也小了很多，冬天方便了很多。

發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。威朗機油減少的原因有：汽車發(fā)動機正常使用機油時，多少會因依靠機油來潤滑、清洗、冷卻、防銹、密封等，機油溫度升高，在曲軸箱里變成機油蒸汽造成磨損消耗，但不是很多。氣缸、活塞、活塞環(huán)老化。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。你好，燒機油這個情況，一個是發(fā)動機自身磨損了導(dǎo)致的燒機油，還有就是廢氣閥。最簡單的處理方法更換廢氣閥，然后把車子漏油處理了，進氣道，活塞環(huán)積碳清洗了在觀察會不會燒機油，這個是免拆治理的。

1、這個車4000公里一升機油的消耗就要注意了，很快就變成1000公里一升機油的消耗了。原因是這樣的，如果檢查配件沒有問題，主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的機油參與燃燒。2、根據(jù)我的理解，如果您的雪鐵龍C4世嘉在行駛四千公里的過程中燒了一升機油，那么可以認為是機油的消耗量比較大，需要進行檢查和維修。3、只要保養(yǎng)不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關(guān)系：廢氣閥 氣門油封 是活塞環(huán)卡滯 如何解決 目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。4、燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。朗逸的EA211系列發(fā)動機事實上的確存在機油損耗的問題，只不過每個車都不一樣，有的更輕微，有的比較多，但大多數(shù)都是一萬公里損耗0.5-1升的機油，基本上可以做到保養(yǎng)間隔中間不需要添加機油。活塞與氣缸壁的間隙過大，導(dǎo)致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。機油粘度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)?；钊h(huán)磨損，或者是封裝時對口位置裝反。燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。

東北零下40度建議使用0W機油。在零下40℃時，建議使用0w機油，這種機油是低溫流動性最好的機油。機油是每個車主用車過程中都需要接觸的東西，機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。適合冬季使用的機油分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬天。W前數(shù)值越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用最低溫度越低。冬天用w。所以，在寒冷的冬季，最好選擇基礎(chǔ)油粘度小、傾點低、抗磨損性能較強的機油，這樣才能為發(fā)動機持續(xù)帶來良好的潤滑作用。用過綜合能力最好的機油是GT魔力紅了，四類PAO基礎(chǔ)油，比普通三類全合成機油綜合能力要好很多，北方地區(qū)冬天日常零下十度左右，冷啟動無壓力，耐低溫性能也是PAO基礎(chǔ)油優(yōu)勢之一。

汽車機油型號選擇：溫度和工況是選擇機油的兩個重要標準，冬季氣溫低的地區(qū)盡量選擇W前數(shù)字小的型號，喜歡開快車或者老車就選擇W后粘度系數(shù)高的型號，盡量在高端點的品牌里選擇。低溫型：W表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動性越好。一般入門級車型或者自然吸氣發(fā)動機適合選擇礦物質(zhì)機油，高端車型和渦輪增壓車型，適合全合成機油。

1、如果是日美系車的話，發(fā)動機相對比較精密，所以應(yīng)該選擇20-30粘度的油品。還有隨著車齡增長，就要選擇粘度更高的機油，因為車齡高的汽車發(fā)動機磨損會更加嚴重。2、礦物油，如果車輛行駛里程不太多，半年5000公里，能保證及時保養(yǎng)?；蛘邔τ诜菧u輪增壓、低排量的經(jīng)濟型車，礦物油更適合個人使用，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又能使車輛保養(yǎng)更加經(jīng)濟。3、不建議選擇陌生品牌的機油。 由于機油的生產(chǎn)門坎越來越低，市場上的機油品牌五花八門，作為一般消費者來說，很難辨別機油的質(zhì)量，因此靠譜的方法就是建議只使用老盤牌的熟悉的機油 。4、美孚、殼牌、嘉實多，道達爾都是世界著名的潤滑油生產(chǎn)廠耿，絕對可以挑出適合的粘度、API等級的機油適合你使用 小轎車換什么機油好 5W40 SL、10W40 SL冬夏通用，南北通用，是一種純合成潤滑油。

1、就以上三個常見的石油品牌而言，殼牌無疑是贏家。殼牌石油有很多種，其中一種是灰殼牌石油，主要用于靜音。使用灰殼油后，不僅能有效清潔發(fā)動機內(nèi)部污垢，保持發(fā)動機平穩(wěn)運行，而且潤滑效果顯著，可大大降低發(fā)動機噪音。2、不管是什么品牌的機油，買全合成機油才是最佳的選擇，只要是國際上知名的品牌的機油都差不多。3、發(fā)動機噪音大，使用5w-30機油，噪音會更低。機油對于發(fā)動機的重要性不亞于血液對于心臟的重要性。機油中含有各種添加劑，可以有效保護發(fā)動機的重要運動部件，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。 選油方法：1。4、現(xiàn)階段，殼牌機油機油的靜音實際效果會好點，這一牌子也是全球三大機油品牌之一，在其它領(lǐng)域的性能也都非常好，而且還主推了清理性能。加速快靜音好的機油可建議應(yīng)用殼牌機油灰殼機油、法國GT機油。

針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。當成為經(jīng)常性操作時就會使發(fā)動機異常磨損而出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，因此保持經(jīng)濟時速行駛是預(yù)防燒機油現(xiàn)象的最好方法之一。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，之前有很多車友通過PNF修復(fù)劑修復(fù)成功過，你可以參考一下。盡量選擇品質(zhì)較好的汽油，勤檢查機油標尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品的機油濾清器備件。捷達車輕微燒機油如何解決 燒機油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。

柴油發(fā)電機油箱清洗具體方法如下：⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。使用清洗劑 將將發(fā)動機清洗劑倒入機油箱中，怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘后(若發(fā)動機久未清洗，可適當延長清洗時間)，將發(fā)動機內(nèi)加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可。清洗的時候，可以用一塊干凈的布堵住加油管口，然后不斷變化塑料管的位置和方向，盡量避免摩擦油面?zhèn)鞲衅?。吹?0分鐘后，放出汽油，這時汽油中的雜質(zhì)會一起流出。注意從油箱內(nèi)放出的燃油應(yīng)經(jīng)過72小時的沉淀后，才能使用。應(yīng)先將油箱整體卸下，用化油器清洗劑帶細管沖洗油箱內(nèi)部積膠及其它沉淀污物，再加少許汽油入油箱，搖晃并快速將殘液從加油口倒出。仔細清理油箱出油管過濾網(wǎng)。油箱內(nèi)部清洗大致分為三個環(huán)節(jié)，第一放油，就是將油箱中的油放出來，不過要留下一部分，約25%即可。第二放入吹氣管，將吹氣管放入油箱內(nèi)。

1、奔馳燒機油的原因以及預(yù)防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。2、奔馳s600燒機油的原因以及預(yù)防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。3、活塞環(huán)被卡住。燒機油造成的積碳會在活塞環(huán)槽內(nèi)堆積，久而久之，容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油功能，增加機油進入燃燒室的概率。4、奔馳燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油車就會有機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發(fā)動機機油缺失是客觀存在的。燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。5、奔馳燒機油的情況不多，在BBA車型里面算少的。

該車比較適合用豐田純牌機油，要用全合成機油5W30的，而5W40的適合行駛公里超過10萬公里的凱美瑞。款凱美瑞豪華版部適合使用2019款該車比較適合使用豐田純牌5W-30全合成機油，也可以用美孚1號5W-30或嘉實多磁護5W-30替代。更換機油最好是在熱車時進行，以方便舊油的排凈、沖凈。SL級5W-30礦物質(zhì)機油、SM級5W-30半合成機油和SM級5W-30全合成機油。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，34年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1900萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。凱美瑞19款加97號油會比較好，原因如下：97#汽油，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。在引擎壓縮比高者應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。該車比較適合用豐田純牌機油要用全合成機油5W30而5W40的適合行駛公里超過10萬公里的凱美瑞。

邁騰用5w40還是5w30一般來說邁騰可以用5w40機油，不容易消耗，潤滑性方面也可以保證。當然，具體的機油型號可以根據(jù)車輛使用說明書來選擇。關(guān)于機油標識的含義：以5w40為例，數(shù)字5代表機油的粘度。4S通常推薦2T或8T使用5W40全合成機油一般是嘉實多極護保養(yǎng)間隔可以放寬7500KM。4S的這兩種機油性價比較差我自己用的是8100XCESS一般隔一次保養(yǎng)去4S帶自己的機油。根據(jù)差異環(huán)境溫度是有一定區(qū)別的，比如冬天可以用0W開頭的機油，例如0W-30夏天可以用5W開頭的機油，例如5W-40，如果沒有特殊嚴寒的情況用0W開頭的機油。邁騰在大多數(shù)情況下可以使用5w40機油，這種機油不容易消耗，在潤滑性方面也能得到保證。當然，具體機油型號可以根據(jù)汽車說明書來選擇。關(guān)于機油標記的含義：以5w40為例，數(shù)字5代表機油的粘度。邁騰一般使用的是5W30型號的機油，相比于5W40，該型號機油的粘度較小，機油的流動性也較好，根據(jù)邁騰發(fā)動機的構(gòu)造以及其工作條件進行分析，5W30型號機油已可以滿足發(fā)動機的需要。

1、發(fā)動機和排氣接處漏機油有兩種原因：發(fā)動機和排氣接處漏機油需要進廠更換密封墊。從連接處有機油滲出，很有可能你這臺車出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，得檢查發(fā)動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油。2、有兩種原因：發(fā)動機和排氣接處漏機油需要進廠更換密封墊。從連接處有機油滲出，很有可能你這臺車出現(xiàn)了嚴重的燒機油現(xiàn)象，得檢查發(fā)動機油尺，看機油有沒有少，如果有少，就是燒機油。3、發(fā)動機與排氣歧管連接或排氣歧管與排氣管前段連接處有泄漏現(xiàn)象，這需要進廠更換密封墊。4、發(fā)動機滴機油的原因發(fā)動滴滴機油的主要原因是因為汽油燃燒不充分而導(dǎo)致混合氣過濃，使缸內(nèi)的空氣系數(shù)過小且部分燃油燃燒不充分就容易被分解成游離的游離碳，通過排氣管形成黑煙而被排出。5、如果是剛維修完，氣缸內(nèi)有機油存留，短時間內(nèi)會有油排出。若維修完若長時間運行后，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導(dǎo)致漏油的可能性較大。