沒錯。換油時請務(wù)必更換燃油格柵。機器的濾網(wǎng)視情況而定。機油濾清器是潤滑油中的金屬顆粒和雜質(zhì)，保護機油循環(huán)系統(tǒng)。里程到了公里必須改。油格是機油濾清器的縮寫，是三濾一濾。要更換機油，必須更換機器并進行過濾。這是必要的。除了潤滑，機油還有一個很重要的作用，就是帶走發(fā)動機內(nèi)部的污垢。這些污物被機器過濾器過濾。如果不更換機濾就換油，污漬不會完全去除，換油沒有意義。1.去除機油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒等雜質(zhì)，為曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副提供清潔的機油。進行潤滑、冷卻和清洗，從而延長這些部件的使用壽命。2.機油濾清器使用一段時間后，濾芯上會堆積大量油泥和金屬碎屑，導(dǎo)致過濾性能下降，機油通過機油濾清器的壓力也會大大降低。當(dāng)液壓下降到一定程度時，機器的過濾旁通閥打開，未過濾的油通過旁通進入油路，攜帶的異物會增加機器零件的磨損，嚴(yán)重時會堵塞油路，造成機器故障；3.因此，過濾器需要定期更換。通常情況下，普通汽車每行駛8000公里就需要更換機油濾清器。在多塵惡劣的行駛環(huán)境下，建議縮短更換周期，每5000公里更換一次。

奧迪a6發(fā)動機燒機油怎么解決？奧迪a6發(fā)動機燒機油的解決方法如下：1。油氣分離器：更換原有的第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點解決油耗過大的問題；2.頻繁檢查：相對于燒機油，漏油會“來得更直接”。多檢查你的車底和發(fā)動機，盡快修復(fù)；3.換粘度更高的油：比如5W-40，粘度更高，在行程中更不容易被燒壞。

大多數(shù)機油濾清器能使用多久？大多數(shù)濾油器可以由KN啟動。機油濾清器被譽為“全能機油堡壘”，濾材先進，過濾性有保證，進氣集塵能力強，經(jīng)久耐用。其高性能的HP系列使用壽命為15000公里。KN高效機油濾清器采用合成樹脂纖維濾芯。與原機油濾清器中使用最多的紙質(zhì)介質(zhì)相比，樹脂纖維介質(zhì)結(jié)合多層機油濾清器具有高耐熱、防滲漏、耐用、高滲透、低阻力的特點，可以吸附更小的顆粒。有效過濾機油中99%的有害顆粒，保證高流量、高容塵量的效果。而且KN高效HP系列機濾頂部設(shè)計了1寸螺母和安全線配件，比普通機濾更容易拆卸。罐體采用race防爆金屬，防爆壓力是普通材料的兩倍以上，使用壽命更長。油箱底部的加固底板和防漏雙重密封圈也能保證油不漏；預(yù)潤滑底座墊片的設(shè)計進一步提高了清潔和安裝的安全性和方便性。在大多數(shù)情況下，發(fā)動機機油和發(fā)動機機油濾清器必須每5000公里更換一次。如果使用長期機油和長期機油三濾，更換周期為8000公里左右。其次，更換機油濾清器最需要注意的是它的過濾性、進氣量、容塵量和耐用性。

途觀1.8t變速器油使用壽命超過2年，或行駛里程超過40000公里時，應(yīng)更換。車輛需要定期更換變速器油。當(dāng)變速器油變質(zhì)時，會造成粘滯和變速器軸承磨損。添加變速器油的作用是保證車輛換擋時的穩(wěn)定性，潤滑變速器內(nèi)部零件，避免換擋時變速器箱體損壞。變速器的換油過程如下：1。啟動發(fā)動機，將變速器預(yù)熱至工作溫度；2.拆下打開的油螺栓；3.添加舊油后更換螺栓；4.添加新的變速器油；5.啟動車輛，將P檔來回操作至N、D、L1、L2等檔位，每個檔位至少停留5秒鐘；6.最后，檢查傳輸電平是否正常。

卡羅拉官方手冊推薦的機油型號為0W-20、5W-20、5W-30。只要機油型號符合這三個規(guī)格，就可以使用。對駕駛特性沒有要求的車主，可以使用相對不同等級的機油，可以更好的保護發(fā)動機。除了原廠機油，卡羅拉還可以選擇殼牌、美孚、嘉實多等機油品牌。根據(jù)這個特點，比如在東北、內(nèi)蒙古、新疆等地冬天可以用0W。在廣東南部和海南，沒必要過分要求0W，15W或者20W都可以。根據(jù)發(fā)動機的性能選擇20、30、40。德國人一般選擇40，有的可以用30防止燒機油。日本車可以用20或30。

沒有必要使用完全合成的發(fā)動機機油。因為福睿斯的發(fā)動機是小排量的自然吸氣發(fā)動機，這樣的發(fā)動機更適合半合成機油。合成機油中的油膜更薄，更適合帶t的渦輪增壓發(fā)動機，F(xiàn)OSS是長安福特研發(fā)的全新中級家用車。其外觀時尚穩(wěn)重，整體內(nèi)飾制造工藝優(yōu)秀，滿足家庭用戶需求。福睿斯的1.5LTiVCT發(fā)動機提供了充沛的動力，多向安全氣囊得到充分保障，并增加了定速巡航，有效降低駕駛疲勞，帶來更輕松的駕駛體驗。

合成機油是四沖程摩托車的最佳選擇。合成機油可以降低發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機功率和加速，減少發(fā)動機磨損。是發(fā)動機保養(yǎng)的最佳選擇。可以試試?？梢杂闷放朴屯梨?，殼牌，莫特。

豐田使用雷凌原裝豐田品牌合成機油，型號為5w30，更換容量為4L，更換周期為10000公里。品牌推薦：考慮購買國際品牌美孚、嘉實多、殼牌；長城、統(tǒng)一、昆侖等國產(chǎn)品牌。雷凌機油機濾更換教程小貼士：換機油前，先停車30分鐘，等待多余的機油從缸壁回流到油底殼，否則會有機油殘留。1.打開發(fā)動機罩。(拆下蓋子的四個卡扣)2。車主可以在起降機上操作，也可以用電動油泵泵油。取出量油尺，抽油機的膠管伸入量油尺插口至底部。3.提取時間大概需要15-20分鐘，舊機油放在廢桶里。4.抽出機油后，用扳手和套筒取下舊的機油濾清器，擦去接觸面上多余的機油，然后安裝新的機油濾清器。(提示：通常情況下，機油濾清器是放在上面的，有些車型需要在車下拆卸機油濾清器。5.添加新油后，需要檢查添加的油量，可以從油尺上看到。第一次檢查量油尺狀況時，用紙巾擦干凈放回原處，再取出檢查?？梢钥吹接统叩纳舷藓拖孪?，油位在上限和下限之間是正常的。適用車型：2019、2018、2017及更早。

福睿斯用是原廠福特機油，4S店提供半合成和全合成的5W30機油。在適用性上，原廠的機油是比較適合發(fā)動機的，但是根據(jù)需求的不同，機油還有其他的功效，例如靜音、省油、動力性等。當(dāng)然，機油型號的選擇也與氣候有很大的關(guān)系：如果在寒冷天氣使用SAE 10W30或更高粘度的機油，發(fā)動機可能很難啟動，因此推薦使用SAE 0W20、5W20或5W30機油。以0W-20為例：0W-20中的0W表示油冷起動的性能。使用0W20的20前值較低的機油，在寒冷的天氣下更容易啟動發(fā)動機。表示發(fā)動機機油在高溫下的黏度特性。高粘度油（較高值）可能更適合高速或重型車輛。

奧迪a4需要加5W-40的機油。以下是詳細(xì)說明：1、奧迪a4原廠使用的是符合VW標(biāo)準(zhǔn)502-00、粘度為SAE-5W-40的機油。2、保養(yǎng)更換需要大約5L的機油，如果不是在4S店進行保養(yǎng)，需要留意使用的機油是否為劣質(zhì)產(chǎn)品。3、奧迪a4引擎的運行屬于高效率，擁有高壓縮比使得引擎內(nèi)部溫度偏高，采用粘度值高的機油可以保護好發(fā)動機，冷卻零部件以降低運行環(huán)境的溫度。4、奧迪a4采用的是渦輪增壓發(fā)動機，相比于自吸式發(fā)動機，其發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊密，運作環(huán)境更苛刻，對機油品質(zhì)要求較高，需要流動性較好的潤滑油，并且最好使用全合成機油。

第八代本田雅閣用的機油是5W-30。機油5W-30是指機油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”表示冬季，5W表示外部耐低溫-30C。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低。冷啟動時發(fā)動機W后面的數(shù)字表示機油的運動粘度為100，數(shù)字越大，粘度越高。發(fā)動機機油的類型如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的編號表示100時的粘度，編號越大，粘度越高。2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

Cvt變速器車提倡4-6萬公里換一次油。因為CVT的實現(xiàn)結(jié)構(gòu)很簡單，就是兩組四個錐形輪夾住一條傳動帶，傳動帶是鋼制的。每一對形成一個類似平截頭體的形狀，這樣斜齒輪就可以不斷改變位置，左右移動。如果傳送帶到達不同的半徑，就會實現(xiàn)變速。CVT有很多優(yōu)點。其傳動比更精確，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速更精確，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，符合當(dāng)前動能最合適的轉(zhuǎn)速。CVT技術(shù)還可以讓發(fā)動機保持在最大功率點行駛，CVT傳動不會中斷。當(dāng)然，他也有一些不可避免的缺點。CVT的維修成本比較高，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)故障的概率很大。

思域2013款可以使用5w-30機油。機油5W-30是指機油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”表示冬季，5W表示外部耐低溫-30C。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低。冷啟動時發(fā)動機W后面的數(shù)字表示機油的運動粘度為100，數(shù)字越大，粘度越高。發(fā)動機型號的類型劃分如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的數(shù)字表示100時的粘度，數(shù)字越大，粘度越高；2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

燒機油的原因有很多。一般有以下幾種情況：1。正磨損，即行駛一定里程后的正?，F(xiàn)象。2.非正常磨損：非正常磨損的原因是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。a .使用劣質(zhì)機油或粘度等級不合格的機油。b、碳沉積在活塞槽中，影響活塞環(huán)粘在一起。這會影響活塞環(huán)的附著力，不能完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低了刮油和密封能力。此外，油泥還可能堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，影響添加油耗。c、前后曲軸油封老化，影響漏油或漏油。d、氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大，基本會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。e、活塞環(huán)與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的機油進入燃燒室，造成機油燃燒。f、渦輪增壓器漏油。g .空濾堵塞會影響進氣不暢，降低進氣壓力，形成負(fù)壓，使機油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機油燃燒。h、啟動濾油器。

1、停車十多分鐘后拔出油尺。2、然后在試紙中央滴一滴機油，待機油在試紙上完全鋪開。3、如果擴散油環(huán)、沉淀環(huán)和擴散環(huán)之間的邊緣較硬，說明機油的性能較弱，這種情況也證明需要更換新的機油。

2016年日產(chǎn)新軒逸加了4升機油，用的機油是5W-30。5W-30是指機油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”是指冬季，5W是指外部耐低溫-30C。前面的數(shù)字越小，發(fā)動機機油的低溫流動性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷起動期間相對于發(fā)動機的粘度也越低。w后面的數(shù)字表示機油在100時的運動粘度，數(shù)字越大表示粘度越高。汽車發(fā)動機的油位劃分如下。1.按SAE潤滑油粘度分類的冬季用油分別為0W、5W、10W、15W、20W、25W。符號W表示冬季，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小。低溫流動性好，適用最低溫度低。2.根據(jù)SAE潤滑油粘度分類，熱天用油的品種分別為20、30、40、50。數(shù)字越大，粘度越大，適用的最高溫度也越高。3.按SAE潤滑油粘度分類的冬夏季通用油分別為5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-50、15W-20、15w-150。

目前在售的CG125為五羊本田品牌，新大洲本田已停售。雖然從目前來看，這款摩托車的造型有些落伍，但在眾多鐵桿車迷眼中，CG125是最有情調(diào)的摩托車，尤其是對于80后來說。它最大的亮點在于搭載了125cc單缸風(fēng)冷發(fā)動機，最大輸出功率7.3KW，最大扭矩9.5Nm。油箱容積雖小，只有8.6L，百公里油耗也只有1.8L。另外，像CG125這樣的真皮省油摩托車，只需要1升機油。

嘉實多金嘉湖5w-30不是合成油，是SN等級的礦物油。以下是機油的相關(guān)介紹：1。機油的分類：機油從基礎(chǔ)油分為礦物機油、半合成機油和全合成機油。礦物油是以從石油中提取的礦物油為基礎(chǔ)，用添加劑制成的。它的價格相對較低，可以提供一般的保障。2.機油3360的等級按質(zhì)量等級(從優(yōu)到劣)分為：SG、SH、SJ、SL、SM、Sn；按粘度等級分為：0W20、5W30、5W40、10W30、10W40、20W50等。API標(biāo)準(zhǔn)用字母“S”代表汽油機油，然后按照英文字母順序從“SA”到“SL”。英文字母順序越低，油的等級越高，油的性能越好。

寶馬X1(參數(shù)|詢價)最好使用寶馬原廠認(rèn)證的機油。 BMW的潤滑油有3個認(rèn)證，分別是BMW Longlife（BMWLL）：BMWLL-98；寶馬LL-01；寶馬LL-04。 BMWLL-04標(biāo)準(zhǔn)是BMW最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包含了BMWLL-98和BMWLL-01的所有要求。在此基礎(chǔ)上，提高了潤滑油對發(fā)動機的整體保護性能，適用于寶馬生產(chǎn)的任何車型。 TOP1 Super Energy Pure Synthesis（美國制造）已通過BMW LL-04OEM認(rèn)證。

汽車燒機油的解決方法： 1、可能是發(fā)動機缸體和發(fā)動機缸蓋之間的墊片。這部分稱為“氣缸墊”。氣缸墊損壞或老化，密封效果不好。機油流入燃燒室燃燒。經(jīng)檢查，確定是氣缸墊損壞。更換氣缸墊可以解決燒機油的問題； 2、可能是氣缸蓋內(nèi)的氣門油封老化或損壞，導(dǎo)致開氣門時機油流入燃燒室燃燒； 3、檢查燒油燈故障現(xiàn)象后，確定氣門油封老化或損壞，更換氣門油封即可解決燒油燈故障現(xiàn)象。